Test drive Kia Sportage fuq il-Lag Baikal

Xamani, arbli tat-totem, barkuni s-sadid u tinda taċ-ċirku - ir-realtà tal-Baikal tolqot il-millennial li jduru fi sħab diġitali fl-imsaren. Huwa diffiċli biex tieħu n-nifs tiegħek, huwa impossibbli li tinsa dak li rajt

Olkhon hija l-akbar u l-unika gżira abitata tal-Lag Baikal. L-iktar mod mgħaġġel biex tasal hemm minn Irkutsk huwa bl-ajru. Tieħu siegħa biss biex ittir. Imma int ma tistax tgħabbi crossover f'An-28 żgħir, allura t-triq tagħna twassal għal qsim tal-lanċa. Huwa madwar 130 kilometru għal Bayandai u madwar l-istess għal Sakhyurta.

It-triq hija ta 'kwalità pjuttost deċenti għall-ewwel ma tidhirx xenika. Minbarra l-firxiet tal-isteppa u l-ismijiet mhux tas-soltu tal-Burjat, is-sewwieq huwa pjaċir biss permezz ta 'slajds li jdumu. Madankollu, il-magna tal-petrol 2 litri tal-Kia Sportage riveduta mhix kuntenta bit-telgħat. Fl-ogħla ger, il-karozza ma żżommx id-90 km fis-siegħa stabbiliti mill-cruise control.

In-nuqqas ta 'saħħa jinħass ukoll meta taqbeż fuq linji dritti. Huwa inutli li tagħfas il-gass fl-art, tista 'taċċellera b'fiduċja biss billi taqleb għat-tielet. Fortunatament, il-magna, imdawra għall-veloċità massima tagħha, ma tiġix itturmentata bil-ħoss. Imma l-modifika b'magna ta '2,4 litri hija aktar vivaċi, u anke l-kajmanità żgħira tat-trasmissjoni awtomatika bilkemm tħassar l-impressjoni pjaċevoli ġenerali ta' karozza aktar qawwija.

Il-bejgħ tal-crossover Korean aġġornat fir-Russja beda fis-sajf li għadda. Il-karozza tejbet l-insulazzjoni tal-ħsejjes, iffinalizzat is-sospensjoni, u unità ta ’2,4 litri b’kapaċità ta’ 184 horsepower ġiet miżjuda mal-linja tal-magni. Issa, il-modifiki tas-sena mudell 2020 irċevew ftit bidliet oħra.

L-ewwel, minħabba domanda baxxa, il-verżjoni tad-diesel tħassret mil-lista tal-prezzijiet. It-tieni nett, fil-livelli ta 'tapizzerija Comfort, Luxe, Prestige u GT Line żiedu cruise control b'limiter tal-veloċità, u fil-pakkett Premium żiedu wkoll sistema ta' rikonoxximent ta 'sinjali tat-traffiku. Hemm tapizzerija Luxe + ġdida bi headlights LED sħaħ u sistema ta 'dħul mingħajr keyless.

Din hija n-novità ewlenija tal-lineup, li tista 'titqies bħala ottimali f'ħafna aspetti. Il-tapizzerija tad-drapp tidher diċenti, is-servizzi Apple Carplay u Android Auto preżenti fis-sistema ta 'infotainment jippermettulek tuża bis-sħiħ in-navigatur tal-ismartphone tiegħek stess. L-iskrin tat-touchscreen ta '7 pulzieri huwa konvenjenti ħafna biex taħdem ma' mapep u media player. U għall- "metalliku", inkluż il-Fusion Orange popolari, ma jkollokx tħallas żejjed.

L-Orange Sportage mhuwiex l-uniku punt fokali f'dawn l-oqsma. Eqreb lejn il-lag, kuluri kannella griż huma sostitwiti minn ħodor u sofor qawwi tat-taiga tal-ħarifa. U għall-aħħar kilometri, irjieħ b'żewġ karreġġjati bejn għoljiet tal-blat u l-mergħat ħodor li għadhom lush tal-linja Primorsky. Tlesti l-istampa idillika "alpina" ta 'merħla ta' baqar smin u oerhört nodfa. L-awtostrada eventwalment tolqot baċir tat-tagħbija tal-asfalt mibni ġdid, iżda barriera timblokka l-passaġġ.

