Huwa possibbli li tixgħel l-arja kondizzjonata fil-karozza fix-xitwa
Tħaddim ta 'magni

Huwa possibbli li tixgħel l-arja kondizzjonata fil-karozza fix-xitwa

Allura huwa possibbli li tixgħel l-arja kondizzjonata fil-karozza fix-xitwa meta jkun kiesaħ barra? Din il-mistoqsija ssir mis-sewwieqa li semgħu l-parir li biex testendi l-ħajja tas-servizz tagħha, jeħtieġ li perjodikament tħaddem din is-sistema. It-tweġiba t-tajba mhix biss possibbli, iżda wkoll meħtieġa. Iżda hemm sfumaturi.

Per eżempju, l-arja kondizzjonata fil-kesħa jista 'sempliċement ma jixgħelx. U mbagħad sid il-karozza għandu wkoll numru ta’ mistoqsijiet oħra relatati mal-operat tas-sistema tal-kondizzjonament tal-arja fl-istaġun tax-xitwa. Id-dettalji kollha jinsabu fl-artiklu tagħna.

Għaliex ixgħel l-arja kondizzjonata fil-karozza fix-xitwa?

Kwalunkwe espert dwar l-arja kondizzjonata tal-karozzi jgħidlek li għandek bżonn tixgħel l-arja kondizzjonata fil-karozza fix-xitwa. U l-manwali tal-utent ta 'mudelli ta' karozzi differenti se jikkonfermaw dan. Imma għaliex tagħmel dan?

Skema tas-sistema tal-arja kundizzjonata fil-karozza

Il-fatt hu li żejt tal-kompressur speċjali jintuża fis-sistema tal-arja kondizzjonata. Bżonnha għall-lubrikazzjoni tal-partijiet tal-kompressuri u s-siġilli tal-gomma kollha fis-sistema. Kieku ma kienx hemm, il-partijiet tal-ħakk fil-kompressur sempliċement jiġġammjaw imbagħad. Madankollu, iż-żejt innifsu ma jiċċirkolax ġewwa s-sistema waħdu, huwa maħlul fil-freon, li huwa t-trasportatur tiegħu.

Bħala riżultat, jekk ma tixgħelx l-arja kondizzjonata għal żmien twil (per eżempju, diversi xhur wara xulxin, mill-ħarifa sas-sajf), il-kompressur jinxef għall-ewwel darba wara li jibda wara waqfien. Din il-modalità tista 'twassal għal falliment jew sempliċement tnaqqas b'mod sinifikanti r-riżorsi tagħha. U aktar ma s-sistema tkun ilha idle, iktar iż-żejt jeħtieġ li jillubrika l-elementi kollha tas-sistema mill-ġdid. Aktar ma l-kompressur ikun "maqtul".

Xogħol mingħajr lubrikazzjoni, il-partijiet tal-kompressur jintlibsu u t-trab tal-metall joqgħod fis-sistema. Huwa kważi impossibbli li tlaħlaħ u tnaddaf - tibqa 'ġewwa għal dejjem u bil-mod joqtol anki kompressur ġdid.

U tħares lejn l-ispiża tagħha, ħadd ma jrid ibiddel din il-parti (għal Priora - 9000 rublu, għal Lacetti - 11 rublu, Ford Focus 000 - 3 rublu). Għalhekk, il-lubrikazzjoni tas-sistema hija r-raġuni bażika għaliex għandek bżonn tixgħel l-arja kondizzjonata fil-karozza fix-xitwa. Dak hu biss l-użu tal-arja kondizzjonata tal-karozzi fix-xitwa għandu jkun korrett, inkella ma tkunx tista 'tixgħel fis-sajf.

Iżda minbarra l-ilbies tal-kompressur innifsu, is-siġilli tal-gomma wkoll isofru mingħajr lubrikazzjoni. U jekk jinxfu, freon jibda joħroġ u jevapora. Il-mili ta 'wieħed ġdid mhuwiex għali daqs is-sostituzzjoni ta' kompressur, iżda huwa wkoll bosta eluf ta 'rublu. Barra minn hekk, l-ispejjeż ukoll mhux se jħallsu, għax jekk il-kawża tat-tnixxija ma tinstabx u ma tiġix eliminata, il-freon jerġa 'jħalli s-sistema u l-flus jintefgħu litteralment fir-riħ.

