Jeepers jiżvelaw is-sigrieti tal-kontroll tal-pressjoni tat-tajers
Fl-eqqel tas-sajf, wasal iż-żmien li tidħol fil-karozza u tmur fuq vjaġġ: biex tara d-dinja, biex ngħidu hekk, u turi lilek innifsek fl-istess ħin. Iżda postijiet tassew interessanti u li jqattgħu n-nifs rari jinstabu ħdejn toroq traffikużi, u sabiex tikseb impressjonijiet u tieħu ritratti tajbin, xi drabi trid tmur l-art u tħawwad off-road.
Għalhekk, sabiex issalva l-karozza tiegħek, nirrakkomandaw li tuża pariri sempliċi minn jeepers b'esperjenza.
Logħob bl-ajru
L-ammont ta 'atmosfera fit-tajers li fuqhom insuqu fuq l-asfalt mhux dejjem huwa adattat għas-sewqan ta' karozza fl-art. Pereżempju, jekk issuq 'l isfel minn triq imkisser bil-blat, li minnha joħroġ blat li jaqta', allura l-pressjoni fit-tajers hija inqas minn 2,5-3 bar u hija mimlija qatgħa. Huwa għalhekk li "ġellieda off-road" b'esperjenza jirrakkomandaw li jippumpjaw it-tajers mill-istandard 2-2,2 bar għal 2,5-3. Barra minn hekk, rota kemmxejn ippumpjata tixxarrab aħjar fuq ostakli kbar, li jfisser li se żżid ukoll il-kapaċità cross-country tal-vettura tiegħek.
Imma jekk titlaq għal triq li saret tajn wara x-xita, jew duni tar-ramel, allura hawn għandek bżonn, għall-kuntrarju, li tnixxi l-arja miċ-"ċilindri". Dan il-metodu huwa universali u adattat għat-tipi kollha ta 'vetturi bir-roti. Il-fiżika hija sempliċi: meta nbaxxu r-roti, iż-żona ta 'kuntatt tat-tajer mal-wiċċ tiżdied, li jfisser li l-qabda ssir aħjar, ir-rikba hija aktar komda u s-sospensjoni ma taħdimx għall-ilbies.
Spakkja fuq il-go
B'mod aktar speċifiku, meta ssuq fit-tajn, huwa aħjar li t-tajers jiġu fsada sal-marka 1 bar. Għas-sewqan fuq ir-ramel, mhuwiex dnub li jonfoħ ir-roti għal 0,5 bar. Veru, trid tiftakar li bi pressjoni daqshekk baxxa tista '"tneħħi ż-żraben" eżatt fuq il-go. Biex tevita li dan iseħħ, m'għandekx bżonn iddawwar l-isteering f'pożizzjonijiet estremi u tevita li tiżloq.
Ftakar: pressjoni baxxa tat-tajers tfisser sewqan b'veloċitajiet baxxi - mhux aktar minn 30 km / h. B'sewqan aktar attiv, il-probabbiltà ta 'telf ta' kontroll hija għolja. Barra minn hekk, mhux irrakkomandat li t-tajers jitbaxxew wisq meta jinżlu minn wieqaf, għax meta jkunu qed ibbrejkjaw, it-tajers infushom se jkomplu jduru, u r-rimmijiet jiġu mblukkati.
Apparat biex jgħinek
Il-pressjoni ta 'fsada "bil-għajn" hija avveniment perikoluż, minħabba li l-ammont irregolari ta' arja fit-tajers jaffettwa b'mod negattiv l-immaniġġjar u l-kapaċità off-road tal-karozza. Il-fatt hu li kull karozza għandha differenzjali li tqassam mill-ġdid it-torque bejn ir-roti. Ir-rota tas-sewqan, ippumpjata aktar, iddur aktar faċli, li jfisser li d- "diff" se tagħti l-akbar sehem tal-enerġija tal-mutur lilha, u l-karozza se tiġbed lejn il-ġenb. F'mess tajn, dan se jispiċċa immedjatament b'inżul fil-qiegħ.
Għalhekk, huwa aħjar li tuża gauge tal-pressjoni biex ineħħu t-tajers kif suppost. Huwa mixtieq li jkun mgħammar b'valv ta 'fsada speċjali (deflator), bħal, pereżempju, fil-gauge tal-pressjoni ta' preċiżjoni għolja BERKUT ADG-031, għaliex allura tista 'faċilment u malajr mhux biss tiċċekkja, iżda wkoll reset it-tajer. pressjoni għall-valuri meħtieġa. Mill-mod, dan il-kejl tal-pressjoni huwa mitlub minn jeepers professjonali, li, sabiex itejbu l-patency tal-karozza fuq ħamrija marshy jew maħlula, jegħlbu l-ostakli fuq roti nofs ċatti. Biex tirregola l-pressjoni, tista 'wkoll tuża l-pajp mill-kompressur, li għandu wkoll gauge tal-pressjoni b'"deflator". Wara li tnaqqas il-pressjoni, id-differenza fil-patency u l-kumdità meta ssuq fuq toroq tal-ħmieġ u off-road hija notevoli ħafna.
Din hija tgħajjir
Wara li tkun għelbet is-sezzjoni off-road u trid terġa 'lura lejn l-asfalt, trid terġa' lura l-pressjoni tat-tajers għall-istat oriġinali tagħha. U hawn il-kompressur off-road BERKUT jiġi għas-salvataġġ, li huwa mgħammar b'pajp ta 'estensjoni b'kejl tal-pressjoni u "deflator" għal aġġustament aktar preċiż tal-pressjoni tat-tajers. Grazzi għall-prestazzjoni għolja tiegħu, Berkut teħtieġ biss ftit minuti biex tippompja r-roti kollha ta 'karozza (anke jekk hija SUV) għall-atmosferi meħtieġa. Manka twila mibruma tippermettilek li tersaq lejn ir-roti mingħajr ma tkaxkar il-kompressur minn post għal ieħor.
Dwar id-Drittijiet tar-Reklamar
