Il-qawwa tal-magna tal-kombustjoni interna u l-mutur elettriku - kif tinterpreta? Iċċekkja jekk in-numru ta 'km huwiex l-aktar importanti!

L-aktar parametri numeriċi importanti tal-karozza huma l-qawwa u l-qawwa tal-magna. X'inhi d-differenza bejn dawn il-kunċetti? Il-forza turi kif l-oġġetti jinteraġixxu ma 'xulxin. L-unità tagħha hija newton. Il-qawwa, min-naħa l-oħra, turi l-proporzjon tax-xogħol mal-ħin meħtieġ biex jitlesta. Fil-magni, dawn il-valuri għandhom impatt kbir fuq ir-rotazzjoni tal-unità. Kif tikkalkula l-qawwa tal-magna? KW hija unità li se tkun utli. Aħna nippreżentaw l-sfumaturi u nissuġġerixxu kif tikkalkula l-qawwa tal-unità tas-sewqan!

Qawwa tal-magna - x'inhu?

Ħafna drabi jingħad li karozza b’xi tip ta’ magna għandha 100 jew 150 horsepower. Madankollu, dawn l-unitajiet mhumiex parti mis-sistema SI ta' unitajiet u għandhom jiġu kkalkulati minn kilowatts (kW). Għalhekk, fid-data sheet tal-vettura ssib informazzjoni dwar kemm għandha kW il-magna, u mhux horsepower. Il-qawwa tal-magna hija l-ammont ta 'xogħol u titkejjel fuq ix-xaft tas-sewqan tal-unità jew fuq ir-roti (per eżempju, fuq dinamometru). Naturalment, kejl direttament fuq il-magna jagħti valur kemmxejn ogħla. Barra minn hekk, dan mhuwiex valur kostanti, peress li jiddependi fuq il-fatturat.

Kif tikkalkula l-qawwa tal-mutur (kW)?

Biex tikkalkula l-qawwa tal-mutur f'kW, huma meħtieġa żewġ valuri:

• torque;
• veloċità tal-magna.

Ejja ngħidu li trid tixtri magna li tiżviluppa 160 Nm ta’ torque f’2500 rpm. Biex tikseb il-qawwa f'kilowatts, trid timmultiplika dawn il-valuri u jaqsmu b'9549,3. X'valur se tikseb? Jirriżulta li l-magna f'dan il-punt ta 'rotazzjoni tipproduċi qawwa ta' 41,88 kW. Immoltiplika r-riżultat b'1,36 biex tikseb il-valur f'km. Dan jagħti madwar 57 hp.

Qawwa nominali ta 'magna ta' kombustjoni interna - kif tingħata?

Il-qawwa nominali tesprimi qawwa utli. Huwa dejjem imkejjel fuq id-drive shaft tal-magna, u fil-każ ta 'magni ta' kombustjoni interna huwa indikat f'kW jew hp. Jekk jogħġbok innota li l-qawwa tal-magna mhix valur kostanti. Jiddependi ħafna fuq il-veloċità tal-magna u t-torque. Huwa għalhekk li, pereżempju, l-unitajiet tal-gażolina u tad-diżil għandhom karatteristiċi ta 'prestazzjoni estremament differenti, u ma jagħmilx sens li l-ewwel wieħed bil-kamin għal veloċità għolja. Kif tifhimha?

L-impjant tal-enerġija ta 'muturi elettriċi u magni tal-kombustjoni interna u l-influwenza tar-rivoluzzjonijiet

Ejja mmorru lura għad-definizzjoni tat-torque. Din hija l-forza espressa f'newtons. Titkellem dwar il-bidla tal-pożizzjoni ta 'korp ta' ċerta massa b'ċerta aċċelerazzjoni. Magni diesel għandhom aktar torque fil-medda ta 'rpm aktar baxxa. Ħafna drabi jilħqu l-valur massimu tagħhom fil-medda ta '1500-3500 rpm. Imbagħad tħoss xi ħaġa bħal tkun ippressat fuq siġġu. Din hija tip ta 'sekwenza li tonqos hekk kif il-fatturat jiżdied lil hinn minn dan il-limitu.

Qawwa u torque tal-magni tal-gażolina

Magni tal-gażolina huma kompletament differenti, għalkemm bl-użu ta 'turbochargers, dawn id-differenzi huma mħassra. Ħafna drabi jilħqu t-torque massimu tagħhom madwar 4000-5500 rpm. Huwa għalhekk li l-unitajiet tal-gażolina aspirati b'mod naturali għandhom l-akbar qawwa tal-magna fil-partijiet ta 'fuq tar-rivoluzzjonijiet u għalhekk jgħaġġlu fiha.

Dak li hu meħtieġ aktar - hp. jew Nm?

Jista 'jkollok innotajt li d-deskrizzjonijiet tal-karozzi normalment ikun fihom informazzjoni dwar il-qawwa ta' magna partikolari. Dawn huma ħafna drabi numri tondi u "sbieħ" ħafna. Pereżempju, unitajiet individwali tad-diżil VAG f'ħin wieħed kellhom 90, 110, 130 u 150 hp. Dan għen biex isaħħaħ l-interess f'vetturi individwali b'mod drammatiku. Madankollu, fl-operat ta 'kuljum, għal moviment effiċjenti, l-iktar ħaġa importanti mhix il-qawwa tal-magna, iżda t-torque tagħha. Għaliex?

Għaliex it-torque kultant jgħid aktar mill-qawwa tal-magna?

Il-flessibbiltà tal-unità tiddependi fuq kemm għandha Nm magna partikolari u f'liema medda ta' veloċità tipproduċi l-valur massimu tagħha. Huwa għalhekk li magni żgħar huma mgħammra b'turbochargers. Minħabba dan, m'għandhomx għalfejn jinżammu f'veloċitajiet għoljin sabiex jinkisbu l-parametri operattivi xierqa. Din il-karatteristika hija utli meta tkun mgħobbi ħafna, bħal meta ssuq b'ħafna bagalji, taqbeż jew issuq għat-telgħa. Imbagħad huwa ċar li magni żgħar tal-gażolina għandhom jinżammu fi żmien 3-4 elf. rpm għal tħaddim bla xkiel. Diżil, min-naħa l-oħra, m'għandhomx bżonn li ħafna RPM biex jimmaniġġjaw kundizzjonijiet aktar iebsa sew. Meta tagħżel karozza, agħti attenzjoni mhux biss għal kemm għandu qawwa taż-żwiemel mudell partikolari. Ara wkoll f'liema medda tiżviluppa qawwa u torque. Jiġri li żewġ unitajiet bl-istess qawwa għandhom karatteristiċi ta 'prestazzjoni kompletament differenti, minħabba li joperaw f'firxa ta' veloċità differenti. Allura ftakar li l-qawwa tal-magna mhix kollox. It-torque veloċi u disponibbli b'mod wiesa 'huwa dak li huwa importanti għal moviment effiċjenti.