Aħna nibdlu ż-żejt fit-trasmissjoni awtomatika, każ tat-trasferiment u gearbox VW Touareg waħedna
Kontenut
Kwalunkwe vettura, anke l-aktar affidabbli (pereżempju, bħall-Volksagen Touareg), għandha r-riżorsi tagħha stess, il-partijiet, il-mekkaniżmi u l-oġġetti tal-konsum gradwalment jitilfu l-kwalitajiet tagħhom, u f'ċertu mument jistgħu jsiru ma jistgħux jintużaw. Is-sid jista 'jestendi l-ħajja ta' karozza billi jissostitwixxi f'waqtu konsumabbli, tkessiħ u fluwidi lubrikanti. Wieħed mill-aktar komponenti importanti ta 'karozza - il-gearbox - jeħtieġ ukoll bidliet perjodiċi taż-żejt. Matul l-eżistenza tiegħu, il-Volksagen Touareg biddel diversi tipi ta 'gearboxes - mill-manwal ta' 6 veloċitajiet tal-ewwel mudelli għall-awtomatiku Aisin ta '8 veloċitajiet installat fuq il-karozzi tal-aħħar ġenerazzjoni. Il-proċedura għall-bidla taż-żejt fi trażmissjoni awtomatika għandha l-karatteristiċi tagħha stess, li għandhom jitqiesu minn sid il-karozza li jazzarda jwettaq dan it-tip ta 'manutenzjoni waħdu. Se tkun meħtieġa wkoll ċerta ħila biex jinbidel iż-żejt fil-gearbox u l-kaxxa tat-trasferiment ta’ Volkswagen Touareg.
Karatteristiċi tal-bdil taż-żejt fit-trasmissjoni awtomatika VW Touareg
Hemm ħafna opinjonijiet dwar il-ħtieġa li jinbidel iż-żejt fil-gearbox tal-Volkswagen Touareg. Għandi niftaħ it-trasmissjoni awtomatika u nibdel iż-żejt? Għal sid ta 'karozza li jieħu ħsieb, it-tweġiba għal din il-mistoqsija hija ovvja - definittivament iva. Kwalunkwe, anke l-materjali u l-mekkaniżmi ta 'l-ogħla kwalità, anke bl-aktar użu bir-reqqa, ma jdumux għal dejjem, u qatt ma tweġġa' li tiżgura li kollox ikun fl-ordni magħhom wara ċertu numru ta 'eluf ta' kilometri.
Meta tibdel iż-żejt f'gearbox VW Touareg
Fost il-karatteristiċi tal-Volksagen Touareg hemm in-nuqqas ta 'rekwiżiti fid-dokumentazzjoni teknika dwar iż-żmien tal-bidliet taż-żejt fil-gearbox. Negozjanti uffiċjali, bħala regola, jiddikjaraw li bidla taż-żejt fit-trażmissjoni awtomatika tat-Tuareg mhix meħtieġa xejn, peress li mhix prevista mill-istruzzjonijiet operattivi tal-manifattur. Madankollu, il-prattika turi li proċedura bħal din tkun utli anke għal skopijiet preventivi wara ġirja ta '150 elf km jew aktar. Jekk jinqalgħu xi problemi bil-gearbox, l-esperti jirrakkomandaw li tibda tfittex il-kawżi u telimina l-problemi li jinqalgħu billi tbiddel iż-żejt. Problemi f'dan il-każ jimmanifestaw ruħhom fil-forma ta 'jerks meta jaqilbu l-gerijiet. Għandu jingħad li t-tibdil taż-żejt f'dan il-każ jista 'jitqies bħala biża żgħira: is-sostituzzjoni tal-korp tal-valv se tieħu ħafna aktar ħin u tiswa ħafna flus. Barra minn hekk, il-ħtieġa li jinbidel iż-żejt fi trażmissjoni awtomatika tista 'tkun ikkawżata, pereżempju, minn tqassim tal-apparat li jkessaħ iż-żejt jew sitwazzjoni ta' emerġenza oħra meta ż-żejt joħroġ.