Karozzi li qed jistennew il-lanċa jaqsmu ħdejn xulxin fuq biċċa tal-ħmieġ, bħallikieku qed jippruvaw dak li sewwieq-vjaġġatur ikollu jittratta fuq Olkhon. M'hemm l-ebda toroq asfaltati fil-gżira, u x'aktarx ma jidhrux dalwaqt. L-istatus ta 'riserva naturali timponi projbizzjoni fuq kwalunkwe kostruzzjoni, anke fuq il-kostruzzjoni ta' faċilità sanitarja għal lukanda privata.

Fis-sajf, fl-eqqel tal-istaġun, l-istennija għall-qsim tista 'tieħu sa tliet sigħat. Iżda f'nofs Settembru aħna naqbżu fuq il-bastiment waqt il-moviment. It-trasport huwa b'xejn. F'20 minuta l-karozzi jsuqu lejn il-kosta ta 'Olkhon, u gruppi ta' turisti huma ppakkjati f '"UAZs" tal-passiġġieri griżi monotoni. In-nies tal-lokal prattikament m'għandhomx karozzi oħra. Għall-gżejjer "Loaf" huwa kemm assistent insostitwibbli fid-dar kif ukoll mezz biex taqla 'l-flus.

In-natura ta 'Olkhon, li tiġġebbed għal aktar minn 100 km, hija diversa. Il-grigal huwa mgħawweġ b'tajga imħatta. It-tarf tal-Lbiċ, viċin il-qsim, huwa qargħi, bħall-isteppa Mongoljana. Ir-riħ tal-Baikal iħawwad il-ħwejjeġ u jaħraq il-ħaddejn, iżda f'dan iż-żmien tas-sena għadu mhux qed jikseb is-saħħa sħiħa tiegħu. Il-paletta tal-kuluri mhix l-aktar rikka, imma għall-inqas timla bl-arja u l-ispazju. Hemm ilma daqs kemm hemm sema. Blueness minn tarf sa tarf.

Għal chassis ħafif, il-primers Olkhon huma sfida oħra. It-tneħħija tal-Kia Sportage f'ħafna każijiet hija biżżejjed, l-elettronika tgħin ħafna fuq inżul wieqaf, imma tista 'tipproteġi lilek innifsek minn ħsarat tas-sospensjoni ta' stroke qasir fuq ħotob u swing qawwi tal-ġisem fuq mewġa twila, li timxi biss b'veloċità ta 'mhux aktar minn 30 km fis-siegħa. Iżda fuq triq ċatta taż-żrar Kia tirrombla komdu, anke jekk taċċellera taħt mitt.

Il-villaġġ ewlieni tal-gżira - Khuzhira - għandu storja tal-għaġeb. Iż-żona ħdejn il-blat Shamanka ilha meqjusa bħala sagra u pprojbita għall-Burjati sa mill-qedem. Ix-xamani li wettqu ritwali f’Kape Burkhan saħansitra mgeżwra l-feltru madwar in-nagħal taż-żwiemel tagħhom sabiex ma jiddisturbawx il-paċi tal-ispirti lokali. Iżda għar-reġim Sovjetiku li għadu kif twieled, ritwali bħal dawn kienu aljeni u ostili. Fabbrika tal-ħut u kwartieri għas-settlers inbnew ħdejn il-post sagru fis-snin 30 tas-seklu li għadda.

Għall-ewwel, voluntiera kienu jistadu fl-artels, u ftit wara - Litwani eżiljati. Dawn tal-aħħar setgħu ġew megħjuna jgħixu mid-duni mgħottija bl-arżnu tal-Bajja ta 'Sarai, hekk simili għad-duni tal-Baltiku nattiv tagħhom. Ikun xi jkun, wara l-mewt tal-mexxej tal-popli, il-Litwani rritornaw lejn djarhom, u fis-snin 90, simultanjament mal-kollass tal-Unjoni Sovjetika, l-impjant innifsu ngħalaq. Litteralment din ix-xitwa, il-bini tal-intrapriża preċedenti nħaraq. Minn memorji materjali tiegħu, baqgħet biss barkun sadid nofs mgħarrqa mill-moll u diversi dgħajjes miġbuda l-art u miżbugħa bil-graffiti.

