Test drive Mercedes E 320 Bluetec: ħarsa lejn il-futur

Id-"demm" li jgħaddi mill-"vini" tas-sistema ta 'l-exhaust E 320 Bluetec jissejjaħ ammonja u jnaqqas il-livelli ta' ossidu tan-nitroġenu għal livelli li jissodisfaw anke l-istandards Amethyst l-aktar stretti. Il-Mercedes se tibda toffri l-aktar karozza diesel tad-dinja l-ewwel fl-Istati Uniti, bis-serje Bluetec tasal fl-Ewropa fl-2008.

L-għan ewlieni tal-Bluetec huwa li jitnaqqsu l-emissjonijiet tal-ossidu tan-nitroġenu filwaqt li jintlaħqu l-aktar standards Amerikani stretti. Iżda l-għan ġenerali huwa fil-fatt differenti - li tippromwovi l-magna diesel kollha kemm hi madwar l-oċean, fejn il-prezzijiet tal-gażolina qed jibdew joqorbu bil-mod iżda inexorably livelli magħrufa fil-Kontinent il-Qadim. L-E 51 Bluetec ta’ $550 għandu jwassal konsum medju ta’ madwar seba’ litri għal kull 320 kilometru.

Disponibbli 210 hp. Bil. u 526 Nm

Madankollu, il-katalist addizzjonali rriżulta fi tnaqqis żgħir fil-qawwa, iżda fil-prattika r-rispons tal-magna kien ħafna aktar bil-mod milli fil-verżjoni tal-produzzjoni mingħajr is-sistema aġġornata. Fil-fatt, il-goffaġni magħrufa sew tas-sorpass mhux probabbli li ssir problema serja meta ssuq fit-toroq Amerikani bl-ispeċifiċitajiet uniċi tagħhom...

Din il-karozza hija predisposta biex issuq b'veloċità kostanti, li tippredisponi wkoll il-magna għal tħaddim estremament kwiet u preċiż. Għalkemm l-E 100 Bluetec jaċċellera għal 320 km/h f'inqas minn seba' sekondi, huwa l-aktar adattat għal vjaġġar fuq distanzi twal. Grazzi għal insulazzjoni tal-ħoss eċċellenti u kumdità impekkabbli tas-sewqan, il-Klassi E tagħmel pjaċir anke mijiet ta 'kilometri. Li, min-naħa tiegħu, jagħtina tama li l-Mercedes jistgħu verament ibiddlu l-mod kif l-Amerikani jaħsbu dwar il-karozzi diesel.

2020-08-30