F'xi artikoli, tista 'ssib informazzjoni li m'għandekx bżonn tixgħel l-arja kondizzjonata fuq karozzi moderni, minħabba li l-kompressur tagħhom m'għandux klaċċ elettromanjetiku li jdur qares, u li fil-fatt jeħtieġ lubrikazzjoni. Iżda dawn huma fatti mhux relatati - in-nuqqas ta 'klaċċ li jinsab barra l-kompressur ma jeliminax il-ħtieġa ta' lubrikazzjoni ta 'partijiet tal-ħakk ġewwa l-kompressur.

Il-konfużjoni dwar il-mistoqsija "huwa possibbli li tinxtegħel l-arja kondizzjonata f'karozza fix-xitwa" hija kkawżata minn diversi fatturi.

  1. Il-manwali ma jiktbu xejn dwar il-fatt li għandek bżonn tibda l-arja kondizzjonata f'temperatura ambjentali pożittiva - ħadd ma sab tweġiba għaliex dan mhux indikat.
  2. Il-kompressuri tal-biċċa l-kbira tal-vetturi manifatturati wara l-2000 jduru s-sena kollha u jissejħu kompressuri għal kull temp. Ix-xogħol tal-kompressur biex iżid il-pressjoni u jagħlaq il-klaċċ u t-taljola jseħħ ġewwa l-istruttura - għalhekk, huwa diffiċli li jiġi ddeterminat li verament "qala" u dan jikkomplika l-fehim ta '"jekk l-arja kondizzjonata tinxtegħel fix-xitwa".
  3. Anke bil-kompressur mitfi, il-lampa AC tixgħel fil-kabina - se nippruvaw insemmu dan separatament.

Kemm-il darba l-arja kondizzjonata għandha tinxtegħel fix-xitwa?

M'hemm l-ebda rakkomandazzjoni waħda. Valur medju - darba kull 7-10 ijiem għal 10-15-il minuta. L-aħjar huwa li tfittex din l-informazzjoni fil-manwal tas-sid għall-vettura speċifika. B'mod ġenerali, dan huwa l-uniku sors affidabbli ta 'informazzjoni li għalih il-manifattur tal-karozzi huwa responsabbli bir-ras tiegħu u jirriskja kawżi possibbli. Anke jekk tiddubita jekk huwiex possibbli li tixgħel l-arja kondizzjonata fil-karozza fix-xitwa, Ħares lejn dak li kiteb il-manifattur. Meta tgħid "ixgħel", imbagħad ixgħelha u tibżax dwar x'se jiġri jekk tixgħel l-arja kondizzjonata fil-karozza fix-xitwa. Jekk ma jkunx hemm tali informazzjoni, l-għażla finali hija tiegħek. Madankollu, żomm f'moħħok l-argumenti kollha li ngħataw hawn fuq.

Għaliex jistgħu jinqalgħu dubji, minħabba li s-sistema teħtieġ lubrikazzjoni? Fil-fatt, fi temp kiesaħ, l-arja kondizzjonata ma tibda! Iva, anke jekk id-dawl A/C ikun mixgħul. Sabiex dan ikun possibbli, huma meħtieġa ċerti kundizzjonijiet.

Għaliex l-arja kondizzjonata ma tixgħelx fix-xitwa?

Is-sistema tal-arja kondizzjonata tal-vetturi kollha, irrispettivament mill-età u d-disinn, ma tixgħelx f'temperaturi baxxi. Kull produttur tal-karozzi għandu s-settings tiegħu stess f'liema temperatura l-arja kondizzjonata fil-karozza ma taħdimx, iżda l-biċċa l-kbira jidħlu fil-medda ġenerali minn -5 ° C sa + 5 ° C. Hawnhekk hawn id-dejta miġbura mill-ġurnalisti tal-pubblikazzjoni "Behind the Rulem" mill-manifatturi tal-karozzi fir-Russja fl-2019.

