Żejt fl-antifreeze

Żejt fl-antifreeze ħafna drabi jidher minħabba siegla tar-ras taċ-ċilindru miksura, kif ukoll ħsara lill-elementi tas-sistema tat-tkessiħ, xedd eċċessiv tas-siegla tal-iskambjatur tas-sħana u xi raġunijiet oħra li se nikkunsidraw fid-dettall. Jekk iż-żejt jidħol fl-antifreeze, allura s-soluzzjoni tal-problema ma tistax tittardja, peress li dan jista 'jwassal għal problemi serji fit-tħaddim tal-unità tal-qawwa tal-karozza.

Sinjali ta 'żejt li jidħol fl-antifreeze

Hemm numru ta 'sinjali tipiċi li bihom tista' tifhem li ż-żejt qed jidħol fil-likwidu li jkessaħ (antifreeze jew antifreeze). Irrispettivament minn eżattament kemm jidħol lubrikant fl-antifreeze, is-sinjali elenkati hawn taħt se jindikaw problema li trid tiġi solvuta malajr kemm jista 'jkun sabiex jiġu evitati tiswijiet serji u għaljin għall-magna tal-kombustjoni interna tal-karozza.

Allura, sinjali ta 'tnixxija taż-żejt fl-anti-friża jinkludu:

• Bidla fil-kulur u l-konsistenza tal-likwidu li jkessaħ. L-antifreeze tax-xogħol normali huwa likwidu ċar li huwa blu, isfar, aħmar jew aħdar. Id-dlam tiegħu għal raġunijiet naturali jseħħ għal żmien pjuttost twil, u ġeneralment huwa komparabbli ma 'sostituzzjoni ta' rutina tal-likwidu li jkessaħ. Għaldaqstant, jekk l-antifreeze skura qabel l-iskeda, u aktar u aktar, il-konsistenza tiegħu saret eħxen, b'taħlitiet ta 'xaħam/żejt, allura dan jindika li ż-żejt daħal fl-antifreeze.

• Hemm film żejtni fuq il-wiċċ ta 'l-antifreeze fit-tank ta' espansjoni tas-sistema tat-tkessiħ tal-magna. Huwa viżibbli għall-għajn. Tipikament, il-film għandu lewn skur u jirrifletti sew ir-raġġi tad-dawl f'kuluri differenti (effett ta 'diffrazzjoni).
• Il-likwidu li jkessaħ se jħossu żejtni mal-mess. Biex tikkonvinċi lilek innifsek b’dan, tista’ twaqqa’ ammont żgħir ta’ kontra l-iffriżar fuq subgħajk u togħrokhom bejn is-swaba’. L-antifreeze pur qatt mhu se jkun żejtni; għall-kuntrarju, se jevapora pjuttost malajr mill-wiċċ. Iż-żejt, jekk ikun parti mill-antifreeze, jinħass b'mod ċar fuq il-ġilda.
• Bidla fir-riħa kontra l-iffriżar. Tipikament, il-likwidu li jkessaħ m'għandu l-ebda riħa jew għandu aroma ħelwa. Jekk iż-żejt jidħol fih, il-likwidu jkollu riħa mhux pjaċevoli tal-ħruq. U iktar ma jkun hemm żejt, iktar tkun spjaċevoli u distinta l-aroma.
• Is-sħana żejda frekwenti tal-magna tal-kombustjoni interna. Minħabba l-fatt li ż-żejt inaqqas il-karatteristiċi tal-prestazzjoni tal-antifreeze, dan tal-aħħar ma jistax ikessaħ sew il-magna. Dan jinkludi t-tnaqqis tal-punt tat-togħlija tal-likwidu li jkessaħ. Minħabba dan, huwa possibbli li l-anti-konġelanti jkun "magħfus" minn taħt l-għatu tar-radjatur jew l-għatu tat-tank ta 'espansjoni tas-sistema tat-tkessiħ. Dan huwa veru speċjalment għat-tħaddim ta 'magni ta' kombustjoni interna fl-istaġun sħun (sajf). Ħafna drabi, meta l-magna tal-kombustjoni interna tissaħħan iżżejjed, l-operat irregolari tagħha jiġi osservat (hija "troits").
• Tbajja taż-żejt huma viżibbli fuq il-ħitan tat-tank ta 'espansjoni tas-sistema tat-tkessiħ.
• Jista 'jkun hemm depożiti taż-żejt fuq l-għotjien tat-tank ta' espansjoni tas-sistema tat-tkessiħ u/jew l-għatu tar-radjatur fuq ġewwa, u emulsjoni ta 'żejt u kontra l-iffriżar tkun viżibbli minn fuq taħt l-għatu.
• Meta l-veloċità tal-magna tiżdied, il-bżieżaq ta 'l-arja li joħorġu mil-likwidu huma viżibbli fit-tank ta' espansjoni. Dan jindika depressurizzazzjoni tas-sistema.

