Mercedes-Benz C 350 e Avantgarde

Kollox beda bl-akbar Mercedes, il-Klassi S, li, bħala l-ibridu plug-in S 500, nediet il-foray tal-Mercedes fl-użu mainstream tat-teknoloġija ibrida plug-in. Iżda ma kienx waħdu għal żmien twil: dalwaqt ingħaqdet ma 'oħra fil-formazzjoni tal-plug-in, l-aħwa ferm iżgħar iżda daqstant ekoloġika jew qawwija tal-ibridu plug-in C 350. Issa hemm terz, il-GLE 550 Plug-In Hybrid, u sebgħa oħra, biex ma nsemmux dwar id-diesel S-class.

Ħarsa lejn l-ispeċifikazzjonijiet turi li l-batterija u l-firxa mhumiex l-aħjar. Għaliex? Jekk il-bażi, il-pjattaforma, fil-biċċa l-kbira mhix iddisinjata b'din it-teknoloġija f'moħħha, jista 'jiġri li l-batterija tinterferixxi mal-volum tat-tronk jew ikun meħtieġ xi kompromess ieħor, per eżempju, tank tal-karburant iżgħar. Is-C 350 Plug-In Hybrid għandu bagoll kemmxejn iżgħar mill-Klassi C regolari, iżda fl-istess ħin, l-inġiniera tal-Mercedes ipprovdew post konvenjenti fuq in-naħa tal-bagoll fejn tista ’taħżen il-ċarġer għall-iċċarġjar mill-mejns tad-dar. , li, bħall-karozzi kollha, minħabba l-preżenza tal-elettronika tal-kontroll, hija pjuttost estensiva. Jekk int ftit kreattiv, poġġi wkoll kejbil Type2 fl-istess kamra għall-iċċarġjar fl-istazzjonijiet tal-iċċarġjar. Barra minn hekk, il-kejbil għandu forma ta 'spirali u għalhekk ma jitħabbelx, imma huwa veru li jista' jkun metru jew tnejn itwal.

Il-batterija hija naturalment litju-jone u għandha kapaċità ta ’6,2 kilowatt-siegħa, u għandha biżżejjed elettriku għal 31 kilometru skond l-istandard ECE, imma fil-fatt, meta jkollok bżonn tuża kondizzjonatur ta’ l-arja u l-kundizzjonijiet mhumiex ideali, tista 'sserraħ fuq distanza ta' 24 sa 26 kilometru.

Mutur elettriku stmat għal 211 kilowatt jew 60 "horsepower" ġie miżjud mal-magna ta 'erba' ċilindri tal-petrol turbocharged b'erba 'ċilindri ta' 82 horsepower, li jammonta għall-qawwa massima ta '279 "horsepower" li diġà għandhom sport. U billi s-sistema ibrida flimkien tista 'timmaniġġa sa 600 Newton-meters ta' torque, aktar mill-biċċa l-kbira tal-mudelli tad-diżil fis-suq, huwa ċar li sewwieq tal-klassi C bħal dan ser jolqot serjament in-naħa t'isfel tad-dahar meta l-pedala tal-aċċeleratur tkun kompletament depressa. Il-mutur elettriku joqgħod faċilment bejn il-klaċċ u t-trażmissjoni awtomatika, u s-sistema għandha erba 'modi klassiċi ta' operazzjoni: kollha elettriċi (iżda l-magna tal-petrol xorta tibda meta l-pedala tal-aċċeleratur tkun kompletament magħfusa), ibrida awtomatika, u batterija li tiffranka. u l-mod tal-iċċarġjar tal-batterija.

Meta tkun fil-modalità ekonomika, ir-radar tal-cruise control attiv jimmonitorja dak li qed jiġri quddiem il-vettura, anke meta tkun mitfija, u javża lis-sewwieq b'żewġ jerks qosra għall-pedala tal-aċċeleratur meta jkun meħtieġ biex ittaffi l-pressjoni. biex is-sewqan minn quddiem isir ekonomiku. Kbira.

Naturalment, m'hemmx nuqqas ta 'assistenti elettroniċi għal sewqan aktar sikur, inkluż isteering attiv biex tikkoreġi d-direzzjoni fil-karreġġjata u ibbrejkjar awtomatiku biex tevita kolliżjonijiet (dan jaħdem sa 200 kilometru fis-siegħa), u s-sospensjoni ta' l-arja AirMatic tiġi standard. ...

Fil-qosor, anke l-ibridu plug-in C huwa prova li tassew isiru żejda f'dan id-diżil peress li huwa pjuttost effiċjenti fil-fjuwil kemm fil-belt kif ukoll fi vjaġġi twal.

 Ritratt ta 'Dusan Lukic: Sasha Kapetanovich

Mercedes-Benz C 350 e Avantgarde

Dejta tal-kaptan

Prezz tal-mudell bażi:	49.900 €
Spiża tal-mudell tat-test:	63.704 €
Qawwa:	155kW (211 KM)

Spiża (sa 100.000 km jew ħames snin)

Informazzjoni teknika

magna:	: 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbocharged petrol - displacement 1.991 cm3 - qawwa massima 155 kW (211 hp) f'5.500 rpm - torque massimu 350 Nm f'1.200-4.000 rpm. Mutur elettriku - qawwa massima 60 kW - torque massimu 340 Nm. Qawwa tas-sistema 205 kW (279 hp) - torque tas-sistema 600 Nm.
Trasferiment tal-enerġija:	il-magna hija misjuqa mir-roti ta 'wara - trasmissjoni awtomatika b'veloċità 7 - tajers 225/50 R 17 - 245/45 R17 (Bridgestone Potenza S001).
Kapaċità:	veloċità massima 250 km/h - 0-100 km/h aċċelerazzjoni f'5,9 s - konsum tal-fjuwil (ECE) 2,1 l/100 km, emissjonijiet ta 'CO2 48 g/km.
Quddiesa:	vettura vojta 1.780 kg - piż gross permissibbli 2.305 kg.
Dimensjonijiet esterni:	tul 4.686 mm - wisa '1.810 mm - għoli 1.442 mm - bażi tar-rota 2.840 mm
Kaxxa:	bagoll 480 l - tank tal-karburant 50 l.