Test drive Audi S5 vs Mercedes AMG E53
X'jiddeċiedi fil-battalja tas-supercars? Ħin ta 'aċċelerazzjoni għal 100 km / h, veloċità massima? L-Audi S5 u l-Mercedes AMG E53 jippruvaw li tista 'tkun responsabbli xi ħaġa oħra
Il-ħames darba champion tal-Formula 1 Lewis Hamilton għandu ’l fuq minn 11-il miljun segwaċi ta’ Instagram. Iva, skont dan l-indikatur, huwa għadu ma qabiżx lil Olga Buzova, iżda l-armata tal-partitarji tiegħu hija enormi. Fl-istess ħin, ir-racer Ingliż huwa wieħed mill-aktar figuri kontroversjali fl-isport tal-muturi modern.
L-iktar wieħed intitolat mill-piloti attwali tar- "Razza Rjali" ħafna drabi jsir l-eroj tat-tabloids u l-gossip. Barra minn hekk, bħala regola, taqa 'fih minħabba prestazzjonijiet ambigwi ħafna. Hamilton kultant jitkellem sewwa dwar il-fancy dress tal-kuġin tiegħu, u jikkawża skandlu tal-ġeneru fuq il-Web, imbagħad jilbes bi ħwejjeġ strambi u jixrob xampanja ma 'Justin Bieber.
Imma l-apparenzi qed iqarrqu. Id-dehra glamoruża ta 'Lewis taħbi wieħed mill-aktar sewwieqa b'talent ta' żmienna. Hekk kif Ham jitfa 'l-eċċess u jilbes ingwanti tat-tlielaq u elmu, immedjatament jinbidel f' "magna tar-rebħa" ta 'demmha kiesħa bin-nervituri tal-ħadid. Huwa hu li ilu jieħu l-podji u t-titli bla waqfien għal dawn l-aħħar ftit snin, u f'termini ta 'numru ta' pole positions fil-Formula 1, huwa għandu r-rekord, u jħalli anke lill-kbir Michael Schumacher warajh.
Din il-Mercedes-AMG E53, li għall-ħolqien tagħha, bil-mod, Hamilton innifsu, f’ċertu sens, kellu daqqa t’id, hija simili ħafna għar-racer Ingliż intitolat. Ġisem iebes li jgħajjat dwar il-flus mingħajr pilastru B, "djamanti" fuq il-gradilja tar-radjatur, li jevokaw kuluri fil-paletta, u din iċ-ċik li ma tistax timmaġina fil-kabina bi tapizzerija tal-ġilda ta 'kulur ċirasa u fuljetta ħafifa hija eroj veru ta' tleqqija, wara li anke x'imkien f'Soho.
U, probabbilment, għall-Mercedes, li suppost hija lussuża mit-twelid, dan kollu huwa adattat ħafna, iżda għal coupe minn Affalterbach - għadu wisq. Għalkemm wara l-ħarsa glamorous tal-E53, hemm atleta reali li jista 'jkun veloċi ħafna fuq il-korsa. U t-teknoloġija użata fiha ġiet direttament mid-dinja tal-motorsport.
L-E53 hija mgħammra bi powertrain ibrida. Taħt il-barnuża hemm M256 inline-six ta 'tliet litri tal-familja l-ġdida, li għandu turbocharger u supercharger elettriku ddisinjat biex jelimina t-turbo lag. Ħruġ tal-magna - 435 litru. minn. u 520 Nm. Huwa megħjun mis-sistema EQ Boost, li tixbah ħafna l-MGU-K minn formula formula. Huwa starter / ġeneratur integrat fil-gearbox, imħaddem b'sistema elettrika ta '48 volt.
Dan il-mutur elettriku żgħir mhux sinkroniku f'kaxxa jipproduċi 22 hp. minn. u 250 Nm. Dan jixgħel fl-ewwel sekondi tal-aċċelerazzjoni, u jista 'wkoll jitfi u jistartja malajr il-magna petrol waqt is-sewqan. Flimkien ma 'din is-setup ibrida, taħdem AMG Speedshift "awtomatiku" ta' disa 'veloċitajiet, u s-sistema 4Matic + all-wheel drive b'klaċċ b'ħafna pjanċi tittrasferixxi trazzjoni għar-roti. Żid is-sospensjoni tal-arja sintonizzata AMG ma 'dan is-sett u pprova timmaġina għalxiex kapaċi tagħmel din il-karozza.
Fil-fatt, il-fantasija mhix meħtieġa b'mod partikolari hawn. Id-dejta tal-passaport titkellem waħedha: l-ewwel "mitt" skambju E53 f'4,4 sekondi, u l- "veloċità massima" hija limitata għal 250 km fis-siegħa. Jekk dan mhux biżżejjed, allura fuq l-E53 tista 'tordna l-pakkett tas-Sewwieq AMG għal $ 2 u ċċaqlaq il-limitu għal 344 km / h. Iżda l-prezz tal-bidu ta 'Mercedes bħal din diġà jibbaża fuq l-ispiża ta' karozza formula sempliċi.
