Test drive Nissan X-Trail: bidla kompleta

Fir-reviżjoni l-ġdida tiegħu, l-SUV klassiku sar simbjożi moderna ta 'SUV u crossover.

Iż-żminijiet jinbidlu, u magħhom l-attitudni tal-udjenza. Fl-ewwel żewġ ġenerazzjonijiet tagħha, l-X-Trail kienet pont bejn is-SUVs klassiċi tad-ditta u l-mudelli SUV dejjem aktar popolari, bil-linji angolari tagħha u l-karattru ċar u imħatteb li jiddistingwiha b’mod ċar mir-rivali prinċipali tagħha fis-suq. Madankollu, meta tiżviluppa t-tielet ġenerazzjoni tal-mudell, il-kumpanija Ġappuniża ħadet kors kompletament ġdid - minn issa 'l quddiem, il-mudell se jiffaċċja l-kompitu diffiċli li jiret kemm l-X-Trail attwali kif ukoll il-Qashqai +2 ta' seba 'sedili.

X-Trail tiret żewġ mudelli minn din il-linja f'daqqa. Nissan

Ix-xebh bejn l-X-Trail u l-Qashqai mhumiex limitati għad-disinn - iż-żewġ mudelli jaqsmu pjattaforma teknoloġika komuni, u l-korp tal-ħu l-kbir huwa miżjud b'total ta '27 ċentimetru. Iż-żieda fil-bażi tar-roti u t-tul ġenerali tal-X-Trail għandha effett partikolarment favorevoli fuq l-ispazju ta 'wara - f'dan ir-rigward, il-karozza hija fost iċ-champions fil-kategorija tagħha. Tlugħ kbir ieħor favur l-X-Trail huwa d-disinn interjuri estremament flessibbli - il-possibbiltajiet għat-trasformazzjoni ta '"għamara" huma sinjuri b'mod mhux tas-soltu għal rappreżentant ta' din il-klassi u jistgħu faċilment jikkompetu mal-prestazzjoni ta 'vann. Pereżempju, is-sedil ta 'wara jista' jiġi mċaqlaq orizzontalment b'26 ċm, mitwi kompletament jew fi tliet partijiet separati, li n-nofs tagħhom jista 'jservi bħala armrest konvenjenti b'detenturi għal nuċċalijiet u fliexken, u anke s-sedil tal-passiġġier ta' quddiem jista 'jintlewa 'l isfel. meta jkun meħtieġ li jittrasportaw oġġetti speċjalment twal. Il-volum nominali tal-kompartiment tal-bagalji huwa ta '550 litru, li huwa mistenni u hemm numru ta' soluzzjonijiet prattiċi, bħal qiegħ doppju. Il-kapaċità massima tat-tagħbija tilħaq 1982 litru impressjonanti.

Titjib sinifikanti fuq il-predeċessur tiegħu jista’ jidher fil-kwalità tal-materjali użati ġewwa l-vettura – filwaqt li l-atmosfera interna tal-X-Trail s’issa kienet strettament funzjonali, saret ħafna aktar nobbli bil-mudell il-ġdid. Is-sistema moderna ta’ infotainment hija diġà familjari mill-Qashqai, kif ukoll il-firxa rikka ta’ sistemi ta’ assistenza.

Bil-gearbox ta 'quddiem jew doppja

L-imġieba fit-triq tolqot bilanċ tajjeb ta' sewqan pjaċevoli u imġieba raġonevolment sigura f'irkejjen b'relattivament ftit dgħif tal-ġisem. Il-klijenti jistgħu jagħżlu bejn front-wheel drive jew dual-wheel, u jagħmel sens li l-aħħar għażla hija aktar rakkomandata għal kull min ifittex l-aħjar trazzjoni fuq uċuħ li jiżolqu. Ittestjar tqal off-road mhuwiex pjuttost għat-togħma tal-X-Trail, iżda xorta ta’ min jinnota li l-mudell għandu żewġ ċentimetri aktar minn art mill-Qashqai. Żewġ alternattivi ta 'trażmissjoni huma wkoll disponibbli għall-klijenti - trasmissjoni manwali b'sitt veloċitajiet jew X-Tronic varjabbli kontinwament.

Sas-sena d-dieħla, il-firxa tal-magni se tkun limitata għal unità waħda - magna diesel ta '1,6 litri b'130 hp. qawwa u torque massimu ta' 320 Nm. Il-magna timmaniġġja karozza relattivament tqila ħafna aħjar milli jissuġġerixxu l-ispeċifikazzjonijiet tal-karta tagħha - it-trazzjoni hija soda u l-prestazzjoni hija sodisfaċenti, għalkemm mingħajr ambizzjoni sportiva. L-uniku żvantaġġ serju ta 'dan is-sewqan huwa dgħjufija żgħira fl-aktar revs baxxi, li ssir notevoli fuq tluq wieqaf. Min-naħa l-oħra, il-magna ta’ 1,6 litri tikseb punti ta’ valur bil-għatx modest tagħha għall-fjuwil. Dawk li jridu aktar qawwa jkollhom jistennew sas-sena d-dieħla, meta l-X-Trail tieħu magna turbo petrol ta’ 190 hp, tista’ tidher verżjoni diesel aktar qawwija fi stadju aktar tard.

KONKLUŻJONI

L-X-Trail il-ġdid huwa differenti b'mod sinifikanti mill-predeċessuri tiegħu: id-disinn angolari ċeda għal forom aktar sportivi, u b'mod ġenerali, il-mudell issa huwa eqreb lejn crossovers moderni milli għal mudelli SUV klassiċi. Ix-X-Trail huwa kompetitur formidabbli għal mudelli bħat-Toyota RAV4 u l-Honda CR-V, b’varjetà kbira ta ’sistemi ta’ għajnuna u spazju intern estremament funzjonali. Madankollu, li jkollok għażla usa 'ta' drives jgħinha taħdem aħjar.

Test: Bozhan Boshnakov

Ritratt: LAP.bg.