L-informazzjoni ta' hawn fuq hija organizzata fit-tabella hawn taħt.

Sinjali ta 'ksur	Kif tiċċekkja għal tqassim
Bidla fil-kulur u l-konsistenza tal-likwidu li jkessaħ	Spezzjoni viżwali tal-likwidu li jkessaħ
Preżenza ta 'film taż-żejt fuq il-wiċċ tal-likwidu li jkessaħ	Spezzjoni viżwali tal-likwidu li jkessaħ. Iċċekkja għal tbajja taż-żejt fuq il-ħitan ta 'ġewwa tat-tank ta' espansjoni tas-sistema tat-tkessiħ
Il-likwidu li jkessaħ sar żejtni	Iċċekkja tal-likwidu li jkessaħ bil-mess. Iċċekkja l-wiċċ ta 'ġewwa tat-tank ta' espansjoni u tappijiet tar-radjatur tas-sistema tat-tkessiħ
L-antifreeze jinxtamm qisu żejt	Iċċekkja l-likwidu li jkessaħ billi tuża s-sens tax-xamm tiegħek
Is-sħana żejda frekwenti tal-magna tal-kombustjoni interna, tagħfas l-anti-friża minn taħt l-għatu tat-tank ta 'espansjoni, "troits" tal-magna tal-kombustjoni interna	Iċċekkja l-livell ta 'kontra l-iffriżar fis-sistema, il-kundizzjoni tagħha (ara l-paragrafi preċedenti), il-pressjoni tal-likwidu li jkessaħ
Bżieżaq ta 'l-arja li joħorġu mit-tank ta' espansjoni tas-sistema tat-tkessiħ	Iktar ma tkun għolja l-veloċità operattiva tal-magna tal-kombustjoni interna, aktar ikun hemm bżieżaq tal-arja.Kkunu kemm jista 'jkun, dan jindika depressurizzazzjoni tas-sistema

Għalhekk, jekk dilettant tal-karozzi jiltaqa 'ma' mill-inqas wieħed mis-sinjali elenkati hawn fuq, allura ta 'min jagħmel dijanjostiċi addizzjonali, jiċċekkja l-kundizzjoni tal-antifreeze, u għalhekk, jibda jfittex ir-raġunijiet li wasslu għas-sitwazzjoni ppreżentata.

Raġunijiet għaż-żejt jidħol fl-antifreeze

Għaliex iż-żejt jidħol fl-antifreeze? Fil-fatt, hemm numru ta 'raġunijiet tipiċi għaliex dan it-tqassim iseħħ. U sabiex tifhem għaliex eżattament iż-żejt daħal fl-anti-friża, huwa meħtieġ li titwettaq dijanjostika addizzjonali tal-kundizzjoni ta 'elementi individwali tal-magna tal-kombustjoni interna.

Aħna jelenkaw il-kawżi tipiċi mill-aktar komuni għal dawk pjuttost rari:

• Burnout tas-siegla tar-ras taċ-ċilindru. Jista 'jkun jew xedd naturali jew torque tal-issikkar mhux korrett waqt l-installazzjoni (idealment, għandu jiġi ssikkat b'torque wrench), allinjament ħażin waqt l-installazzjoni, daqs u/jew materjal tal-gasket magħżul b'mod żbaljat, jew minħabba sħana żejda tal-mutur.
• Ħsara lill-pjan tar-ras taċ-ċilindru. Per eżempju, microcrack, sinkhole, jew ħsara oħra jistgħu jseħħu bejn il-ġisem tiegħu u l-siegla. Min-naħa tagħha, ir-raġuni għal dan tista 'tkun moħbija f'ħsara mekkanika lir-ras taċ-ċilindru (jew il-magna tal-kombustjoni interna kollha kemm hi), jew allinjament ħażin tar-ras. Huwa wkoll possibbli li l-korrużjoni tista 'sseħħ fuq l-akkomodazzjoni tar-ras taċ-ċilindru.

• Ilbes tas-siegla jew falliment tal-iskambjatur tas-sħana innifsu (isem ieħor huwa l-apparat li jkessaħ iż-żejt). Għaldaqstant, il-problema hija rilevanti għal magni mgħammra b'dan l-apparat. Is-siegla tista 'ssir leaky minħabba l-età jew installazzjoni mhux korretta. Fir-rigward tal-korp tal-iskambjatur tas-sħana, jista 'wkoll ifalli (toqba żgħira jew xquq tidher fiha) minħabba ħsara mekkanika, tixjiħ, u korrużjoni. Normalment, qasma tidher fuq il-pajp, u peress li l-pressjoni taż-żejt f'dan il-punt se tkun ogħla mill-pressjoni kontra l-iffriżar, il-fluwidu lubrikanti jidħol ukoll fis-sistema tat-tkessiħ.
• Xaqq fl-inforra taċ-ċilindru. jiġifieri, minn barra. Għalhekk, bħala riżultat tat-tħaddim tal-magna tal-kombustjoni interna, iż-żejt li jidħol fiċ-ċilindru taħt pressjoni minn microcrack jista 'jiċċirkola f'dożi żgħar fil-likwidu li jkessaħ.

Minbarra r-raġunijiet tipiċi elenkati li huma tipiċi għall-biċċa l-kbira tal-magni tal-kombustjoni interna tal-gażolina u tad-diżil, xi magni tal-kombustjoni interna għandhom il-karatteristiċi tad-disinn tagħhom stess li jistgħu jikkawżaw li ż-żejt inixxi fl-anti-friża u viċi versa.

Waħda minn dawn il-magni tal-kombustjoni interna hija magna diesel ta '1,7 litri għal Opel taħt id-denominazzjoni Y17DT prodotta minn Isuzu. jiġifieri, f'dawn il-magni tal-kombustjoni interna, l-injetturi jinsabu taħt il-kopertura tar-ras taċ-ċilindru u huma installati fi nuċċalijiet, li n-naħa ta 'barra tagħhom tinħasel b'likwidu li jkessaħ. Madankollu, is-siġillar tal-ħġieġ huwa żgurat minn ċrieki magħmula minn materjal elastiku, li jibbies u xquq maż-żmien. Għaldaqstant, bħala riżultat ta 'dan, il-grad ta' siġillar jonqos, li jagħmilha probabbli li ż-żejt u l-anti-friża jitħalltu flimkien.

F'dawn l-istess magni tal-kombustjoni interna, kultant jiġu rreġistrati każijiet meta, bħala riżultat ta 'ħsara mill-korrużjoni lill-ħġieġ, dehru toqob żgħar jew mikroxquq fil-ħitan tagħhom. Dan iwassal għal konsegwenzi simili għat-taħlit tal-fluwidi tal-proċess imsemmija.

Ir-raġunijiet ta' hawn fuq huma sistematizzati fit-tabella.

