Mini John Cooper Works u Mini Challenge Lite - Test ta' Tqabbil - Karozzi Sportivi

Mini John Cooper Works u Mini Challenge Lite - Test ta' Tqabbil - Karozzi Sportivi

Kelli l-privileġġ (rari) li nsuq it-tnejn hemm Mini John Cooper Works, L-aktar verżjoni estrema tat-triq Mini hija Mini John Cooper Works Lite, karozza li se tingħaqad mal-karozzi PRO fil-kampjonat iebes tal-MINI Challenge all-in-one. Ippruvajt it-tnejn li huma fuq il-korsa, anke wara ftit xhur; iżda l-memorji jibqgħu ħajjin u li ma jitħassrux fil-memorja tiegħi, speċjalment għax ma ’Lite kellu l-privileġġ li jseħħ f’Imola.

Imma ejja ngħaddu għaż-żewġ eroj Ingliżi tal-paragun tagħna. Hemm Mini John Cooper Works jidher aggressiv, imma dejjem jibred u kuraġġuż: mutur 2.0-litru turbo b’erba ’ċilindri b’231 hp. u mgħammra bħala standard mas-sospensjoni sportiva i Roti ta ’17-il pulzier (għandna madwar 18-il pulzier), kit ta 'aerodinamika ta' John Cooper Works, u sistema elettronika ta 'kontroll differenzjali ta' żlieq limitat (EDLC). Hija karozza mgħaġġla, iżda mhux estrema daqs kemm kienet qabel. Madankollu, id-dejta tissuġġerixxi ħaġa waħda 0-100 fi 6,3 sekondi (li jaqgħu għal 6,2 bi trasmissjoni awtomatika) e Il-veloċità massima hija 243 km / h.

La MINI John Cooper Works Lite Minkejja li hija karozza tat-tlielaq, hija viċin ħafna tal-verżjoni tat-triq, għallinqas fuq il-karta. Għandha eżattament l-istess qawwa, l-istess trasmissjoni manwali ta ’sitt veloċitajiet (bl-istess klaċċ) u l-istess sistema ta’ brejkijiet, għalkemm għandha pads tat-tlielaq u pajpijiet immaljati.... L-ewwel differenza (viżwali) hija l-ajrudinamiċi u l-aerodinamiċi ta 'l-estratturi li jagħmlu x-xogħol maħmuġ tagħhom, speċjalment f'kantunieri veloċi. U allura hemm l-egżost tat-tlielaq li jagħmel kull pedala tal-gass tħossha bħal kamp ta 'battalja. Imma fejn dan verament jinbidel huwa bis-settopelle: ark tat-tlielaq, sospensjoni tat-tlielaq u 200 kg inqas (jiżen ftit iktar minn 1000 kg) jagħmilha oerhört preċiża, durabbli u reattiva. U tista 'tisma' waqt is-sewqan ...

BEJN L-ISPORTS U T-TIJIET - NOFS ...

Nibdew bl Mini John Cooper Works: ħafna kompatti sportivi li jiddi fit-triq huma goff u pjuttost boring fit-triq; Mini, min-naħa l-oħra, jissorprendi, jiżfen bejn kurva u oħra fuq il-ponta tas-saqajn f'bilanċ wobbly; dan huwa wkoll grazzi għal tiegħu stess Gomom ta '205mm, żgħar ħafna għall-prestazzjoni li huma kapaċi jagħmlu. Iżda din hija wkoll is-sbuħija tagħha. IN Il-magna 2.0 hija mgħobbija ħafna b'veloċitajiet baxxi u kapaċi tipproduċi soundtrack skura u skura. imma meta tiġbed fuq l-għonq, hija xi ftit diżappuntanti, l-aktar minħabba qtugħ ta 'nifs wara 5.000 dawra. Huwa maħfru meta wieħed iqis li huwa komuni b'magni turbocharged, imma forsi b'xi prekawzjonijiet, jista 'jkun imdejjaq aktar fin-naħa ta' fuq tat-takometru. L-istess il-kaxxa tal-gerijiet mhix l-iktar preċiża, li hija tal-mistħija, peress li l-Minis preċedenti ftaħar b'leva qasira u niexfa... Il-kmand huwa twil biżżejjed u l-azzjoni għandha tkun fluwida u segwita jekk ma tridx li l-lieva tiġġammja.

Il-kontroll tas-serratura Differenzjali L'Electronic minflok hija sorpriża: ma "ġbid" bħal differenzjali ta 'żlieq limitat veru, iżda jagħmel ix-xogħol maħmuġ tiegħu u jelimina ħafna mill-understeer anke f'gerijiet aktar baxxi. Ir-rota ta' l-isteering pudgy tagħmel għal istering tassew rapidu u preċiż - jekk ftit li jtaffi l-uġigħ - iżda dejjem ikun sabiħ meta tieħu ftit gradi biex tidderieġi l-karozza f'kantuniera jew tikkoreġi oversteer. Anke għax id-dahar tal-Mini jiżżerżaq meta l-gass jiġi rilaxxat. Hu qatt ma jagħmilha b’mod imprevedibbli u tal-biża ’, iżda jibdel biss biżżejjed. (biex imbagħad "toqgħod" kważi waħdu) biex jgħinek tagħlaq it-trajettorja. Huwa bħal JCW "għal kulħadd", kapaċi jappella kemm lill-fanatiċi tal-korsa kif ukoll lin-nies mhux belligerenti. Madankollu, għal dawn in-nies, il-verżjoni tat-tlielaq hija aħjar.

Diġà għall-fatt li hu jintrama tajers lixxi, MINI John Cooper Works Lite hu minn pjaneta oħra. It-tajers tat-tlielaq mhux biss iridu jiġu msaħħna u rispettati, iżda jġiegħluk tħoss il-karozza b’mod kompletament differenti., u agħtih karatteristiċi ta 'ordni differenti. Jekk imbagħad iżżid fil-fatt li tiżen 200 kg inqas, li hija iktar baxxa u toqgħod mal-art, u li tibbrejkja (kważi) b'vengeance, allura forsi tifhem kemm hi effettiva din il-Lite. F'linja dritta, ma tidhirx ħafna aktar mgħaġġla: tħoss li l-karozza hija eħfef u tiċċaqlaq b'inqas sforz, iżda l-għalf tal-magna jibqa 'kważi l-istess u s-sensazzjoni ta' veloċità "minn wara" ma tinħassx. L-oċean li jisseparah mill-verżjoni tal-produzzjoni jista 'jinstab fl-ewwel kantuniera fit-tarf tal-linja dritta. Il-mod kif Lite jaqta 'biċċiet kbar ta' veloċità huwa impressjonanti: meta tibbrejkja, il-parti ta 'wara tħawwad ftit denbha, iżda hija lesta biex tgħinek tidħol f'dawra. Int trid toqgħod attent bl-ingaġġ ta 'l-istering minħabba li r-slicks ta' wara, meta jinħelsu, jagħmlu hekk malajr li l-kontro-istering jista 'ma jkunx biżżejjed biex tirranġa l-problema. Meta toħroġ il-brejk, diġà trid tagħfas il-pedala tal-aċċeleratur, eżitazzjoni mhix mixtieqa. Jekk JCW jaħfer l-iżbalji u jitlef aktar u aktar trazzjoni, allura Lite tkun teħtieġ xi tip ta 'sewqan.... L-aħbar it-tajba hija li t-tajers sħan huma bilanċjati tajjeb ħafna u jserrħu moħħhom. L-istering jgħidlek x'inhu għaddej bir-roti ta 'quddiem, u d-differenzjal ta' żlieq limitat jaħdem tajjeb biex joħroġ mill-kantunieri mingħajr ma jiżloq.

PBiex tkun karozza tat-tlielaq, tbandal ukoll biżżejjed, dak il-minimu, biex tħoss kemm iebes timbuttaha f'nofs kantuniera. Is-sbuħija hija li minkejja l-prestazzjoni estremament għolja tagħha, it-tlielaq John Cooper Works iżomm ir-ruħ tal-verżjoni tat-triq.

Fil-qosor, il-John Cooper Works verament jeċċella kemm fit-triq kif ukoll fil-korsa, anke jekk huwa ftit wisq edukat meta mqabbel mal-mudelli preċedenti. Iżda l-korsa, wara kollox, hija l-isfera tal-karozzi tat-tlielaq.