X'tip ta 'żejt tferra' fit-trasmissjoni awtomatika VW Touareg
It-tip ta 'żejt li jintuża fit-trażmissjoni awtomatika tal-Volkswagen Touareg mhuwiex indikat ukoll fid-dokumentazzjoni teknika, għalhekk għandek tkun taf li l-marka taż-żejt tiddependi fuq il-modifika tal-gearbox.
Iż-żejt oriġinali għal trażmissjoni awtomatika b'6 veloċitajiet huwa "ATF" G 055 025 A2 b'kapaċità ta 'litru; jista' jinxtara biss mingħand negozjanti uffiċjali jew fuq ordni permezz tal-Internet. L-ispiża ta 'canister wieħed tvarja minn 1 sa 1200 rublu. L-analogi ta’ dan iż-żejt huma:
- JWS Karozza 3309;
- Petro-Kanada DuraDriye MV;
- Febi ATF 27001;
- SWAG ATF 81 92 9934.
Żjut bħal dawn jistgħu jiswew 600-700 rublu għal kull canister, u, ovvjament, ma jistgħux jitqiesu bħala sostitut ekwivalenti għall-ATF, peress li huwa ż-żejt "nattiv" li huwa ddisinjat għal qawwa għolja u torque tal-magna Tuareg. Kwalunkwe analogu jitlef il-kwalitajiet tiegħu ħafna aktar malajr u jeħtieġ sostituzzjoni ġdida jew iwassal għal interruzzjonijiet fit-tħaddim tal-gearbox.
Għat-trasmissjoni awtomatika ta '8 veloċità magħmula fil-Ġappun "Aisin", il-manifattur ta' dawn l-unitajiet jipproduċi żejt Aisin ATF AFW+ u fluwidu tal-varjatur CVTF CFEx. Hemm analogu ta 'Aisin ATF - żejt Ravenol T-WS magħmul mill-Ġermaniż. Argument pjuttost serju favur l-għażla ta 'tip wieħed jew ieħor ta' żejt f'dan il-każ huwa l-ispiża: jekk Ravenol T-WS jista 'jinxtara għal 500-600 rublu kull litru, allura litru ta' żejt oriġinali jista 'jiswa minn 3 sa 3,5 elf. rubles. Bidla sħiħa tista 'teħtieġ 10-12-il litru ta' żejt.
Mili 80000, il-manutenzjoni kollha għand in-negozjant, ħlief għall-bidla taż-żejt tat-trasmissjoni awtomatika. Allura ħadt dan is-suġġett. U tgħallimt ħafna meta ddeċidejt li nbiddel iż-żejt. B'mod ġenerali, il-prezzijiet għas-sostituzzjoni huma differenti, U IR-RATA GĦAL SOSTITUZZJONI HIJA DIFFERENTI - minn 5000 għal 2500, u l-iktar ħaġa importanti hija li għal 5 elf hija sostituzzjoni parzjali u 2500 hija waħda kompluta. Ukoll, l-iktar ħaġa importanti hija li tiddeċiedi fuq sostituzzjoni, ma kien hemm l-ebda xokkijiet fil-kaxxa, ħadem kif suppost, ħlief għall-mod S: fiha kien jerky. Ukoll, bdejt billi nfittex żejt, żejt oriġinali - 1300 għal kull litru, fuq (zap.net) - għal 980 tista 'ssibha. Ukoll, iddeċidejt li nfittex alternattiva u, bil-mod, sibt Liqui-Moly 1200 ATF tajjeb. B'approvazzjonijiet għal sena partikolari u trasmissjoni awtomatika. Liquid Moth għandu dan il-programm għall-għażla taż-żejt fuq il-websajt tagħhom, Għoġobni ħafna. Qabel xtrajt CASTROL, kelli neħodha lura fil-maħżen u ngħaddiha skont l-approvazzjonijiet. Xtrajt filtru oriġinali - 2700 rublu, u siegla - 3600 rublu, oriġinali. U bdiet it-tfittxija għal ċentru tas-servizz tal-karozzi deċenti li joffri bidliet KOMPLETI taż-żejt fin-Nofsinhar TA' REĠJUNI TA' MOSKA U Moska. U, ara, sibtha 300 metru mid-dar. Jekk minn Moska - 20 km mir-Ring Road ta 'Moska. Għamilt appuntament fid-9 ta’ filgħodu, wasalt, ġejt milqugħ b’mod tajjeb, ħabbar prezz ta’ 3000 rublu, u 3 sigħat ta’ xogħol. Erġajt staqsejt għal sostituzzjoni sħiħa, wieġbu li għandhom apparat speċjali li huwa konness mat-trażmissjoni awtomatika u ż-żejt jingħafas bl-użu tal-pressjoni. Nitlaq il-karozza u mmur id-dar. Mill-mod, il-kaptan huwa raġel ta 'natura tajba ħafna u anzjan li eżamina kull bolt bħal artifact. Ġejt u nara din l-istampa. Indanna, guys għal dan it-tip ta 'xogħol għandhom jingħataw tè BIL-KAVJAR ISWED. Li sar f’wiċċi. IL-MASTER HUWA BISS SUPERB. Insejt l-iktar ħaġa importanti: it-trażmissjoni awtomatika mhix rikonoxxibbli - l-ebda xokk, l-ebda skumdità. Kollox sar qisu ĠODDA.
