Immarkar tar-rimmijiet - dekodifikazzjoni tal-immarkar u l-post tal-applikazzjoni
Meta tissostitwixxi t-tajers, kun żgur li tiċċekkja s-sigurtà tar-rimmijiet. Jekk tinnota xi ħotob jew xquq, tista 'tagħmel dan b'żewġ modi:
- teħodhom għat-tiswija
- jixtru oħrajn ġodda.
It-tieni għażla hija aktar preferibbli, u tqum il-mistoqsija - kif tagħżel ir-roti t-tajba għal daqs tal-gomma partikolari. Biex tagħmel dan, trid tkun kapaċi taqra l-immarkar bis-simboli kollha. Idealment, ovvjament, kull sid tal-karozza jaf x'daqs għandu bżonn. F'każijiet estremi, l-assistent tal-bejgħ jgħidlek.
Parametri bażiċi
- dijametru tal-inżul D - id-dijametru tal-parti li fuqha jitqiegħed it-tajer - għandu jikkorrispondi mad-dijametru tat-tajer (13, 14, 15 u l-bqija pulzieri);
- wisa 'B jew W - indikat ukoll f'pulzieri, dan il-parametru ma jqisx id-daqs tal-ħanek tal-ġenb (humps), li jintużaw biex jiffissaw it-tajer b'mod aktar sigur;
- dijametru tat-toqba ċentrali DIA - għandu jaqbel mad-dijametru tal-buttun, għalkemm spiss huma inklużi spacers speċjali, li grazzi għalihom id-diski jistgħu jiġu mmuntati fuq buttun iżgħar mid-DIA;
- Toqob tal-immuntar tal-PCD (mudell tal-bolt - diġà tkellimna dwar dan fuq Vodi.su aktar kmieni) - dan jindika n-numru ta 'toqob għall-boltijiet u d-dijametru taċ-ċirku li fuqu jinsabu - ġeneralment 5x100 jew 7x127 eċċ;
- tluq ET - id-distanza mill-punt tal-iffissar tad-diska fuq il-buttun għall-assi ta 'simetrija tad-diska - hija mkejla f'millimetri, tista' tkun pożittiva, negattiva (id-diska tidher li hija konkava 'l ġewwa) jew żero.
Eżempju tal-immarkar:
- 5,5 × 13 4 × 98 ET16 DIA 59,0 hija rota ordinarja stampata li taqbel, pereżempju, fuq il-VAZ-2107 taħt id-daqs standard 175/70 R13.
Sfortunatament, fuq kważi l-ebda websajt ta 'ħanut tat-tajers onlajn se ssib kalkolatur li bih tista' tikseb l-immarkar eżatt għal daqs ta 'tajer speċifiku. Fil-fatt, tista 'tagħmel it yourself, sempliċement titgħallem formula waħda sempliċi.
Għażla tar-roti skond id-daqs tat-tajer
Ejja ngħidu li għandek tajers tax-xitwa 185/60 R14. Kif tagħżel disk għaliha?
L-aktar problema bażika tqum bid-determinazzjoni tal-wisa ' tar-rimm.
Huwa faċli ħafna li tiddefinixxiha:
- skond ir-regola ġeneralment aċċettata, għandha tkun 25 fil-mija inqas mill-wisa 'tal-profil tal-gomma;
- il-wisa 'tal-profil tat-tajer hija determinata billi tittraduċi, f'dan il-każ, l-indikatur 185 f'pulzieri - 185 huwa diviż b'25,5 (mm f'pulzier wieħed);
- naqqas 25 fil-mija mir-riżultat miksub u arrotonda;
- joħroġ 5 pulzieri u nofs.
Id-devjazzjoni tal-wisa 'rimm mill-valuri ideali tista' tkun:
- massimu ta' pulzier jekk għandek tajers mhux aktar minn R1;
- massimu ta' pulzier u nofs għar-roti 'l fuq minn R15.
