P2463 Limitazzjoni tal-filtru tal-partikuli tad-diżil - akkumulazzjoni tan-nugrufun
Kodiċi ta 'Żball OBD2

P2463 Limitazzjoni tal-filtru tal-partikuli tad-diżil - akkumulazzjoni tan-nugrufun

26.05.2022 /

OBD II Trouble Code P2463 huwa kodiċi ġeneriku li huwa definit bħala Restrizzjoni tal-Filtru tal-Partikuli tad-Diżil - Akkumulazzjoni tan-Nugrufun u settijiet għall-magni diesel kollha meta l-PCM (Modulu ta 'Kontroll tal-Powertrain) jiskopri akkumulazzjoni eċċessiva ta' partikuli (nugrufun tad-diżil). fil-filtru tal-partikuli tad-diżil. Innota li l-ammont ta 'nugrufun li jammonta għal "tagħbija żejda" ivarja bejn il-manifatturi u l-applikazzjonijiet minn naħa waħda, u li l-volumi kemm tal-filtru tal-partikuli kif ukoll tas-sistema ġenerali tal-egżost għandhom rwol kritiku fid-determinazzjoni tal-livell. kontropressjoni meħtieġa biex jibda ċ-ċiklu ta 'riġenerazzjoni tad-DPF (filtru tal-partikuli tad-diżil), min-naħa l-oħra.

Skeda ta 'Dejta DTC OBD-II

P2463 - Kodiċi ta 'żball OBD2 tfisser - Limitazzjoni tal-filtru tal-partikuli tad-diżil - akkumulazzjoni tan-nugrufun.

Xi jfisser il-kodiċi P2463?

Dan il-Kodiċi ta 'l-Problemi Dijanjostiċi (DTC) huwa kodiċi ta' trasmissjoni ġenerika, li jfisser li japplika għall-vetturi diesel kollha ta 'l-1996 (Ford, Mercedes Benz, Vauxhall, Mazda, Jeep, eċċ.). Għalkemm ġenerali, passi ta 'tiswija speċifiċi jistgħu jvarjaw skond il-marka / mudell.

Meta ltqajt ma 'kodiċi maħżun P2463, il-modulu tal-kontroll tal-powertrain (PCM) sab restrizzjoni (minħabba l-akkumulazzjoni ta' nugrufun) fis-sistema DPF. Dan il-kodiċi għandu jintwera biss fuq vetturi b'magna diesel.

Peress li s-sistemi DPF huma ddisinjati biex ineħħu disgħin fil-mija tal-partiċelli tal-karbonju (nugrufun) minn exhaust tal-magna diesel, l-akkumulazzjoni ta 'nugrufun kultant tista' twassal għal DPF limitat. Is-sistemi DPF huma kritiċi biex jagħmluha aktar faċli għal dawk li jagħmlu l-karozzi biex jikkonformaw ma 'regolamenti federali stretti għal magni diżil nodfa. Karozzi diesel moderni jpejpu ħafna inqas minn karozzi diesel tal-imgħoddi; primarjament minħabba sistemi DPF.

Ħafna sistemi PDF jaħdmu b'mod simili. Id-djar DPF jixbah silencer kbir ta 'l-azzar b'element tal-filtru. Fit-teorija, partiċelli kbar ta 'nugrufun jinqabdu mill-element tal-filtru u l-gassijiet ta' l-egżost jistgħu jgħaddu minn u barra mill-pajp ta 'l-egżost. Fl-iktar disinn komuni, id-DPF fih fibri tal-ħajt li jattiraw partiċelli tan-nugrufun ikbar hekk kif jidħlu fl-akkomodazzjoni. Disinni inqas komuni jużaw assemblaġġ tal-paratija laxka li timla kważi l-ġisem kollu. Il-fetħiet fl-apparat tal-filtru huma mdaqqsa biex jaqbdu partiċelli akbar ta 'nugrufun; il-gassijiet ta 'l-egżost jgħaddu u joħorġu mill-pajp ta' l-egżost.

