Bdiet b'Ford antik. Issa huwa l-aqwa fl-Ewropa

Huwa jsuq Fiat Punto kuljum, iżda għandu żewġ karozzi drift fil-garaxx tiegħu b’output kombinat ta’ aktar minn 1200 horsepower. James Dean huwa drifter Irlandiż li ilu jieħu sehem regolarment f’diversi kompetizzjonijiet sa minn meta kellu 15-il sena. Huwa se jasal għal Plock għat-3 u r-4 stadju tad-Drift Masters Grand Prix.

L-Irlandiż diġà daqq fil-Polonja. Fl-2015, huwa ħa sehem fl-istadju ta’ qabel tal-aħħar tal-Grand Prix tad-Drift Masters, li kien ikkombinat mal-finali tal-kampjonat Ewropew tad-Drift Allstars. F'Torun, wara battalji ħarxa ma' rikkieba Pollakki, huwa kiseb it-tieni post - ġie megħlub minn Jakub Przygonski. Imbagħad il-partitarji setgħu jaraw lill-Irlandiż f’Poznan waqt l-ewwel u t-tieni stadju tal-Grand Prix tad-Drift Masters. Hemmhekk ikkompeta f'karozza tat-taħriġ, li ssellef mingħand Petr Wencek mill-Budmat Auto Drift Team. Fit-tieni jum tal-kompetizzjoni, huwa rebaħ il-kwalifika u spiċċa fil-finali fl-1-il post. Jirriżulta li l-bidu f’Poznan sar ħolma għaċ-champion Irlandiż.

Kif għoġbok f'Poznan?

– Kienet esperjenza kbira għalija. Niftakar li nara films minn dan il-post fuq l-Internet tmien snin ilu. Imbagħad kont nittama li xi darba nkun nikkompeti fuq din il-korsa mill-aqwa jien stess. Grazzi ħafna lit-tim tal-Budmat Auto Drift tal-istedina għal dan l-avveniment.

Kif saq il-karozza drift tat-tim Plock?

– Ħadt gost insuq in-Nissan S14 Budmat Auto Drift Team f’Poznan. Kienet esperjenza kompletament ġdida għalija peress li kienet l-ewwel darba li nstaq karozza tax-xellug, li kienet pjuttost sfida. Il-magna ma kellhiex qawwa mhux ħażin, imma kont kuntent għax niżlet ix-xita waqt il-kwalifikazzjoni tal-Ħadd. Irnexxieli nirbaħhom, li kienet kisba kbira għalija. Grazzi ħafna lil kulħadd tal-kooperazzjoni eċċellenti tiegħek waqt din il-kompetizzjoni.

Kif qed tipprepara għall-istaġun il-ġdid?

– Apparti minnu, nipprova nistrieħ qabel nibda naħdem pjan għal dak li jmiss. Ma tantx għamilt taħriġ, imma qed naħseb biex nieħu karozza tal-prattika għax iktar ma jkun hemm ħin wara r-rota aħjar.

Ħadt sehem fil-ftuħ tal-istaġun tal-Drift Masters Grand Prix 2016 f'Tor Poznań. Qed tippjana li tipparteċipa fi staġun sħiħ ta' dan il-kampjonat?

“Għandt ħin tassew tajjeb hemmhekk u issa qed nipprova nimplimenta pjan biex nikkompeti matul iċ-ċiklu tad-DMGP.

X'kienet tagħmel mill-aħħar tour?

– Iċċekkjajt jekk il-karozza tiegħi kinitx ippreparata sew għall-avvenimenti li ġejjin, ħadt ħsieb il-loġistika kollha u l-kwistjonijiet kollha relatati mad-dokumenti. Meta kollox kien lest, qattajt ħin mal-familja tiegħi, ħbieb u ħabiba.

X'inhuma l-pjanijiet u l-aspettattivi tiegħek għal dan l-istaġun tad-DMGP?

– Nemmen li l-istaġun 2016 fis-serje Drift Masters GP se jkun speċjali. Wara l-esperjenza tiegħi fir-rawnds preċedenti f'dan il-kampjonat, jien tassew impressjonat. Se tkun sena eċċitanti.

