Għan, ħsarat u tiswija tal-wipers VAZ 2106

Kull sid ta 'Zhiguli huwa obbligat li jimmonitorja l-kundizzjoni teknika u jwettaq manutenzjoni f'waqtha tal-karozza tiegħu. Is-sistema tal-ħasil u t-tindif tal-windskrin m'għandhiex tiġi injorata lanqas. Kwalunkwe ħsarat f'dan il-mekkaniżmu għandhom jiġu eliminati kemm jista' jkun malajr, peress li l-viżibilità fqira taffettwa direttament is-sikurezza ta' dawk fil-vettura, kif ukoll ta' utenti oħra tat-triq.

Wipers VAZ 2106

Nodi differenti huma responsabbli għas-sigurtà tal-VAZ "sitta". Madankollu, apparat ugwalment importanti li jiżgura moviment komdu u sikur huwa wiper u washer tal-windskrin. Huwa fuq din il-parti tat-tagħmir elettriku tal-karozzi, il-ħsarat tiegħu u l-eliminazzjoni tagħhom, li ta 'min joqgħod f'aktar dettall.

Ħatra

It-tħaddim tal-vettura sseħħ taħt kundizzjonijiet klimatiċi u tat-triq differenti, li jwassal għal deterjorament fil-viżibilità għas-sewwieq tas-sitwazzjoni tat-triq. Wieħed mill-fatturi ewlenin li jnaqqsu l-viżibilità u l-viżibilità huwa t-tniġġis jew l-umdità tal-windskrin u nuċċalijiet oħra. Mil-lat tas-sigurtà, huwa t-tniġġis tal-windskrin li joħloq l-akbar periklu. Biex iżżomm il-windskrin dejjem nadif, id-disinn VAZ 2106 jinkludi wipers li jimsaħ il-ħmieġ u l-preċipitazzjoni mill-wiċċ tal-ħġieġ.

Prinċipju ta 'operazzjoni

Il-prinċipju tat-tħaddim tal-mekkaniżmu jikkonsisti fil-passi li ġejjin:

1. Is-sewwieq jagħżel il-mod tal-wiper mixtieq permezz tal-lieva tal-iswiċċ tal-kolonna tal-istering.
2. Ir-reducer tal-mutur jaġixxi fuq il-mekkaniżmu.
3. Il-wipers jibdew jiċċaqilqu lejn ix-xellug u l-lemin, u jneħħu l-wiċċ tal-ħġieġ.
4. Biex iforni likwidu għall-wiċċ, is-sewwieq jiġbed il-lieva taz-zokk lejh innifsu, inkluż mutur elettriku ieħor installat fil-ġibjun tal-washer.
5. Meta t-tħaddim tal-mekkaniżmu ma jkunx meħtieġ, il-lieva tas-swiċċ hija ssettjata għall-pożizzjoni oriġinali tagħha.
   

   Skema li jinxtegħlu l-wipers u l-washer VAZ 2106: 1 - mutur tal-washer; 2 — is-swiċċ ta’ cleaner u washer ta’ windskrin; 3 - relay tal-wiper tal-windskrin; 4 - reducer tal-mutur aktar nadif; 5 - blokk tal-fjus; 6 - swiċċ tat-tqabbid; 7 - ġeneratur; 8 - batterija

Tgħallem aktar dwar is-sistema elettrika VAZ-2106: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/elektroshema-vaz-2106.html

Komponenti

L-elementi strutturali ewlenin tas-sistema tat-tindif tal-ħġieġ huma:

• Mutur elettriku bil-gearbox;
• lievi tas-sewqan;
• relay;
• shifter ta 'sottosterer;
• pniezel.

Trapezojdi

It-trapezoid tal-wiper huwa sistema ta 'lievi, li tikkonsisti minn vireg u mutur elettriku. Il-vireg huma konnessi permezz ta 'ċappetti u labar. Fuq kważi l-karozzi kollha, it-trapezoid għandu disinn simili. Id-differenzi jinżlu għal forom u daqsijiet differenti ta 'elementi ta' qfil, kif ukoll il-metodu ta 'immuntar tal-mekkaniżmu. It-trapezoid jaħdem b'mod pjuttost sempliċi: ir-rotazzjoni hija trażmessa mill-mutur elettriku għas-sistema ta 'rabta u aktar biex il-wipers jimxu b'mod sinkroniku għal tindif aħjar tal-ħġieġ.

Disinn tat-trapeze: 1 - crank; 2 - thrust qasir; 3 - vireg taċ-ċappetti; 4 - rombli tal-mekkaniżmu tal-wiper; 5 - ġibda fit-tul

Mutur

Il-mutur tal-wiper huwa meħtieġ li jaġixxi fuq it-trapezoid. Huwa konness mas-sistema tal-lieva bl-użu ta 'xaft. Il-modi operattivi huma kkontrollati permezz ta 'swiċċ tal-kolonna ta' l-istering, u l-enerġija tiġi fornuta lilha permezz ta 'konnettur tal-wajers VAZ standard. Il-mutur huwa magħmul fil-forma ta 'apparat wieħed b'gearbox biex jitnaqqas in-numru ta' dawriet. Iż-żewġ mekkaniżmi jinsabu f'kaxxa protetta mit-trab u l-umdità għall-parti elettrika. Id-disinn tal-mutur elettriku jikkonsisti fi stator b'kalamiti permanenti, kif ukoll rotor li għandu xaft tawwali b'tarf bil-kamin.

It-trapezoid tal-wiper tal-windskrin jitqiegħed fil-moviment permezz ta 'gearmotor.

Wiper Relay

Fuq il-VAZ "klassiku" hemm żewġ modi ta 'tħaddim tal-wipers - kontinwu u intermittenti. Meta l-ewwel modalità tiġi attivata, il-mekkaniżmu jaħdem b'mod kostanti. Din il-pożizzjoni hija attivata f'xita qawwija jew, jekk meħtieġ, biex taħsel malajr il-ħmieġ mill-wiċċ tal-ħġieġ. Meta tintgħażel il-mod intermittenti, l-apparat jinxtegħel bi frekwenza ta '4–6 sekondi, li għaliha jintuża r-relay RS 514.

Ir-relay tal-wiper jipprovdi tħaddim intermittenti tal-mekkaniżmu

Il-modalità intermittenti hija rilevanti waqt xita ħafifa, ċpar, jiġifieri meta ma jkunx hemm bżonn ta 'tħaddim kostanti tal-unità. Il-konnessjoni tar-relay mal-wajers tal-vettura hija pprovduta permezz ta 'konnettur standard b'erba' pinnijiet. L-apparat jinsab fil-kabina ħdejn is-saqajn tas-sewwieq fuq in-naħa tax-xellug taħt it-trim.

shifter ta 'sottosterer

Il-funzjoni ewlenija tas-swiċċ hija li taqleb il-vultaġġ bil-provvista tiegħu għall-mutur tal-wiper, washer, ottika, sinjali tad-dawran u sinjal fil-ħin it-tajjeb. Il-parti tikkonsisti fi tliet lievi ta 'kontroll, li kull wieħed minnhom għandu l-funzjoni tiegħu stess. L-apparat huwa konness mal-wajers permezz ta 'pads.

Is-swiċċ tal-kolonna tal-istering jaqleb il-vultaġġ billi jipprovdih lill-washer, il-wiper, id-dawl u s-sinjali tad-dawran

Xkupilji

Ix-xkupilji huma element tal-gomma miżmum minn muntatura flessibbli speċjali mal-ġisem. Hija din il-parti li hija mmuntata fuq id-driegħ tal-wiper u tipprovdi tindif tal-ħġieġ. It-tul tax-xkupilji standard huwa ta '33,5 ċm. L-installazzjoni ta' elementi itwal se tkopri wiċċ tal-ħġieġ akbar waqt it-tindif, iżda se jkun hemm tagħbija għolja fuq il-gearmotor, li tnaqqas it-tħaddim tagħha u tista 'tikkawża sħana żejda u falliment.

Xkupilji 2106 ċm twal ġew installati fuq il-VAZ 33,5 mill-fabbrika

Ħsara tal-wiper u l-eliminazzjoni tagħhom

Il-wiper tal-windskrin VAZ 2106 jonqos b'mod mhux frekwenti u ma jeħtieġx attenzjoni speċjali fil-manutenzjoni. Madankollu, problemi magħha għadhom iseħħu, li jeħtieġ xogħol ta 'tiswija.

Ħsara fil-muturi elettriċi

Kważi kull ħsara li sseħħ mal-mutur tal-wiper tal-windskrin twassal għal malfunzjoni tal-mekkaniżmu kollu kemm hu. Il-problemi ewlenin tal-mutur elettriku huma:

• il-gearmotor mhux qed jaħdem. Ir-raġunijiet għal dan il-fenomenu jistgħu jkunu differenti, iżda l-ewwelnett, għandek bżonn tiċċekkja l-integrità tal-fjus F2. Barra minn hekk, il-kollettur jista 'jinħaraq, ċirkwit qasir jew miftuħ fl-istralċ tiegħu, ħsara lill-parti tal-wajers responsabbli għall-provvista ta' enerġija lill-mutur elettriku. Għalhekk, ikun meħtieġ li jiċċekkja ċ-ċirkwit mis-sors tal-enerġija għall-konsumatur;
• m'hemm l-ebda mod intermittenti. Il-problema tista 'tkun fir-relay tal-interruttur jew is-swiċċ tal-kolonna tal-istering;
• il-mutur ma jieqafx b'mod intermittenti. Malfunzjoni hija possibbli kemm fir-relay innifsu kif ukoll fil-limit switch. F'dan il-każ, iż-żewġ elementi jeħtieġ li jiġu kkontrollati;
• Il-mutur qed jaħdem iżda x-xkupilji ma jiċċaqilqux. Hemm żewġ għażliet possibbli għall-okkorrenza ta 'malfunzjonament - l-irbit tal-mekkaniżmu tal-krank fuq ix-xaft tal-mutur ikun maħlul jew is-snien tal-ger tal-gearbox ikunu mikula. Għalhekk, ser ikollok bżonn tiċċekkja l-muntatura, kif ukoll il-kundizzjoni tal-mutur elettriku.

Vidjow: issolvi l-problemi tal-mutur tal-wiper "klassiku" VAZ

Liema wieħed jista 'jiġi installat

Xi drabi s-sidien tal-VAZ "sitt" mhumiex sodisfatti bit-tħaddim tal-mekkaniżmu standard tal-wiper tal-windskrin għal raġuni jew oħra, pereżempju, minħabba veloċità baxxa. Bħala riżultat, il-karozzi huma mgħammra b'apparat aktar qawwi. Fuq il-klassika Zhiguli, tista 'tpoġġi apparat mill-VAZ 2110. Bħala riżultat, aħna nġibu l-benefiċċji li ġejjin:

• installazzjoni f'post regolari;
• 3 veloċitajiet ta 'tħaddim (jeħtieġ l-installazzjoni ta' swiċċ tal-kolonna tal-istering mill-Chevrolet Niva);
• Apparat tal-wipers;
• qawwa għolja u affidabilità;
• meta taħsel il-ħġieġ, il-wipers jagħmlu żewġ puplesiji.

Il-mutur VAZ 2110 huwa kbir u qawwi, iżda jidħol fil-post regolari tiegħu mingħajr alterazzjonijiet

Minkejja l-punti pożittivi kollha ta 'hawn fuq, xi sidien tal-"klassiku" li installaw mutur aktar modern fuq il-karozzi tagħhom waslu għall-konklużjoni diżappuntanti li l-qawwa għolja wasslet għall-falliment tat-trapezoid. Għalhekk, qabel ma tinstalla mekkaniżmu qawwi, l-ewwel huwa meħtieġ li jiġi rivedut l-apparat l-antik. Jekk it-tħaddim tal-istruttura wara l-manutenzjoni ma jkunx sodisfaċenti, allura l-installazzjoni tal-mutur elettriku mill-"għexieren" tkun iġġustifikata.

Kif tluq

F'każ ta' ħsara fir-reducer tal-mutur tal-wiper, huwa rakkomandat li l-mekkaniżmu jiġi sostitwit jew imsewwi. Biex tneħħi l-assemblaġġ, ser ikollok bżonn il-lista ta 'għodod li ġejja:

• ċavetta open-end jew spanner 22;
• Socket head għal 10;
• korda ta 'estensjoni żgħira
• crank jew ratchet manku.

Il-proċedura titwettaq fl-ordni li ġejja:

1. Ħoll id-dirgħajn tal-wiper tal-windskrin.
   

   Aħna ħoll l-irbit tal-wiper arms b'ċavetta jew ras għal 10
2. Niżżarmaw iċ-ċingi. Jekk dan jingħata b'diffikultà, aħna ngħaqqduhom b'tornavit qawwi u iġbedhom 'il barra mill-assi.
   

   Aħna tgħawweġ il-lievi u neħħihom mill-assi tat-trapezojd
3. Bl-użu ta 'ċavetta 22, aħna ħoll l-irbit tal-mekkaniżmu tal-lieva mal-ġisem.
   

   It-trapezoid huwa miżmum mill-ġewż minn 22, ħollhom
4. Neħħi l-spacers tal-plastik u l-washers.
   

   Il-konnessjoni bejn il-korp hija ssiġillata bl-elementi korrispondenti, li jitneħħew ukoll
5. Skonnettja l-konnettur li permezz tiegħu l-enerġija hija fornuta lill-gearmotor. Il-blokka tinsab taħt il-barnuża fuq in-naħa tas-sewwieq.
   

   Skonnettja l-provvista tal-enerġija mal-mutur
6. Għolli s-siġill tal-barnuża fuq in-naħa tas-sewwieq.
   

   Biex taċċessa l-wajer, neħħi s-siġill tal-barnuża
7. Noħroġ il-wajer bil-konnettur mill-islott fil-ġisem.
   