Raġunijiet għad-dehra taż-żejt fl-antifreeze	Metodi ta 'eliminazzjoni
Burnout tas-siegla tar-ras taċ-ċilindru	Tibdel is-siegla b'waħda ġdida, tissikka l-boltijiet għat-torque meħtieġ billi tuża wrench tat-torque
Ħsara fil-pjan tar-ras taċ-ċilindru	Tħin tal-pjan tar-ras tal-blokka bl-użu ta 'magni speċjali f'ċentru ta' servizz tal-karozzi
Nuqqas ta 'l-iskambjatur tas-sħana (apparat li jkessaħ iż-żejt) jew is-siegla tiegħu	Ibdel is-siegla b'waħda ġdida. Tista 'tipprova issaldja l-iskambjatur tas-sħana, iżda dan mhux dejjem ikun possibbli. F'dan l-aħħar każ, għandek bżonn tissostitwixxi l-parti b'waħda ġdida.
Tillaxka l-boltijiet tar-ras taċ-ċilindru	L-issettjar tat-torque tal-issikkar korrett bl-użu ta 'torque wrench
Xaqq fl-inforra taċ-ċilindru	Tindif tal-wiċċ b'rota tat-tħin, ċanfrin, siġillar b'pejsts epossidiċi. Fl-istadju finali, il-wiċċ ta 'l-azzar sar permezz ta' vireg tal-ħadid fondut. Fil-każ l-aktar sever, sostituzzjoni sħiħa tal-blokka taċ-ċilindri

Konsegwenzi taż-żejt li jidħol fl-antifreeze

Ħafna, speċjalment novizzi, dilettanti tal-karozzi huma interessati fil-kwistjoni dwar jekk huwiex possibbli li jsuq meta ż-żejt ikun daħal fl-antifreeze. F'dan il-każ, kollox jiddependi fuq eżattament kemm żejt daħal fil-likwidu li jkessaħ. Idealment, anki jekk ikun hemm l-iċken tnixxija ta 'lubrikant fl-antifreeze, għandek bżonn tmur f'ċentru ta' servizz tal-karozzi jew garaxx, fejn tista 'twettaq xogħol ta' tiswija lilek innifsek jew tfittex għajnuna mingħand speċjalisti. Madankollu, jekk l-ammont ta 'żejt fil-likwidu li jkessaħ huwa biss ftit, allura l-karozza xorta tista' tinstaq distanza qasira.

trid tifhem li ż-żejt mhux biss inaqqas il-karatteristiċi tal-prestazzjoni tal-antifreeze (li jwassal għal tnaqqis fl-effiċjenza tat-tkessiħ tal-magna tal-kombustjoni interna), iżda wkoll jikkawża ħsara lis-sistema ġenerali tat-tkessiħ. Ukoll, ħafna drabi meta jseħħu sitwazzjonijiet ta 'emerġenza bħal dawn, mhux biss iż-żejt jidħol fil-likwidu li jkessaħ, iżda viċi versa - l-antifreeze jidħol fiż-żejt. U dan diġà jista 'jwassal għal problemi serji waqt it-tħaddim tal-magna tal-kombustjoni interna. Għalhekk, meta tiġi identifikata l-problema msemmija, ix-xogħol ta 'tiswija għandu jitwettaq malajr kemm jista' jkun, peress li d-dewmien huwa mimli bl-okkorrenza ta 'ħsarat aktar serji u, għaldaqstant, tiswijiet għaljin. Dan huwa veru speċjalment għat-tħaddim ta 'karozza f'temp sħun (sajf), meta t-tħaddim tas-sistema tat-tkessiħ tal-magna tal-kombustjoni interna hija ta' importanza kritika għall-unità tal-enerġija!

Bħala riżultat tal-użu tal-likwidu li jkessaħ li fih iż-żejt, il-problemi li ġejjin jistgħu jseħħu bil-magna tal-kombustjoni interna tal-vettura:

• Is-sħana żejda frekwenti tal-magna, speċjalment meta tħaddem il-karozza f'temp sħun u/jew tħaddem il-magna tal-kombustjoni interna b'veloċitajiet għoljin (tagħbijiet għoljin).
• Imblukkar ta 'elementi tas-sistema tat-tkessiħ (manek, pajpijiet, elementi tar-radjatur) biż-żejt, li jnaqqas l-effiċjenza tagħhom sa livell kritiku.
• Ħsara lill-elementi tas-sistema tat-tkessiħ magħmula minn gomma u plastik mhux reżistenti għaż-żejt.
• Ħajja ta 'servizz imnaqqsa mhux biss tas-sistema tat-tkessiħ tal-magna tal-kombustjoni interna, iżda wkoll tal-magna kollha kollha kemm hi, peress li jekk is-sistema tat-tkessiħ tkun difettuża, prattikament tibda tilbes jew f'mod qrib tagħha.
• Jekk mhux biss iż-żejt jidħol fl-antifreeze, iżda wkoll viċi versa (antifreeze jiċċirkola fiż-żejt), dan iwassal għal tnaqqis fl-effiċjenza tal-lubrikazzjoni tal-partijiet interni tal-magna tal-kombustjoni interna, u jipproteġihom minn xedd u sħana żejda. Naturalment, dan jaffettwa wkoll b'mod negattiv it-tħaddim tal-mutur u l-ħajja normali tas-servizz tiegħu. F'każijiet kritiċi, il-magna tal-kombustjoni interna tista' tfalli parzjalment jew saħansitra kompletament.

Għalhekk, huwa aħjar li tibda x-xogħol ta 'tiswija kmieni kemm jista' jkun sabiex jitnaqqas l-impatt negattiv tal-fluwidu lubrikanti mhux biss fuq is-sistema tat-tkessiħ, iżda wkoll biex jipprevjeni impatt negattiv fuq il-magna tal-kombustjoni interna tal-karozza kollha kemm hi.

X'għandek tagħmel jekk iż-żejt jidħol fl-antifreeze

Il-prestazzjoni ta 'ċerti tiswijiet tiddependi mir-raġuni għaliex iż-żejt deher fit-tank kontra l-iffriżar u fis-sistema tat-tkessiħ kollha kemm hi.

• Il-ħsara lis-siegla tar-ras taċ-ċilindru hija l-aktar problema komuni u li tissolva faċilment meta jkun hemm żejt fl-antifreeze. Hemm soluzzjoni waħda biss - is-sostituzzjoni tas-siegla b'waħda ġdida. Tista 'twettaq din il-proċedura lilek innifsek, jew billi ddur għall-esperti f'ċentru tas-servizz tal-karozzi għall-għajnuna. Huwa importanti li tagħżel siegla tal-forma korretta u bid-dimensjonijiet ġeometriċi xierqa. U għandek bżonn tissikka l-boltijiet tal-immuntar, l-ewwelnett, f'ċerta sekwenza (id-dijagramma hija indikata fid-dokumentazzjoni teknika għall-karozza), u t-tieni, bl-użu ta 'torque wrench sabiex iżżomm b'mod strett it-torques tal-issikkar rakkomandati.
• Jekk ir-ras taċ-ċilindru (il-pjan t'isfel tagħha) tkun bil-ħsara, allura żewġ għażliet huma possibbli. L-ewwel (aktar xogħol intensiv) huwa li tiffoka fuq magna xierqa. F'xi każijiet, xquq jista 'jissewwa b'reżini epossidiċi ta' temperatura għolja, ċanfrin, u l-wiċċ jista 'jitnaddaf b'rota tat-tħin (fuq magna). It-tieni mod huwa li tissostitwixxi kompletament ir-ras taċ-ċilindru b'waħda ġdida.
• Jekk ikun hemm microcrack fuq l-inforra taċ-ċilindru, allura dan huwa każ pjuttost ikkumplikat. Għalhekk, biex telimina dan it-tqassim, għandek bżonn tfittex għajnuna minn ċentru ta 'servizz tal-karozzi, fejn jinsabu l-magni xierqa, li bl-għajnuna tagħhom tista' tipprova tirrestawra l-funzjonalità tal-blokka taċ-ċilindri. jiġifieri, il-blokk huwa bored out u inforri ġodda huma installati. Madankollu, ħafna drabi l-blokk kollu jiġi sostitwit.
• Jekk ikun hemm problemi bl-iskambjatur tas-sħana jew bil-gasket tiegħu, allura għandek bżonn iżarmah. Jekk il-problema tinsab fis-siegla, allura jeħtieġ li tiġi sostitwita. L-apparat li jkessaħ iż-żejt innifsu sar depressurizzat - tista 'tipprova issaldjah jew tibdilha b'waħda ġdida. Qabel l-installazzjoni, l-iskambjatur tas-sħana msewwija għandu jitlaħlaħ b'ilma distillat jew prodotti speċjali. Madankollu, f'ħafna każijiet, it-tiswija tal-iskambjatur tas-sħana hija impossibbli minħabba d-daqs żgħir ħafna tal-qasma u l-kumplessità tad-disinn tal-apparat. Għalhekk, huwa sostitwit b'wieħed ġdid. L-iskambjatur tas-sħana jista 'jiġi ċċekkjat bl-użu ta' kompressur tal-arja. Biex tagħmel dan, waħda mit-toqob (daħla jew ħruġ) hija pplaggjata, u l-linja tal-arja mill-kompressur hija konnessa mat-tieni. Wara dan, l-iskambjatur tas-sħana jitqiegħed f'tank b'ilma sħun (importanti!!!, imsaħħan għal xi mkien madwar + 90 grad Celsius). Taħt kundizzjonijiet bħal dawn, l-aluminju li minnu huwa magħmul l-iskambjatur tas-sħana jespandi, u l-bżieżaq tal-arja joħorġu mix-xquq (jekk ikun hemm waħda).