F'liema kampjonati oħra qed tippjana li tikkompeti fihom?

"Se nkun qed nikkompeti wkoll fil-Kampjonati Irlandiżi tad-Drifting u għal darb'oħra fil-Kampjonati Ewropej tad-Drifting tal-Allstars."

Kif bdiet il-karriera tad-drifting tiegħek?

– Bdejt nikkompeti meta kelli 15-il sena – kien fl-2007. Imbagħad irbaħt ukoll l-ewwel logħba tiegħi. Minn dakinhar iddedika ruħu għall-isport, u jien xortik tajba li t-triq tiegħi hija mimlija suċċessi.

Kif ħassejtek meta bdejt l-ewwel kompetizzjoni tiegħek?

– Qatt ma ninsa dan. Kont nervuż ħafna u ma kontx naf x'se nistenna. Madankollu, malli dħalt wara r-rota, ħassejtni ferm aktar komdu.

B’liema karozza bdejt?

– Kien Ford Sierra Estate b’120 horsepower biss, ħallast 200 ewro għaliha dakinhar, imma... inbidlu ħafna minn dakinhar.

Issa għandek żewġ karozzi drift: Nissan 200 SX S14 u Mazda RX7 FD. X'inhuma d-differenzi bejn iż-żewġ karozzi?

– Hemm verament ħafna minnhom. In-Nissan jitħaddem b'magna 700JZ ta' 2 HP. mit-Toyota, g[andha, fost affarijiet o[rajn, gearbox sekwenzjali ta’ sitt velo/itajiet Samsonas jew il-gadgets kollha ta’ Wisefab. Mazda hija mgħammra b'magna Nissan SR530 ta' 20 hp. b’magna ZRP ta’ 2.2 litri, gearbox b’sitt veloċitajiet u ‘l fuq minn 100kg eħfef min-Nissan. Iż-żewġ karozzi għandhom kits tal-ġisem tal-isturdament u roti tal-liga minn 7twenty.

X'karozza issuq kuljum?

– Dan jista’ jkun umoristiku, imma dan hu... Fiat Punto Sporting 16V 2002. Inwiegħed lili nnifsi li dalwaqt tiġi xi ħaġa ġdida. Mill-inqas għandi żewġ drift cars tal-biża'.

Fil-karriera kollha tiegħek, x'kien l-aktar staġun speċjali?

– S'issa kien probabbilment l-2015. Mhux biss irnexxielna nerġgħu niksbu t-titlu tagħna fil-Kampjonat tad-Drift Irlandiż, iżda ddefendejna wkoll it-titlu tagħna fil-Kampjonat Ewropew tad-Drift Allstars. Irnexxieli nidħol ukoll fil-Guiness Book of Records u ġejt mistieden insuq fl-aktar avveniment prestiġjuż tal-karozzi – il-Goodwood Festival of Speed.

Kieku kellek tiddeskrivi l-istil tas-sewqan tiegħek fuq il-binarju, x'tgħid?

"Naħseb li nista' niddeskriviha bħala bla xkiel u konsistenti, iżda wkoll aggressiva."

Allura, liema kriterji trid tissodisfa biex issir drifter tajjeb?

– Kull rikkieb li jrid ikun tassew tajjeb f’dan l-isport jeħtieġ ħafna passjoni, ħila u determinazzjoni.

Int plejer b'ħafna esperjenza. X'tgħid lin-nies li jixtiequ jibdew l-avventura tagħhom b'dan l-isport?

– Naħseb li huwa aħjar li mmorru l-iskola drifting qabel ma nixtru karozza. Jekk l-affarijiet sejrin tajjeb hemmhekk, imbagħad trid tieħu l-karozza tar-rota ta’ wara lejn il-binarju lokali u tara kif jidher kollox fil-prattika. U mbagħad tħarreġ, tħarreġ u tħarreġ!

X'tagħmel fil-ħin liberu tiegħek minbarra drifting?

– Inħobb ħafna l-karting u nieħu gost mal-ħbieb – kollox fuq ir-roti. Madankollu, nqatta’ ħafna ħin nidrifletti, u għalhekk ma tantx għandi ħin għal xi ħaġa oħra.