Għaddejna: Piaggio MP3 350, MP3 500 // Kollox huwa Taljan!
Fil-fatt, mhux b’kumbinazzjoni li parti sinifikanti ta ’ftit iktar minn 170 elf biċċa mibjugħa (70% tas-sehem mis-suq f'din il-klassi) spiċċaw f'kapitali Ewropej, li altrimenti huma mimlijin tradizzjoni, iżda għandhom ukoll toroq asfaltati u sezzjonijiet perikolużi tat-traffiku. Id-disinn rivoluzzjonarju ppreżentat minn Piaggio jipprovdi stabbiltà u sigurtà eċċezzjonali fuq l-uċuħ kollha, u jagħmilha aktar faċli għas-sewwieq biex jittratta l-kaos tat-traffiku li jdawwar il-metropoli.
Analiżi tad-dejta tal-klijent turi li għal MP3 tissolva prinċipalment minn irġiel ta 'bejn l-40 u l-50 sena, li jgħixu fi bliet kbar u jappartjenu għall-ogħla ċrieki soċjali u professjonali. Imbagħad l-iskuter huwa għas-suċċess.
Kien hemm żewġ żviluppi kbar fil-mudell matul l-aħħar 12-il sena, u t-tielet din is-sena ġab aktar potenza u inqas differenzi fit-teknoloġija tas-sewqan innifisha. Minn issa 'l quddiem, l-MP3 se jkun disponibbli b'magni 350 u 500 cc.
Minbarra aġġornamenti tekniċi, ir-rinnovazzjonijiet ta 'din is-sena se jġibu wkoll aktar prattiċità, kumdità u pjattaforma multimedjali aktar moderna li magħha Piaggio ħatfet ix-xejriet attwali. It-tarf ta ’quddiem iddisinjat mill-ġdid ġie ddisinjat f’mina tar-riħ u l-isforzi tad-disinjaturi huma riflessi fi protezzjoni aħjar mix-xita u veloċità finali ogħla. B’firxa ta ’kombinazzjonijiet ta’ kuluri ġodda, b’mod partikolari Dawl LEDBi rimmijiet ġodda u bidliet viżwali oħra, l-MP3 iżomm il-viżibilità tiegħu u fl-istess ħin huwa l-kejl perfett tal-freskezza tad-disinn.
Tliet mudelli huma disponibbli: MP3 350, MP3 500 HPE Sport u MP3 500 HPE Bussiness. Dan tal-aħħar huwa mgħammar b'sistema ta 'navigazzjoni bħala standard, u l-mudelli kollha għandhom ABS, protezzjoni kontra s-serq u protezzjoni mekkanika kontra s-serq bħala standard.
L-ismartphone jista 'jkun imqabbad permezz ta' konnessjoni USB u juri t-tipi kollha tal-vettura u d-dejta tas-sewqan jekk mixtieq. Id-displej se juri diġitalment veloċità, veloċità, qawwa tal-magna, effiċjenza tat-torque disponibbli, dejta ta ’aċċelerazzjoni, dejta ta’ inklinazzjoni, konsum medju u kurrenti tal-fjuwil, veloċità medja, veloċità massima u vultaġġ tal-batterija. Id-dejta dwar il-pressjoni tat-tajers hija wkoll disponibbli, u bl-appoġġ xieraq tan-navigazzjoni, l-MP3 tiegħek ser iwasslek lejn l-eqreb stazzjon tal-gass jew pizzerija jekk meħtieġ.
Fl-aħħarnett, ta 'min jgħid xi ħaġa dwar il-prezz. Ma rridux ninsew min huma x-xerrejja ta 'dawn l-iskuters, u għallinqas l-MP3 jikkonvinċini personalment b'sentenza qasira minn wieħed mill-inġiniera involuti fl-iżvilupp tal-mudell il-ġdid: "Kollox huwa magħmul fl-Italja... "U jekk hemm, allura hemmhekk jafu jagħmlu scooter eċċellenti.
