Fil-qosor: Dacia Dokker 1.2 TCe 115 Stepway

Dokker, biż-żieda ta ’Stepway, li jfisser li għandu korp ftit itwal u għalhekk distanza akbar mill-art għan-naħa ta’ taħt tal-vettura, issa jinstalla l-ewwel magna moderna tal-gażolina li l-marka parent Renault kienet lesta li tħalli warajha. Rumeni. Din il-magna tal-petrol b’erba ’ċilindri, li kienet l-ewwel magna diretta b’injezzjoni diretta u turbocharged, ġiet installata għall-ewwel darba fl-2012 fuq il-Mégane, u sena wara ġiet trasferita għall-Kangoo.

115 "żiemel" diġà huma miktuba fuq it-tikketta. Allura dak hu ħafna għall-volum modest ta 'din il-magna. Iżda dawn huma x-xejriet attwali biex inaqqsu kollox fil-karozzi, inkluż l-ispostament tal-magna. Din il-magna tgħin lil Dokker tagħmel qabża mhux mistennija u, saħansitra aktar sorprendenti għal Dacia, biex tikseb konsum medju eċċellenti tal-fjuwil. Madankollu, din id-darba mhux biss qed naħsbu dwar ir-rata ta 'konsum uffiċjali, liema fabbriki tal-karozzi jistgħu jnaqqsu b'mod sinifikanti b'diversi tricks żgħar, imma fil-fatt kważi ħadd ma jista' jikseb dan, anke jekk jipprova. Dan id-Dokker issorprendina b'rendiment eċċellenti mill-ewwel kilometru tat-test u bi ftit għatx wara l-ewwel riforniment tat-tank tal-karburant.

Allura anke ċ-ċirku normali tagħna u l-kalkolu tal-medja ta '6,9 litri biss ta' konsum medju ma kinux għadhom sorprendenti. Dan japplika wkoll għall-medja kollha tat-test, li hija riżultat solidu b'7,9 litri. Jista’ jkun li maż-żmien, meta r-Renault tippermetti l-installazzjoni ta’ sistema start-stop, il-konsum jonqos saħansitra aktar. Iżda hija l-magna u l-impressjoni li ħalliet id-Dokker Stepway b'tali sewqan li twassal għall-konklużjonijiet żbaljati - ta' min jixtri Kangoo xejn jekk Dokker qiegħed hawn. Dan tal-aħħar joffri wkoll tagħmir pjuttost aċċettabbli (għall-prezz li nħallsu), l-impressjoni tal-materjali ma tilħaqx il-marki premium, iżda d-differenza ma 'xi prodotti li jġorru d-djamant Renault mhix daqshekk kbira li jkun ta' min jikkunsidra aktar xiri għali. . Fir-rigward tad-Dokker Stepway, għandu jiżdied li huwa prattiku, spazjuż u b'qiegħ mgħolli mill-wiċċ tas-sewqan, huwa wkoll adattat għal mogħdijiet inqas pavimentati jew aktar kumplessi.

Aħna diġà ktibna dwar dan f'testijiet preċedenti dwar diversi aspetti tajbin, li, naturalment, huma ppreservati fil-varjazzjoni l-ġdida. Forsi l-ġisem huwa xi ftit għoli għal karozza normali li fiha nittrasportaw in-nies (iżda wkoll il-kompetituri wkoll, uħud mill-inqas darba jiswew aktar). Iżda l-bibien tal-ġnub li jiżżerżqu faċli biex jinfetħu u jingħalqu, pereżempju, huma konvinċenti. Għal darb'oħra, stajna naraw kemm huma utli l-bibien li jitbandlu fil-folla ta 'bliet moderni. Ftit inqas konvinċenti hija l-implimentazzjoni tas-sistema ta 'infotainment. Għal soprataxxa modesta ħafna, huma joffru apparat tal-kelliem u tan-navigazzjoni. Huwa affidabbli, iżda mhux pjuttost bl-aħħar aġġornamenti tal-mappa, u t-telefonata mhix konvinċenti ħafna għal dawk fuq in-naħa l-oħra tal-konnessjoni.

Madankollu, djar ħafna aktar ta 'fama bħad-Dacia għad għandhom nuqqasijiet bħal dawn, u fl-aħħar mill-aħħar mhix waħda mill-aktar karatteristiċi importanti ta' sigurtà jew divertenti ta 'karozza. Dokker juri li huwa possibbli li tikseb ħafna spazju u magna konvinċenti għal prezz sod jekk inneħħu l-marki l-aktar rispettati. Xorta waħda, jista 'jitqies bħala xiri tajjeb. Għaliex Schweitzer? Sal-kap attwali tar-Renault Ghosn, kien hu li żviluppa l-marka Dacia. Kellu raġun: tista’ tikseb ħafna karozzi għal prezz sod. Imma - x'fadal issa mir-Renault?

kelma: Tomaž Porekar

Dokker 1.2 TCe 115 Stepway (2015)

Dejta tal-kaptan

Informazzjoni teknika

magna:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbocharged petrol - displacement 1.198 cm3 - qawwa massima 85 kW (115 hp) f'4.500 rpm - torque massimu 190 Nm f'2.000 rpm.
Trasferiment tal-enerġija:	magna front wheel drive - trażmissjoni manwali b'5 veloċitajiet - tajers 195/55 R 16 V (Michelin Primacy).
Kapaċità:	veloċità massima 175 km/h - 0-100 km/h aċċelerazzjoni f'11,1 s - konsum tal-fjuwil (ECE) 7,1/5,1/5,8 l/100 km, emissjonijiet ta 'CO2 135 g/km.
Quddiesa:	vettura vojta 1.205 kg - piż gross permissibbli 1.825 kg.
Dimensjonijiet esterni:	tul 4.388 mm – wisa’ 1.767 mm – għoli 1.804 mm – bażi tar-rota 2.810 mm – trunk 800–3.000 50 l – tank tal-karburant XNUMX l.

оценка

• Jekk ma jimpurtakx mill-marka imma teħtieġ l-ispazju u l-ħila t-tajba biex issuq fuq toroq ħżiena, id-Dokker Stepway hija l-għażla perfetta.

Infaħħru u nirrifjutaw

spazjużità u flessibilità

magna qawwija u ekonomika

faċilitajiet ta 'ħażna numerużi

bieb li jiżżerżaq tal-ġenb

ergonomija xierqa (minbarra kontroll tar-radju)

pendant

il-brejkijiet

l-ebda sistema start-stop

mirja ta 'barra mnaqqsa

kwalità fqira tas-sejħa fil-modalità speakerphone