Muturi BMW Boss: żewġ roti elettriċi? Fil-ħames snin li ġejjin, biss għall-belt
Muturi elettriċi

Muturi BMW Boss: żewġ roti elettriċi? Fil-ħames snin li ġejjin, biss għall-belt

Is-sena li għaddiet BMW żvelat żewġ prototipi ta 'muturi elettriċi b'dehra impressjonanti (Vision DC Roadster) jew prestazzjoni (E-Power Roadster). Madankollu, il-Kap Eżekuttiv tal-BMW Motorrad Markus Schramm ċaħad li l-e-bikes għandhom ċans jirbħu suq ieħor għajr it-trasport urban. Mill-inqas fis-snin li ġejjin.

Muturi elettriċi BMW - Il-kumpanija qed taħdem fuq prototipi u tgħid li ma tagħmilx sens?

Il-BMW Motorrad Vision DC Roadster (hawn taħt) huwa tentattiv biex tadatta d-disinn ta 'mutur klassiku għal sewqan elettriku. Huwa diffiċli li wieħed jgħid għal liema skop sar dan it-test, peress li l-kumpanija ilha tbigħ l-iskuter elettriku BMW C evolution għal diversi snin. Iżda sar, il-prototip inbena, u l-effetti huma impressjonanti.

Muturi BMW Boss: żewġ roti elettriċi? Fil-ħames snin li ġejjin, biss għall-belt

Muturi BMW Boss: żewġ roti elettriċi? Fil-ħames snin li ġejjin, biss għall-belt

Muturi BMW Boss: żewġ roti elettriċi? Fil-ħames snin li ġejjin, biss għall-belt

U dan mhux kollox: ftit ġimgħat ilu, BMW Motorrad introduċiet mutur elettriku ieħor, l-E-Power Roadster. Il-batterija tagħha x'aktarx hija 13 kWh (il-Vision DC Roadster kellha 12,7 kWh) u ġejja minn BMW 225xe Active Tourer. Il-magna, min-naħa tagħha, ġiet mislufa mill-ibridu BMW 7 Series.

L-effett? DC Roadster ma 1 Nm tat-torque fuq ir-rota ta’ wara u waqt l-aċċelerazzjoni tħalli warajha l-BMW S1000R (sors, ritratt hawn taħt):

Muturi BMW Boss: żewġ roti elettriċi? Fil-ħames snin li ġejjin, biss għall-belt

Għalkemm il-kumpanija kellha żewġ prototipi ta 'muturi elettriċi veri s-sena li għaddiet, il-president tagħha tbiegħed minn dan is-segment tas-suq. Fl-opinjoni tiegħu, fil-ħames snin li ġejjin, iva, naraw Il-muturi elettriċi BMW huma mibnija għas-sewqan fil-belt.

Iżda fis-segment tat-touring, off-road jew sports, Schramm mhux qed jistenniehom (sors).

> Muturi Energica (2020) b'batteriji ta' 21,5 kWh u aktar

Jidher bħallikieku l-awtomobbli qal, "Iva, naraw interess fil-vetturi elettriċi f'ħafna setturi, iżda għalina biss ir-regolamenti u l-istandards tal-emissjonijiet huma importanti, mhux xi klijenti. Huwa għalhekk li nafu li l-ibridi se jirbħu.

> Honda: L-ibridi se jkollhom rwol ewlieni. Elettriku? U xi ħadd saħansitra jridhom?

Dan jista' jinteressak:

Żid kumment