L-aħjar towbars għall-karozzi tal-passiġġieri f'termini ta 'prezz u kwalità

Qabel ma tixtri hitch tal-karru, tiġi ddeterminata l-kapaċità tat-tagħbija meħtieġa. L-aħjar towbars għall-karozzi tal-passiġġieri huma towbars li jistgħu jifilħu tagħbija sa 1,5 tunnellati, b'ballun tat-tip A. M'għandekx tagħżel towbar ta '2,5 jew 3,5 tunnellati għal karozza żgħira b'magna żgħira tal-gażolina.

Is-sidien tal-karozzi kultant jiffaċċjaw il-kompitu li jirmunkaw karru, jittrasportaw dgħajsa jew merkanzija oħra kbira. Biex tagħmel dan, għandek bżonn tow bar, jew towing hitch (TCU). Għall-biċċa l-kbira tad-ditti tal-karozzi, il-manifatturi jipproduċu l-linji tagħhom stess ta 'dawn l-apparati. Meta nagħżlu l-aħjar towbars għall-karozzi tal-passiġġieri, aħna niffukaw fuq l-għamla, il-mudell tal-karozza u l-kapaċità tat-tagħbija tat-trejler. Jekk ma tikkalkulax it-tagħbija massima, l-irbit tat-trejler jista 'jinkisser fit-triq, li jwassal għal inċident.

Liema towbars huma l-aħjar għall-karozzi tal-passiġġieri?

Towbars tal-karozzi jikkonsistu f'assemblaġġ ta 'ballun u travu trasversali (ganċ tal-irmonk u frejm ta' appoġġ). Ir-raġġ huwa mwaħħal mal-karozzerija tal-karozza. Imbagħad il-ġonta tal-ballun tiġi invitata.

Tow bar għal karozza tal-passiġġieri

Għal diversi vetturi, l-irbit tat-trejler jintgħażel b'kont meħud tad-disinn tal-vettura.

Il-ganċijiet huma:

• Iwweldjati mal-qafas ta 'appoġġ.
• Invitat mal-qafas b'boltijiet li huma maħlula b'wrench.
• Rilaxx malajr, faċli biex tiżżarma mingħajr l-użu ta 'għodda.

Il-ganċ tal-irmonk li jista' jitneħħa kondizzjonali għal karru huwa differenti fit-tip ta' ballun:

• tip A, fejn il-ganċ huwa invitat b'2 boltijiet;
• G u N huma mwaħħla b'4 boltijiet;
• F – ganċ tal-flanġ rinfurzat b'2 boltijiet;
• dawk li jerħu malajr għandhom tip ta 'ballun Ċ;
• għal ballun tat-tip N li ma jistax jitneħħa.

L-għażla tal-ballun tal-irmonk ħafna drabi hija limitata. Għal xi mudelli, tip wieħed biss huwa offrut. Skont l-istandards, id-dijametru tal-ballun ta 'towbars għall-karozzi tal-passiġġieri huwa 50 mm.

Jekk qed tippjana li tuża regolarment l-irbit tat-trejler, huwa aħjar li tinstalla struttura fissa jew li tista 'titneħħa kondizzjonalment. F'każijiet oħra, tingħata preferenza lil mudelli li ma jistgħux jitneħħew.

Qabel ma tixtri hitch tal-karru, tiġi ddeterminata l-kapaċità tat-tagħbija meħtieġa. L-aħjar towbars għall-karozzi tal-passiġġieri huma towbars li jistgħu jifilħu tagħbija sa 1,5 tunnellati, b'ballun tat-tip A. M'għandekx tagħżel towbar ta '2,5 jew 3,5 tunnellati għal karozza żgħira b'magna żgħira tal-gażolina.

Klassifikazzjoni ta' towbars għal karozzi tal-passiġġieri

Diversi manifatturi barranin u Russi jibqgħu fil-klassifikazzjonijiet tal-2020. Fosthom hemm Bosal, Thule (Brink), Auto-Hak, Polygon-auto, Baltex, Technotron, AvtoS.

Il-marka Bosal hija Belġjana-Olandiża, iżda jipproduċu wkoll prodotti f'impjant Russu. L-irbit tal-karru huma b'saħħithom u wweldjati b'mod affidabbli. Imma trid tifhem kemm jiswew towbars għall-karozzi Bosal, is-segment tal-prezz huwa minn medju għal għoli.

Is-sewwieqa ilhom assoċċjaw il-prodotti Thule (Brink) mal-klassi premium. Iżda l-prezzijiet huma għoljin, u l-ispare parts huma prodotti aktar spiss għal karozzi għaljin. Għall-karozzi barranin tal-baġit u għall-karozzi Russi, l-għażla hija limitata ħafna.

Il-kumpanija Auto-Hak twieġeb malajr għall-emerġenza ta 'mudelli ġodda ta' vetturi u tipproduċi ħlijiet għall-karrijiet għalihom. Imma trid tixtri l-elettriku u add-ons oħra għalihom.

Tow bar għal karozza tal-passiġġieri

Fost il-marki Russi, l-aħjar towbars għall-karozzi tal-passiġġieri huma prodotti minn:

• Baltex. Il-kumpanija ta 'San Pietruburgu tipproduċi ganċ tal-karru b'ganċ li ma jissaddadx għal karozzi premium.
• AvtoS. Il-kumpanija toffri ganċijiet tal-karru tal-baġit għall-karozzi tal-passiġġieri Russi u Ċiniżi.

Kull sid jiddeċiedi għalih innifsu jekk jagħtix preferenza lir-rappreżentanti domestiċi jew barranin.

Segment tal-ekonomija

Ħafna kumpaniji tal-karozzi jipproduċu linji ta 'mekkaniżmi ta' rmonk.