Meta l-element tal-filtru jakkumula ammont eċċessiv ta 'partiċelli ta' nugrufun, isir parzjalment imblukkat u l-pressjoni ta 'wara tal-egżost tiżdied. Il-pressjoni ta 'wara tad-DPF hija mmonitorjata mill-PCM bl-użu ta' senser tal-pressjoni. Hekk kif il-pressjoni ta 'wara tilħaq il-limitu programmat, il-PCM jibda r-riġenerazzjoni tal-element tal-filtru.

P2463 Limitazzjoni tal-Filtru tal-Partikuli tad-Diżil - Akkumulazzjoni tan-Nugrufun
P2463 Limitazzjoni tal-filtru tal-partikuli tad-diżil - akkumulazzjoni tan-nugrufun

Ritratt maqtugħ tal-filtru tal-partikuli (DPF):

Għandha tintlaħaq temperatura minima ta '1,200 gradi Fahrenheit (ġewwa d-DPF) biex tirriġenera l-element tal-filtru. Għal dan, sistema ta 'injezzjoni speċjali tintuża fis-sistema ta' riġenerazzjoni. Proċess ta ’injezzjoni kkontrollata elettronikament (PCM) jinjetta kimika kombustibbli bħal fluwidu tal-egżost tal-magna diesel jew diesel fid-DPF. Wara l-introduzzjoni ta 'likwidu speċjali, il-partiċelli tan-nugrufun jinħarqu u joħorġu fl-atmosfera (mill-pajp ta' l-egżost) fil-forma ta 'jonji ta' nitroġenu u ilma li ma jagħmlux ħsara. Wara r-riġenerazzjoni tal-PDF, il-kontropressjoni tal-egżost taqa 'f'limiti aċċettabbli.

Sistemi ta 'riġenerazzjoni DPF attivi jinbdew awtomatikament mill-PCM. Dan il-proċess ġeneralment iseħħ waqt li l-vettura tkun miexja. Sistemi passivi ta 'riġenerazzjoni tad-DPF jeħtieġu interazzjoni max-xufier (wara li l-PCM ippreżenta twissija ta' twissija) u ġeneralment iseħħu wara li l-vettura tkun ipparkjata. Il-proċeduri ta ’riġenerazzjoni passiva jistgħu jieħdu diversi sigħat. Iċċekkja s-sors ta 'informazzjoni tal-vettura tiegħek biex issir taf b'liema tip ta' sistema DPF hija mgħammra l-vettura tiegħek.

Jekk il-PCM jinduna li l-livelli tal-pressjoni ta 'l-egżost huma taħt il-limitu programmat, P2463 se jinħażen u lampa indikattiva ta' malfunzjoni (MIL) tista 'tixgħel.

Severità u sintomi tal-kodiċi P2463

Billi l-limitazzjoni tad-DPF tista 'tikkawża ħsara lill-magna jew lis-sistema tal-fjuwil, dan il-kodiċi għandu jitqies serju.

Is-sintomi ta 'kodiċi P2463 jistgħu jinkludu:

  • Kodiċijiet oħra ta 'riġenerazzjoni DPF u DPF x'aktarx jakkumpanjaw il-kodiċi maħżun P2463
  • Nuqqas li tipproduċi u żżomm il-livell RPM mixtieq
  • Kejsing DPR imsaħħan iżżejjed jew komponenti oħra tas-sistema tal-egżost
  • Kodiċi Ħsara Maħżuna u Dawl ta 'Twissija Imdawwal
  • F'ħafna każijiet, bosta kodiċijiet addizzjonali jistgħu jkunu preżenti. Jekk jogħġbok innota li f'xi każijiet kodiċijiet addizzjonali jistgħu ma jkunux direttament relatati mal-problema tar-riġenerazzjoni tad-DPF.
  • Il-vettura tista' tidħol f'mod ta' emerġenza jew ta' emerġenza, li tippersisti sakemm il-problema tiġi solvuta.
  • Skont l-applikazzjoni u n-natura eżatta tal-problema, xi applikazzjonijiet jistgħu jesperjenzaw telf notevoli ta 'enerġija.
  • Il-konsum tal-fjuwil jista' jiżdied b'mod notevoli
  • Jista' jkun hemm duħħan iswed eċċessiv mill-egżost
  • F'każijiet severi, it-temperaturi tal-magna jistgħu jilħqu livelli anormalment għoljin.
  • F'xi każijiet, is-sistema ta 'l-exhaust kollha tista' tkun aktar sħuna mis-soltu.
  • Il-livell taż-żejt indikat jista 'jkun 'il fuq mill-marka "FULL" minħabba dilwizzjoni taż-żejt mal-karburant. F'dawn il-każijiet, iż-żejt ikollu riħa distinta tad-diżil.
  • Komponenti oħra bħall-valv EGR u pajpijiet assoċjati jistgħu wkoll ikunu misduda.

