Brock HDT Commodore tiegħi

Jim Middleton jgħid li l-Commodore tiegħu kien immexxi minn eżekuttiv ta’ Holden qabel it-tim ta’ Brock immodifikah bħala prototip.

Huwa ġeneralment aċċettat li l-edizzjoni limitata kollha tal-Brock HDT Commodores tal-1980 ġew bl-abjad, aħmar jew iswed biss. Imma Jim għandu l-aħdar, fil-fatt aħdar b'żewġ kuluri, li jgħid huwa awtentiku u għandu storja affaxxinanti.

U għandu jkun jaf, għax oriġinarjament kisbu mit-tim ta’ Peter Brock, biegħu, u mbagħad xtrawh lura. Peter Brock daħal fil-produzzjoni ta’ karozzi speċjali fl-1979 wara li Holden irtira mill-isport tal-muturi u ħallieh imexxi t-tim tiegħu stess. Brock impjega negozjanti Holden madwar il-pajjiż, li għalihom ħoloq VC Commodore ta 'edizzjoni limitata.

Min-naħa tiegħu, l-appoġġ tan-negozjant għen biex jiffinanzja l-operazzjonijiet tat-tlielaq tiegħu. Middleton jgħid: “L-ewwel 500 karozza kienu ħomor, bojod jew iswed. Iżda kien hemm ukoll żewġ prototipi, blu u aħdar."

Il-prototipi, blu manwali u aħdar awtomatiku, kienu mudell VB preċedenti. “Il-karozza tiegħi hija n-numru wieħed. Ma kien hemm l-ebda pjanċa tal-isem fuq il-magna. Kienu nnumerati fuq l-isteering wheel. In-numru tiegħi huwa 001 fuq l-isteering.”

Beda l-ħajja bħala VB SL Commodore ta’ 4.2 litri aħdar ċar mibni f’Mejju 1979. Middleton jgħid li oriġinarjament kienet immexxija minn eżekuttiv ta’ Holden qabel ma t-tim ta’ Brock xtaraha u mmodifikaha bħala prototip.

“Il-karozza waslet għand Brock mingħand General Motors. Dak iż-żmien, kienet il-karozza ta’ John Harvey (sieħeb ta’ Brock). Il-V5 HDT Commodores ta’ 8 litri rċevew valvi akbar, distributuri u karburaturi modifikati, xogħol ta’ sospensjoni, kit tal-ġisem li jinkludi spoiler ta’ wara u ċowk ta’ quddiem, kif ukoll roti Irmscher personalizzati mill-Ġermanja u xogħol ta’ żebgħa speċjali, fost bidliet oħra.

F'din il-konfigurazzjoni, aċċelleraw għal 0 km / h f'100 sekonda, u l-magni pproduċew 8.4 kW u 160 Nm ta 'torque. Huma biegħu għal $ 450 ($ 20,000 inqas għal kull istruzzjoni) u malajr inqabdu minn plejers ħerqana. Middleton jgħid li l-karozzi issa huma pprezzati bejn $200 u $70,000, u l-prototip rari tiegħu jista 'jiswa sa $80,000.

Middleton ħadem għan-negozjant Holden Les Wagga f'Pennant Hills, Sydney, wieħed min-negozjanti HDT. Jgħid li fl-1982, Brock u Harvey żaru lin-negozjant fi triqthom lejn it-tellieqa ta’ Amaru Park, fejn qablu man-negozjant li jbigħu l-prototip aħdar għax ma kellhomx bżonnu aktar. Sa dak iż-żmien, it-tim ta’ Brock kien qed jagħmel l-edizzjoni limitata li jmiss, il-VH Commodore.

“Dak il-weekend, biegħtha lill-buddy ta’ missieri. Xtrajtu mingħandu f’Awwissu tal-1993”. Middleton jgħid li l-karozza kienet kopriet aktar minn 100,000 kilometru sa dak iż-żmien u kellha bżonn xi xogħol.

"Kien l-aktar programm ta 'rkupru bil-mod fid-dinja," jgħid dwar ix-xogħol li temm din is-sena biss. “Ma kontx għaġġla kbira. Kont naf li kienet l-ewwel karozza tiegħi. Kellha ħsarat żgħar minn parkeġġi. Kien hemm bżonn li titneħħa u terġa’ tinġabar flimkien.”

Middleton imbagħad installat pannelli ġodda, frejms tal-bibien ġodda, gwardji ġodda u barnuża ġdida, u aġġorna l-magna u t-trażmissjoni. Din is-sena, ħaduha għall-avveniment tal-Muscle Car Masters f'Eastern Creek, fejn Harvey lemaħha u saqha permezz tal-parata.

"Huwa istantanjament għarafha," jgħid Middleton. Fi tmiem il-ġimgħa, madwar 70 sid ta’ HDT minn madwar il-pajjiż se jinġabru f’Albury biex jiċċelebraw 30 sena ta’ karozzi f’laqgħa magħrufa bħala Brocks on the Border.

Middleton jgħid li madwar nofs il-500 karozza oriġinali tat-triq għadhom jeżistu. 12 oħra nbnew bħala karozzi tat-tiġrija għat-tellieqa ta’ darba f’Calder b’appoġġ għall-Grand Prix tal-Awstralja tal-1980. Xi wħud minnhom għadhom jeżistu wkoll.

Middleton jgħid li x'aktarx ibigħ il-karozza, li dan l-aħħar ma tantx kienet misjuqa. "Lucky li tivvjaġġa 300 sa 400 km fi 17-il sena."