Għotjiet taż-żejt tal-magna u tal-gearbox

Xi sidien ta 'Lada Grants jemmnu b'mod naiv li din hija karozza kompletament ġdida u li hija kemmxejn differenti minn mudelli VAZ preċedenti. Fil-fatt, il-magni li bħalissa huma installati fuq l-Għotjiet kollha huma eżattament l-istess bħal fuq Kalina u Priora. U dan jissuġġerixxi li l-fluwidi operattivi kollha, inklużi żjut għall-magna u l-gearbox, se jkunu l-istess.

Jekk xtrajt karozza ġdida f'konċessjoni tal-karozzi, allura x'aktarx li l-magna kienet oriġinarjament mimlija b'żejt minerali ordinarju, x'aktarx Lukoil. U xi maniġers tax-xiri jgħidu li huwa aħjar li dan iż-żejt ma jixxottax għal diversi eluf ta 'kilometri, peress li l-ilma minerali huwa aħjar għall-perjodu ta' break-in. Iżda għal darb'oħra, din l-opinjoni hija żbaljata u mhux sostanzjata. Jekk trid li l-magna tkun protetta kemm jista 'jkun mill-ewwel jiem tal-ħajja, allura huwa aħjar li immedjatament tibdel l-ilma minerali għal sintetiċi, jew għal semi-sintetiċi.

Liema żjut fil-magna huma rakkomandati mill-manifattur għall-għotjiet

Hawn taħt hawn tabella li hija ppreżentata fil-manwal tat-tħaddim uffiċjali meta tixtri karozza ġdida Lada Granta.

Naturalment, dan ma jfissirx xejn li minbarra ż-żjut ta 'hawn fuq, ma jistax jitferra' aktar. Naturalment, tista 'tuża lubrikanti oħra li huma adattati għall-magna tal-gażolina u huma ddisinjati biex joperaw f'firxa ta' temperatura speċifika.

Fir-rigward tal-gradi ta 'viskożità, ta' min iżomm f'moħħu wkoll li, skond it-temperatura ambjentali, ta 'min tagħżel iż-żejt li jaqbel għalik. Tabella oħra dwar din il-kwistjoni hija ppreżentata hawn taħt:

Rakkomandazzjonijiet tal-manifattur għaż-żjut għal gearboxes Għotjiet Lada

Il-gearbox hija inqas impenjattiva fuq iż-żejt, iżda dan ma jfissirx li m'għandekx tissorvelja l-kundizzjoni u l-livell. Is-sostituzzjoni għandha titwettaq ukoll fil-ħin, u huwa aħjar li ma tiffrankax fjuwils u lubrikanti, peress li l-ħajja tas-servizz waqt it-tħaddim fuq sintetiċi b'mod ċar tkun ogħla.

Hawn hu dak li jirrakkomanda Avtovaz għall-karozzi tiegħu fir-rigward taż-żjut tat-trasmissjoni:

Firxi Rakkomandati ta' Temperatura ta' Applikazzjoni għal Żjut ta' Trażmissjoni għal Għotjiet

Kif tistgħu taraw, għal kull reġjun, skont il-kundizzjonijiet klimatiċi, huwa meħtieġ li tagħżel ċertu żejt mill-klassi tal-viskożità. Pereżempju, għar-Russja ċentrali, 75W90 se jkun l-aħjar għażla, peress li huwa adattat kemm għal sħana estrema kif ukoll għal temperaturi baxxi (ġlata kbira). Għalkemm il-75W80 tkun ukoll għażla tajba.

Jekk it-temperatura tal-arja hija kontinwament għolja u l-ġlata hija rari għar-reġjun tiegħek, allura huwa aħjar li tuża klassijiet bħal 80W90 jew saħansitra 85W90.

Minerali jew sintetiċi?

Naħseb li ħafna sidien jafu li ż-żjut sintetiċi għandhom vantaġġi kbar fuq iż-żjut minerali, li huma kif ġej:

• L-ewwel, il-proprjetajiet lubrikanti tas-sintetiċi huma ħafna ogħla, u dan iżid il-ħajja tal-partijiet kollha tal-magna.
• It-tieni nett, il-proprjetajiet tat-tindif huma wkoll għoljin, li jfisser li d-depożiti u diversi residwi ta 'partiċelli tal-metall se jkunu inqas meta l-magna tkun qed taħdem.
• It-tħaddim fix-xitwa huwa vantaġġ partikolari, u ħafna sidien tal-Għotjiet diġà ħassew li l-bidu tal-magna fi ġlata severa fuq sintetiċi sħaħ huwa ħafna aħjar milli fuq żjut minerali jew semi-sintetiċi.

L-uniku żvantaġġ li jista 'jiġi attribwit għaż-żjut sintetiċi huwa l-ispiża għolja tagħhom, li minħabba fiha mhux kull sewwieq jippermetti lilu nnifsu dan il-pjaċir.