   Noħroġ ix-xedd bil-wajers mill-islott fil-partizzjoni tal-kompartiment tal-magna
8. Għolli l-għatu protettiv u ħoll il-parentesi tal-immuntar mal-ġisem.
   

   Ratchet ħoll l-irbit tal-parentesi mal-ġisem
9. Aħna agħfas fuq l-assi tat-trapezoid, neħħihom mit-toqob u neħħi l-mutur elettriku flimkien mas-sistema tal-lieva.
   

   Wara li ħoll il-qfieli kollha, aħna żarmaw il-mutur elettriku mill-magna
10. Aħna żarmaw l-element ta 'qfil bil-washer u neħħi l-lieva mill-fus tal-krank.
    

    Aħna pry b'tornavit u neħħi r-retainer bil-washer, skonnettja l-virga
11. Ħoll il-krank mount b'ċavetta u neħħi l-parti.
    

    Wara li ħoll il-krank mount, neħħiha mix-xaft tal-mutur
12. Aħna ħoll 3 boltijiet u żarmaw il-mutur mill-bracket trapezojdi.
    

    Il-mutur jinżamm fuq il-parentesi bi tliet boltijiet, ħollhom
13. Mat-tlestija tax-xogħol ta 'tiswija bil-mutur elettriku, aħna niġbru fl-ordni bil-maqlub, mingħajr ma ninsew li napplikaw Litol-24 grass għall-elementi tal-ħakk tal-mekkaniżmu.

Żarmar

Jekk il-mutur elettriku huwa ppjanat li jissewwa, ikun jeħtieġ li jiġi żarmat.

Id-disinn tal-mutur tal-wiper: 1 - kopertura; 2 - panel; 3 — rota tal-ger ta’ reducer; 4 - washer tal-azzar; 5 - washer ta' textolite; 6 - pjanċa tal-irbit tal-kopertura; 7 - korp; 8 - ankra; 9 - crank; 10 - ċirku li jżomm; 11 - għatu protettiv; 12 - washer tar-rebbiegħa; 13 - ċirku tas-siġillar; 14 - washer li jaġġusta; 15 - thrust bearing; 16 - għata tal-mutur

Dan isir kif ġej:

1. Aħna ħoll l-irbit tal-għatu tal-gearbox u neħħiha.
   

   Ħoll il-qoxra tal-plastik tal-mutur
2. Aħna itfi l-qfieli, li permezz tagħhom jinżamm ix-xedd bil-wajers.
   

   Ħoll il-kamin li jżomm il-morsa tal-wajer
3. Aħna neħħi s-siġill.
   

   Żarma l-pannell flimkien mas-siġill
4. Aħna nagħżlu t-tapp b'tornavit.
   

   Aħna ganċ it-tapp b'tornavit u neħħih flimkien mal-għatu u woxers
5. Neħħi l-element tal-qfil, l-għatu u l-washers.
   

   Neħħi t-tapp, l-għatu u l-washers mill-assi
6. Aħna agħfas l-assi u għafas il-ger tal-gearbox barra mill-housing.
   

   Tagħfas fuq il-fus, neħħi l-ger mill-gearbox
7. Aħna neħħi l-washers mill-assi.
   

   Washers jinsabu fuq l-assi tal-gerijiet, iżarmawhom
8. Aħna ħoll il-qfieli tal-gearbox mal-mutur.
   

   Ħoll il-viti tal-immuntar tal-gearbox.
9. Noħroġ il-pjanċi tal-inserzjoni.
   

   It-tneħħija tal-pjanċi tad-dħul mill-ġisem
10. Aħna żarmaw il-korp tal-mutur elettriku, li jżommu l-istator.
    

    Separa l-akkomodazzjoni tal-mutur u l-armatura
11. Noħorġu l-ankra mill-gearbox flimkien mal-washer.
    

    Aħna neħħi l-ankra mill-gearbox

Tiswija u assemblaġġ

Wara li żarmaw il-mutur, aħna immedjatament tipproċedi biex issolvi l-problemi tal-mekkaniżmu:

1. Noħroġ il-faħam mill-brush holders. Jekk ikollhom ħafna xedd jew sinjali ta 'ħsara, aħna nibdluhom għal oħrajn ġodda. Fid-detenturi tal-brush, elementi ġodda għandhom jimxu faċilment u mingħajr iġġammjar. L-elementi elastiċi għandhom ikunu bla ħsara.
   

   Ix-xkupilji fil-kontenituri tal-brush għandhom jiċċaqilqu liberament.
2. Aħna naddaf il-kuntatti tar-rotor b'sandpaper fin, u mbagħad imsaħha b'ċarruta nadifa. Jekk ikun hemm sinjali kbar ta 'xedd jew ħruq fuq l-armatura jew fuq l-istator, huwa aħjar li tissostitwixxi l-magna.
   