L-impjant kien spiċċa, ix-shamans irritornaw lejn Cape Burkhan bir-ritwali tagħhom, iżda ma kien hemm l-ebda eżodu tal-massa ta 'nies minn Khuzhir. Xi ħadd beda jaqbad u jbiegħ l-omul privatament. Oħrajn bdew jibnu guest houses, ħadu l-kabini. Is-sena li għaddiet, negozjant saħansitra ddeċieda li jiftaħ tinda taċ-ċirku fir-raħal. In-negozju, jgħidu, ma marx tajjeb, iżda t-tinda mlewna tinsab. Kollha għall-fini tat-turisti, li n-numru tagħhom qed jikber biss dan l-aħħar.

Burkhan huwa post sagru għax-shamanists u l-Buddisti. Il-post tal-poter Olkhon jattira pellegrini minn madwar id-dinja kollha, u għaċ-Ċiniżi u l-Koreani huwa meqjus kważi bħala indispensabbli. L-Isportage tagħna, għalkemm assemblaġġ ta ’Kaliningrad, huwa wkoll Korean, u għalhekk il-Buddha nnifsu ordnalu jkun ħdejn il-blat Shamanka.

Id-Distrett ta ’Olkhonsky mhux biss gżira. Mill-erba 'tużżani insedjamenti li jinsabu fuq il-kontinent, mhux kull wieħed huwa interessanti, iżda ta' min jagħti ħarsa lejn Buguldeika. Ir-raħal, li deher fil-bidu tas-seklu 1983 fil-bokka tax-xmara tal-istess isem, jinsab bejn l-għoljiet u jmur dritt għax-xatt tal-Lag Baikal. Dan il-post sabiħ ħafna huwa magħruf għall-iktar riħ qawwi fuq il-lag. Fil-bidu ta 'Awissu XNUMX, ħdejn Cape Krasny Yar, maltempata qaleb il-vapur bil-mutur "Akademik Shokalsky". Mhux 'il bogħod mill-kosta, eżatt quddiem ix-xhieda, il-vapur għereq. La l-vapur u lanqas is-seba 'membri tal-ekwipaġġ tiegħu għadhom ma nstabu.

Oġġett uniku ieħor jinsab fuq il-pass fuq Buguldeika. Wieħed miż-żewġ depożiti Russi tal-irħam tal-kalċita l-aktar pur ġie skopert minn ġeoloġi Sovjetiċi fis-snin 70 tas-seklu li għadda u xorta jista 'jitma' l-popolazzjoni kollha tar-reġjun. Iżda ftit snin ilu, l-iżvilupp intemm.

Minħabba l-iżbalji tal-minaturi, mikroxquq iffurmati fis-saffi tal-minerali, u jagħmluh mhux adattat għall-użu industrijali. Issa l-barriera tinsab fuq il-konservazzjoni, imma kulħadd jista 'jimxi fost iċ-ċapep kbar ta' zokkor abjad. L-istampi tal-karozza hawnhekk huma spettakolari darbtejn, għalkemm mhux kulħadd se jibża 'jsuq sax-xifer ta' waħda mill-blat abjad tas-silġ.

Tip	Vagun	Vagun	Vagun
Dimensjonijiet (tul, wisa ', għoli), mm	4485/1855/1645	4485/1855/1645	4485/1855/1645
Bażi tar-rota, mm	2670	2670	2670
Clearance mill-art mm	182	182	182
Volum tal-bagoll, l	491	491	491
Piż tat-trażżin, kg	1572	1596	1620
tip ta 'magna	Petrol, R4	Petrol, R4	Petrol, R4
Volum tax-xogħol, metri kubi cm	1999	1999	2359
Massimu qawwa, l. ma '. (bir-rpm)	150 / 6200	150 / 6200	184 / 6000
Massimu kessaħ. mument, Nm (f'rpm)	192 / 4000	192 / 4000	237 / 4000
Tip ta 'sewqan, trasmissjoni	Sħiħ, 6-st. AKP	Sħiħ, 6-st. AKP	Sħiħ, 6-st. AKP
Aċċelerazzjoni minn 0 sa 100 km / h, s	11,1	11,6	9,6
Massimu veloċità, km / h	184	180	185
Konsum tal-fjuwil (ċiklu mħallat), l kull 100 km	8,2	8,3	8,7
Prezz, $.	20 564	22 202	24 298