Test drive Nissan Micra 0.9 IG-T Tecna: bidla sħiħa

L-ewwel impressjonijiet ta 'hatchback iddisinjat kompletament mill-ġdid b'magna turbo bi tliet ċilindri

Il-Micra bla dubju huwa wieħed mill-ismijiet il-kbar fil-klassi tagħha u wieħed mill-favoriti tal-pubbliku Ewropew b’bejgħ totali ta ’seba’ miljuni fil-karriera tiegħu. Allura d-deċiżjoni li titwarrab għal Nissan fil-ġenerazzjoni preċedenti, li tbiddel l-istrateġija ġenerali u l-post tal-mudell, dehret stramba mill-bidu nett u bla dubju se tinżel fl-istorja bħala esperiment ta 'suċċess mhux kbir fil-qasam tas-swieq emerġenti Asjatiċi.

Il-ħames ġenerazzjoni sejra lura għall-idea oriġinali iktar diffiċli minn qatt qabel u se tipprova tiġġieled kontra Fiesta, Polo, Clio u l-kumpanija għad-distribuzzjoni fil-Kontinent il-Qadim.

Mhux rikonoxxibbli minn ġewwa u minn barra

Id-disinn tal-hatchback, b'karatteristiċi futuristiċi qawwija, huwa marbut mill-qrib mar-radjanza tal-kunċett Sway u jaqbel perfettament mal-linja Ewropea attwali ta 'Nissan. Il-mudell kiber b’aktar minn 17-il ċentimetru fit-tul, u laħaq erba ’metri, u l-estensjoni tal-kaxxa bi tmien ċentimetri impressjonanti wasslet għal proporzjonijiet dinamiċi li żgur li jogħġbu mhux biss lill-klijentela tradizzjonali tas-sess ġust.

Fl-istess ħin, l-aċċelerazzjoni wasslet għal spazju intern ferm iktar impressjonanti f'termini ta 'volum, fejn id-dramm tal-forom u l-kuluri jkompli bl-istess stil modern. Il-mudell il-ġdid għandu 125 kombinazzjoni ta ’kuluri differenti grazzi għall-ħafna għażliet ta’ adattament tiegħu għal barra u għal ġewwa.

Segment wieħed tal-udjenza japprezza dan, filwaqt li ieħor japprezza l-pożizzjoni baxxa ta ’bilqiegħda, li tippromwovi sewqan dinamiku u tipprovdi spazju abbundanti għall-adulti kemm fl-ewwel kif ukoll fit-tieni ringieli, minkejja l-linja tal-bejt imżerżaq b’mod eleganti. Il-kompartiment tal-bagalja huwa flessibbli u jista 'malajr iżid il-volum nominali tiegħu minn 300 litru għal aktar minn 1000 litru billi jingħalaq is-serħan tad-dahar ta' wara asimmetriku.

L-ergonomija tad-daxxbord hija mmirata lejn il-ġenerazzjoni tal-ismartphone u toffri kontroll konvenjenti tal-funzjonijiet tal-awdjo, tan-navigazzjoni u tal-mowbajl minn skrin bil-kulur ta ’7 pulzieri fin-nofs. Il-kompatibilità Apple CarPlay, min-naħa tagħha, tagħti aċċess għall-applikazzjonijiet tal-ismartphone u l-kontroll tal-vuċi Siri.

Is-sistema Bose avvanzata bi kelliema integrati ta’ serħan ir-ras tagħti ħoss impressjonanti, u f’termini ta’ sistemi elettroniċi ta’ assistenza tas-sewwieq, il-Micra il-ġdida toffri standard li għadu ma ntlaħaqx mill-kompetituri – waqfien ta’ emerġenza b’rikonoxximent ta’ pedonali, żamma tal-karreġġjata, kamera panoramika ta '360 grad, sinjali tat-traffiku ta' rikonoxximent u kontroll awtomatiku tar-raġġ għoli.

Imġieba flessibbli fit-triq

Il-piż ħafif ta ’ftit iktar minn tunnellata jagħmel it-turbocharger bi tliet ċilindri tal-kuġini tar-Renault bi spostament ta’ 0,9 litri u produzzjoni ta ’90 hp. għażla estremament adattata għal Mikra. B'140 Nm, din il-magna state-of-the-art tagħmel biċċa xogħol tajba mingħajr ma tagħmel wisq storbju, tipprovdi trazzjoni abbundanti f'ambjenti urbani u ma teħtieġx wisq imbuttar fuq il-lever tal-gearbox manwali b'ħames veloċitajiet.

Aġġustamenti ta 'sospensjoni b'suċċess u bażi tar-rota itwal jgħinu lill-Micra magħmul mill-Franċiż jassorbi l-ħotob aktar ħorox fit-triq b'mod raġonevoli, u l-insonorizzazzjoni tal-ġisem tikkontribwixxi wkoll għall-kumdità.

Id-dinamika tat-toroq hija fil-livell mistenni għal din il-klassi, b'kantuniera newtrali, pjaċevoli attiva u b'aġilità tajba ħafna f'veloċità baxxa. L-unità ta 'tliet ċilindri turi konsum ta' karburant pjaċevoli baxx, li f'kundizzjonijiet urbani jista 'javviċina l-imwiegħed ambizzjuż tal-manifattur 4,4 litri, iżda fi kwalunkwe każ, għal karozza ta' dan id-daqs u l-kapaċitajiet, il-valuri attwali ta 'madwar ħamsa. litri huma kbar.

Konklużjoni

Nissan qed tagħmel pass kbir fid-direzzjoni t-tajba – il-Micra tal-ħames ġenerazzjoni żgur li se terġa’ tinvolvi lill-konsumaturi Ewropej bid-disinn kuraġġuż tagħha, tagħmir modern kbir u dinamiżmu fit-triq.

Madankollu, sabiex jissodisfaw il-kompitu tagħhom u jsiru wieħed mill-aħjar mudelli tal-bejgħ f'din il-klassi, il-mudelli magħmulin mill-Ġappun probabbilment ikollhom bżonn firxa usa 'ta' magni.