Varsavja M20 GT. Il-Polonja Panamera?
Il-Forum Ekonomiku li għaddej fi Krynica sar pjattaforma għall-preżentazzjoni tal-prototip M20 GT ta' Varsavja. Mudell li jirreferi għall-M20 diġà emblematiku ta' Varsavja. Iż-żewġ karozzi huma kważi 70 sena 'l bogħod minn xulxin.
Bħala l-kreatur ta 'dan il-prototip, il-kumpanija Krakovja KHM Motor Poland, tammetti, l-għan ewlieni kien li l-M20 GT ta' Varsavja tirreferi stilistikament għall-M20 ta 'Varsavja, iżda fl-istess ħin ma tinsax dwar l-aħħar tendenzi.
Il-Varsavja M20, mibnija fis-snin 50 fuq il-bażi tal-karozza Sovjetika M20 Pobeda, saret l-ewwel karozza tal-produzzjoni fil-Polonja. Mill-ewwel sar l-oġġett tax-xewqa tas-sewwieqa Pollakki kollha.
“Irridu li l-karozza tagħna ssir ukoll dak li jridu d-dilettanti tal-karozzi f’pajjiżna,” tammetti l-kumpanija minn Krakovja. "Biex niksbu dan, kellna noħolqu karozza li tappella bid-disinn u l-prestazzjoni moderni u eleganti tagħha," żied jgħid.
Għalhekk, l-unità tal-enerġija minn leġġenda oħra ttieħdet bħala bażi - Ford Mustang GT 2016. Il-Varsavja M20 GT il-ġdida hija mgħammra b'magna Ford Performance 5.0 V8 li tipproduċi 420 hp. "Dan l-apparat huwa garanzija ta 'prestazzjoni aqwa u ħoss sabiħ u ċar," jammetti KHM Motor Poland. Skont informazzjoni pprovduta mill-kumpanija, Ford Europe se tforni komponenti għall-kostruzzjoni tal-M20 GT ta' Varsavja l-ġdida.
Intant, Andrzej Golebiowski minn Ford Polska Sp. z oo, m'hemm l-ebda ftehim ta 'kooperazzjoni bejn iż-żewġ kumpaniji. “B’rabta mal-informazzjoni ppubblikata fil-midja dwar l-allegata kooperazzjoni bejn KHM Motor Poland u Ford of Europe fl-implimentazzjoni tal-proġett Warsaw M20 GT, nixtiequ ninfurmak li m’hemm l-ebda ftehim dwar xi kooperazzjoni bejn Ford u l- kumpanija qalet. L-użu tal-logo Ford fuq il-websajt tal-KHM Motor Poland b’informazzjoni dwar kooperazzjoni bħal din huwa infondat u illegali,” naqraw fi stqarrija minn Ford.
Ara wkoll: Ħarsa ġenerali lejn vannijiet fis-suq Pollakk
Ftit storja
Fl-1951, il-Fabbrika li taħdem għal rasha Osobowicz infetħet f'Varsavja fi Žeran. Fl-20 ta 'Novembru, lejlet l-anniversarju tar-Rivoluzzjoni ta' Ottubru, karozza pijunier, immuntata għal kollox minn partijiet Sovjetiċi, ħarġet trijonfanti mil-linja tal-produzzjoni. Il-Varsavja M-20 liċenzjata kienet l-ewwel karozza tal-passiġġieri tal-Polonja ta 'wara l-gwerra, donatur ta' organi għal Nysa, Zhuk u Tarpan, u l-ambizzjonijiet mhux realizzati ta 'disinjaturi li ppruvaw itejbuha. Kien derivattiv tal-GAZ M-2120 Pobeda, u rċevejna biex tissostitwixxi l-Fiat "imperjalista", li oriġinarjament kellha tiġi prodotta f'Zheran. Il-korp junk kien l-għajta ta’ qabel tal-aħħar tal-moda, li kienet għadha kemm bdiet titlob forom aktar angolari. Magna ta’ erba’ ċilindri, mhux stressata b’50 cc u XNUMX hp. b'diffikultà, iżda wkoll persistenza, huwa poġġihom fil-mozzjoni. Ir-roti ta’ sittax-il pulzier u l-ispazju tal-art relattivament għoli għamlu lil Varsavja reżiljenti għan-nuqqas ta’ toroq tal-asfalt. Is-sedili tas-sufan għamluha possibbli li jittrasportaw sa sitt persuni mill-faqar. Id-disinn sempliċi, li fih setgħu jinstabu traċċi ta 'karozzi Amerikani ta' qabel il-gwerra, għamilha faċli biex tissewwa l-"humpback" anke fit-tarzna.
1956 – is-sena tal-bidla
Fl-1956, l-FSO finalment assembla l-Varsavja kompletament minn partijiet domestiċi. Sena wara daħal il-mudell imtejjeb tal-1957, imbagħad imsejjaħ il-200. Il-mudell li jmiss, il-201 fl-1960, kellu tajers iżgħar ta’ 2 pulzieri u magna aktar qawwija ta’ 21 hp. Sentejn wara, il-magna tal-valv overhead S-202 daħlet fil-produzzjoni, u l-karozzi magħha ġew nominati XNUMX.
Il-proġett ta’ Varsavja 203 ngħata l-isem ġdid ta’ 223 wara protesti minn Peugeot biex tinżamm il-marka ta’ tliet figuri b’żero fin-nofs. Il-ħotba tal-karozza tneħħiet, u b'hekk kienet sedan tipika. Fl-istess ħin, l-aktar proposta konservattiva ġiet aċċettata, għalkemm l-immaġinazzjoni tad-disinjaturi saħansitra ssuġġeriet korp b'tieqa ta 'wara inklinata f'angolu negattiv, bħal Ford England. Mudell ġdid deher fl-1964, segwit minn verżjoni Kombi sena wara.
Sal-1973, aktar minn kwart ta’ miljun Varsavjan kienu twaqqfu. Ħafna minnhom ġew esportati lejn il-Bulgarija, l-Ungerija u ċ-Ċina. Saħansitra laħqu rkejjen remoti tad-dinja bħall-Ekwador, il-Vjetnam jew il-Guinea. Dawk li baqgħu fil-pajjiż fil-kwiet sparixxew mit-toroq sa l-aħħar tax-XNUMXs.
L-M20 Varsavja se jiġi rxoxtat bil-ferħ - ejja nittamaw!