Kawżi Possibbli tal-Kodiċi

Kawżi possibbli ta 'dan il-kodiċi tal-magna jinkludu:

  • Akkumulazzjoni eċċessiva ta 'nugrufun minħabba riġenerazzjoni insuffiċjenti ta' DPF
  • Sensor tal-pressjoni DPF difettuż jew pajpijiet tal-pressjoni kompressati, bil-ħsara u misduda.
  • Fluwidu tal-exhaust tal-Magna Diżil Insuffiċjenti
  • Fluwidu tal-exhaust tad-Diżil mhux korrett
  • Wajers qosra jew miksura għas-sistema ta 'injezzjoni DPF jew sensur tal-pressjoni ta' l-egżost
  • Wiring u/jew konnetturi bil-ħsara, maħruqa, shorted, skonnettjati jew imsadda
  • Żball difettuż ta 'programmazzjoni PCM jew PCM
  • Senser tal-pressjoni tal-gass tal-egżost difettuż
  • F'applikazzjonijiet b'sistemi SCR (Tnaqqis Katalitiku Selettiv), kważi kull problema bis-sistema ta 'injezzjoni jew il-fluwidu tal-egżost tad-diżil innifsu jista' jirriżulta f'riġenerazzjoni ineffiċjenti jew ineffiċjenti tal-filtru tal-partikuli tad-diżil, u f'xi każijiet l-ebda riġenerazzjoni tal-filtru tal-partikuli tad-diżil. .
  • Kważi kull kodiċi li għandu x'jaqsam ma 'temperatura baxxa wisq jew għolja wisq tal-gass ta' l-exhaust għar-riġenerazzjoni tad-DPF jista 'jikkontribwixxi għall-kodiċi P2463 jew eventwalment ikun il-kawża diretta tal-kodiċi. Dawn il-kodiċijiet jinkludu P244C, P244D, P244E, u P244F, iżda innota li jista 'jkun hemm kodiċijiet speċifiċi għall-manifattur li japplikaw ukoll għat-temperaturi tal-gass tal-egżost.
  • Id-dawl ta' twissija CHECK ENGINE/SERVICE ENGINE huwa mixgħul għal xi raġuni
  • Valv EGR (reċirkolazzjoni tal-gass tal-egżost) difettuż jew ċirkwit tal-kontroll tal-valv EGR difettuż.
  • Inqas minn 20 litru ta 'fjuwil fit-tank

P2463 Proċeduri Dijanjostiċi u Tiswija

Punt tat-tluq tajjeb huwa dejjem l-iċċekkjar tal-Bullettini tas-Servizz Tekniku (TSB) għall-vettura partikolari tiegħek. Il-problema tiegħek tista 'tkun kwistjoni magħrufa ma' soluzzjoni magħrufa maħruġa mill-manifattur u tista 'tiffranka ħin u flus waqt id-dijanjostika.

Skaner dijanjostiku, volt/ohmmeter diġitali (DVOM), u sors ta 'informazzjoni ta' vettura ta 'fama (bħad-Data Kollha DIY) huma biss ftit mill-għodod li nuża biex nidjanjosi P2463 maħżun.

Nibda l-proċess dijanjostiku tiegħi billi nispezzjona l-arnessi u l-konnetturi kollha tal-wajers relatati mas-sistema. Inħares ħarsa mill-qrib lejn l-arnessi li jinsabu ħdejn partijiet sħan tas-sistema tal-egżost u flaps tal-egżost li jaqtgħu. Kodiċijiet oħra ta 'riġenerazzjoni ta' DPF u DPF għandhom jissewwew qabel ma tipprova ssir dijanjosi u tiswija tal-kodiċi P2463.