   Aħna naddaf il-kuntatti fuq l-ankra mill-ħmieġ b'sandpaper
3. Il-mekkaniżmu kollu huwa minfuħ bl-arja kkompressata permezz ta 'kompressur.
4. Wara d-dijanjosi tal-gearmotor, aħna tgħawweġ il-brush holders mit-truf b'tornavit.
   

   Aħna tgħawweġ it-truf tad-detenturi tal-brush biex ninstallaw xkupilji u molol
5. Iġbed lura għal kollox ix-xkupilji.
6. Aħna npoġġu r-rotor fl-għatu.
   

   Poġġejna ankra fil-qoxra tal-gearbox
7. Aħna daħħal il-molol u tgħawweġ id-detenturi tal-brush.
   
   

   Aħna npoġġu l-molol fil-kontenituri tal-pinzelli u tgħawweġ it-truf
8. Aħna napplikaw Litol-24 għall-irkaptu u elementi oħra tat-tħakkik, u wara niġbru l-partijiet li jifdal fl-ordni bil-maqlub.
9. Sabiex il-wipers jaħdmu b'mod korrett wara l-assemblaġġ, qabel ma twaħħal il-mutur mal-bracket trapezojdi, aħna nfornu fil-qosor l-enerġija lill-mutur elettriku billi nikkonnettjaw il-konnettur.
   

   Għat-tħaddim korrett tal-wipers wara l-assemblaġġ, aħna nipprovdu enerġija lill-mutur qabel l-installazzjoni
10. Meta l-apparat jieqaf, skonnettja l-konnettur, installa l-krank parallel mal-virga qasira tat-trapezju.
    

    Aħna ninstallaw il-krank fuq il-mutur biss wara li jieqaf

Vidjow: kif taġġusta l-wipers

L-AĠĠUSTAMENT TAL-POŻIZZJONI TAL-WIPER.

Malfunzjonament tat-trapeze

Il-parti mekkanika m'għandhiex influwenza inqas fuq il-prestazzjoni tal-mekkaniżmu tal-wiper tal-windskrin mill-parti elettrika. B'xedd kbir tas-sistema ta 'rabta jew nuqqas ta' lubrikazzjoni fuq iċ-ċappetti, ix-xkupilji jistgħu jimxu bil-mod, li joħloq tagħbija akbar fuq il-magna u jnaqqas il-ħajja tat-trapezoid innifsu. Squeaks u rattles, li jidhru minħabba korrużjoni fuq partijiet tal-ħakk, jindikaw ukoll problemi tal-vireg. Manutenzjoni mhux f'waqtha u soluzzjoni tal-problemi jistgħu jwasslu għal ħsara lill-gearmotor.

Tiswija tat-trapezju

Biex tissewwa t-trapezoid, il-mekkaniżmu għandu jitneħħa mill-karozza. Dan isir bl-istess mod bħal meta jiġi żarmat il-mutur elettriku. Jekk hija maħsuba biss biex tillubrikha l-istruttura kollha, allura huwa biżżejjed li tiġbed iż-żejt tal-ger fis-siringa u tapplikah għall-elementi tal-ħakk. Madankollu, huwa aħjar li żarma l-mekkaniżmu għad-dijanjosi. Meta s-sistema ta 'trazzjoni tkun skonnettjata mill-mutur, aħna żarmawha fis-sekwenza li ġejja:

1. Billi tuża tornavit, neħħi l-elementi ta 'qfil mill-fusien.
   

   Aħna nneħħu t-tappijiet mill-fusien, billi nippruvawhom b'tornavit
2. Aħna neħħi l-washers ta 'aġġustament.
   

   Neħħi shims mix-xaftijiet
3. Aħna neħħi l-fusien mill-parentesi, neħħi l-shims, li huma wkoll installati minn taħt.
   

   Wara li żarma l-fusien, neħħi s-shims t'isfel
4. Ikseb iċ-ċrieki tas-siġillar.
   

   Il-fus huwa ssiġillat b'ċirku tal-gomma, oħroġ
5. Aħna neżaminaw bir-reqqa l-mekkaniżmu kollu. Jekk tinstab ħsara lill-splines, parti bil-kamin, fus jew hemm output kbir fit-toqob tal-parentesi, aħna nibdlu t-trapezoid għal wieħed ġdid.
   

   Wara ż-żarmar, aħna niċċekkjaw il-kondizzjoni tal-ħajta, splines, u bi produzzjoni kbira, nibdlu l-assemblaġġ trapezojdi
6. Jekk id-dettalji tat-trapezoid huma f'kondizzjoni tajba u xorta jistgħu jidhru simili, allura aħna naddaf il-fusien u ċ-ċappetti mill-ħmieġ, nipproċessawhom b'karta sandpaper fina, u napplikaw Litol-24 jew lubrikant ieħor waqt l-assemblaġġ.
   

