Mercedes, l-ewwel Vito elettriku għandu 25 sena
Il-muturi elettriċi fid-dinja tat-trasport mhumiex novità riċenti daqskemm wieħed jista 'jaħseb: anki jekk litteralment splodew biss f'dawn l-aħħar ftit snin, il-manifatturi ilhom jaħdmu fuqha għal diversi snin. madwar 30 għal kull każ Mercedes-Benz, li introduċa l-proġenitur tal-eVito modern 25 sena ilu, fl-1996.
Fl-istess sena, il-kumpanija ħarġet l-ewwel ġenerazzjoni Vito (W638), li ssostitwiet is-serje famuża MB15 wara 100 sena ta 'karriera. Ftit xhur wara, fi ħdan iż-żona deher għażla 108 Emibnija f'serje żgħira ta 'kaxxa tal-korp u unitajiet tat-trasport tal-passiġġieri f'impjant f'Mannheim, il-Ġermanja, u l-mudell bażi ġie manifatturat f'Vitoria, Spanja.
Zebra taħt il-barnuża
Il-Vito 108E kienet mgħammra bl-istess trasmissjoni li kienet intużat sentejn qabel fuq il-prototip tal-klassi C u kienet tikkonsisti minn mutur mhux sinkroniku bi tliet fażijiet imkessaħ bl-ilma batterija ZEBRA, Imqassar Zero Emission Battery Research, che sfruttava It-teknoloġija tas-sodju-nikil-klorur, kienet tiżen madwar 420 kg u ġiet installata fuq wara.
Il-magna kellha qawwa 40 kW, 54 hp, u torque ta’ 190 Nm minn 0 sa 2.000 rpm. Il-batterija, li tipproduċi vultaġġ nominali ta' 280 V, kellha kapaċità ta' 35,6 kWh u setgħet tiġi ċċarġjata sa 50% f'nofs siegħa grazzi għas-sistema veloċi abbord u ħalliet lill-vettura tilħaq veloċitajiet sa 120 km / h u jivvjaġġa madwar 170 km (inkluż l-irkupru tal-enerġija tal-ibbrejkjar) b'iċċarġjar mill-ġdid filwaqt li żżomm il-kapaċità tal-ġarr ta '600 kg jew 8 passiġġieri.
Għali, iżda promettenti
Il-produzzjoni saret f’Mannheim minħabba li kienet id-dar taċ-Ċentru għall-Kompetenza tal-Mobilità Ħieles mill-Emissjonijiet, ċentru ta’ riċerka li esperimenta b’sistemi ta’ propulsjoni alternattivi fuq diversi vetturi ta’ produzzjoni. It-teknoloġija, li dak iż-żmien kienet kważi innovattiva, ma ppermettietx il-kummerċjalizzazzjoni ta 'mudell li kien anke ttriplika l-prezz meta mqabbla mal-mudelli fil-lista tal-prezzijiet ta 'prestazzjoni simili.
Għal din ir-raġuni, diversi unitajiet mibnija ġew mgħoddija għall-użu. kumpaniji msieħba għal esperimenti hands-on bil-potenzjal tal-mobilità elettrika. Fosthom hemm id-Deutsche Post, li uża 5 Vito 108 E għall-kunsinna ta’ kuljum fi Bremen.
Rotta għal-lum
L-esperiment kompla bit-tieni ġenerazzjoni Vito (W639) imnedija fl-2003 u pperfezzjonat it-teknoloġija, li ppermetta li Mercedes Benz ma jkollux wieħed, iżda 4 mudelli tajbininklużi eVito u eVito Tourer għat-trasport tal-passiġġieri, eSprinter u EQV.