Nipproċedi billi nikkonnettja l-iskaner mal-port dijanjostiku u nirkupra d-DTCs kollha maħżuna u niffriża d-dejta tal-qafas. Din l-informazzjoni tista 'tkun utli aktar tard, u huwa għalhekk li nħobb niktibha qabel ma nikklerja kodiċijiet u nittestja s-sewqan ta' karozza.

Jekk il-kodiċi jerġa 'jibda mill-ewwel, uża d-DVOM u segwi r-rakkomandazzjonijiet tal-manifattur għall-ittestjar tas-senser tal-pressjoni DPF. Jekk is-senser ma jissodisfax ir-rekwiżiti tar-reżistenza tal-manifattur, għandu jinbidel.

Jekk il-proċeduri ta 'riġenerazzjoni tad-DPF rakkomandati mill-manifattur ma ġewx segwiti, tista' tiġi ssuspettata limitazzjoni attwali tad-DPF minħabba l-akkumulazzjoni eċċessiva ta 'nugrufun. Ħaddem il-proċedura ta 'riġenerazzjoni u ara jekk teliminax in-nugrufun eċċessiv.

Noti dijanjostiċi addizzjonali:

  • Pajpijiet / linji tas-sensorju tal-pressjoni DPF huma suxxettibbli għall-imblukkar u l-ksur
  • Fluwidu tal-egżost tad-diżil mhux korrett / insuffiċjenti huwa kawża komuni ħafna ta 'falliment tar-riġenerazzjoni tad-DPF / akkumulazzjoni ta' nugrufun.
  • Jekk il-vettura inkwistjoni hija mgħammra b'sistema ta 'riġenerazzjoni passiva, osserva bir-reqqa l-intervalli ta' servizz DPF speċifikati mill-manifattur biex tevita akkumulazzjoni eċċessiva ta 'nugrufun.
VW P2463 09315 DPF Restrizzjoni tal-Filtru tal-Partikuli FISSA!!

P2463 struzzjonijiet pass pass

NOTI SPEĊJALI: Mekkaniċi mhux professjonali huma avżati bil-qawwa biex jiksbu mill-inqas għarfien tax-xogħol ta 'kif jaħdmu s-sistemi moderni ta' kontroll tal-emissjonijiet tal-magni diesel billi jistudjaw it-taqsima xierqa fil-manwal tas-sid li qed jaħdmu fuqha, qabel ipproċedi bid-dijanjosi u/jew il-kodiċi tat-tiswija P2463.

Dan huwa speċjalment importanti jekk l-applikazzjoni affettwata tkun mgħammra b'sistema SCR (tnaqqis katalitiku selettiv) li tinjetta l-urea, magħrufa wkoll bħala fluwidu tal-egżost tad-diżil , fis-sistema ta 'l-exhaust biex titnaqqas il-formazzjoni ta' materja partikulata. Dawn is-sistemi mhumiex magħrufa għall-affidabbiltà tagħhom, u ħafna problemi fil-filtri tal-partikuli tad-diżil huma direttament minħabba ħsarat u fallimenti fis-sistema tal-injezzjoni.

Nuqqas li tifhem kif taħdem is-sistema ta 'injezzjoni ta' l-urea jew għaliex hija meħtieġa għal kollox kważi ċertament iwassal għal dijanjosi ħażina, ħela ta 'ħin, u possibilment bidla mhux meħtieġa fil-filtru DPF li tiswa diversi eluf ta' dollari. 

NOTA Filwaqt li d-DPFs kollha għandhom ħajja raġonevolment twila, din il-ħajja hija madankollu limitata u tista' tiġi affettwata (imnaqqsa) minn ħafna fatturi bħall-konsum eċċessiv taż-żejt għal kwalunkwe raġuni, forniment żejjed, perjodi twal ta' sewqan fil-belt jew sewqan b'veloċità baxxa. veloċità, inkluż Dawn il-fatturi għandhom jiġu kkunsidrati meta jiġi djanjostikat dan il-kodiċi; in-nuqqas li tagħmel dan jista 'jirriżulta f'repetizzjonijiet frekwenti tal-kodiċi, tnaqqis fil-konsum tal-fjuwil, telf permanenti ta' enerġija u, f'każijiet severi, anke ħsara fil-magna kkawżata minn pressjoni b'lura eċċessiva fis-sistema tal-egżost.