   Qabel l-assemblaġġ, llubrika l-fusien bil-grass Litol-24
7. Aħna niġbru l-mekkaniżmu kollu fl-ordni invers.

Vidjow: kif tissostitwixxi t-trapezoid fuq il-klassika Zhiguli

Tissostitwixxi l-wipers trapezojdi vaz 2107

Ir-relay tal-wiper mhux qed jaħdem

Il-ħsara ewlenija tar-relay breaker hija n-nuqqas ta 'mod intermittenti. Fil-biċċa l-kbira tal-każijiet, il-parti għandha tiġi sostitwita, li għaliha għandha tiġi żarmata mill-karozza.

Tgħallem aktar dwar l-apparat tal-pannell tal-istrumenti VAZ-2106: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2106.html

Sostituzzjoni tar-relay

Biex tneħħi l-element tal-iswiċċjar, żewġ tornaviti jkunu biżżejjed - Phillips u wieħed ċatt. Il-proċess jikkonsisti fil-passi li ġejjin:

1. Aħna nissikka s-siġill tal-bieb fuq in-naħa tas-sewwieq.
   

   Neħħi s-siġill mill-ftuħ tal-bieb
2. Aħna pry off b'tornavit ċatt u neħħi l-kisja tax-xellug.
   

   Pry off b'tornavit flathead u neħħi l-għatu
3. Billi tuża tornavit Phillips, ħoll il-muntatura tar-relay, li tikkonsisti f'żewġ viti awto-tapping.
   

   Aħna itfi ż-żewġ viti li jassiguraw ir-relay tal-wiper
4. Neħħi l-konnettur mir-relay għall-wiring tal-karozza. Biex tagħmel dan, ninżlu taħt id-dashboard u nsibu l-blokk korrispondenti.
   

   Aħna neħħi l-konnettur li ġej mir-relay (il-pannell tal-istrumenti jitneħħa għaċ-ċarezza)
5. Poġġejna relay ġdid minflok ir-relay imneħħi, u wara narmaw l-elementi kollha fil-postijiet tagħhom.

Żewġ klipps ġodda huma meħtieġa biex iwaħħlu l-ħajt tal-ġenb.

Malfunzjoni tas-swiċċ tal-kolonna tal-istering

Problemi bl-iswiċċ tal-kolonna tal-istering fuq is-"sitta" huma pjuttost rari. Il-ħsarat ewlenin li minħabba fihom l-iswiċċ irid jitneħħa huwa l-ħruq tal-kuntatti jew l-ilbies mekkaniku. Il-proċedura ta 'sostituzzjoni mhix diffiċli, iżda teħtieġ it-tneħħija tal-isteering wheel. Se jkunu meħtieġa l-għodod li ġejjin:

• manovella;
• ras 24;
• ċavetta fuq 8;
• tornavit crosshead.

Kif tissostitwixxi

Qabel ma tibda x-xogħol ta 'tiswija, neħħi t-terminal negattiv mill-batterija, u wara nwettqu l-azzjonijiet li ġejjin:

1. Fuq l-isteering wheel, neħħi l-plagg billi tgħaqqadha b'tornavit.
   

   Tornavit biex tgħawweġ il-plagg fuq l-isteering wheel
2. Bl-użu ta 'sokit ta' 24mm, ħoll il-muntatura tal-isteering wheel.
   

   Ir-rota ta 'l-istering tinżamm fuq ix-xaft b'ġewż, ħollha
3. Aħna żarmaw l-isteering wheel bil-mod inħabbtu bl-idejn tagħna.
   

   Inħabbtu r-rota tal-isteering mix-xaft b’idejna
4. Permezz ta 'tornavit Phillips, aħna ħoll il-viti li jassiguraw il-kisi dekorattiv tal-kolonna ta' l-istering, u wara nneħħu ż-żewġ partijiet.
   

   Billi tuża tornavit Phillips, ħoll il-muntatura tal-kisi tal-istering
5. Aħna żarmaw il-pannell tal-istrumenti.
   

   Billi tuża tornavit, agħfas il-lukketti u neħħi l-pannell tal-istrumenti
6. Taħt il-pannell tal-istrumenti, skonnettja tliet pads għal 2, 6 u 8 pinnijiet.
   

   Taħt id-dashboard, skonnettja 3 konnetturi
7. Noħorġu l-konnetturi mill-qiegħ tad-dashboard.
   