Marka tal-karozzaTemperatura operattiva minima tal-kompressur
BMW+1 ° C
haval-5 ° C
Kia+2 ° C
MPSA (Mitsubishi-Peugeot-Citroen)+5 ° C
Nissan-5...-2°C
Porsche+2...+3 °C
Renault+4...+5 °C
Skoda+2 ° C
Subaru0 ° C
Volkswagen+2...+5 °C

Xi jfisser dan? Id-disinn tas-sistema għandu sensor tal-pressjoni freon, li primarjament jipprevjeni emerġenza b'livell għoli ta 'pressjoni. Bejn wieħed u ieħor, huwa jiżgura li l-kompressur ma "jippumpjax". Iżda għandu wkoll livell minimu ta’ pressjoni, li taħtu jemmen li m’hemm l-ebda freon fis-sistema u lanqas ma jħalli l-kompressur jinxtegħel.

F'dan il-punt, il-fiżika elementari taħdem - aktar ma tkun baxxa t-temperatura fuq il-baħar, iktar tkun baxxa l-pressjoni fis-sistema. F'xi punt (individwali għal kull produttur tal-karozzi), is-sensor jiskonnettja l-abbiltà li jixgħel l-arja kondizzjonata. Dan huwa mekkaniżmu ta 'sikurezza li jipprevjeni lill-kompressur milli jaħdem taħt kundizzjonijiet ta' pressjoni baxxa.

Għaliex l-arja kondizzjonata xorta tista 'tixgħel wara xi żmien wara li tibda l-magna tal-kombustjoni interna u tilħaq it-temperatura operattiva. L-ebda produttur tal-karozzi ma jirrapporta dwar is-settings għat-tħaddim tas-sistemi tal-arja kondizzjonata u l-kontroll tal-klima tagħhom. Iżda huwa loġiku li wieħed jassumi li l-kompressur jisħon fil-kompartiment tal-magna tal-karozza sal-livell minimu meħtieġ u s-sensor tal-pressjoni jippermetti l-bidu.

Iżda anke f'sitwazzjoni bħal din, l-arja kondizzjonata tista 'titfi malajr, litteralment 10 sekondi wara li tixgħelha. Dan huwa fejn jidħol fis-sensorju tat-temperatura tal-evaporatur - jekk jiskopri r-riskju ta 'silġ fuq il-parti minħabba t-temperatura baxxa madwar, is-sistema terġa' tintefa.

Kif tixgħel l-arja kondizzjonata fix-xitwa fil-karozza

Allura għandek tixgħel l-arja kondizzjonata fil-karozza fix-xitwa jekk xorta ma tibdax? Iva, ixgħelha, sabiex issuq iż-żejt, u sabiex tipproduċih, hemm l-għażliet li ġejjin:

  • saħħan sew il-karozza, din tixgħel meta d-daxxbord fil-kabina jkun diġà sħun;
  • jinkludu fi kwalunkwe kamra sħuna: garaxx imsaħħan, kaxxa sħuna, ipparkjar fuq ġewwa, ħasil tal-karozzi (mill-mod, ħafna sidien tal-karozzi jirrakkomandaw ħasil).

F'dan il-każ, definittivament tista 'tixgħel l-arja kondizzjonata tal-magna fix-xitwa u anke tikkontrolla l-operat tagħha. Fuq kompressuri anzjani bi klaċċ manjetiku, dan huwa faċli biex jinftiehem, għax meta jinxtegħel, ikun hemm klikk - dan il-klaċċ jinvolvi ruħu b'taljola. F'sistemi moderni ta 'kontroll tal-klima, huwa possibbli li wieħed jifhem li l-arja kondizzjonata tista' taħdem biss f'kaxxa sħuna, wara ftit tivverifika liema arja tkun ġejja mill-kanali tal-arja jew jaraw il-veloċità fuq it-takometru - għandhom jiżdiedu.

Kif l-arja kkundizzjonata tgħin fiċ-ċpar

Kontra ċ-ċpar

raġuni waħda wkoll għaliex biex tixgħel l-arja kondizzjonata fil-karozza fix-xitwa hija l-ġlieda kontra ċ-ċpar tal-ħġieġ. Kwalunkwe sewwieq jaf li jekk it-twieqi jibdew għaraq fl-istaġun tal-kesħa, għandek bżonn tixgħel l-arja kondizzjonata u l-istufi fl-istess ħin, jidderieġi l-flussi tal-arja lejn il-windskrin u l-problema tiġi eliminata malajr. Barra minn hekk, f'karozzi moderni b'sistemi ta 'kontroll tal-klima, jekk taqleb manwalment il-fluss tal-arja għall-windskrin, l-arja kondizzjonata tinxtegħel bil-forza. B'mod aktar preċiż, il-buttuna AC tixgħel. L-arja hija mnixxfa, iċ-ċpar jitneħħa.

Fir-rebbiegħa u fil-ħarifa, u b'mod aktar preċiż f'temperaturi minn 0 sa +5 ° C, meta tixgħel l-arja kondizzjonata, din tibda u tforni arja niedja mkessħa lill-evaporatur. Hemmhekk, l-umdità tikkondensa, l-arja hija mnixxfa u mitmugħa lir-radjatur tal-istufi. Bħala riżultat, arja sħuna niexfa tiġi fornuta lill-kompartiment tal-passiġġieri u tgħin biex issaħħan il-ħġieġ, tassorbi l-umdità u telimina ċ-ċpar.

Iżda fix-xitwa, mhux kollox huwa daqshekk ċar. Il-problema hija li jekk tħaffer fil-fiżika tal-proċess, allura d-dehumidifikazzjoni tal-arja fuq l-evaporatur tal-arja kondizzjonata hija possibbli biss f'temperaturi pożittivi.

Skema tas-sistema meta tneħħi ċ-ċpar tal-ħġieġ bl-użu ta 'arja kondizzjonata fix-xitwa

Fil-ġlata, l-umdità fuq l-evaporatur ma tistax tikkondensa, minħabba li l-arja ta 'barra tidħol fiha u sempliċement tinbidel fis-silġ. F'dan il-punt, ħafna sewwieqa se joġġezzjonaw, "Imma meta jkun kiesaħ, nixgħel il-blower fuq il-windskrin, nixgħel il-fuklar u l-A / C (jew jixgħel waħdu) u nneħħi ċ-ċpar bħal id." hemm ukoll sitwazzjoni komuni waħda - fix-xitwa, f'ġamm tat-traffiku, ir-riċirkolazzjoni ta 'l-arja tal-kabina tinxtegħel, sabiex ma tieħux n-nifs tal-gassijiet ta' l-egżost fl-arja ta 'barra, u t-twieqi immedjatament jiċpar. Li tixgħel l-arja kondizzjonata tgħin biex telimina dan l-effett spjaċevoli.

Huwa possibbli li tixgħel l-arja kondizzjonata fil-karozza fix-xitwa

Kif taħdem l-arja kondizzjonata fis-sajf u fix-xitwa.

Это правда и это можно объяснить следующим образом. В режиме рециркуляции при выключенном кондиционере влажный забортный воздух не осушается на испарителе, а подогретым попадает в салон, где снова конденсируется. Когда в салоне радиатор печки нагреет воздух до плюсовых температур, в испарителе кондиционера начинается обычный процесс кипения. При этом нагретый салонный воздух активно вбирает в себя влагу, которую оставляет на испарителе кондиционера. Более детально эти процессы описаны в видео.

Allura fix-xitwa, tibżax tixgħel l-arja kondizzjonata. L-elettronika mhux se tagħmel ħsara lis-sistema - l-arja kondizzjonata sempliċement mhux se tixgħel. U meta jinqalgħu l-kundizzjonijiet għax-xogħol tiegħu, jaqla’ waħdu. U arja kondizzjonata li taħdem verament tgħin biex telimina ċ-ċpar tat-twieqi.

Żid kumment