Pass 1

Irreġistra kwalunkwe kodiċi tal-ħsara preżenti, kif ukoll kwalunkwe data tal-freze frame disponibbli. Din l-informazzjoni tista' tkun utli jekk aktar tard tiġi dijanjostikata ħsara intermittenti.

NOTA Il-kodiċi P2463 spiss ikun akkumpanjat minn bosta kodiċijiet oħra relatati mal-emissjonijiet, speċjalment jekk l-applikazzjoni tkun mgħammra b'sistema selettiva ta' tnaqqis katalitiku bħala żieda mad-DPF. Ħafna mill-kodiċijiet assoċjati ma 'din is-sistema jistgħu jew jikkawżaw jew jikkontribwixxu għall-issettjar tal-kodiċi P2463, li jagħmilha obbligatorja li jiġu investigati u riżolti l-kodiċijiet kollha relatati mas-sistema ta' injezzjoni qabel ma jsir tentattiv biex tiġi djanjostikata u/jew tiswija P2463. Kun konxju, madankollu, li f'xi każijiet, bħal meta l-fluwidu tad-diżil jiġi kkontaminat , is-sistema ta 'injezzjoni kollha jista' jkollha bżonn tiġi sostitwita qabel ma xi kodiċijiet jistgħu jitneħħew jew qabel ma P2463 jitneħħa.

Fid-dawl ta 'hawn fuq, mekkaniċi mhux professjonali huma avżati biex dejjem jirreferu għall-manwal tal-applikazzjoni li qed jinħadem għal dettalji dwar is-sistema ta' kontroll tal-emissjonijiet għal dik l-applikazzjoni, peress li l-manifatturi ma jsegwux standard ta 'daqs wieħed għal kulħadd. l-approċċi kollha għas-sistemi ta' kontroll tal-emissjonijiet tal-egżost tal-magni tad-diesel u/jew tagħmir użat biex jikkontrollaw u/jew inaqqsu l-emissjonijiet tal-egżost tal-magni tad-diżil.

Pass 2

Jekk wieħed jassumi li m'hemmx kodiċijiet addizzjonali ma' P2463, irreferi għall-manwal biex issib u tidentifika l-komponenti rilevanti kollha, kif ukoll il-post, il-funzjoni, il-kodifikazzjoni tal-kulur, u r-rotta tal-wajers u/jew pajpijiet assoċjati kollha.

Pass 3

Wettaq spezzjoni viżwali bir-reqqa tal-wajers assoċjati kollha u fittex wajers u/jew konnetturi bil-ħsara, maħruqa, shorted, jew imsadda. Isewwi jew ibdel il-wajers kif meħtieġ.

NOTA Oqgħod attent ħafna lis-sensor tal-pressjoni DPF u l-wajers/konnetturi assoċjati, u kwalunkwe pajpijiet/linji ta 'pressjoni li jwasslu għas-sensor. Linji ta 'pressjoni misduda, miksura jew bil-ħsara huma kawża komuni ta' dan il-kodiċi, għalhekk neħħi l-linji kollha u ċċekkja għal imblukkar u/jew ħsara. Ibdel kwalunkwe linji tal-pressjoni u/jew konnetturi li huma f'kundizzjoni anqas minn perfetta.

Pass 4

Jekk ma jkunx hemm ħsara viżibbli lill-wajers u/jew linji tal-pressjoni, ipprepara biex tittestja għall-art, reżistenza, kontinwità, u vultaġġ ta 'referenza fuq il-wajers assoċjati kollha, iżda kun żgur li skonnettja l-wajers kollha relatati mill-PCM biex tevita ħsara lill-kontrollur waqt it-tħaddim. testijiet tar-reżistenza.

