Mercedes-AMG SL. Niftħu s-saqaf fi 15-il sekonda

Il-pożizzjonament sportiv tal-SL il-ġdid wassal lid-disinjaturi biex jużaw power convertible top minflok il-vario boot tal-metall magħrufa mill-predeċessur tagħha. It-tnaqqis tal-piż ta '21 kg tas-saqaf u ċ-ċentru tal-gravità aktar baxx li jirriżulta għandhom effett pożittiv fuq id-dinamika tas-sewqan.

B’kont meħud ta’ dawn is-suppożizzjonijiet, intuża saqaf bi tliet saffi: b’qoxra ta’ barra miġbuda, suffett magħmul b’mod preċiż u tapit akustiku mqiegħed bejniethom. Dan tal-aħħar huwa magħmul minn materjal ta 'kwalità għolja li jiżen 450 g/m.²jipprovdi livell eċċellenti ta 'kumdità akustika.

Il-kunċett Z-fold kompatt u ħafif jelimina l-għata tas-soltu tal-ħażna tas-saqaf. Il-funzjoni tiegħu titwettaq mill-parti ta 'quddiem tal-ġilda. Il-vojt fuq in-naħat tax-xellug u tal-lemin huma mimlija b'xaters ikkontrollati awtomatikament. Il-proċess kollu tat-tiwi jew tat-tiwi jieħu biss madwar 15-il sekonda u jista 'jsir ukoll waqt is-sewqan, b'veloċitajiet sa 60 km/h. Is-saqaf huwa kkontrollat ​​bl-użu ta 'swiċċijiet fuq il-console taċ-ċentru jew permezz ta' touch screen, li fuqu jiġi viżwalizzat il-proċess tat-tiwi jew tat-tiwi bl-użu ta 'animazzjoni.

Is-saqaf huwa miġbud fuq qafas tal-azzar u tal-aluminju, li, grazzi għall-kostruzzjoni ħafifa tiegħu, jikkontribwixxi wkoll għaċ-ċentru tal-gravità baxx tal-karozza. Żewġ vireg ta 'l-aluminju fit-tond integrati jservu bħala rinfurzar addizzjonali hawn. Il-ġilda ta 'barra hija disponibbli fi tliet kuluri: iswed, griż jew aħmar. Biex tkun żgurata viżibilità tajba fuq wara, it-tieqa ta 'wara tal-ħġieġ tas-sigurtà għandha funzjoni ta' tisħin.

Ara wkoll: Attenzjoni! Madankollu, tista' titlef il-liċenzja tas-sewwieq tiegħek.

Żieda ġdida oħra hija l-ħażna soft-top, li hija ħafna eħfef u aktar kompatta mill-ħażna hard-top, li tippermetti aktar spazju għall-ħażna. Żewġ basktijiet tal-golf, pereżempju, huma perfetti għall-boot ta' 213-il litru tal-SL il-ġdid. Id-diviżur awtomatiku tal-kompartiment tal-bagalji, inkluż fil-pakkett fakultattiv ta 'ġestjoni tal-kompartiment tal-bagalji, huwa partikolarment prattiku. Meta s-saqaf jingħalaq, il-paratija tiftaħ, u żżid il-volum tal-boot għal madwar 240 litru.

Grazzi għall-funzjoni HANDS-FREE AĊĊESS, it-tailgate jista 'jinfetaħ u jingħalaq kompletament awtomatikament b'moviment tas-sieq taħt il-bumper. Il-valur tat-trasport huwa msaħħaħ aktar mill-pakkett fakultattiv tal-kompartiment tal-bagalji, li jinkludi art mobbli tal-kompartiment tal-bagalji, xbieki prattiċi biex jitwaħħlu mal-kompartiment tal-bagalji, spazju għar-riġlejn għall-passiġġieri ta 'wara u tal-passiġġieri, basket tax-xiri li jintrewa u socket 12V.

Żewġ verżjonijiet tal-petrol se jkunu disponibbli għall-bejgħ: SL 55 4Matic+ b’magna 4.0 V8 li tipproduċi 476 hp. u SL 63 4Matic + (4.0 V8; 585 hp).

Ara wkoll: DS 9 - sedan lussu