Għalhekk, diska 185 (60) minn 14 hija adattata għal tajers 5,5/6,0 R14. Il-bqija tal-parametri - mudell tal-bolt, offset, dijametru tat-toqba - għandhom jiġu speċifikati fil-pakkett. Jekk jogħġbok innota li huwa rakkomandabbli li tixtri roti eżatt taħt it-tajer. Jekk huma dojoq jew wiesgħa wisq, allura t-tajer jintlibes b'mod irregolari.
Spiss, pereżempju, meta xerrej ikun qed ifittex ir-roti li għandu bżonn mill-parametru PCD, il-bejjiegħ jista 'joffrilu roti b'mudell ta' bolt li huwa kemmxejn differenti: per eżempju, għandek bżonn 4x100, imma int offrut 4x98.
Huwa aħjar li tirrifjuta tali xiri u tkompli t-tfittxija għal numru ta 'raġunijiet:
- mill-erba 'boltijiet, wieħed biss se jkun issikkat sal-waqfien, filwaqt li l-bqija ma jistgħux jiġu ssikkati għal kollox;
- id-diska se "tolqot" iċ-ċentru, li jwassal għad-deformazzjoni prematura tiegħu;
- tista 'titlef il-boltijiet waqt is-sewqan u l-karozza sempliċement issir inkontrollabbli b'veloċità għolja.
Għalkemm huwa permess li jixtru diski b'mudell ta 'bolt fid-direzzjoni l-kbira, per eżempju, għandek bżonn 5x127,5, iżda joffru 5x129 eċċ.
U ovvjament, trid tagħti attenzjoni lil indikatur bħal dan bħala sporġenzi taċ-ċirku jew ħotba (Humps). Huma meħtieġa għal iffissar aktar sigur ta 'tajer mingħajr tubu.
Il-ħotba jistgħu jkunu:
- fuq naħa waħda biss - H;
- fuq iż-żewġ naħat - H2;
- ħotob ċatti - FH;
- ħotob asimmetriċi - AN.
Hemm denominazzjonijiet oħra aktar speċifiċi, iżda huma prinċipalment użati meta niġu għall-għażla ta 'diski sportivi jew karozzi esklussivi, għalhekk huma ġeneralment ordnati direttament mill-manifattur u l-iżbalji huma prattikament esklużi hawn.
It-tluq (ET) għandu jikkonforma mar-rekwiżiti tal-manifattur, għax jekk jiġi mċaqlaq lejn il-ġenb aktar milli meħtieġ, id-distribuzzjoni tat-tagħbija fuq ir-rota tinbidel, li se tbati mhux biss tajers u roti, iżda s-sospensjoni kollha, kif ukoll il-korp elementi li magħhom huma mwaħħla shock absorbers . Ħafna drabi t-tluq jinbidel meta l-karozza tkun qed tiġi rranġata. F'dan il-każ, ikkuntattja professjonisti li jafu x'qed jagħmlu.
Ħafna drabi tista 'ssib ukoll l-ittra J fl-immarkar, li tindika t-truf tad-diska. Għal karozzi ordinarji, ġeneralment ikun hemm nomina sempliċi - J. Għal SUVs u crossovers - JJ. Hemm denominazzjonijiet oħra - P, B, D, JK - huma jiddeterminaw b'mod aktar preċiż il-forma ta 'dawn ir-rimmijiet, għalkemm il-biċċa l-kbira tas-sewwieqa m'għandhomx bżonnhom.
Jekk jogħġbok innota li l-għażla korretta tar-roti, bħal tajers, taffettwa s-sigurtà tat-traffiku. Għalhekk, mhuwiex rakkomandat li tiddevja mill-parametri speċifikati fl-ispeċifikazzjoni. Barra minn hekk, id-dimensjonijiet ewlenin huma indikati l-istess għal kwalunkwe tip ta 'diska - ittimbrat, fondut, falsifikat.
Tagħbija…