Mazda CX-60, Kia EV6, Ford Ranger Raptor u aktar: l-aktar mudelli ġodda interessanti tal-2022 mill-akbar ditti Awstraljani
Il-Kia EV6 se tkun l-ewwel mudell tad-ditta kompletament elettriku u mistennija wkoll tkun l-aktar għalja tagħha.
Kull sena, il-marki tal-karozzi jwiegħduna xi metall ġdid eċċitanti li jista 'jbiddel il-logħba, iżda rarament iwassal dak li fil-fatt jagħmlu.
Madankollu, fl-2022, xi wħud mill-akbar ismijiet fl-industrija se jintroduċu xejriet li jkissru l-mudelli veri li jistgħu fil-fatt jerġgħu jikteb il-ktieb tar-regoli.
Hija lista varjata, minn karozzi sportivi affordabbli sa SUVs elettriċi u anke vetturi ispirati mit-tlielaq off-road. U dik hija aħbar kbira għal kull min qed ifittex mudell ġdid eċċitanti din is-sena.
Toyota GR 86
F'dawn l-aħħar snin, wieħed mill-għanijiet ewlenin tat-Toyota kien li żżid l-eċċitament mal-formazzjoni tagħha bl-introduzzjoni tal-GR Yaris u Supra. Iżda l-karozza li verament tat bidu kienet it-86 lura fl-2012, u issa ġejja t-tieni ġenerazzjoni tal-kollaborazzjoni bejn Toyota u Subaru.
Il-GR 86 aġġornat, iddisinjat mill-ġdid u b'isem ġdid se jasal fl-2022 wara li Subaru tniedi l-BRZ, u tlesti t-triloġija ta' karozzi tal-prestazzjoni tat-Toyota (għall-inqas għalissa).
Il-GR 86 il-ġdida tikseb verżjoni aġġornata tal-pjattaforma tar-roti ta' wara tal-mudell preċedenti, iżda taħt il-bonit hemm magna ġdida ta' 2.4 litri b'aspirazzjoni naturali flat-four li tipproduċi 173kW/250Nm.
Hemm ukoll stil frisk kemm barra kif ukoll ġewwa l-kabina.
Jekk tibqax karozza sportiva affordabbli għad iridu jarahom, peress li Toyota baqgħet ħarxa dwar il-prezzijiet sakemm eqreb lejn it-tnedija tagħha tard fl-22.
Mazda CX-60
L-istorja reċenti wriet li l-kumpaniji tal-karozzi ma jistgħux jiksbu biżżejjed SUVs, għalhekk id-deċiżjoni ta 'Mazda li tespandi l-lineup tagħha mal-CX-60 il-ġdid hija mossa eċċitanti għall-marka. Se jkun mudell ġdid kollu, mibni fuq il-pedamenti ġodda “premium” tal-Mazda, li se jinkludi rear-wheel drive jew all-wheel drive, skont il-mudell speċifiku.
Is-CX-60 se tkun għażla SUV midsize aktar stylish, iddisinjata biex tikkumplimenta l-CX-5 aktar prattiku (li ġie aġġornat għal '22). Mazda ma żvelatx wisq dettalji, iżda l-pedamenti l-ġodda huma wkoll mistennija li jġibu magni ġodda, inkluż magna inline-six.
Il-Mazda Australia kkonfermat li s-CX-60 se tolqot il-kmamar tax-xandir qabel tmiem l-2022, għalhekk għandu jgħin biex isaħħaħ il-bejgħ flimkien mal-CX-5 facelifted.
Hyundai Ioniq 6
Se jkun diffiċli li tgħolli t-tixrid li sar fl-2021 bl-introduzzjoni tal-Ioniq 5 – karozza li nbiegħet f’inqas minn tliet sigħat – iżda l-Ioniq 6 żgur li se toħloq eċċitament fix-showrooms ta’ Hyundai fl-'22.
Dan se jkun it-tieni prodott fil-linja ta 'vetturi elettriċi tal-marka tal-Korea t'Isfel taħt is-sub-marka Ioniq. Filwaqt li l-5 kien SUV, l-Ioniq 6 huwa mistenni li jkun sedan mid-size ibbażat fuq il-kunċett sleek Prophecy.
Minkejja li huwa daqs u forma differenti, dan il-mudell il-ġdid se jinbena fuq l-istess pjattaforma e-GMP bħall-Ioniq 5, sabiex tkun tista’ tistenna għażliet simili ta’ prestazzjoni, firxa u mudell (single-motor rear-wheel drive u dual-motor kollha -wheel drive). four-wheel drive).
Kia EV6
Il-wasla tal-EV6 mhux biss timmarka l-wasla ta’ mudell ġdid eċċitanti għal Kia, iżda wkoll punt ta’ bidla kbira għad-ditta fl-Awstralja. L-EV6 se jkun il-mudell il-ġdid ta’ Kia, dikjarazzjoni teknoloġika u ta’ disinn dwar fejn tinsab il-marka issa u fejn trid tmur fil-futur.
Se tkun ukoll vettura elettrika stylish u moderna, ibbażata fuq l-istess prinċipji ta’ e-GMP bħall-Ioniq 5. Kia Australia kkonfermat li se toffri żewġ mudelli – waħda b’mutur wieħed fuq wara u mutur b’żewġ roti kollha. issuq mudell ewlieni. .
B'500 eżempju biss dovuti fis-'6, l-EV22 x'aktarx li jkun bestseller.
Ford Ranger raptor
(Kreditu tal-immaġni: Thanos Pappas)
Hekk kif Ford hija eċċitata dwar it-tnedija tal-ewwel vettura elettrika tagħha fl-2022, l-e-Transit sempliċement mhix eċċitanti biżżejjed għalina. Huwa għalhekk li morna bl-għażla l-aktar ovvja, il-prinċipali Ranger Raptor.
Il-Blue Oval jilgħab il-karti tiegħu qrib sidru, iżda l-mudell il-ġdid għandu jiftaħar bil-qawwa V6 - kemm jekk huwa turbodiesel jew turbopetrol tibqa 'mistoqsija miftuħa.
Jew il-mod, se jkollha aktar qawwa mill-magna attwali ta 'erba' ċilindri b'twin-turbocharged, iżda se żżomm titjib tax-chassis off-road ispirati minn Baja, bħal shock absorbers uniċi u pakkett speċjali ta 'roti u tajers biex timmassimizza l-kapaċità tagħha li tqabbad. trab tad-deżert. .
Jistennew li r-Raptor il-ġdid jolqot ix-showrooms aktar tard fis-sena, wara li l-lineup regolari Ranger jasal f'nofs is-'22.
Nissan Z
Kien jitħajjar li tpoġġi l-SUV Aryia li ġej kollu ta 'l-elettriku f'dak il-post, iżda peress li m'hemm l-ebda garanzija li se tolqot showrooms lokali qabel tmiem l-2022, iż-Z il-ġdid se jieħu l-nod.
Mhux li hija t-tieni għażla ħażina, li hija aħbar tajba għal Nissan. Iż-Z "ġdid" fil-fatt għadu bbażat fuq il-pjattaforma tal-mudell eżistenti, iżda rċeviet xi aġġornamenti pjuttost sinifikanti li jagħmluha tassew eċċitanti għall-partitarji tal-karozzi sportivi.
L-ewwelnett, tieħu dehra kompletament ġdida, b'xi ċaqliq għall-passat integrat f'dik li tidher qisha karozza friska u moderna. Iżda l-aħbar kbira tinsab taħt il-bonnet, fejn il-V6 aspirat b’mod naturali ġie sostitwit b’verżjoni twin-turbocharged ta’ 298kW/475Nm, li għandha tagħti spinta lill-appell tagħha.
