Kemm għolew il-prezzijiet fis-suq sekondarju

Matul is-sena, il-karozzi użati għolew fil-prezz b’medja ta’ 25%. Dan jidher minn studju tal-prezzijiet għal karozzi ta 'tliet snin b'kilometraġġ ta' mhux aktar minn 70 km, li informazzjoni dwarha ġiet ippubblikata f'reklami tal-bejgħ fuq siti ewlenin ta 'Runet.

Fis-segment tal-baġit, l-aktar indifferenti għall-varjazzjonijiet fil-prezz fil-perjodu mill-1 ta 'Novembru 2014 sal-1 ta' Novembru 2015 kien is-sedan Lada Priora, li fi tliet snin jiswa 250 rublu, li huwa biss 000% ogħla mill-prezz tas-sena l-oħra. tikketta. Lada Samara (VAZ-4,2), twaqqaf fl-2114, "itqal" b'2013%, għal 16,6 rublu.

Il-hits tal-bejgħ fis-suq primarju qed jiżdiedu fil-prezz b'pass medju. Volkswagen Polo "għolet" b'9,8% (450 rublu), Hyundai Solaris - b'000% (9,9 rublu), l-ewwel ġenerazzjoni Renault Logan - b'500% (000 rublu), Kia Rio - bi 10,7% (RUB 310). Il-prezzijiet għall-"Uzbek" Daewoo Matiz (+000% għal 13,6 rublu) u Nexia (+500% għal 000 rublu) qabżu b'mod notevoli.

Fil-klassi C, il-kriżi affettwat l-Opel Astra (+3,2%) u Hyundai i30 (+2,6%) l-inqas. Il-prezzijiet żdiedu b'mod sinifikanti għal Ford Focus (+22%) u Volkswagen Golf (+28%). Fost crossovers, il-Volkswagen Touareg (+44,8%) u l-Mercedes-Benz ML (+37,8%) żdiedu b'mod notevoli fil-valur. B'kuntrast mas-segment premium, is-SUVs tal-baġit żdiedu fil-prezz kemxejn: Renault Duster "issetilja" biss b'6,2% matul is-sena, u Lada 4×4 b'17,7%.

Il-mexxej fiż-żidiet fil-prezz fis-suq sekondarju kien is-sedan BMW 3-serje, li l-prezz tag tiegħu żdied bi 52% għal 1 rublu. Il-hatchback Hyundai i300 irreaġixxa l-inqas għall-inflazzjoni - 000%, sa 30 rublu. Ir-riċerka saret mis-servizz GetNewCar.

Matul l-aħħar għaxar xhur tas-sena, il-bejgħ ta 'karozzi użati naqas b'10,6%, u d-domanda għal karozzi ġodda naqset bi 33,6%. Jekk is-sitwazzjoni ekonomika tibqa 'l-istess, allura l-proċess ta' tranżizzjoni tal-massa tal-konsumaturi għas-suq sekondarju se jkompli. Barra minn hekk, l-uffiċjali huma dejjem lesti li joffru karozzi użati lix-xerrejja b'termini favorevoli għal kummerċ u self. Mhux ta’ b’xejn li issa hemm żieda fil-bejgħ ta’ karozzi użati mingħand negozjanti. Għalkemm fil-futur qarib mistennija żieda qawwija fl-attività tax-xiri fuq il-fronti kollha, wasal iż-żmien għall-iskontijiet tal-Ewwel tas-Sena.