Tama tal-astronawtika
Ftit xhur ilu, il-laboratorju Eagleworks, li jinsab fiċ-Ċentru tat-Titjira Spazjali Lyndon B. Johnson fi Houston, ikkonferma t-tħaddim tal-magna EmDrive, li trid tikser waħda mil-liġijiet fundamentali tal-fiżika - il-liġi tal-konservazzjoni tal-momentum. Ir-riżultati tat-test imbagħad ġew ikkonfermati f'vakwu (1), li xeħet ix-xettiċi ta 'wieħed mill-argumenti kontra din it-teknoloġija.
1. Immaġni tat-testijiet tal-magna Fetti sospiża fuq pendlu fil-vakwu.
Madankollu, il-kritiċi għadhom jindikaw li, kuntrarjament għal rapporti fil-midja, NASA il-magna għadha ma ġietx ippruvata li fil-fatt taħdem.
Pereżempju, żbalji sperimentali ikkawżati, b'mod partikolari, mill-evaporazzjoni ta 'materjali li jiffurmaw is-sistema ta' sewqan EmDrive - jew aħjar Cannae Drive, għax hekk sejjaħ id-disinjatur Amerikan Guido Fetta il-verżjoni tiegħu ta 'EmDrive.
Għaliex din l-għaġla?
Bħalissa qed jintuża magni tal-vetturi spazjali jeħtieġu li l-gass jiġi ejected minn żennuna, li jikkawża li l-vapur jirbot fid-direzzjoni opposta. Magna li ma teħtieġx tali gass biex taħdem tkun avvanz kbir.
Fil-preżent, anki jekk il-vettura spazjali kellha aċċess għal sors illimitat ta 'enerġija solari, kif inhu l-każ thrusters elettroioniċi, għax-xogħol jeħtieġ fjuwil, li r-riżors tiegħu huwa limitat.
EmDrive oriġinarjament kien bidu ta' Roger Scheuer (2), wieħed mill-aktar esperti aeronawtiċi eminenti tal-Ewropa. Huwa ppreżenta dan id-disinn fil-forma ta 'kontenitur koniku (3).
Tarf wieħed tar-resonatur huwa usa 'mill-ieħor, u d-dimensjonijiet tiegħu jintgħażlu b'tali mod li jipprovdu reżonanza għal mewġ elettromanjetiku ta' ċertu tul.
Bħala riżultat, dawn il-mewġ, li jippropagaw lejn it-tarf usa ', għandhom jiġu aċċellerati, u lejn it-tarf idjaq, għandhom inaqqsu.
Huwa mistenni li bħala riżultat ta 'veloċitajiet differenti ta' moviment, il-faċċati tal-mewġ se jeżerċitaw pressjoni ta 'radjazzjoni differenti fuq it-truf opposti tar-resonatur u b'hekk joħolqu thrust mhux żero li jimbotta l-vapur.
Well, Newton, għandna problema! Minħabba li skont il-fiżika magħrufa lilna, jekk ma tapplikax forza addizzjonali, il-momentum m'għandux dritt li jikber. Teoretikament, EmDrive jaħdem bl-użu tal-fenomenu tal-pressjoni tar-radjazzjoni. Il-veloċità tal-grupp ta 'mewġ elettromanjetiku, u għalhekk il-forza ġġenerata minnha, tista' tiddependi fuq il-ġeometrija tal-gwida tal-mewġ li fiha tippropaga.
Skont l-idea ta’ Scheuer, jekk tibni waveguide koniku b’tali mod li l-veloċità tal-mewġ f’tarf wieħed tvarja b’mod sinifikanti mill-veloċità tal-mewġ fit-tarf l-ieħor, imbagħad billi tirrifletti din il-mewġa bejn iż-żewġt itruf, ikollok il- differenza fil-pressjoni tar-radjazzjoni, i.e. forza biżżejjed biex tikseb l-ispinta (4).
Skont Scheuer, EmDrive ma jiksirx il-liġijiet tal-fiżika, iżda juża t-teorija ta’ Einstein – il-magna tinsab f’qafas ta’ referenza differenti mill-mewġa “taħdem” ġewwa fiha. S'issa, inbnew biss prototipi EmDrive żgħar ħafna b'forzi ta' spinta fil-medda mikro-Newton.
Kif tistgħu taraw, mhux kulħadd immedjatament jabbanduna dan il-kunċett hekk kif jinħolqu prototipi ġodda. Pereżempju, istituzzjoni kbira ta 'riċerka bħall-Università Politeknika tal-Majjistral taċ-Ċina Xi'an wettqet esperimenti li rriżultaw f'magna prototipa b'ispinta ta' 720 mikronewton.
Jista 'ma jkunx ħafna, iżda xi wħud minnhom huma użati fil astronawtika, thrusters tal-joni ma jiġġenerawx aktar xejn. Il-verżjoni tal-EmDrive ittestjata min-NASA hija xogħol id-disinjatur Amerikan Guido Fetti. L-ittestjar tal-vakwu tal-pendlu kkonferma li jikseb spinta ta '30-50 mikronewton.
Il-prinċipju tal-konservazzjoni tal-momentum ġie maqlub? Probabbilment le. L-esperti tan-NASA jispjegaw l-operat tal-magna, b'mod aktar preċiż, l-interazzjoni ma 'partiċelli ta' materja u antimaterja, li jinqerdu b'mod reċiproku fil-vakwu quantum, u mbagħad annihilate b'mod reċiproku. Issa li l-apparat intwera li jaħdem, ikun xieraq li jiġi studjat kif jaħdem EmDrive.
3. Wieħed mill-mudelli tal-magna EmDrive
Min ma jifhimx il-liġijiet tal-fiżika?
Il-qawwa offruta mill-prototipi li nbnew s'issa ma twaqqikx saqajk, għalkemm kif semmejna, xi wħud mill- magni tal-joni joperaw fil-medda micronewton.
4. EmDrive - il-prinċipju ta 'operazzjoni
Skont Scheuer, l-ispinta fl-EmDrive tista 'tiżdied ħafna permezz tal-użu ta' superkondutturi.
Madankollu, skont John P. Costelli, fiżiku magħruf Awstraljan, Scheuer “ma jifhimx il-liġijiet tal-fiżika” u jagħmel, fost l-oħrajn, żball fundamentali peress li ma qiesx fl-iskemi tiegħu l-forza li taġixxi. bir-radjazzjoni fuq il-ħitan tal-ġenb tar-resonatur.
Spjegazzjoni mibgħuta fuq il-websajt Shawyer's Satellite Propulsion Research Ltd tgħid li dan huwa ammont negliġibbli. Madankollu, il-kritiċi jżidu li t-teorija ta’ Scheuer ma ġiet ippubblikata fl-ebda ġurnal xjentifiku rivedut minn pari.
L-iktar ħaġa dubjuża hija li tinjora l-prinċipju tal-konservazzjoni tal-momentum, għalkemm Scheuer innifsu jsostni li l-operat tas-sewqan ma jiksirha xejn. Il-fatt hu li l-awtur tal-apparat għadu ma ppubblikax karta waħda dwaru f'ġurnal rivedut mill-pari.
L-uniċi pubblikazzjonijiet dehru fl-istampa popolari, inkl. fi The New Scientist. L-edituri tagħha ġew ikkritikati għat-ton sensazzjonalista tal-artiklu. Xahar wara, id-dar tal-pubblikazzjoni stampat spjegazzjonijiet u... apoloġija għat-test ippubblikat.
