Preżent u futur ta 'sistemi ta' sigurtà passiva

Waħda mill-kundizzjonijiet ewlenin meta ssuq minn vettura fit-triq hija li tnaqqas ir-riskji f'każ ta 'inċident. Dan huwa preċiżament ir-rwol ta 'sistemi ta' sigurtà passiva. Issa, se nħarsu lejn x'inhuma dawn is-sistemi, liema minnhom huma l-aktar komuni u f'liema direzzjoni l-industrija qed tiżviluppa f'dan il-qasam.

X'inhuma s-sistemi ta 'sigurtà passiva?

Is-sigurtà f'karozza tiddependi fuq sistemi ta 'sigurtà attivi u passivi. L-ewwel huma dawk l-elementi, jew avvanzi tekniċi, immirati lejn il-prevenzjoni ta 'inċidenti. Pereżempju, brejkijiet jew headlights imtejba.

Min-naħa tagħhom, is-sistemi ta 'sigurtà passiva huma dawk li l-iskop tagħhom huwa li jimminimizzaw il-konsegwenzi wara inċident. L-aktar eżempji famużi huma ċinturin tas-sigurtà jew airbag, imma fil-fatt hemm aktar minnhom.

Sistemi ta 'sigurtà passiva

Iċ-ċinturin tas-sigurtà kien wieħed mill-ewwel sistemi ta 'sigurtà passiva li ġie installat fil-karozzi. L-ewwel ġie installat mill-Volvo PV544 fl-aħħar tas-snin ħamsin. Illum, ċinturin huwa tagħmir indispensabbli fi kwalunkwe karozza. Skont id-DĠT, iċ-ċinturin huwa l-element li jsalva l-iktar ħajjiet fit-triq, u jnaqqas l-imwiet b'50%.

Sistema oħra ta’ sigurtà passiva hija magħrufa aħjar bħala airbag. Dan l-element tal-karozza kien privattiva minn Mercedes-Benz fl-1971, iżda 10 snin biss wara, ġie installat fuq il-Mercedes-Benz S-Class W126. Airbag hija borża ta 'arja li tintefaħ fi ftit millisekondi wara ħabta, u tevita ħabta mal-isteering wheel, dashboard jew ġenb tal-karozza.

Maż-żmien, elementi addizzjonali ta 'sigurtà passiva ġew miżjuda ma' l-armament ta 'manifatturi tal-karozzi. Pereżempju, trażżin għat-tfal. Dawn huma sistemi li jgħinu biex isostnu lit-tfal u sedili addizzjonali mwaħħla mas-sit bl-użu ta 'ankraġġi (ISOFIX) u jeliminaw ir-riskju li t-tifel jitfa' 'l quddiem wara impatt.

L-aħħar iżda mhux l-inqas huwa r-ras. Dan l-element huwa essenzjali biex jipprevjeni l-ħsara minn whiplash. Mhuwiex obbligatorju, iżda mixtieq ħafna. Fil-biċċa l-kbira tal-karozzi, huma installati fis-sedili ta 'quddiem, iżda hemm ukoll mudelli ta' karozzi li fihom huma installati fis-sedili ta 'wara.

Evoluzzjoni f'sistemi ta 'sigurtà passiva

Riċentement, is-sistemi ta 'sigurtà passiva tjiebu b'mod sinifikanti. Pereżempju, strutturi tal-ġisem li jassorbu x-xokk. Dawn il-korpi huma ddisinjati biex inaqqsu l-ħsara lill-persuni mexjin wara inċident.

Aspett ieħor importanti tax-xogħol tas-sistemi ta 'sigurtà passiva huma s-sistemi ECall, li jagħmluha possibbli li jissejħu klabbs ta' salvataġġ immedjatament wara inċident, u b'hekk inaqqsu l-ħin ta 'stennija. Wieħed għandu jżomm f'moħħu li l-ħin ta 'reazzjoni tas-servizzi ta' emerġenza jista 'jkun kritiku biex jiġu salvati l-ħajjiet.

Barra minn hekk, illum, ħafna karozzi huma mgħammra b'sistema ta 'injezzjoni speċjali. Dan l-avvanz jippermetti li l-pompa tal-magna u t-tank tal-fjuwil jiġu iżolati wara inċident, u jnaqqas ir-riskju tan-nar.

Fil-qosor, is-sistemi ta 'sikurezza passiva huma kruċjali biex jitnaqqsu r-riskji għas-sikurezza fit-toroq. U ftakar li huwa imperattiv li tkun responsabbli waqt is-sewqan.