   Noħroġ il-konnetturi tal-iswiċċ mill-qiegħ tal-pannell tal-istrumenti
8. Aħna ħoll il-morsa tal-iswiċċijiet tal-kolonna tal-istering u żarmawhom mill-kolonna tal-istering billi niġbduhom lejna.
   

   Aħna żarmaw l-iswiċċ mix-xaft billi nillaxkaw il-morsa
9. Installa l-iswiċċ il-ġdid f'ordni inversa. Meta tpoġġi l-arnessi b'wajers fil-kisi t'isfel, aħna niċċekkjaw li ma jmissux ix-xaft ta 'l-istering.
10. Waqt l-installazzjoni tal-kisi tal-istering, ma ninsewx li tpoġġi s-siġill fuq is-swiċċ tal-ignition.
    

    Meta tinstalla l-iswiċċijiet tal-kolonna tal-istering, installa s-siġill fuq is-swiċċ tal-ignition

Vidjow: verifika tas-swiċċ tal-kolonna tal-istering

Fjus minfuħ

Kull ċirkwit tal-wajers VAZ 2106 huwa protett minn fjus, li jipprevjeni sħana żejda u kombustjoni spontanja tal-wajers. Waħda mir-raġunijiet komuni għaliex il-wipers ma jaħdmux fuq il-karozza inkwistjoni hija fjus minfuħ. F2 installat fil-kaxxa tal-fjus. Dan tal-aħħar jinsab fuq in-naħa tas-sewwieq ħdejn il-manku tal-ftuħ tal-barnuża. Fuq is-"sitta" dan il-fjus jipproteġi ċ-ċirkwiti tal-washer u tal-wiper tal-windskrin, kif ukoll il-mutur tal-istufi. Il-fuse-link hija ddisinjata għal kurrent ta' 8 A.

F2 fjus fil-kaxxa tal-fjus huwa responsabbli għaċ-ċirkwiti tal-washer u tal-wiper tal-windskrin, kif ukoll il-mutur tal-istufi

Kif tiċċekkja u tissostitwixxi fjus

Biex tiċċekkja l-operat tal-fjus, ser ikollok bżonn twettaq il-passi li ġejjin:

1. B'tornavit ċatt, neħħi u neħħi l-għatu tal-kaxxa tal-fjusijiet (prinċipali) ta' fuq.
2. Evalwa viżwalment is-saħħa tal-link fusible. Biex tissostitwixxi l-element difettuż, aħna agħfas id-detenturi ta 'fuq u t'isfel, oħroġ il-parti difettuża.
   

   Biex tissostitwixxi fjus minfuħ, agħfas il-holders ta 'fuq u t'isfel u neħħi l-element
3. Minflok il-fjus fallut, ninstallaw wieħed ġdid. Waqt is-sostituzzjoni, fl-ebda każ m'għandek tinstalla parti minn denominazzjoni akbar, u aktar u aktar munita, kamin awto-tapping u oġġetti oħra.
   

   Meta tuża oġġetti barranin minflok fjusis, hemm probabbiltà għolja ta 'tqabbid spontanju tal-wajers
4. Aħna ninstallaw il-kopertura f'postha.
   

   Wara li tissostitwixxi l-link fusible, poġġi l-għatu lura f'postha

Xi drabi jiġri li l-vultaġġ ma jgħaddix mill-fjus, iżda l-parti tkun f'kundizzjoni tajba. F'dan il-każ, neħħi l-inserit fusible mis-sedil, iċċekkja u naddaf il-kuntatti fil-kaxxa tal-fjus. Il-fatt hu li ħafna drabi l-kuntatti huma sempliċement ossidizzati, u dan iwassal għal nuqqas ta 'operabbiltà ta' ċirkwit elettriku wieħed jew ieħor.

Għaliex qed jonfoħ il-fjus

Jista 'jkun hemm ħafna raġunijiet biex l-element jinħaraq:

• short circuit fiċ-ċirkwit waqt xogħol ta 'tiswija;
• falliment tal-mutur tal-wiper;
• problemi trapezojdi.

Parti maħruqa tindika li t-tagħbija żdiedet fiċ-ċirkwit għal xi raġuni jew oħra. Il-kurrent jista 'jogħla drastikament, anke meta l-wipers huma sempliċement iffriżati mal-windskrin, u f'dak il-mument il-vultaġġ ġie applikat għall-mutur. Biex issib malfunzjoni, ser ikollok bżonn tiċċekkja ċ-ċirkwit tal-enerġija li jibda mill-batterija u jispiċċa mal-konsumatur, jiġifieri, il-gearmotor. Jekk is-"sitta" tiegħek għandha kilometraġġ għoli, allura r-raġuni tista 'tkun ċirkwit qasir fil-wajers għall-art, per eżempju, jekk l-insulazzjoni tkun bil-ħsara. F'dan il-każ, is-sostituzzjoni tal-fjus ma tagħmel xejn - se tkompli jonfoħ. Ukoll, trid tingħata attenzjoni lill-parti mekkanika - it-trapezoid: forsi l-vireg sadid tant li l-mutur elettriku ma jkunx kapaċi jdawwar l-istruttura.

