Mercedes EQA 250 - l-ewwel impressjonijiet ta 'Autocar, għalkemm il-premiere huwa biss ... għada

Nhar l-Erbgħa, 20 ta’ Jannar, se tittella’ l-GLA Mercedes EQA kollha elettrika. Rappreżentant tal-portal Brittaniku Autocar kellu l-opportunità li jsuq karozza qabel il-premiere. Kollox jindika li l-GLA u l-EQA mhux se jvarjaw ħafna minn xulxin, ħlief naturalment is-sewqan u aġġustamenti viżwali minuri għall-elettriku.

Mercedes EQA - dak kollu li nafu u naħsbu

Fl-ewwel sena tal-bejgħ, l-offerta trid tiġi mnedija Mercedes EQA 250, mudell z Mutur ta '140 kW (190 ls) wara r-rota roti ta’ quddiem. Il-firxa se tinkludi wkoll varjant ta’ all-wheel drive (AWD) offrut taħt il-marka AMG. Il-kapaċità tal-batterija u data teknika oħra tal-karozza għadhom mhumiex magħrufa, aċċessibbli għandu jkun "aktar minn 400 kilometru" (unitajiet WLTP?) - iżda din hija wkoll informazzjoni mhux uffiċjali.

Jekk, madankollu, huma ta 'suċċess, il-batterija għandu jkun fiha madwar 60-70 kWh ta' enerġija.

Meta mqabbel mal-GLA, l-EQA għandha grada għomja u inserzjonijiet ta 'grafika żgħar fuq barra u ġewwa tal-mudell. Il-mina tan-nofs baqgħet, imma l-art hija kemmxejn ogħla fid-daharAllura l-irkopptejn tal-passiġġieri fis-sedil ta 'wara jkunu mgħawġa f'angolu differenti. Barra minn hekk, il-mudell elettriku għandu buttuna Start klassika u swiċċ tal-mod tas-sewqan immuntat fuq l-isteering wheel (sors).

Ġurnalist tal-Autocar jgħid li l-inverter tal-mudell huwa aktar qawwi minn dak tal-EQC, iżda ċertament aktar kwiet minn kwalunkwe magni tal-kombustjoni interna tal-GLA. Skont rappreżentant tal-midja aċċelerazzjoni għal 100 km / h jista' jieħu inqas minn 7 sekondi.

Mercedes EQA (c) Karru Mercedes / Daimler

Mercedes moħbija EQA(c) Mercedes/Daimler

Bħall-EQC, il-Mercedes EQA toffri modi tas-sewqan minn D+ sa D--. L-ewwel tfisser irkupru massimu ta 'saħħa (kumdità fil-belt), it-tieni - ride b'xejn "idling", li hija konvenjenti meta ssuq fuq l-awtostrada. Is-sistema tal-isteering għandha l-istess karatteristiċi bħal fil-GLA (u front-wheel drive), għalhekk il-karozza mhux se toffrilna dawra daqshekk qawwija bħal, pereżempju, bil-VW ID.3. Minkejja l-piż tqil, is-sospensjoni tagħmel xogħol tajjeb biex itaffu l-ħotob fit-triq.

L-elettriċista l-ġdid fil-linja tal-Mercedes għandu jkun proprjetarju Ċarġer abbord bi 3 fażijiet joperaw sa 11 kW (AC) u jippermettu iċċarġjar b'kurrent dirett (DC) sa 100 kW.

Il-premiere tal-karozza se ssir nhar l-Erbgħa, 20 ta’ Jannar, fil-11 am ħin Pollakk. Se tkun disponibbli HAWN jew fil-video hawn taħt:

Dan jista' jinteressak: