Mazda CX-3 CD105 AWD Revolution Navi
Huwa diffiċli li tgħid li xi ħadd ma jħobbx id-dehra tal-Mazda CX-3. Almenu ma naf lil ħadd, u matul it-test, l-osservaturi kollha li m'għandhomx bżonn iżommu l-opinjonijiet tagħhom infushom qalu li dan huwa wieħed mill-isbaħ crossovers żgħar fit-toroq Sloveni. Għalkemm wiret ħafna teknoloġija mill-Mazda2 (madwar 80 fil-mija), taħbi b'suċċess din l-affinità peress li pjuttost tiġi mbuttata ġenb ma 'ġenb ma' l-akbar CX-5 milli ma 'l-iżgħar Mazda. Din hija ħaġa tajba.
Meta mqabbel mal-Mazda2, il-pożizzjoni tas-sewqan ta ’erba’ ċentimetri ogħla hija adattata kemm għal persuni żgħażagħ u speċjalment anzjani li jsibuha iktar diffiċli biex jidħlu f’karozzi aktar baxxi u jippreferu sempliċement jiżolqu minn posthom. Huwa għalhekk li l-crossovers huma popolari wkoll max-xerrejja tax-xagħar griż, għalkemm wieħed jistenna li l-movimenti sportivi tal-ġisem tax-CX-3 ikunu notevoli wisq għalihom. Iżda ċ-ċentru tal-gravità ogħla jfisser ukoll li l-inġiniera kellhom iwebbsu x-xażi biex ma jħallux li l-ġisem u l-kontenuti ħajjin jinqalbu jew saħansitra jaqbżu mit-triq, u b'hekk ix-CX-3 ma jkunx adattat għall-użu tal-familja. Ma nistgħux ngħidu jekk ir-roti ta '18-il pulzier għandhomx x'jaqsmu ma' dan, imma nistgħu nikkonfermaw li l-pożizzjoni tat-triq hi wkoll medja minħabba t-tajers aktar ħorox.
Minkejja all-wheel drive. Jekk nistgħu ngħidu li l-magna hija ekonomika minkejja li hija ħarxa (ħares biss lejn il-konsum tagħna!), u t-trażmissjoni manwali b'sitt veloċitajiet hija pjaċevoli biex issuq (preċiża u veloċi), allura l-all-wheel drive hija waħda minn dawk li jġibek sal-quççata ta’ g ̇olja tas-sil©.imma ma jag ̇milhomx fer ̇an. Ftit wisq torque qed jiġi mqassam mill-ġdid mar-roti ta 'wara biex jgħin in-naħa ta' wara ta 'quddiem meta jdawwar ir-rokna, u għalhekk fuq kantuniera tiżloq tinduna li l-parti ta' quddiem tal-karozza li trid toħroġ mill-kantuniera trid tiġi mgħammra. Huwa sikur, iżda tedjanti. Il-magna, flimkien ma’ gearbox li għandha gear ratio deċiżament iqsar minkejja 77 kilowatt biss, li hija impressjonanti fis-sewqan fil-belt peress li hemm aktar minn biżżejjed torque u konna ftit inqas impressjonati mill-istorbju fuq l-awtostrada, hekk kif f’130 kilometru f’ siegħa hija twila wisq. Madankollu, dan ma japplikax għas-sewqan fil-belt: jekk ma toqgħodx attent, immedjatament ikkunsidra li taħt il-barnuża hemm magna tal-gażolina, li f'Mazda (l-ispeċjalità tagħhom) hija mingħajr turbocharger.
Meta żżid tapizzerija tal-ġilda b'żewġ kuluri, skrin head-up, navigazzjoni bi grafika sabiħa, tisħin addizzjonali tas-sedil, għajnuna għaż-żamma tal-karreġġjata, ċavetta intelliġenti, headlights tal-kseno, cruise control, kamera ta 'wara, eċċ., Insiru nafu li m'intix. tikber għal qalbek biss għall-finijiet ta 'dehra tajba. Il-kabina hija wkoll sabiħa.
Ritratt ta 'Alyosha Mrak: Sasha Kapetanovich
Mazda CX-3 CD105 AWD Revolution Navi
Dejta tal-kaptan
| Prezz tal-mudell bażi: | 19.090 € |
|---|---|
| Spiża tal-mudell tat-test: | 25.490 € |
| Qawwa: | 77kW (105 KM) |
Spejjeż (kull sena)
Informazzjoni teknika
| magna: | 4-ċilindru - 4-stroke - in-line - turbodiesel - spostament 1.499 cm3 - qawwa massima 77 kW (105 hp) f'4.000 rpm - torque massimu 270 Nm f'1.600–2.500 rpm. |
|---|---|
| Trasferiment tal-enerġija: | il-magna tmexxi l-erba 'roti - trasmissjoni manwali b'6 veloċità - tajers 215/50 R 18 V (Toyo Snowprox S953). |
| Kapaċità: | 173 km/h veloċità massima - 0-100 km/h aċċelerazzjoni fi 10,5 s - Konsum tal-fjuwil medju kombinat (ECE) 4,7 l/100 km, emissjonijiet tas-CO2 123 g/km. |
| Quddiesa: | vettura vojta 1.370 kg - piż gross permissibbli 1.815 kg. |
| Dimensjonijiet esterni: | tul 4.275 mm – wisa’ 1.765 mm – għoli 1.535 mm – bażi tar-rota 2.570 mm – trunk 350–1.260 44 l – tank tal-karburant XNUMX l. |
Il-kejl tagħna
| IL-KEJL TAGĦNA T = 3 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 58% / stat ta 'l-odometru: 5.725 km | |
| Aċċelerazzjoni 0-100km: | 11,9s |
|---|---|
| 402m mill-belt: | 18,0 snin ( 121 km / h) |
| Flessibilità 50-90km / h: | 8,3s (IV) |
| Flessibilità 80-120km / h: | 11,8s (V) |
| konsum tat-test: | 6,6 l / 100km |
| Konsum tal-fjuwil skont l-iskema standard: | 5,3 l / 100km |
| Distanza tal-ibbrejkjar b'100 km / h: | 44,6m |
| Tabella AM: | 40m |
| Storbju b'90 km / h fis-6 ger | 62dB |
оценка
Tinsa chassis aktar iebes u ftit aktar storbju b'130 kilometru fis-siegħa: din il-Mazda CX-3 hija karozza li dalwaqt tersaq eqreb lejk, peress li għandha spazju biżżejjed għal erba' adulti flimkien ma' ammont tajjeb ta' bagalji.
Infaħħru u nirrifjutaw
dehra, dehra
vettura b’erba ’roti
magna, gearbox
xażi riġida wisq
four-wheel drive mhuwiex divertenti
revs għoljin wisq b’130 km fis-siegħa
