Miti dwar e-bikes - tneħħi l-inċertezza qabel tixtri

Roti elettriċi, għalkemm maż-żmien qed isiru aktar u aktar popolari fit-toroq tagħna, wieħed irid jammetti li għadhom mhumiex daqshekk komuni. Dan probabbilment huwa influwenzat ħafna mill-miti li diġà żviluppaw madwar e-bikes. Qabel ma nibdew nagħtuhom wisq importanza, ta’ min nagħtu ħarsa lejhom aktar mill-qrib u nivverifikaw l-awtentiċità tagħhom. Mela ejja nagħtu ħarsa lejn l-aktar miti komuni dwar ir-roti elettroniċi u naraw jekk humiex fil-fatt veri.

1. Meta ssuq rota elettrika, m'għandekx bżonn timpedala.

GIDED. Dan huwa wieħed mill-miti l-aktar komuni li mhux veru. Irkeb e-bike ma jfissirx li trid tieqaf timpedala. Iva, e-bike tinkludi ħafna kumditajiet, iżda huma ddisinjati biex jappoġġjaw il-pedala, mhux jabbandunawha kompletament. E-bike taħdem b'mod differenti minn scooter. Fuq rota elettrika, xorta trid timpedala, u wara li taqbeż il-veloċità ta '25 km / h, trid tagħmel dan, billi sserraħ biss fuq is-saħħa tiegħek. L-utent tal-e-bike m'għandux għalfejn juża l-assistenza elettrika l-ħin kollu. Jista’ saħansitra jitfihom kompletament waqt li jkun qed isuq u jagħżel li jimpedala waħdu.

Jekk trid tuża l-modi ta' għajnuna offruti f'rota elettrika, għandek tkun taf li, kif tissuġġerixxi l-isem, mhumiex użati biex jissostitwixxu kompletament il-pedala, iżda biex isostnuh, speċjalment f'kundizzjonijiet diffiċli, pereżempju, għal użu intensiv tal-enerġija. manuvri jew tixbit fuq għoljiet.li għalihom hija ideali Bike tat-trekking elettrika Ortler Munich 7000 Intube Wave.

2. E-bike hija rota ideali biss għal nies għażżien u anzjani.

VERU FALZ. Iva, rota elettrika ħafna drabi tintgħażel minn nies anzjani, iżda, l-ewwelnett, mhux biss, u t-tieni, din ir-rota bl-ebda mod mhi għall-għażżien. Bike elettrika hija soluzzjoni prattika ħafna għall-anzjani, iżda bi titjira e-bike Kulħadd jirbaħ, anke ż-żgħażagħ. Mhuwiex diffiċli li timmaġina persuna li, għalkemm terġa 'lura għajjien mix-xogħol, tixtieq tqatta' ħin b'mod attiv fl-arja friska, mingħajr ma jkollha s-saħħa għal wisq sforz fiżiku? Jew xi ħadd li jrid ikun eko u mhux bilfors isuq jew xarabank għax-xogħol?

Kif diġà ssemma, biċikletta elettrika, minkejja l-appoġġ offrut, xorta jeħtieġ l-użu tas-saħħa tar-riġel. Sabiex l-assistent elettriku jaħdem għal kollox, huwa meħtieġ xogħol tas-saqajn, li grazzi għalih il-batterija se tappoġġja liċ-ċiklist fir-rikba, iżda QATT mhux se tissostitwiha.

3. Bike elettrika mhix differenti minn scooter, u hija għalja.

VERU FALZ. Kuntrarjament għal dak li jaħsbu ħafna nies, rota elettrika mhix l-istess bħal scooter. Hija differenti minnha f'ħafna aspetti. Scooter m'għandux pedali, huwa ħafna itqal minn e-bike, u jeħtieġ ir-reġistrazzjoni tal-vettura u xiri ta 'assigurazzjoni biex isuqu. Barra minn hekk, id-differenza fundamentali bejn il-vetturi hija li l-iskuter m'għandux pedali, iżda biss throttle li bih jitqiegħed f'moviment. Anke jekk inqabblu e-rota Bi scooter elettriku, id-differenzi ewlenin bejn iż-żewġ tipi ta 'vetturi jidhru mal-ewwel daqqa t'għajn. L-ewwelnett, e scooter minħabba l-piż tagħhom, huma mgħammra b'batteriji ħafna akbar u itqal u, skont l-SDA, jappartjenu għal kategorija ta' vetturi kompletament differenti. Għal din ir-raġuni, b'differenza mill-e-bikes, l-iskuters ma jistgħux jintużaw fuq bike lanes. In-nuqqas ta' konformità ma' dan ir-rekwiżit jista' jirriżulta f'multa severa.

