Gasoline bla ċomb vs E10 Test Paragun

Mingħajr gass, ħafna mill-karozzi tagħna huma inutli, iżda ftit jirrealizzaw kemm dan il-fluwidu, magħmul minn dinosawri mejta, inbidel fl-aħħar ftit snin u x'effett se jkollu fuq il-but ta 'wara.

Minbarra d-diesel u l-LPG, hemm erba’ tipi ewlenin ta’ petrol mibjugħa fl-Awstralja, fosthom E10, Premium 95, Premium 98 u E85, u hawn taħt ngħidulek mhux biss kif huma differenti, iżda wkoll liema waħda għandek tuża.

Paragun tal-fjuwil fin-numri

Se tara referenzi għal 91RON, 95RON, 98RON, anke 107RON, u dawn in-numri jirreferu għall-ammont imkejjel ta 'ottan fil-fjuwil bħala numru ta' ottan tar-riċerka (RON).

Dawn in-numri RON huma differenti mill-iskala tal-Istati Uniti, li tuża numri MON (ottan tal-magna), ħafna bl-istess mod li nużaw kejl metriku u l-Istati Uniti tiddependi fuq numri imperjali.

Fl-aktar forma sempliċi u ssimplifikata tagħha, iktar ma jkun għoli n-numru, aħjar tkun il-kwalità tal-fjuwil. Ftit snin ilu, kellek għażla ta 'tliet tipi ta' gażolina; 91RON (gażolina bla ċomb), 95RON (gażolina bla ċomb premium) u 98RON (UPULP - gażolina bla ċomb ultra premium).

Ħafna vetturi bażi se jaħdmu fuq gażolina bla ċomb irħas ta' 91 ottan, għalkemm ħafna vetturi ta' importazzjoni Ewropej jeħtieġu POLPA ta' ottan 95 bħala karburant ta' kwalità minima.

Karozzi ta 'prestazzjoni għolja u modifikati tipikament użaw 98RON b'rata ogħla ta' ottan u proprjetajiet ta 'tindif aħjar. Madankollu, dawn il-paraguni tal-fjuwil inbidlu ma 'fjuwils ġodda bbażati fuq l-etanol bħal E10 u E85.

E10 vs bla ċomb

X'inhu E10? L-E f'E10 tirreferi għall-etanol, forma ta' alkoħol miżjud mal-fjuwil biex jagħmilha aktar favur l-ambjent għall-manifattura u l-użu. Il-fjuwil E10 pjuttost issostitwixxa l-fjuwil bażi l-antik li konna nafu bħala "petrol bla ċomb" li kellu klassifikazzjoni tal-ottan ta '91RON.

Id-differenza ewlenija bejn E10 u gażolina bla ċomb hija li E10 huwa 90% gażolina bla ċomb b'10% etanol miżjud.

L-etanol jgħin biex jgħolli l-ottan tiegħu għal 94RON, iżda ma jirriżultax fi prestazzjoni aħjar jew kilometraġġ aħjar, peress li l-kontenut ta 'alkoħol fil-fatt iżid il-konsum tal-fjuwil minħabba d-densità tal-enerġija tal-fjuwil (jew kemm enerġija tieħu minn kull litru ta' fjuwil maħruq) . ).

Il-battalja bejn il-fjuwils E10 u 91 fil-biċċa l-kbira spiċċat hekk kif l-E10 fil-biċċa l-kbira ħa post il-91 bla ċomb li kien aktar għali.

Meta tiġi biex tagħżel bejn l-etanol u l-gażolina, huwa importanti li taqra l-manwal tas-sid tal-vettura tiegħek jew l-istiker wara l-bieb tal-fjuwil tiegħek biex tara x'inhu l-grad minimu ta 'fjuwil li jirrakkomanda l-manifattur huwa l-fjuwil minimu sikur għall-vettura tiegħek.

Jekk m'intix ċert jekk il-karozza tiegħek tistax taħdem bl-etanol, iċċekkja l-websajt tal-Kamra Federali tal-Industrija tal-Karozzi.

Twissijiet dwar l-alkoħol

Jekk il-vettura tiegħek inbniet qabel l-1986, matul l-era tal-fjuwil biċ-ċomb, ma tistax tuża fjuwil ibbażat fuq l-etanol u trid tuża biss 98RON UPULP. Dan huwa minħabba li l-etanol jista 'jikkawża ħsara fil-pajpijiet tal-gomma u s-siġilli, kif ukoll qatran fil-magna, li jwaqqafha milli taħdem.

Filwaqt li karozzi anzjani kellhom bżonn ukoll addittiv tal-fjuwil biċ-ċomb f'ħin wieħed, 98RON UPULP modern jista 'jaħdem waħdu u mhux se jagħmel ħsara lill-magni anzjani bħall-fjuwil bla ċomb 91 jew 95 użat 20 sena ilu meta ġew introdotti. .

