L-aħjar mill-għażliet V8
Test Drive

L-aħjar mill-għażliet V8

Aħna l-Awstraljani nħobbu l-V8s tagħna. Il-kotba tal-istorja jitkellmu dwarha, il-partitarji ta' Bathurst jitkellmu dwarha, u issa hemm aktar minn 500 depożitu mħallsa fi flus kontanti għal Holden Special Vehicles GTS li jipprovah.

Appoġġ kbir għall-magna Big Dog ta' 6.2 litri supercharged u il-bqija tal-pakkett HSV aktar minn 8 vettura V3000 inbiegħu fl-2013, li juri li għad hemm lok għall-muskoli tal-iskola l-antika fid-dinja tal-lum.

Imma mhux f'Nissan, fejn kollox huwa ġdid, V8 petrol Patrol hija diżastru. L-affarijiet tant ħżiena li l-mudell ġerjatriku skadut ikompli jaħdem flimkien mal-ġdid u għadu jsib ħafna ħbieb.

Negozjanti Nissan għandhom stokk ta 'heavyweights V5.6 ta' 8 litri mhux mibjugħa, u reazzjoni dejjem tikber minn fannijiet ta 'Patrol li ilhom żmien twil li ma jarawx il-punt fil-xempju ġdid off-road tal-kumpanija. Huwa pjaċevoli komdu, iżda jiswa $ 82,690 għal $ 114,490 - qabża qawwija minn $ 53,890 għal $ 57,390 għal dak l-antik - u m'għandux magna diesel.

Mhux hekk biss, peress li l-Patula l-ġdida waslet ukoll l-Awstralja aktar minn 18-il xahar tard u, minħabba li l-iżvilupp kien immirat għal xerrejja għonja mill-Lvant Nofsani mingħajr paranojja tal-petrol, kellha t-tip ta 'speċifikazzjoni li taħdem biss għal numru limitat ħafna ta' nies. li probabbilment huma aktar interessati fihom Porsche Cayenne or Benz GL.

Din is-sena, Nissan biegħet biss 1600 mill-Patuli l-ġodda tas-serje Y62, u b’paragun, aktar minn 6000 ruħ saqu jitbissem. serje ġdida Toyota Land Cruiser 200 fl-istess perjodu.

Nissan saħansitra rrikorriet għal vawċer tal-gass ta' $1500 għal xi żmien biex tipprova tneħħi l-affarijiet mill-art, iżda dan huwa biss 1000 litru - agħti jew ħu, l-aktar nieqes - fid-dinja tal-lum, u Patrol goff jista' faċilment jikkonsma 25 litru ta 'gażolina bla ċomb għal kull 100 km. kilometri taħt il-binarji jekk tkun qed tirmonka xi ħaġa kbira jew tiżżerżaq minn fuq il-bankina.

Għalhekk jidher li l-magni V8 saru sors ta’ horsepower għall-korsijiet. Għadhom tajbin għall-partitarji tal-HSV li jridu xi ħaġa divertenti u veloċi, u xerrejja tal-Mercedes-AMG li jixtiequ flashy u veloċi, iżda mhux għal xogħol tal-familja suburbani jew irmunkar u off-roading.

Anki l-aħħar Range Rover, iċ-ċampjin attwali ta’ Carguide ta’ SUVs top-end, huwa l-aktar popolari ma’ turbodiesel V8, minkejja li l-prezzijiet jistgħu jogħlew għal $250,000. Allura x'inhi d-differenza fid-dinja tal-magni V8? "Naħseb li għad hemm suq tal-karozzi ta 'prestazzjoni għolja fl-Awstralja u n-nies iridu karozzi mill-aqwa," qal il-kap tal-HSV Phil Harding lil Carsguide. "Naħseb li għad hemm passjoni fl-Awstralja għall-prestazzjoni V8 u sedans sportivi li huma divertenti. Nilħqu l-bżonn u d-domanda.”

Żid kumment