Meta l-kawża tat-tqassim tiġi ddeterminata u eliminata, tinsiex li huwa meħtieġ li tissostitwixxi l-antifreeze u wkoll laħlaħ is-sistema tat-tkessiħ. Għandu jitwettaq skond algoritmu standard u bl-użu ta 'mezzi speċjali jew improvizzati. Jekk ikun hemm skambju reċiproku ta 'likwidi, u l-antifreeze jidħol ukoll fiż-żejt, allura huwa meħtieġ li jinbidel iż-żejt bi tindif preliminari tas-sistema taż-żejt tal-magna.

Kif tlaħlaħ is-sistema tat-tkessiħ mill-emulsjoni

It-tlaħliħ tas-sistema tat-tkessiħ wara li ż-żejt ikun daħal huwa pass obbligatorju, u jekk tittraskura l-fawra tal-emulsjoni u timla biss antifreeze frisk, dan jaffettwa ħafna l-ħajja tas-servizz u l-operat tiegħu.

Qabel il-flashing, antifreeze antik maħmuġ irid jitbattal mis-sistema. Minflok, tista 'tuża prodotti speċjali tal-fabbrika għall-fawra tas-sistemi tat-tkessiħ jew dawk li jissejħu folk. F'dan l-aħħar każ, huwa aħjar li tuża aċidu ċitriku jew xorrox. Soluzzjoni milwiema bbażata fuq dawn il-prodotti titferra fis-sistema tat-tkessiħ u misjuqa għal diversi għexieren ta 'kilometri. Riċetti għall-użu tagħhom huma mogħtija fil-materjal "Kif laħlaħ is-sistema tat-tkessiħ." Wara l-fawra, għandu jiżdied kontra l-iffriżar ġdid mas-sistema tat-tkessiħ.

Output

Tista 'tuża karozza li għandha żejt fis-sistema tat-tkessiħ tagħha biss fl-aktar każijiet estremi, pereżempju, biex tasal f'ċentru ta' servizz tal-karozzi. Ix-xogħol ta 'tiswija għandu jsir kmieni kemm jista' jkun, l-identifikazzjoni tal-kawża u l-eliminazzjoni tagħha. L-użu ta 'karozza li fiha ż-żejt tal-magna u l-likwidu li jkessaħ jitħalltu flimkien fit-tul huwa mimli tiswijiet kumplessi ħafna u għaljin. Mela jekk tinnota żejt fl-antifreeze, ħoss l-allarm u pprepara għall-ispejjeż.