Mercedes B200 CDI 4Matic XNUMXWD Minivan Test - Test tat-Triq
Kontenut
Mercedes B200 CDI 4Matic XNUMXWD Minivan Test - Test tat-Triq
Il-Mercedes B-Class il-ġdida hija minivan kompatta, speċjalment versatili fil-verżjoni 200 CDI 4Matic b'all-wheel drive.
Pagella
|
|
Prattiku, iżda maħsub sew u bi trazzjoni eċċellenti fis-sitwazzjonijiet kollha, il-B200 CDI 4Matic il-ġdid jista' sserraħ fuq sistema ta' all-wheel drive li tqassam it-torque bejn iż-żewġ fusien - sa 50:50 - u tiggarantixxi trazzjoni dejjem ottima u immaniġġjar sigur. fit-triq.triq anke fuq uċuħ tat-toroq li jiżolqu. Għalkemm tiswa 36.810 ewro fil-quċċata tal-firxa Premium, it-tagħmir jeħtieġ li jiġi integrat ma 'xi aċċessorji.
Suċċess Mercedes Klassi B. dan huwa ppruvat minn aktar minn 80 reġistrazzjoni tal-2005 fl-Italja minn sena (miljun 1 mad-dinja kollha).
Għalhekk, ikkonferma lilu nnifsu bħala l-eredi spiritwali tal-ewwel Mercedes A-Class - dak il-minivan, biex ngħidu hekk - tant maħbub mill-onorevoli.
Fil-fatt Klassi b, issa l-uniku minivan tal-Istilla, għandu mira ta '45% għan-nisa.
Ejja naraw kif inhuma l-affarijiet f'din il-verżjoni bi diesel turbo ta '136 hp, 4Matic all-wheel drive u trasmissjoni awtomatika b'żewġ klaċċijiet.
belt
Dimensjonijiet definiti tajjeb, sedil għoli u trażmissjoni awtomatika - standard fuq il-verżjonijiet kollha tal-4Matic - jagħmluha karozza kbira biex tivvjaġġa mal-familja fil-ġungla urbana. Il-viżibilità fuq wara hija wkoll pjuttost tajba, iżda meta timmanuvra, il-kamera ta 'wara li tidher fuq il-kampjun tat-test turi li hija utli u konvenjenti ħafna, li turi b'mod ċar ħafna dak li qed jiġri wara l-karozza. Sensuri li mhumiex inklużi fil-prezz minkejja l-issettjar ottimali tal-vettura ttestjata.
La B200 CDI 4Matic Premium Mgħammar b'sospensjoni ta 'waqgħa ta' 16mm u roti ta 'liga AMG ta' 18-il pulzier, żgur mhuwiex l-iktar artab fuq daqqiet, allura jekk il-cobblestones u l-binarji tat-tramm jidħlu fit-triq tiegħek, iffoka fuq it-twaħħil mingħajr ir-roti tal-liga AMG impressjonanti ta '18-il pulzier u rqiq sottovalutat.
Barra l-belt
La B200 CDI 4matic huwa minivan tal-familja b'ċentru tal-gravità pjuttost għoli u tmun aġġustabbli, li xtaqna li kien iktar sempliċi, madankollu. Imma forsi nistennew wisq minn dan MPVturi mmaniġġjar eċċezzjonali għas-segment tagħha; barra minn hekk, l-istering dirett huwa disponibbli bħala għażla mingħajr spejjeż addizzjonali.
Dan grazzi għas-sospensjoni mnaqqsa, li bla dubju tagħmilha aktar soda fuq is-sospensjoni, iżda fiha roll fil-kantunieri, u t-tajers 225/40 fuq rimmijiet ta '18-il pulzier: anke jekk tapplika forza, driegħek ikun diffiċli biex tiddaħħal. il-kriżi. Kellna wkoll l-opportunità li nittestjawha fuq borra u trazzjoni, grazzi għall-eċċellenti Michelin Alpin, kbir: fit-toroq tas-silġ, huwa aħjar minn ħafna SUVs itqal, minkejja l-fatt li 4Matic all-wheel drive ma tinkludix serratura differenzjali.
Magna turbo diesel ta ’2.1 ċilindri 4 b’136 hp. u 300 Nm jipprovdi l-enerġija meħtieġa fil-kundizzjonijiet kollha tas-sewqan, ovvjament, mhuwiex sportiv, iżda grazzi għat-trasmissjoni awtomatika bi clutch doppju B200 CDI 4matic is-sommarju huwa brillanti. Dawk li jixtiequ imġieba aktar severa jistgħu jikkunsidraw B220 CDI 4matic minn 177 hp u 350 Nm, li jaċċelera minn 0 sa 100 km / h fi 8,3 sekondi kontra 9,8 sekondi użati mill-karozza tat-test.
awtostrada
Minkejja l-korp tal-minivan Mercedes Klassi B. tiftaħar aerodinamika rekord: il-koeffiċjent Cx tiegħu huwa biss 0,25. Dan ifisser li b'veloċità għolja, ir-reżistenza aerodinamika ta 'l-arja hija limitata u, għalhekk, i konsum huma baxxi, grazzi wkoll għas-sistema ta 'sewqan tar-roti kollha 4Matic, li tqassam 100% tal-ġibda fuq il-fus ta' quddiem f'kundizzjonijiet ta 'sewqan normali.