Liema ktieb ħadt pjaċir fih meta kont tifel? Pereżempju, għadni niftakar il-qoxra tleqq tal-ktieb "Tales" ta 'Georgy Pocheptsov. U, b'mod ġenerali, kienet tfulija relattiva: x'imkien minn 10 sa 13-il sena, erġajt qrajt dan ix-xogħol mill-inqas darba kull ġimagħtejn jew tlieta. Jidher li ommi, li b'kull mod possibbli ħeġġet il-passjoni għall-qari, kienet lesta biex taħraq il-ħolqien ta 'Pocheptsov sabiex inkun nista' ndawwar l-attenzjoni tiegħi għal xi ħaġa oħra. Allura, fost il-bqija tal-istejjer f'din il-kollezzjoni kien hemm waħda - il-favorita tiegħi. Dwar it-tifel Mitya, li sab kubu li jista 'jreġġa' l-ħin ħames minuti billi jagħfas buttuna.
Bħala tifel, immaġinajt lili nnifsi minflok dan ir-raġel fortunat u sibt kważi biljun applikazzjoni għal dan l-artifatt. Mit-tajjeb (biex tipprevjeni xi tip ta 'nkwiet) għal dak kompletament mundan bħar-rebħ fit-tiġrijiet (dan jidher li jinsab fil-ktieb). Tajjeb, ftit tal-ġimgħat ilu sirt naf bl-Audi S5 il-ġdida, u issa għandi idea oħra, għalkemm kemm jista 'jkun inutli, imma ġġib ferħ massimu. Inkun nagħfas il-buttuna maġika biex inkun fil-mument meta nibda l-karozza u għall-ewwel darba nisma 'leħen jdawwar min-naħat kollha u jittaqqab sal-għadam. Qawwija biżżejjed biex tkun lest li ttaffi l-mużika u tiftaħ it-twieqi anke fix-xita, sempliċement biex tismagħha aħjar.
Jew nagħfasha biex terġa 'tħoss l-ewwel sensazzjonijiet meta tagħfas il-pedala ma' l-art. Meta aċċelerazzjoni kemmxejn inqas inkredibbli tiżdied mal-ħoss inkredibbli. 4,7 taqs. - ftit iktar mill-Mercedes, iżda Audi hija ħafna iktar vivaċi u emozzjonali. Speċjalment meta wieħed iqis li billi taġġusta s-sospensjoni, tista 'tagħmilha b'tali mod li fil-modalità normali tal-belt il-karozza ma tippruvax tqattgħek fuq xi "speed bump".
Nixtieq ukoll nagħfas b'mod vjolenti din il-buttuna biex nittardja l-mument tal-kunsinna tal-karozza. Serjament, eżatt warajha bdejt għal Audi RS5, li hija aktar qawwija u aktar mgħaġġla, imma ... Għoġobni inqas (iktar fuq dik id-darba li jmiss). Huwa għalhekk li, pereżempju, ma tajtx wisq attenzjoni għall-fatt li l-E53 AMG, li David saq, għandu ġewwa inkomparabbilment aktar moderna. Hemm xaħam bejnu u dak simili fuq S5. Xorta waħda, nagħżel Audi.
Jogħġobni d-disinn tal-Audi il-ġdida, in-natura doċli tal-karozza, li tista 'tkun kemm sportiva kif ukoll kompletament ċivili, ma tgħejjax fil-konġestjonijiet tat-traffiku. Sodisfatt bil-konsum, il-kulur, is-sistema tal-awdjo. Iva, b'mod ġenerali, kważi kollox, ħlief għas-salon imsemmi hawn fuq.
Il-prezz huwa storja oħra. $ 59. - din hija l-parti l-baxxa tal-lista tal-prezzijiet. Itfa 'ftit għażliet, mużika Bang u Olufsen u ftit għażliet oħra (meħtieġa u mhux hekk) u l-ispiża titla' għal $ 602.
Xorta, l-S5 huwa l-favorit tiegħi. Anke mingħajr dan il-kubu inkredibbli li tieħdok ħames minuti lura. Kieku kien hemm karozza bħal din taħt it-tieqa tiegħi, probabbilment inkun ħafna inqas inkwetat dwar il-fatt li l-ktieb ta ’Pocheptsov allura b’xi mod sparixxa b’mod misterjuż mid-dar tiegħi.
| Dimensjonijiet (tul / wisa '/ għoli), mm | 4692/1846/1368 | 4826/1860/1430 |
| Bażi tar-rota, mm | 2765 | 2873 |
| Clearance mill-art mm | 140 | 160 |
| Volum tal-bagoll, l | 465 | 540 |
| Piż tat-trażżin, kg | 1615 | 1970 |
| tip ta 'magna | V6 petrol, turbo | Petrol R6, turbo |
| Volum tax-xogħol, metri kubi cm | 2995 | 2999 |
| Massimu qawwa, l. ma '. (bir-rpm) | 354 / 5400-6400 | 435/6100 |
| Massimu kessaħ. mument, Nm (f'rpm) | 500 / 1370-4500 | 520 / 1800-5800 |
| Tip ta 'sewqan, trasmissjoni | Sħiħ, 8АКП | Sħiħ, 9АКП |
| Massimu veloċità, km / h | 250 | 250 |
| Aċċelerazzjoni minn 0 sa 100 km / h, s | 4,7 | 4,4 |
| Konsum tal-fjuwil, l / 100 km | 7,3 | 8,4 |
| Prezz minn, $. | 59 602 | 78 334 |
L-edituri jixtiequ jesprimu l-gratitudni tagħhom lejn Villagio Estate u l-amministrazzjoni ta ’KP Park Avenue għall-għajnuna tagħhom fl-organizzazzjoni tal-isparatura.