Kif tibdel iż-żejt fi trasmissjoni awtomatika Volksagen Touareg
Huwa l-aktar konvenjenti li jinbidel iż-żejt fit-trasmissjoni awtomatika Aisin użata fit-trażmissjoni Volksagen Touareg fuq lift sabiex ikun hemm aċċess liberu għall-pan tat-trasmissjoni awtomatika. Jekk il-garaxx ikun mgħammar b'fossa, din l-għażla hija adattata wkoll; jekk ma jkunx hemm fossa, ser ikollok bżonn ftit ġakkijiet tajbin. Fis-sajf, ix-xogħol jista’ jsir ukoll fuq passaġġ miftuħ. Fi kwalunkwe każ, huwa possibbli li titwettaq sostituzzjoni ta 'kwalità jekk xejn ma jfixkel l-ispezzjoni viżwali, iż-żarmar u l-installazzjoni tat-tagħmir.
Qabel ma tibda tissostitwixxi, għandek bżonn tixtri ż-żejt meħtieġ, filtru ġdid u siegla għat-taġen. Xi esperti jirrakkomandaw li jissostitwixxi t-termostat, li huwa l-aktar f'ambjent aggressiv u huwa espost għal temperaturi għoljin.
Barra minn hekk, biex twettaq dan it-tip ta 'xogħol ser ikollok bżonn:
- sett ta 'ċwievet;
- sikkina tal-kartolerija;
- tornaviti;
- Kontenitur għall-ġbir taż-żejt użat;
- pajp u lembut għall-mili taż-żejt ġdid;
- kwalunkwe cleaner.
L-ewwel ħaġa li ser ikollok bżonn hija cleaner: qabel tibda x-xogħol, trid tneħħi l-ħmieġ kollu mill-pallet. Barra minn hekk, it-taġen jintefaħ madwar il-perimetru bl-arja biex jipprevjeni anki partiċelli żgħar ta 'debris milli jidħlu fil-kaxxa matul il-proċess tal-bidla taż-żejt.
Wara dan, bl-użu ta 'wrench hex ta' 17mm, il-plagg tal-livell jiġi rilaxxat u l-plagg tad-drenaġġ jinħall bl-użu ta 'sprocket T40. Iż-żejt użat jitbattal f'kontenitur ippreparat minn qabel. Imbagħad għandek tneħħi l-hekk imsejħa protezzjoni fil-forma ta 'żewġ parentesi trasversali, u tista' tibda tħoll il-boltijiet tal-irbit madwar il-perimetru tal-pallet. Biex tagħmel dan, ser ikollok bżonn spanner ta '10 mm u ratchet sabiex tasal għaż-żewġ boltijiet ta' quddiem, li jinsabu f'post diffiċli biex jintlaħaq. Il-boltijiet kollha jitneħħew ħlief tnejn, maħlula kemm jista 'jkun, iżda mhux kompletament maħlula. Dawn iż-żewġ boltijiet jitħallew f'posthom biex iżommu l-pan meta mxaqleb biex ixxotta kwalunkwe fluwidu li jkun fadal. Meta tneħħi l-pallet, jista 'jeħtieġ xi forza biex tiċritha mill-bodi tal-kaxxa: dan jista' jsir billi tuża tornavit jew pry bar. Huwa estremament importanti li ma ssirx ħsara lill-uċuħ konġunti tal-ġisem u l-pallet.
