Karozzi b'mekkanika u awtomatika: x'għandek tixtri?

Waħda mill-mistoqsijiet importanti li għandek tistaqsi lilek innifsek meta tfittex il-karozza li jmiss tiegħek hija jekk tridx trasmissjoni manwali jew awtomatika. F'dan il-każ, inti tista 'tistaqsi x'inhi eżattament id-differenza bejn it-tnejn, x'inhuma l-vantaġġi u l-iżvantaġġi ta' kull wieħed, u jekk hemmx tipi differenti ta 'trażmissjoni awtomatika. Biex tgħinek twieġeb dan kollu u aktar, hawnhekk hija l-gwida serja tagħna.

Kif hija differenti trasmissjoni manwali minn awtomatika?

F'karozza bi trasmissjoni manwali, tibdel il-gerijiet lilek innifsek. Fi trasmissjoni awtomatika, it-trasmissjoni tbiddel il-gerijiet għalik.

Bi trasmissjoni manwali, il-pedala tal-klaċċ tinsab fuq ix-xellug tal-aċċeleratur u l-brejk, u l-lieva taċ-ċaqliq hija bejn is-sedili ta 'quddiem. Tibdel il-ger billi simultanjament tagħfas il-klaċċ u ċċaqlaq il-lieva tal-bidla, tbiddel il-gerijiet 'l fuq u' l isfel kif meħtieġ.

Għall-kuntrarju, il-magna tbiddel il-gerijiet għalik. Hemm biss pedali tal-aċċeleratur u tal-brejk, kif ukoll gear selector bejn is-sedili ta 'quddiem jew wara r-rota. Meta trid tibda tiċċaqlaq, sempliċement iċċaqlaq is-selettur tal-gerijiet għall-pożizzjoni D (drive) jew R (reverse). Ladarba tibda ssuq, m'għandekx għalfejn terġa' tmiss is-selettur tal-ger sakemm tkun trid tibdel id-direzzjoni jew tieqaf u trid taqleb f'N (Newtrali) jew P (Park).

X'inhuma l-vantaġġi u l-iżvantaġġi tat-trażmissjonijiet manwali u awtomatiċi?

It-trażmissjonijiet manwali jistgħu jagħtuk aktar kontroll fuq il-karozza tiegħek għaliex inti tiddeċiedi liema tagħmir għandek bżonn f'kull mument partikolari. Huma tajbin jekk tieħu pjaċir issuq għax il-proċess taċ-ċaqliq iġiegħlek tħossok aktar involut fil-karozza. Vetturi ta' trasmissjoni manwali wkoll għandhom tendenza li jkunu aktar effiċjenti fil-fjuwil minn vetturi ta' trasmissjoni awtomatika u ħafna drabi huma irħas biex jinxtraw.

Il-benefiċċju ewlieni ta 'trasmissjoni awtomatika huwa li tagħmel is-sewqan aktar faċli peress li m'għandekx għalfejn tagħmel sforz fiżiku biex tibdel il-gerijiet. Dan jista 'jkun kritiku jekk tagħmel ħafna sewqan fil-belt jew tkun limitata fit-traffiku. Xi karozzi lanqas biss huma disponibbli bi trażmissjoni manwali, bħal karozzi lussużi jew ibridi. Min-naħa l-oħra, xi mudelli awtomatiċi għandhom tendenza li jkunu inqas effiċjenti fil-fjuwil mill-ekwivalenti manwali tagħhom u jistgħu jiswew aktar.

Liema huwa aħjar, manwali jew awtomatiku?

Jiddependi mill-prijoritajiet tiegħek. Jekk verament tħobb issuq u tgawdi ċċaqlaq lilek innifsek jew trid tnaqqas il-prezz tax-xiri tiegħek, karozza tat-trasmissjoni manwali tista 'tkun aħjar għalik. Imma jekk trid karozza b'inqas sforz biex issuq u ma tiddejjaqx li tħallas prezz ogħla, it-trażmissjoni awtomatika għandha tkun it-triq.

Trażmissjoni awtomatika jew manwali hija aktar affidabbli?

Bħala regola, aktar ma tkun sempliċi l-karozza, aktar tkun affidabbli. Trażmissjoni manwali hija biċċa ta 'tagħmir inqas kumplessa minn awtomatika, li jista' jkollha kull xorta ta 'elettronika u idrawlika li tbiddel il-gerijiet ġewwa l-gearbox. Madankollu, hemm ħafna għamliet u mudelli ta 'trasmissjonijiet u ħafna varjabbli li jistgħu jaffettwaw l-affidabbiltà. Kemm jekk għandek trażmissjoni manwali jew awtomatika, il-manutenzjoni regolari tal-vettura hija essenzjali għall-lonġevità tagħha.

L-għażla tagħna tal-aħjar vetturi awtomatiċi użati

L-aqwa karozzi bi trażmissjoni awtomatika

L-aħjar karozzi żgħar użati bi trażmissjoni awtomatika

Hemm karozzi l-aktar probabbli li jkollhom trażmissjoni manwali jew awtomatika?