Il-washer tal-windskrin mhux qed jaħdem

Peress li mhux biss l-aktar nodfa, iżda wkoll il-washer huwa responsabbli għall-indafa tal-windskrin, ta 'min jikkunsidra l-ħsarat ta' dan l-apparat ukoll. Id-disinn tal-mekkaniżmu jikkonsisti fl-elementi li ġejjin:

• pompa tal-washer;
• ġibjun tal-fluwidu;
• żennuni (ġettijiet);
• partijiet awżiljarji (wajers, tubi).

Il-ġibjun tal-washer jinsab fil-kompartiment tal-magna u jinżamm fuq bracket speċjali. Huwa mimli bl-ilma jew likwidu speċjali għat-tindif tal-ħġieġ. Pompa hija installata wkoll fit-tank, li permezz tagħha l-likwidu jiġi fornut permezz ta 'tubi għal żennuni li sprejh fuq il-wiċċ tal-ħġieġ.

Il-ġibjun tal-washer jinsab taħt il-barnuża, u pompa hija installata ġewwa l-ġibjun

Minkejja d-disinn sempliċi, il-washer kultant jonqos ukoll u jista 'jkun hemm diversi raġunijiet għal dan:

• Tkissir tal-pompa;
• fjus minfuħ;
• liwi tat-tubi;
• ksur tas-swiċċ tal-kolonna tal-istering;
• kuntatt fqir fiċ-ċirkwit tal-enerġija.

Kontroll tal-pompa

Il-pompa tal-washer fuq iż-Zhiguli ħafna drabi ma taħdimx minħabba kuntatt fqir fuq il-mutur elettriku innifsu jew xedd tal-elementi tal-plastik tal-apparat. Il-verifika tas-saħħa tal-mutur elettriku hija pjuttost sempliċi. Biex tagħmel dan, iftaħ il-barnuża u iġbed il-lieva tal-washer fuq l-iswiċċ tal-kolonna tal-istering. Jekk il-mekkaniżmu ma jagħmel l-ebda ħsejjes, allura l-kawża għandha tiġi mfittxija fiċ-ċirkwit tal-enerġija jew fil-pompa nnifisha. Jekk il-mutur huwa buzzing, u l-likwidu ma jiġix fornut, allura, x'aktarx, waqa tubu mit-twaħħil ġewwa t-tank jew it-tubi li jfornu l-likwidu għaż-żennuni kienu mgħawweġ.

Multimeter jgħin ukoll biex jiġi żgurat li l-pompa tkun qed taħdem jew le. Bis-sondi tal-apparat, tmiss il-kuntatti tal-washer waqt li tixgħel din tal-aħħar. Il-preżenza ta 'vultaġġ u n-nuqqas ta' "sinjali ta 'ħajja" tal-mutur se jindikaw il-malfunzjoni tiegħu. Xi drabi jiġri wkoll li l-apparat jaħdem u pompi, iżda minħabba l-imblukkar taż-żennuni, il-likwidu ma jiġix fornut lill-ħġieġ. F'dan il-każ, it-tindif taż-żennuni b'labra huwa meħtieġ. Jekk it-tindif ma jaħdimx, il-parti tinbidel b'waħda ġdida.

Iż-żennuni tal-washer jinbidlu minħabba imblukkar li ma jistax jitneħħa

Jekk il-fjus ma jkunx tajjeb jew il-problema tinsab fis-swiċċ tal-kolonna tal-istering, allura dawn il-partijiet jiġu sostitwiti bl-istess mod kif deskritt hawn fuq.

Aqra wkoll dwar l-apparat tal-pompa tal-fjuwil VAZ-2106: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/toplivnaya-sistema/priznaki-neispravnosti-benzonasosa-vaz-2106.html

Vidjow: malfunzjonament tal-washer tal-windskrin

Il-ħsarat kollha tal-washer VAZ klassiċi u soluzzjonijiet

Bil-wipers tal-windskrin VAZ 2106, jistgħu jseħħu diversi ħsarat. Madankollu, ħafna problemi jistgħu jiġu evitati jekk il-mekkaniżmu jiġi servit perjodikament. Anke jekk qed tiffaċċja sitwazzjoni fejn il-wipers waqfu jaħdmu, tista 'tidentifika u tirranġa l-problema mingħajr għajnuna minn barra. Dan se jgħin struzzjonijiet pass pass u s-sett minimu ta 'għodod li kull sid Zhiguli għandu.