Qed nirraporta. Illum biddilt iż-żejt fil-gearbox, transfer case u differenzjali. Mili 122000 km. Bdiltha għall-ewwel darba, fil-prinċipju xejn ma ddejjaqni, iżda ddeċidejt li nilgħabha sigura.
Bdilt iż-żejt fil-kaxxa billi neħħi t-taġen, ixxottaha, neħħejt it-taġen, biddel il-filtru, poġġi t-taġen f'postha u imlejt żejt ġdid. Madwar 6,5 litri tajbin. Jien użajt żejt oriġinali fil-kaxxa u l-każ tat-trasferiment. Mill-mod, it-Tuareg għandu siegla tal-kaxxa u filtru tal-kaxxa mill-manifattur Meile, bi prezz 2 darbiet orħos mill-oriġinal. Ma sibt l-ebda differenzi esterni.
Vidjow: rakkomandazzjonijiet għall-bidla taż-żejt tat-trasmissjoni awtomatika VW Touareg waħdek
Id-disinn tal-pan huwa magħmul b'tali mod li t-toqba tad-drenaġġ u l-plagg tal-livell jinsabu f'ċertu riċess, għalhekk wara li tixxotta ż-żejt, ċertu ammont ta 'likwidu xorta jibqa' fit-taġen, u sabiex ma jitferrax. fuqek innifsek, għandek bżonn tneħħi l-pan bir-reqqa.
- Meta ż-żejt ikun waqaf ixxotta, it-tapp tad-drenaġġ jitqiegħed f'postu, iż-żewġ boltijiet li fadal jinħallu, u t-taġen jitneħħa. Sinjal li ż-żejt sar inutilizzabbli jista 'jkun riħa ta' ħruq, kulur iswed u konsistenza eteroġenja tal-likwidu imsaffi.
- It-taġen imneħħi ġeneralment ikun miksi b'kisja żejtnija fuq ġewwa, li għandha tinħasel. Il-preżenza ta 'ċipep fuq il-kalamiti tista' tindika xedd ta 'wieħed mill-mekkaniżmi. Il-kalamiti għandhom ukoll jinħaslu sewwa u jerġgħu jiġu installati.
It-taġen tat-trasmissjoni awtomatika tal-VW Touareg għandu jinħasel u siegla ġdida installata fuqha. - Sussegwentement, siegla ġdida b'boxxli hija mmuntata fuq il-pallet, li jipprevjeni toqros eċċessiv tas-siegla meta tinstalla l-pallet f'postha. Jekk is-sedil u l-korp tal-pallet huma ħielsa minn difetti, is-siġillant mhux se jkun meħtieġ meta tinstalla l-pallet.
- Il-pass li jmiss huwa li tneħħi l-filtru, li huwa mwaħħal bi tliet boltijiet ta '10 mm. Għandek tkun ippreparat għall-fatt li wara li tneħħi l-filtru ftit aktar żejt se jinxtered. Il-filtru se jkun miksi wkoll b'kisja żejtnija; jista 'jkun hemm partiċelli żgħar fuq il-malja, li jindikaw xedd tal-mekkaniżmi.
- Wara li l-filtru ġie maħsul sewwa, għandu jiġi installat O-ring ġdid fuqu. Meta tinstalla l-filtru f'postu, tissikkax żżejjed il-boltijiet tal-immuntar sabiex ma tagħmilx ħsara lill-housing tal-filtru.
- Wara li tinstalla l-filtru, għandek tivverifika viżwalment li l-wajers li jinsabu warajh mhumiex maqrusa jew bil-ħsara.
Qabel ma tinstalla l-pallet, uża sikkina ta 'utilità biex tnaddaf sewwa l-wiċċ tal-immuntar mill-ħmieġ, oqgħod attent li ma tagħmilx ħsara lill-korp tal-kaxxa. Qabel l-installazzjoni, il-boltijiet għandhom jinħaslu u jiġu llubrikati; il-boltijiet għandhom jiġu ssikkati djagonalment, jimxu miċ-ċentru għat-truf tal-pallet. Imbagħad il-parentesi ta 'protezzjoni jerġgħu lura f'posthom, it-toqba tad-drenaġġ hija invitata u tista' tipproċedi biex timla ż-żejt.
Iċċekkjar tal-livell taż-żejt
Iż-żejt jista 'jitferra' fil-kaxxa taħt pressjoni bl-użu ta 'tank speċjali VAG-1924, jew bl-użu ta' mezzi improvizzati bħal pajp u lembut. Id-disinn tat-trasmissjoni awtomatika Aisin ma jipprovdix dipstick, għalhekk iż-żejt jitferra minn ħġieġ livell. Tarf wieħed tal-pajp jiddaħħal sewwa fit-toqba fil-livell; fuq tarf l-ieħor jitqiegħed lembut li fih jitferra’ ż-żejt. Jekk issir sostituzzjoni sħiħa b'termostat ġdid installat, jistgħu jkunu meħtieġa sa 9 litri ta 'żejt. Wara li mliet is-sistema bl-ammont meħtieġ ta 'likwidu, għandek tibda l-karozza mingħajr ma tiżżarma l-istruttura u ħalliha taħdem għal diversi minuti. Imbagħad għandek tneħħi l-pajp mit-toqba tal-livell u stenna sakemm it-temperatura taż-żejt tilħaq 35 grad. Jekk iż-żejt iqattar mit-toqba tal-livell, allura hemm biżżejjed żejt fil-kaxxa.
Ma ħadt l-ebda riskju u ħadt iż-żejt oriġinali fil-kaxxa u l-każ tat-trasferiment. Għal sostituzzjoni parzjali, il-kaxxa kienet tinkludi 6,5 litri. minghajr hsara lill-korp tal-kaxxa.Hadt 7 litri bi prezz ta 18-il ewro kull litru. Minn dawk adattati mhux oriġinali, sibt biss Mobile 3309, iżda dan iż-żejt jinbiegħ biss f'kontenituri ta '20 litru u 208 litru - dan huwa ħafna, m'għandix bżonn daqshekk.
Id-dispenser jeħtieġ biss bott 1 (850 ml) taż-żejt oriġinali; jiswa 19-il euro. Naħseb li m'għandu l-ebda skop li tiddejjaq u tfittex xi ħaġa oħra, peress li ħadd ma jista 'jgħid ċar x'inhu mimli hemmhekk.
Għad-differenzjali, Etka joffri żejt oriġinali jew żejt API GL5, għalhekk ħadt żejt tal-gerijiet Liqui Moly, li jissodisfa API GL5. Il-quddiem jeħtieġ litru 1, dak ta 'wara jeħtieġ 1,6 litru.
Mill-mod, iż-żejt fil-gearbox u diffs deher pjuttost normali f'122000 km, iżda fil-każ tat-trasferiment kien verament iswed.
Nagħtikom parir biex terġa' tibdel il-fluwidu tat-trażmissjoni awtomatika wara li ssuq 500–1000 km.
Vidjow: tferra’ żejt fi trażmissjoni awtomatika VW Touareg bl-użu ta’ apparat magħmul mid-dar
Wara dan, issikka l-plagg tal-livell u ċċekkja li ma jkunx hemm tnixxijiet taħt il-gasket tal-pan. F'dan il-punt, il-bidla taż-żejt tista 'titqies lesta.
Jekk ikun meħtieġ li tinstalla termostat ġdid fl-istess ħin li tbiddel iż-żejt, imbagħad qabel ma tipproċedi biż-żarmar tat-taġen, għandek tneħħi t-termostat l-antik. Hija tinsab fuq il-lemin ta 'quddiem tul id-direzzjoni tal-karozza. Għalhekk, il-biċċa l-kbira taż-żejt se jitferra mit-toqba tad-drenaġġ tat-taġen, u ż-żejt li jifdal jitbattal mill-apparat li jkessaħ iż-żejt. Biex teħles kompletament ir-radjatur minn żejt antik, tista 'tuża pompa tal-karozza, madankollu, hemm riskju li tbajja kollox madwar biż-żejt. Biex tneħħi t-termostat, jista 'jkun meħtieġ li titneħħa l-bumper ta' quddiem. Meta tissostitwixxi t-termostat, kun żgur li tibdel is-siġilli tal-gomma fuq il-pajpijiet kollha.
Nibdlu ż-żejt fil-każ tat-trasferiment tal-VW Touareg
Iż-żejt VAG G052515A2 huwa maħsub biex jimtela fil-kaxxa tat-trasferiment tal-Volkswagen Touareg; bħala alternattiva, tista 'tuża Castrol Transmax Z. Is-sostituzzjoni teħtieġ 0,85 litri ta 'lubrikant. L-ispiża taż-żejt oriġinali tista 'tvarja minn 1100 sa 1700 rublu. 1 litru ta 'Castrol Transmax Z jiswa madwar 750 rublu.
It-tappijiet tad-drenaġġ u l-mili tal-każ tat-trasferiment jitneħħew bl-użu ta 'ħeksagon ta' 6mm M'hemm l-ebda siġillant għall-plakek - jintuża siġillant. Is-siġillant il-qadim jitneħħa mill-ħjut u jiġi applikat saff ġdid. Meta t-tappijiet jitħejjew, il-fossa tiġi installata f'postha, u l-volum meħtieġ ta 'żejt jitferra mit-toqba ta' fuq. Meta tissikka t-tappijiet, tużax forza eċċessiva.
Vidjow: il-proċess tal-bidla taż-żejt fil-każ ta 'trasferiment ta' Volkswagen Touareg
Nibdlu ż-żejt fil-gearbox tal-VW Touareg
Iż-żejt oriġinali għall-gearbox tal-fus ta 'quddiem huwa VAG G052145S2 75-w90 API GL-5, għall-gearbox tal-fus ta' wara jekk jiġi pprovdut lock differenzjali - VAG G052196A2 75-w85 LS, mingħajr qfil - VAG G052145S2. Il-volum meħtieġ ta 'lubrikant għall-gearbox ta' quddiem huwa 1,6 l, għall-gearbox ta 'wara - 1,25 l. Minflok tipi oriġinali ta 'żjut, huwa permess li tuża Castrol SAF-XO 75w90 jew Motul Gear 300. L-intervall rakkomandat bejn il-bidliet taż-żejt huwa 50 elf km. L-ispiża ta '1 litru ta' żejt tal-irkaptu oriġinali: 1700–2200 rublu, Castrol SAF-XO 75w90 - 770–950 rublu għal kull litru 1, Motul Gear 300 - 1150–1350 rublu għal kull litru.
Meta tbiddel iż-żejt fil-gearbox tal-fus ta 'wara, ser ikollok bżonn ta' hex ta '8mm biex tneħħi l-plakek tad-drain u tal-mili. Wara li ż-żejt ikun ħareġ, O-ring ġdid jitqiegħed fuq il-plagg tad-drenaġġ imnaddaf u l-plagg jiġi installat f'postu. Żejt ġdid jitferra mit-toqba ta 'fuq, wara li l-plagg tiegħu jerġa' lura f'postha b'ċirku ġdid tas-siġillar.
Vidjow: proċedura għall-bidla taż-żejt fil-gearbox tal-fus ta' wara ta' Volkswagen Touareg
Li tbiddel iż-żejt fi trasmissjoni awtomatika, każ ta 'trasferiment u gearboxes ta' Volkswagen Touareg lilek innifsek, bħala regola, ma tikkawża l-ebda diffikultajiet partikolari jekk għandek ċerta ħila. Meta tissostitwixxi, huwa importanti li tuża fluwidi lubrikanti oriġinali jew l-eqreb analogi tagħhom, kif ukoll il-konsumabbli kollha meħtieġa - gaskits, o-rings, siġillanti, eċċ. Il-manutenzjoni sistematika tal-vettura, inkluża s-sostituzzjoni f'waqtha taż-żjut fil-komponenti u l-mekkaniżmi kollha, se tiżgura tħaddim fit-tul u mingħajr problemi tal-vettura.