B'mod ġenerali, karozzi ġodda li jiswew aktar minn £40,000 x'aktarx li jkollhom trażmissjoni awtomatika. Hemm żewġ raġunijiet ewlenin għal dan: karozzi f'dan il-livell għandhom magni aktar qawwija li għandhom tendenza li jaħdmu aħjar bi trasmissjonijiet awtomatiċi, u xerrejja b'dak it-tip ta 'flus jippreferuhom. Il-karozzi ibridi u elettriċi kollha huma wkoll awtomatiċi. Iżda hemm eċċezzjonijiet fil-firxa ta’ £40,000, speċjalment karozzi sportivi li jiffokaw fuq li jkunu divertenti biex issuq.

Taħt dik il-marka ta’ £40,000, il-karozza x’aktarx li jkollha trażmissjoni manwali. Għal darb'oħra, hemm eċċezzjonijiet minħabba li s-slot machines qed isiru aktar popolari, għalhekk hemm ħafna għażliet irħas. Iżda f'dan il-livell tal-prezz, l-awtomatiku x'aktarx ikun disponibbli bħala għażla aktar milli karatteristika standard.

X'inhuma t-tipi ta 'trasmissjonijiet awtomatiċi?

Filwaqt li t-trażmissjonijiet awtomatiċi kollha huma ġeneralment l-istess fil-mod kif tħaddemhom, fil-fatt hemm diversi tipi ta 'trażmissjonijiet awtomatiċi li joperaw b'mod differenti.

L-aktar komuni hija t-trasmissjoni tal-konvertitur tat-torque, li tuża l-idrawlika għall-aktar ċaqliq bla xkiel possibbli. 

It-trażmissjonijiet tat-Trażmissjoni Kontinwament Varjabbli (CVT) m'għandhomx gerijiet bħala tali. Minflok, għandhom ċinturini li jimxu 'l fuq u 'l isfel minn sett ta' koni hekk kif il-veloċità tal-vettura tiżdied u tonqos, u b'mod effettiv jipprovdu numru illimitat ta 'gerijiet.

Trażmissjonijiet manwali awtomatiċi, kif jissuġġerixxi l-isem, huma essenzjalment l-istess bħal trażmissjonijiet manwali, iżda għandhom muturi elettriċi li jbiddlu l-gerijiet għalik meta jkun meħtieġ, għalhekk m'hemm l-ebda pedala tal-klaċċ. It-trażmissjonijiet tal-klaċċ doppju jaħdmu ħafna bl-istess mod, iżda għandhom żewġ klaċċijiet, li wieħed minnhom huwa dejjem lest għall-ger li jmiss, li jirriżulta f'bidliet tal-ger aktar mgħaġġla u bla xkiel.

X'inhi trasmissjoni semi-awtomatika?

Xi drabi tara trasmissjonijiet awtomatizzati manwali u awtomatiċi tal-klaċċ doppju msejħa semi-awtomatiċi minħabba li jgħaqqdu elementi kemm ta 'trasmissjoni manwali kif ukoll awtomatika. Huma awtomatiċi fis-sens li m'għandhomx pedala tal-klaċċ u jużaw muturi elettriċi ġewwa l-gearbox biex jaqilbu l-gerijiet awtomatikament. Huma mod ieħor mekkanikament l-istess bħal trasmissjoni manwali.

Huwa possibbli li tbiddel il-gerijiet awtomatikament?

Il-biċċa l-kbira tat-trażmissjonijiet awtomatiċi għandhom karatteristika jew mod li jippermettilek taqleb il-gerijiet lilek innifsek jekk tixtieq, billi tuża buttuni jew lievi, magħrufa bħala paddles, wara l-isteering jew billi tuża s-shift lever. Kif tidħol fil-mod manwali jiddependi fuq liema selettur tal-ger huwa installat fil-vettura tiegħek. 

Jekk il-karozza tiegħek għandha buttuni tal-gerijiet, sempliċement tagħfashom biex tbiddel il-gerijiet kif meħtieġ. Il-buttuna bis-sinjal "+" iċċaqlaq it-tagħmir 'il fuq, il-buttuna bis-sinjal "-" - 'l isfel. L-istess prinċipju japplika għall-paddle shifters, li normalment huma mmuntati fuq wara tal-isteering wheel.

Jekk il-karozza tiegħek għandha gear lever, ċċaqlaqha għall-pożizzjoni mmarkata "M" (manwal) jew "S" (sport). Se jkun hemm ukoll sinjali "+" u "-" li jindikaw b'liema mod timxi l-joystick biex taqleb il-gerijiet kif meħtieġ.

Nittama li l-gwida tagħna għenitek tiddeċiedi jekk tridx tixtri trasmissjoni manwali jew awtomatika bħala l-vettura li jmiss tiegħek. Issib firxa kbira kemm għall-bejgħ kif ukoll għall-abbonament fuq Cazoo. Uża l-għodda ta' tfittxija tagħna biex issib dik li hija tajba għalik - tista' tfittex skont il-preferenza tal-gearbox tiegħek billi tikklikkja t-tab "Engine & Gearbox". Meta tkun għażilt il-karozza tiegħek, tixtriha online jew abbona magħha u tiġi kkonsenjata f'biebek jew tista' tiġborha fl-eqreb ċentru tas-servizz tal-konsumatur ta' Cazoo.

Aħna kontinwament naġġornaw u nespandu l-firxa tagħna. Jekk qed tfittex li tixtri karozza użata u ma tistax issib dik it-tajba llum, huwa faċli waqqaf twissijiet promozzjonali biex tkun l-ewwel li tkun taf meta jkollna vetturi li jissodisfaw il-bżonnijiet tiegħek.