Meta tiġi analizzata l-ispiża tax-xiri ta 'e-rota, għandu jiġi rikonoxxut li hija ogħla mill-ispiża tax-xiri ta' żewġ roti tradizzjonali. Prezz tax-xiri ta 'rota elettrika ta' medda medja huwa madwar PLN 10 elf. Jekk inqabblu dan l-ammont mal-ammont li rridu nonfqu fuq rota regolari, allura mhux żgħir. Madankollu, ix-xiri ta '"vettura elettrika" jeħtieġ li jiġi eżaminat b'mod aktar wiesa', li jippermettilna nirrealizzaw li l-ispiża tax-xiri ta 'rota elettrika hija inkomparabbilment aktar baxxa milli tixtri karozza jew mutur. Barra minn hekk, f'era ta 'spejjeż li qed jogħlew għaż-żamma ta' karozza, li tinkludi mhux biss ix-xiri ta 'fjuwil (diversi għexieren ta' darbiet ogħla mill-ispiża tal-iċċarġjar ta 'batterija f'rota elettrika), iżda wkoll assigurazzjoni obbligatorja tar-responsabbiltà għal terzi, l-ispiża tal-manutenzjoni tar-rota elettrika hija baxxa ħafna. Ċarġ sħiħ tal-batterija tar-rota huwa ta 'madwar 80 gramma, li jippermettilek tivvjaġġa sa 60-100 km.

4. L-iċċarġjar tal-batterija huwa proċess kumpless, twil u impenjattiv.

GIDED. Biex tiċċarġja l-batterija tar-rota tiegħek, kull ma trid tagħmel hu li tneħħiha u twaħħalha fi żbokk elettriku klassiku. Tista 'faċilment tagħmel dan id-dar. Il-ħin tal-iċċarġjar tal-batterija huwa biss madwar 8 sigħat. Huwa rakkomandat li tgħaqqad il-batterija għall-iċċarġjar filgħaxija, qabel tmur torqod. Filgħodu, meta tqum, il-batterija tkun lesta biex terġa 'tmur.

5. Hemm riskju għoli li l-batterija tispiċċa waqt is-sewqan u mhux se jkun hemm appoġġ fl-aktar mument meħtieġ.

GIDDEB. Roti elettriċi huma mgħammra b'apparat li jinforma dwar l-istat ta 'ċarġ tal-batterija. Dan se jipprevjeni milli tispiċċa mingħajr batterija fl-inqas sitwazzjoni mistennija.

6. Liċenzja tas-sewwieq hija meħtieġa biex issuq rota elettrika.

GIDDEB. Jekk ir-rota elettrika hija mgħammra b'mutur b'qawwa ta 'mhux aktar minn 250 W, allura ma tkunx meħtieġa liċenzja tas-sewwieq biex tiċċaqlaqha.

7. Batteriji fl-e-bikes jeħtieġu sostituzzjoni frekwenti.

GIDED. Batteriji tal-jone tal-litju, li huma mgħammra b'roti elettriċi, jippermettulek tużahom mingħajr ma jonqos sa 8 snin. Naturalment, dan il-parametru jiddependi fuq il-mudell speċifiku tar-rota.

X'għandek tfittex meta tagħżel rota elettrika?

Meta tixtri rota elettrika, ta 'min jikkunsidra diversi aspetti li jaffettwaw l-użu ulterjuri tagħha:

• Tip u kapaċità tal-batterija - l-aħjar soluzzjoni hija batterija tal-jone tal-litju, li hija mgħammra, pereżempju, b'rota elettrika Ortler Bozen Trapez, u li hija ħafna eħfef minn batterija tal-ġel. 
• Medda ta 'Appoġġ – hija espressa fin-numru stmat ta' kilometri li jistgħu jiġu koperti b'assistenza attiva. Ħafna drabi, dawn id-distanzi jvarjaw bejn 40 km u 100 km. Wieħed mir-roti b'parametri ta 'firxa ta' appoġġ kbir huwa l-Ortler E-Montreux N8 Wave e-bike, li jista 'jivvjaġġa bejn 70 u 150 km fuq ħlas wieħed.
• bżonnijiet tagħna – l-għażla tat-tip ta’ rota elettrika għandha tiddependi fuq il-bżonnijiet tagħna u fuq liema toroq se nirkbu prinċipalment. L-aktar tipi popolari ta’ roti elettriċi huma roti tal-belt u roti tat-trekking. Ir-roti elettriċi Ortler affidabbli huma perfetti għal dan ir-rwol, u joffru lill-utenti tagħhom kumdità eċċezzjonali tal-irkib u jagħmlu anke l-ivvjaġġar ta 'pjaċir.