Is-sewwieqa jinnotaw dan li ġej:

• Bosal "Lada Kalina Cross" 1236-A. Hitch tal-karru rinfurzat jiswa 2700 rublu u jista 'jiflaħ 50 kg vertikalment u 1100 kg orizzontalment. Waqt l-installazzjoni, il-bamper m'għandux għalfejn jiġi mirqum; huwa mwaħħal b'2 boltijiet. Ma jissaddadx għal perjodu twil.
• Bosal 1231-A "Lada Largus". Tow bar b'ballun tat-tip A li jiswa 4500 rublu. Immuntat b'2 boltijiet, iddisinjati għal tagħbija massima ta '1300 kg.
• Leader Plus T-VAZ-41A "Lada Vesta". Mekkaniżmu li jista 'jitneħħa kondizzjonalment b'ballun tat-tip A, jista' jiflaħ tagħbija ta '1200 kg, huwa mwaħħal b'2 boltijiet. Il-bar tal-irmonk huwa protett mill-korrużjoni minn żebgħa tal-poliester. Spiża - 3700.

Dawn towbars huma ddisinjati għal mudelli speċifiċi ta 'karozzi.

Għażliet medji fil-prezz u l-kwalità

Wieħed mill-aqwa bejjiegħa fis-segment tal-prezz tan-nofs huwa l-irmonk Auto-Hak għal FORD Focus III combi 04/2011 għal 9030 rublu. Għandu sistema mekkanika sempliċi b'ganċ tat-tip A li jista 'jitneħħa kondizzjonalment imwaħħal ma' 2 boltijiet. Il-kaxxa tas-sokit tiżżerżaq wara l-bamper. Jiflaħ tagħbija orizzontali ta '1500 kg, tagħbija vertikali ta' 75 kg. Il-kit jinkludi għatu u hardware tal-immuntar.

Tow bar għal karozza tal-passiġġieri

Baltex huwa meqjus bħala irbit popolari għal MAZDA CX-5 2011-2017 bi prezz ta '7900 rublu. Mgħammar b'ganċ li jista 'jitneħħa kondizzjonalment imwaħħal ma' 2 boltijiet. Tagħbija orizzontali permissibbli - 2000 kg, vertikali 75 kg. M'hemm l-ebda elettriku inkluż, iżda hemm ganċ, travu, parentesi, għatu, kaxxa tas-sokit, u qfieli.

mudelli ta 'lussu

Fost id-disinji tal-towbar għaljin, is-sistemi tal-irbit tat-trejler minn manifatturi differenti huma popolari fost is-sewwieqa.

Hawn huma xi eżempji:

• Brink towbar għal Volvo V90 għal 16300 rublu. Il-mekkaniżmu li jista 'jitneħħa kondizzjonali jista' jiflaħ 2200 kg u huwa mwaħħal b'żewġ boltijiet. Jeħtieġ qtugħ tal-bumper u xiri elettriku.
• Towbar Baltex għal Toyota Land Cruiser 150 2009 għal 17480 rublu. Magħmul minn azzar b'ħitan ħoxnin u miksi b'żebgħa tat-trab. Jiflaħ tagħbija ta '2000 kg. M'hemmx bżonn li titneħħa jew tittrimmja l-bamper waqt l-installazzjoni. It-tip ta 'ganċ jista' jitneħħa u kwadru. Il-kit jinkludi għatu għall-ballun u l-qfieli meħtieġa. Huwa meħtieġ elettriċista b'unità ta 'koordinazzjoni.
• Ganċ tal-irmonk minn WESTFALIA għal Lexus RX350/RX450h 05/2009-2015 għal 54410 rublu. Tip ta 'ganċ li jista' jitneħħa vertikali, jiflaħ tagħbija ta 'trazzjoni ta' 2000 kg, tagħbija vertikali ta '80 kg. Il-kit jinkludi l-elettriku.

Minħabba l-prezz għoli, mudelli bħal dawn jinxtraw b'mod mhux frekwenti u biss għal marka speċifika tal-karozzi.

Ir-reviżjonijiet tas-sid ta 'mudelli ta' towbar popolari

Bosta reviżjonijiet mis-sidien tal-karozzi fuq il-mudelli tal-irbit tat-trejler jikkonfermaw il-popolarità tal-mexxejja. Is-sidien tal-Lada Largus jinnotaw li t-towbar Bosal 1231-A huwa ta 'kwalità superjuri għal ħafna sistemi domestiċi ta' ganċ tal-karru. Wieħed mis-sidien tal-karozzi li installa Bosal 1231-A kiteb fir-reviżjoni tiegħu li meta ssuq bi karru matul il-perjodu kollu tal-vaganzi tas-sajf mir-rebbiegħa sal-ħarifa għal sentejn, il-qfil ma tilfux is-saħħa tagħhom, ma sarx maħlul, u l-ebda korrużjoni dehret fuq il-blalen.

Ara wkoll: Ħiter ta 'ġewwa tal-karozzi Webasto: prinċipju ta' tħaddim u reviżjonijiet tal-klijenti

Il-prodotti Avtos jistħoqqilhom ukoll ħafna reviżjonijiet flattering, pereżempju, il-bar tal-irmonk sedan AvtoS lada granta 2016. Is-sewwieqa jinnotaw it-toqol tal-apparat ta 'trazzjoni u n-nuqqas ta' elettriku inkluż, iżda jirrikonoxxu l-irbit tal-karru ta 'din il-kumpanija bħala wieħed mill-aħjar, ibbażat fuq il-prezz u l-kwalità.

L-għażla ta 'apparat tal-irmonk għal karru mhix diffiċli jekk taf il-marka u l-mudell tal-karozza u tersaq lejn il-proċess b'mod responsabbli.

Towbars minn 10 manifatturi