Saqna: Husqvarna MX 2019 – saħansitra aħjar mill-2018
Test Drive MOTO

Saqna: Husqvarna MX 2019 – saħansitra aħjar mill-2018

Oġġetti ġodda għas-sena d-dieħla ġew ittestjati mill-mudelli kollha, iżda stajna nittestjaw il-linja ta 'muturi ta' erba 'stroke biss fuq binarju ramlija qrib Bratislava. Mhuwiex sigriet li d-disinn ta’ Husqvarna jistinka għall-aħjar immaniġġjar u sensazzjoni tajba għas-sewwieq, għalhekk mhix sorpriża li kien hemm ħafna bidliet fil-qafas li huma kemmxejn eħfef fuq il-mudelli kollha minn din is-sena, kollha appoġġjati minn aktar shock absorbers WP aġġustabbli.

Minbarra l-piż u l-forma tal-qafas, il-kulur tiegħu huwa wkoll ġdid, peress li l-abjad ġie sostitwit bil-blu. L-Husqvarnas kollha ġodda jiftaħar ukoll magna u trażmissjoni ddisinjati mill-ġdid kif ukoll sistema tal-egżost iddisinjata mill-ġdid, iżda l-biċċa l-kbira tat-tibdiliet saru fil-magna 450cc b’ras tal-magna ġdida kollha.

Madankollu, ħassejt dawn il-bidliet fuq il-korsa, speċjalment fl-aċċelerazzjoni, fejn ir-roti kollha, speċjalment dawk imsemmija qabel, għandhom ħafna qawwa li diffiċli biex tikkontrollahom f’ċerti punti. L-erba 'strokes kollha għandhom batterija tal-litju aktar qawwija biex tibda l-magna, u s-sewwieqa ta' dawn il-mudelli jkunu jistgħu jagħżlu bejn żewġ mapep differenti tal-magna, kontroll tal-ġbid u sistemi tal-bidu, iżda s-settings huma kemmxejn differenti minn tas-sena li għaddiet. ...

Ta’ min isemmi wkoll id-dehra, li nbidlet radikalment mis-sena l-oħra u ġġenerat ħafna kontroversja fost id-dilettanti tal-motocross. Hawnhekk nixtieq nenfasizza l-plastik tal-ġenb iffurmat mill-ġdid sabiex is-sewwieqa tal-motocross f'kanali profondi ma jkollhomx aktar jiffaċċjaw l-istivali tagħna jeħlu maġenbu.

Barra minn hekk, nenfasizza wkoll il-wisa 'tal-bikes, li saret sinifikament idjaq mis-sena li għaddiet. Dan jippermetti lis-sewwieq biex jagħfasha b'saqajh aktar faċilment u għalhekk ikollu kontroll aħjar, li huwa speċjalment notevoli fil-kantunieri. Nixtieq nenfasizza wkoll il-proporzjon tal-qawwa għall-aġilità li bla dubju huwa ddominat mill-FC 350, li għalih dan il-mudell huwa tassew famuż. Is-sospensjoni żżid ħeffa, li tlaħħaq sew kemm mal-qbiż kif ukoll mal-irregolarità waqt l-ibbrejkjar u l-aċċelerazzjoni. Ta’ min isemmi wkoll il-brejkijiet Brembo, li jipprovdu bbrejkjar diffiċli ħafna, li huwa estremament importanti għall-benesseri tas-sewwieq u, bħala riżultat, ħinijiet fuq dawra aktar mgħaġġla fit-tiġrijiet. Li dawn huma roti mill-aqwa huwa sostnut ukoll mill-fatt li Zach Osborne u Jason Anderson rebħu t-titlu tal-Kampjonat tad-Dinja tas-Supercross din is-sena b’mudelli bħal dawn. 

Żid kumment