Oqgħod attent speċjali liċ-ċirkwiti tal-vultaġġ ta 'referenza u tas-sinjal. Reżistenza eċċessiva (jew insuffiċjenti) f'dawn iċ-ċirkwiti tista 'tikkawża li l-PCM "jaħseb" id-differenza tal-pressjoni qabel u wara d-DPF hija akbar jew inqas milli fil-fatt hija, li tista' tikkawża li dan il-kodiċi jiġi stabbilit.

Qabbel il-qari kollu meħud ma' dak mogħti fil-manwal u issewwi jew ibdel il-wajers kif meħtieġ biex tiżgura li l-parametri elettriċi kollha jkunu fl-ispeċifikazzjonijiet tal-manifattur.

NOTA Żomm f'moħħok li s-sensor tal-pressjoni DPF huwa parti miċ-ċirkwit tal-kontroll, għalhekk ir-reżistenza interna tiegħu trid tiġi kkontrollata wkoll. Ibdel is-sensor jekk ma jaqbilx mal-valur speċifikat.

Pass 5

Jekk il-kodiċi jippersisti iżda l-parametri elettriċi kollha huma fi ħdan l-ispeċifikazzjonijiet, uża l-iskaner biex iġġiegħel ir-riġenerazzjoni tal-filtru tal-partikuli, iżda kun żgur li tagħmel dan biss f'żona ventilata tajjeb, preferibbilment barra.

L-iskop ta 'dan l-eżerċizzju huwa li jivverifika li t-tiswija tal-wajers jew is-sostituzzjoni tas-sensor tal-pressjoni DPF kienet ta' suċċess. Madankollu, ċikli ta 'riġenerazzjoni sfurzata GĦANDHOM isiru strettament skond l-istruzzjonijiet mogħtija fil-manwal, kemm biex jiġi żgurat li l-proċess jibda kif ukoll biex jitlesta b'suċċess.

Pass 6

Żomm f'moħħok li jekk ir-riġenerazzjoni ma tibdax, dan jista' jkun minħabba r-raġunijiet li ġejjin:

Jekk il-proċess ta' riġenerazzjoni ma jibdax, kun żgur li l-kundizzjonijiet ta' hawn fuq jiġu sodisfatti qabel ma tieħu jew id-DPF jew il-PCM barra mis-servizz.

Pass 7

Jekk jibda l-proċess ta 'riġenerazzjoni, segwi l-proċess fuq l-iskaner u agħti attenzjoni speċjali għall-pressjoni quddiem il-filtru tal-partikuli, kif juri l-iskaner. Il-pressjoni attwali tiddependi fuq l-applikazzjoni, iżda m'għandhiex toqrob il-limitu massimu permissibbli fi kwalunkwe punt fil-proċess. Irreferi għall-manwal għal dettalji dwar il-pressjoni massima permissibbli upstream tad-DPF għal din l-applikazzjoni partikolari.

Jekk il-pressjoni tad-dħul qed toqrob il-limitu preskritt u l-filtru tal-partikuli ilu fis-servizz għal madwar 75 mil jew hekk, x'aktarx li l-filtru tal-partikuli jkun laħaq it-tmiem tal-ħajja tiegħu. Filwaqt li riġenerazzjoni sfurzata tista' temporanjament issolvi l-kodiċi P000, huwa probabbli li l-problema terġa 'tiġri pjuttost dalwaqt, u fi żmien (jew diversi drabi) intervall ta' 2463 mil jew aktar bejn ċikli ta 'riġenerazzjoni awtomatika.

Pass 8

Żomm f'moħħok li l-filtri tal-partikuli tad-diżil tal-ħażniet jew tal-fabbrika ma jistgħux jiġu serviti jew "imnaddfa" b'modi li jirrestawraw l-effiċjenza tagħhom għal-livell ta 'unità ġdida, minkejja t-talbiet ta' ħafna hekk imsejħa esperti.

Id-DPF huwa parti integrali mis-sistema ta 'kontroll tal-emissjonijiet tal-egżost, u l-uniku mod affidabbli biex jiġi żgurat li s-sistema kollha taħdem bl-aqwa prestazzjoni huwa li tissostitwixxi d-DPF b'parti OEM jew waħda mill-ħafna komponenti eċċellenti ta' wara l-bejgħ disponibbli fis-suq ta 'wara. maħsuba għas-servizz. Madankollu, is-sostituzzjonijiet kollha tad-DPF jeħtieġu li l-PCM jiġi adattat biex jirrikonoxxi d-DPF sostitut.