E10 vs 98 Ultra-Premium

Hemm ħrafa popolari li fjuwils ta 'ottan ogħla bħal 98 UPULP se jagħtu lill-karozzi regolari aktar prestazzjoni u ekonomija aħjar. Sakemm il-vettura tiegħek ma tkunx ġiet irranġata speċifikament biex taħdem esklussivament fuq 98RON UPULP, dan sempliċement mhux minnu, u kwalunkwe titjib fl-effiċjenza se jsir għad-detriment tal-kapaċità mtejba tat-tindif tal-98, billi tneħħi l-ħmieġ mibni ġewwa l-magna tiegħek li diġà tweġġa' l-fjuwil tiegħek. ekonomija.

98RON UPULP normalment jiswa 50 ċenteżmu għal kull litru aktar minn E10 u għalhekk jista 'jkun mod għali biex timla l-karozza tiegħek bi ftit li xejn spinta fil-prestazzjoni, għalkemm hemm benefiċċji mingħajr etanol li jfisser li huwa sigur biex jintuża fil-karozzi kollha tal-petrol u jista' jgħin biex jipproteġi l- magna fi ġranet sħan ħafna meta jkun hemm riskju ta’ prestazzjoni mnaqqsa meta jintuża fjuwil ta’ kwalità inferjuri.

Wieħed mill-benefiċċji tal-fjuwil ta 'grad 98 ultra-premium fuq għażliet ta' gażolina irħas huwa l-qawwa tat-tindif tiegħu. Ta' min jimla l-karozza tiegħek b'98 UPULP jekk tkun sejjer fuq vjaġġ twil ta' diversi mijiet ta' mili jew aktar, peress li l-proprjetajiet tat-tindif għandhom jgħinu biex jitneħħew kwalunkwe debris akkumulat ġewwa l-magna tiegħek.

Tuk-tuk?

Ħaġa waħda li tista 'toqtol magna malajr ħafna hija d-detonazzjoni, magħrufa wkoll bħala knocking jew ringing. L-iħabbtu jseħħ meta t-taħlita tal-arja u l-fjuwil fil-magni taqbad fil-ħin ħażin minħabba kamra tal-kombustjoni sħuna wisq jew fjuwil ta 'kwalità baxxa.

Il-manifatturi jirrakkomandaw fjuwil ta 'kwalità minima għall-vetturi tagħhom bħala mod biex jipproteġu kontra t-tħabbir, peress li l-ispeċifikazzjonijiet tal-magna jistgħu jvarjaw internament, u xi wħud jeħtieġu fjuwil ta' ottan ogħla (RON) biex joperaw b'mod sikur.

Magni f’vetturi ta’ prestazzjoni għolja bħal dawk offruti minn Porsche, Ferrari, HSV, Audi, Mercedes-AMG u BMW jiddependu fuq l-ottan ogħla misjub fl-Ultra Premium Unleaded Petrol (UPULP) minħabba li dawn il-magni għandhom livell ogħla ta’ rfinar u prestazzjoni, li jagħmel ċilindri sħan aktar suxxettibbli għal detonazzjoni minn magni konvenzjonali.

Il-periklu li tħabbat huwa li huwa estremament diffiċli li tħoss jew tisma, għalhekk l-aktar mod sikur biex tevita li tħabbat huwa li tuża mill-inqas il-grad minimu ta' gażolina rakkomandat għall-karozza tiegħek, jew saħansitra grad ogħla f'temp eċċezzjonalment sħun (għalhekk magni huma aktar probabbli li detonazzjoni).

E85 - meraq spinta

L-E85 b'riħa ħelwa u ta' prestazzjoni għolja kien touted minn xi manifatturi bħala soluzzjoni ta' fjuwil fossili sostenibbli ħames snin ilu, iżda r-rata terribbli tal-ħruq u l-iskarsezza tagħha jfissru li ma qabadx, ħlief f'karozzi modifikati heavy-duty.

E85 huwa 85% etanol bi 15% gażolina bla ċomb miżjuda, u jekk il-karozza tiegħek hija rranġata biex taħdem fuqha, il-magna tiegħek tista 'taħdem f'temperaturi aktar friski u tipproduċi wkoll ħafna aktar enerġija għal vetturi turbocharged u supercharged. .

Għalkemm ħafna drabi irħas minn 98 UPULP, inaqqas ukoll l-ekonomija tal-fjuwil bi 30 fil-mija u, jekk jintuża f'vetturi mhux iddisinjati speċifikament għaliha, jista 'jeqred il-komponenti tas-sistema tal-fjuwil, li jwassal għal ħsara fil-magna.

Konklużjoni

Fl-aħħar mill-aħħar, kif issuq u timla fil-punt baxx taċ-ċiklu tal-prezz tal-gass ta' kull ġimgħa se jkollu impatt akbar fuq l-ekonomija tal-fjuwil tiegħek milli tbiddel liema fjuwil tuża.

Sakemm tiċċekkja t-tip minimu ta' fjuwil li teħtieġ il-karozza tiegħek (u sserviha fil-ħin), id-differenza bejn 91 ULP, E10, 95 PULP u 98 UPULP tkun negliġibbli.

Kif tħossok dwar id-dibattitu dwar il-gażolina bla ċomb u l-E10? Għidilna x'taħseb fil-kummenti hawn taħt.