Il-ħoss tat-turbo diesel ta '4 ċilindri huwa qawwi wisq meta taċċellera f'tagħmir baxx, iżda ma jinterferixxix b'veloċitajiet għoljin, u t-tgergir ta' l-arja jinsab. In-nodi tal-awtostrada huma reminixxenti ta 'sospensjoni mniżżla u roti kbar ta' liga b'tyres imniżżla.
Ħajja abbord
Atmosfera ġewwa Mercedes B200 CDI 4Matic Premium huwa sportiv u eleganti fl-istess ħin. Rota tal-isteering tal-ġilda b'qiegħ ċatt u pedali tal-aluminju jagħtu sensazzjoni sportiva, filwaqt li tapizzerija tal-ġilda ratba kulur it-tabakk fuq is-sedili u l-pannelli tal-bibien tagħti lill-intern dehra sofistikata.
Is-sedil tas-sewwieq huwa aġġustabbli biex jaqbel mad-daqsijiet kollha tas-sewwieq, is-sedili ta 'quddiem imsaħħna u d-doppju tad-daqs. saqaf b'viżjoni panoramika, li l-faċċata tagħha tiftaħ, tagħti l-airiness tal-kabina. Huwa tal-mistħija li s-sufan ta 'wara ma jiżżerżaqx: għal dan trid iżżid il-pakkett ta' għajnuna Easy Vario Plus għal 694 ewro, li jinkludi wkoll serħan tal-passiġġier li jintlewa, driegħ li jintlewa b'kontenitur tax-xorb doppju fiċ-ċentru tas-serħan ta 'wara. u dahar mimdud fuq wara.
Prezz u spejjeż
Bla dubju wieħed mill-ftit minivans fis-segment B fil-kategorija premium, il-BMW 2 Series Active Tourer reċentement wasal biex jikkompeti magħha. B200 CDI 4matic fl-adattament Premium jiswa 36.810 € mingħajr aċċessorji. U filwaqt li toffri dak kollu li familja dinamika tħobb, minn four-wheel drive għal trasmissjoni awtomatika mgħaġġla u effiċjenti, għandha ħaġa waħda. tagħmir standard li għandhom ikunu integrati ma 'ċerti aċċessorji bħall-Easy Vario Plus imsemmija hawn fuq (694 euro), is-sistema Keyless Go (671 euro), Disctronic Plus, li awtomatikament iżżomm il-karozza f'distanza sigura mill-vettura ta' quddiem (1.056 euro) u kamera ta ’wara għar-rivers (378 ewro).
Jien mhux ħażin konsum: jekk l-20 km / L mitluba hija miraġġ, jekk m'intix qed issuq fi triq tal-istat b'veloċità kostanti, l-14 km / L irreġistrati mill-kompjuter abbord matul it-test tagħna huma riżultat tajjeb għal użu mħallat, bliet u awtostradi huma nklużi mingħajr ma nagħtu wisq attenzjoni lill-pass. Żamma tajba tal-valur maż-żmien.
sigurtà
Dinamika tajba u qabda eċċellenti jagħmlu B200 CDI 4matic karozza sikura anke f’kundizzjonijiet ta ’triq mhux ottimali. Tagħmir standard jinkludiGħajnuna għall-attenzjoni, li, ibbażat fuq l-imġieba tas-sewwieq, jipperċepixxi l-għeja tas-sewwieq u jistiednek tieħu pawża, u Sistema ta 'evitar ta' kolliżjonijiet Plus li tnaqqas ir-riskju ta 'kolliżjoni minn wara billi taġixxi b'mod indipendenti mill-brejkijiet. Imbagħad tista 'żżid Distronic Plus, Assistenza għaż-Żamma tal-Karreġġjata, Pre Safe, u airbags tal-ġenb ta' wara.
Спецификация
Размеры
| Tul | 4,36 meters |
| wisa | 1,79 meters |
| għoli | 1,56 meters |
| Ствол | 486 litri |
mutur
| preġudizzju | 2143 ċm |
| Provvista | diżil |
| Potenza Massima | 100 kW (136 HP) @ 3.200 użin |
| Torque massimu | 300 Nm sa 1.400 input |
| xandira | 7-veloċità awtomatiku |
prestazzjoni
| Velocità Massima | 207 km fis-siegħa |
| Aċċelerazzjoni 0-100 km / h | 9,8 sekondi |
| Konsum medju | 20 km / l |
| Emissjonijiet tas-CO2 | 130 |