Għalkemm il-proċess ta' adattament xi drabi jista' jitlesta b'suċċess minnek innifsek billi ssegwi l-istruzzjonijiet mogħtija fil-manwal, din il-proċedura ġeneralment titħalla f'idejn negozjanti awtorizzati jew ħwienet tat-tiswija speċjalizzati oħra li għandhom aċċess għall-ħardwer xieraq u l-aħħar aġġornamenti tas-softwer.

Kawżi ta 'P2463
Kawżi ta 'P2463

Żbalji Komuni Meta Tiddijanjostika l-Kodiċi P2463

Huwa importanti li wieħed jifhem li jista 'jkun hemm ħafna fatturi oħra li jikkawżaw din il-problema, aktar milli direttament tort is-sistema ta' injezzjoni. Dejjem iċċekkja għal wajers u fjusis difettużi, kif ukoll is-sensor tal-injettur tal-arja u l-partijiet DEF għal ħsarat. Ikseb l-għajnuna ta 'mekkanik professjonali biex issolvi problema tal-kodiċi OBD peress li dan jevita dijanjosi ħażina u jista' jgħin ukoll biex jitnaqqsu l-ispejjeż tat-tiswija.

Vetturi li juru l-kodiċi OBD P2463 spiss

Kodiċi Żball P2463 Acura OBD

Kodiċi ta' Żball P2463 Honda OBD

P2463 Kodiċi ta' żball Mitsubishi OBD

P2463 Kodiċi ta' Żball Audi OBD

Kodiċi ta' Żball P2463 Hyundai OBD

Kodiċi Żball P2463 Nissan OBD

P2463 BMW Kodiċi ta 'żball OBD

P2463 Kodiċi ta' Żball Infiniti OBD

P2463 Kodiċi ta' Żball Porsche OBD

Kodiċi Żball P2463 Buick OBD

P2463 Kodiċi ta' Żball Jaguar OBD

Kodiċi Żball P2463 Saab OBD

Kodiċi ta' Żball OBD P2463 Cadillac

Kodiċi ta' Żball OBD P2463 Jeep

Kodiċi Żball P2463 Scion OBD

Kodiċi Żball P2463 Chevrolet OBD

P2463 Kodiċi ta' Żball Kia OBD

P2463 Kodiċi ta 'Żball Subaru OBD

Kodiċi ta' Żball P2463 Chrysler OBD

Kodiċi ta' Żball P2463 Lexus OBD

Kodiċi Żball P2463 Toyota OBD

P2463 Kodiċi ta' Żball Dodge OBD

Kodiċi Żball P2463 Lincoln OBD

P2463 Kodiċi ta 'Żball OBD Vauxhall

P2463 Ford OBD Żball Kodiċi

Kodiċi Żball P2463 Mazda OBD

P2463 Kodiċi ta' żball Volkswagen OBD

P2463 Kodiċi ta 'żball OBD GMC

Kodiċi Żball P2463 Mercedes OBD

P2463 Kodiċi ta' Żball Volvo OBD

Kodiċijiet relatati ma' P2463

Jekk jogħġbok innota li filwaqt li l-kodiċijiet elenkati hawn taħt mhux dejjem huma strettament relatati ma 'P2463 - Restrizzjoni tal-Filtru tal-Partikuli tad-Diżil - Akkumulazzjoni tan-nugrufun, il-kodiċijiet kollha elenkati hawn jistgħu jew jikkawżaw jew jikkontribwixxu b'mod sinifikanti għall-issettjar tal-kodiċi P2463 jekk ma jiġux solvuti fil-ħin.

P2463 Informazzjoni speċifika għall-marka

P2463 CHEVROLET - Restrizzjonijiet tan-nugrufun tal-Filtru tal-Partikuli tad-Diżil

P2463 Akkumulazzjoni tan-nugrufun fil-filtru tal-partikuli tad-diżil FORD

GMC - P2463 Filtru tal-partikuli tad-diżil Akkumulazzjoni tan-nugrufun misduda

Żid kumment