Tista' s-Subaru Impreza attwali tkun l-aħħar? Subaru Australia tiżen iċ-ċansijiet ta’ Toyota Corolla tal-ġenerazzjoni li jmiss u Hyundai i30 rivali

Subaru Impreza tilgħab fis-segment iebes, u tagħti lok għal SUVs żgħar. Allura se jkun hemm ieħor?

Storikament, is-sedan u l-hatchback Subaru Impreza kienu l-bażi għall-ħolqien tal-leġġenda tal-marka Ġappuniża, iżda f'suq globali li qed jinbidel lejn SUVs, il-mudell li issa waqa' għandu ċans għall-ġenerazzjoni li jmiss?

Wara kważi ħames snin fis-suq, l-Impreza rċeviet facelift żgħir is-sena l-oħra, iżda notevolment ma kisbitx varjant ibridu "e-Boxer" fl-Awstralja, b'differenza SUV żgħir tagħha XV spin-off. Tbigħ ukoll f'numri ferm iżgħar mill-aktar kompetituri diretti tagħha, bi 3642 unità mibjugħa fl-2021, li jirrappreżentaw biss 3.7% tas-segment ta 'karozzi żgħar ta' taħt $40k, li jonqos meta mqabbel ma 'aktar minn 25,000 unità. unitajiet miksuba minn Hyundai i30 u Toyota Corolla.

Minbarra l-bejgħ limitat tagħha, l-Impreza effettivament tneħħa mis-suq fl-Ewropa u fir-Renju Unit, fejn Subaru issa qed tiffoka fuq li tkun "marka SUV" b'enfasi fuq il-linja ibrida mġedda tagħha XV u Forester.

Allura, din hija l-kitba fuq il-ħajt għas-sedan embattled u l-hatchback? Hekk kif dawn l-ideat kienu qed jitfaċċaw, id-direttur maniġerjali tas-Subaru Australia Blair Reid kellu xi ħsibijiet.

"L-Impreza taqbel magħna," qal. “Dan ikompli jkun punt ta’ dħul importanti għall-marka fl-Awstralja u naħsbu li għandha futur kbir.

“Il-pjanċa tal-isem għandha storja bħal din. Naħseb li se tkompli."

Xempju ta 'tama għall-Impreza hija l-introduzzjoni reċenti fil-Ġappun ta' l-ibridu e-Boxer, li jgħaqqad l-istess magna boxer ta 'erba' ċilindri ta' 2.0 litri ma 'mutur elettriku immuntat fuq trasmissjoni għal konsum ta' fjuwil kemmxejn aktar baxx, u jidher ukoll fuq tiegħu. XV aħwa.

Is-suq Ġappuniż Impreza għandu firxa usa 'ta' għażliet, inkluż ibridu.

Filwaqt li l-mudelli Impreza mhux ibridi jipproduċu 115kW/196Nm mill-magna boxer ta 'erba' ċilindri, il-verżjoni ibrida fil-Ġappun għandha tnaqqis żgħir fil-produzzjoni tal-qawwa ġenerali għal 107kW/188Nm. Il-konsum tal-fjuwil mistenni jonqos minn 7.1 l/100 km għal 6.5 l/100 km.

Filwaqt li s-Subaru Australia jakkwista l-mudelli tagħha esklussivament mill-Ġappun, tibqa’ stretti dwar l-introduzzjoni ta’ mudelli ibridi futuri, b’rappreżentanti jgħidu li qed tiżen fuq ir-rispons lokali u s-suċċess tal-ewwel żewġ varjanti tagħha, l-e-Boxer XV u Forester.

Is-suċċess tal-XV kemm fl-Awstralja kif ukoll barra mill-pajjiż jiggarantixxi mudell li jmiss b'intern aġġornat u skrin tar-ritratti enormi, kif jidher fil-linji ġodda Outback u WRX. Iżda jidher li jekk il-lineup Awstraljan se jinkludi ġenerazzjoni oħra ta 'l-Impreza jiddependi kompletament fuq is-suċċess tal-mudell u l-aġġornament sussegwenti fis-suq domestiku Ġappuniż.

Jekk l-Awstralja tikseb ġenerazzjoni oħra ta 'l-Impreza jista' jkun kompletament minħabba s-suċċess tal-karozza barra l-pajjiż.

Ibqa' sintonizzat hekk kif inżommu għajnejk fuq l-affarijiet kollha Impreza hekk kif il-karozza attwali tgħaddi mill-bqija taċ-ċiklu tal-mudelli tagħha.