MG ZS EV: Nayland reviżjoni [video]. Kbir u irħas għal karozza elettrika - ideali għall-Pollakki?

Bjorn Nyland kellu l-opportunità li jsir jaf l-MG ZS EV taċ-Ċina, li qajjem xi ftit taħwid fir-Renju Unit tliet xhur ilu u issa bil-mod il-mod sejjer lejn l-Ewropa kontinentali. Il-karozza marret tajjeb fir-rigward tal-prezz tax-xiri, speċjalment meta wieħed iqis li l-prezz tal-MG ZS EV għandu jkun aktar baxx mir-Renault Zoe (!).

Qabel ma nidħlu fl-opinjoni ta’ Nyland, ejja nagħmlu ftit introduzzjoni: dan huwa C-SUV, jaqsmu bejn crossover kompatt u hatchback. Bateria MG ZS EV ma Qawwa 44,5 kWh u skond il-manifattur jippermettilek tħabbat 262 km WLTPx'suppost tfisser firxa ta 'titjira reali f'modalità mħallta fil-livell ta' 220-230 kilometru - hekk kemmxejn agħar milli fil-każ ta 'Nissan Leaf II (243 km) jew Kia e-Niro 39 kWh (240-250 km).

Dawn il-kalkoli ftit jew wisq jikkorrispondu għal dak li juru l-meters ta’ karozza kompletament iċċarġjata. Il-karozza wriet medda ta’ 257 km:

L-MG ZS EV (pronunzjata em-ji zet-es i-wi) hija magħmula mis-SAIC taċ-Ċina u ilha għall-bejgħ fir-Renju Unit minn Lulju, kif semmejna. Matul it-tnedija uffiċjali fir-Renju Unit, il-manifattur semma l-espansjoni tal-offerta għall-Ewropa kontinentali, b'mod partikolari l-Olanda u n-Norveġja - u, milli jidher, dan il-proċess għadu kif beda, peress Nyland ittestja karozza tax-xellug fil-Belġju. Skont TV2.no, is-sit Norveġiż tal-manifattur għandu jitnieda fil-bidu ta 'Settembru u Ottubru (sors).

Il-karozza nħolqot fuq il-bażi ta 'pjattaforma universali, li fuqha hija mibnija wkoll verżjoni ta' kombustjoni interna. Għalhekk, hemm ħafna spazju mhux użat taħt il-barnuża quddiem:

Is-soluzzjonijiet użati fl-intern (livellar tal-fanali ta’ quddiem, eċċ.) u l-materjali użati jissuġġerixxu li qed nittrattaw ma’ karozza fejn l-ispejjeż ġew avviċinati b’attenzjoni kbira. Nyland dehret li l-MG ZS EV mistennija tkun irħas mir-Renault Zoe, jiġifieri dan il-prezz ta 'MG ZS EV fil-Polonja għandu jkun taħt 133 PLN. – l-irħas Renault Zoe hija għalja ħafna – u ċertament inqas minn PLN 150 (l-ispiża approssimattiva tax-xiri ta 'verżjonijiet aktar mgħammra taż-Zoe).

Ejja nżidu li r-Renault Zoe hija karozza ferm iżgħar għax tappartjeni għas-segment B:

> Prezzijiet kurrenti għall-vetturi elettriċi fil-Polonja [Awissu 2019]

Ma kien hemm l-ebda arja kondizzjonata awtomatika fil-karozza, il-karozza ma wriet l-ebda informazzjoni dwar it-temperatura, kien possibbli biss li jiżdied u jitnaqqas it-tkessiħ jew it-tisħin tal-intern tal-kabina. Din hija l-ispiża tat-tnaqqis fl-ispejjeż...:

Minkejja l-plastik durabbli, is-sedili jidhru pjuttost tajba u jżommu l-ġisem tar-rikkieb f'postu, skont Nyland. Hemm ħafna spazju għar-riġlejn fis-sedil ta 'wara, u s-sedil joqgħod 33 ċentimetru mill-art—mhux għoli wisq, iżda tollerabbli għal elettriċista. Għall-kuntrarju, l-istokk fis-seħħ jidher li huwa limitat. Nies bilqiegħda fuq in-naħa tagħhom twal madwar 180 ċentimetru jistgħu jħabbtu rashom fuq is-saqaf:

L-ispazju tal-boot tal-MG ZS EV huwa pjuttost kbir, stmat għal aktar minn 400 litru. Il-YouTuber imkejjel 78 ċm fond, 88 ċm wiesgħa (inkluż l-ispazju tar-rota), u 74 ċm għoli sas-saqaf, jiġifieri 508 litru mingħajr spazju għar-rota. art:

Id-distakk bejn il-batterija u l-art huwa ta '15-il ċentimetru, li jfisser li s-sewwieq tal-karozza m'għandux jgħaġġel minn ħotob tal-veloċità:

MG ZS EV: speċifikazzjonijiet, enerġija, konsum ta 'enerġija, esperjenza ta' sewqan

Il-karozza hija pjuttost komda tas-sewqan, hemm sistemi ta 'appoġġ għas-sewwieq. Tiegħu il-magna għandha qawwa ta' 105 kW (143 hp) i torque 353 Nmhu għalhekk li l-karozza mhux se toffrilna prestazzjoni sportiva. Il-volum tal-kabina huwa aċċettabbli, għalkemm il-ħoss tal-magna jinstema ', speċjalment jinstema' waqt aċċelerazzjoni iebsa u deċelerazzjoni b'enerġija riġenerattiva.

Mill-mod, dwar l-irkupru: il-karozza għandha tliet stadji ta 'riġenerazzjoni flimkien mar-raba', l-aktar qawwija, attivata billi tagħfas il-pedala tal-brejk.

> MG ZS EV huwa elettriċista Ċiniż minn SAIC. Kbir, bilanċjat, bi prezz raġonevoli. Huwa fl-Ewropa!

Il-konsum tal-enerġija huwa wkoll pjuttost raġonevoli: medja ta '97 km / h wara 55 kilometru. konsum tal-enerġija kien 20,7 kWh / 100 km. (207 Wh / km), li jfisser li l-karozza trid tivvjaġġa madwar 200 kilometru mingħajr ma terġa 'tiċċarġja.

Wara li vvjaġġa 139 kilometru waqt li pprova jżomm veloċità ta' 125 km / h (medja: 104 km / h) il-konsum żdied għal 23 kWh/100 km (230 Wh/km). Il-batterija niżlet għal 25 fil-mija, li jfisser b’din il-veloċità, il-karozza se tkopri madwar 185 kilometru tul l-awtostrada. fuq ħlas wieħed. Allura f'termini reali se jkunu 140 kilometru u tfittxija sfrenata għal punt tal-iċċarġjar:

Il-Hyundai Kona Electric u l-Kia e-Niro jużaw inqas enerġija waqt is-sewqan, skont Nyland. Dan huwa kkonfermat minn testijiet indipendenti:

> Kia e-Niro minn Varsavja sa Zakopane – firxa TEST [Marek Drives / YouTube]

Wara li kkonnettjat Ionite mal-ċarġer, il-karozza bdiet. riforniment ta 'enerġija b'qawwa ta' 58 kW. Bi ħlas ta '36 fil-mija, l-enerġija niżlet għal 54 kW, fi 58 fil-mija, għal 40 kW. Fl-istazzjon tal-iċċarġjar, il-karozza marret ħafna aħjar minn Nissan Leaf, anki jekk, wara li qabżet it-80 fil-mija tal-kapaċità tal-batterija, naqqset il-qawwa tal-iċċarġjar minn 32 għal ftit kilowatts:

Ġenerali L-opinjoni ta' Nyland dwar l-MG ZS EV? Ta 'min jixtri jekk qed tfittex karozza ekonomika li toffri ħafna spazju, għażliet intelliġenti bi prezz tajjeb. L-edituri ta' www.elektrowoz.pl iżidu dan Qabel tixtri, għandek tiffamiljarizza ruħek mat-testijiet tal-ħabta tal-karozza u tisma 'lix-xerrejja tagħha. - għaliex, pereżempju, iċ-Ċiniżi ma tantx jafdaw lill-manifatturi tagħhom stess (iżda SAIC mhux fosthom):

> IĊ-ĊINA. Pajjiż ieħor fejn Tesla l-aktar bil-mod biex titlef il-valur

Ta 'min wieħed Jarah:

Nota tal-editur www.elektrowoz.pl: Bjorn Nyland għandu kont ta' Patreon (HER) u naħsbu li ta' min issostnih b'donazzjoni żgħira. In-Norveġiż huwa distint minn approċċ u affidabilità tassew ġurnalistiku, jissorprendina bil-fatt li jippreferi li jispezzjona l-karozza, u mhux, pereżempju, jiekol (għandna l-istess;). Fl-opinjoni tagħna, dan bidla pożittiva ħafna meta mqabbla mar-rappreżentanti tal-midja tal-karozzi sodisfatti kollha.

Dan jista' jinteressak: