L-Aqwa Karozzi elettriċi Affordabbli

Vetturi elettriċi malajr qed jiksbu popolarità, u b'tant għażla issa hemm ħafna għażliet disponibbli jekk qed tfittex li tagħmel il-bidla għal enerġija elettrika b'emissjoni żero.

Minn SUVs favur il-familja sa karozzi tal-belt faċli biex jipparkjaw, hemm vetturi elettriċi użati u ġodda li huma effiċjenti fil-fjuwil li jistgħu jkunu tajbin għalik. 

Ħamsa mill-Vetturi elettriċi Użati l-aktar Affordabbli

1. BMW i3

BMW i3 Hija karozza tal-belt distintiva u luxurious. Huwa sorprendentement agili u tant żgħir li ma jkollok l-ebda problema biex tagħfas fi spazji ta 'parkeġġ stretti. 

Id-disinn huwa futuristiku, b'pannelli b'żewġ kuluri kontrastanti fuq barra u ġewwa minimalista li juża materjali li jirrispettaw l-ambjent, inkluż plastik riċiklat. Għalkemm għandek biss erba' siġġijiet, it-twieqi kbar jagħtu lill-intern sensazzjoni miftuħa u arja. Il-bagoll jista 'joqgħod koppja ta' valiġġi żgħar, u s-sedili ta 'wara jistgħu jintwew 'l isfel biex jinħoloq aktar spazju. 

Jekk qed tixtri BMW i3 użata, għandek varjetà ta' verżjonijiet minn fejn tagħżel, u l-firxa tal-batterija u l-qawwa li tikseb ivarjaw. Karozzi mibnija qabel l-2016 għandhom firxa ta '81 mil, li jista' jkun biżżejjed jekk issuq l-aktar madwar il-belt. Il-firxa tal-batterija żdiedet għal 2018 mil mill-190, u jista 'jkun ta' min iħallas aktar għal mudell ta 'medda itwal jekk issuq regolarment distanzi twal.

2. Nissan Leaf

Maħluq fl-2011, imbagħad Nissan Leaf kienet waħda mill-ewwel vetturi elettriċi rilaxxati għas-suq tal-massa. Verżjoni ġdida kollha (fir-ritratt) ġiet introdotta fl-2018, tespandi l-firxa Leaf u introduċiet teknoloġija ġdida - tkun xi tkun il-verżjoni li tagħżel, il-Leaf hija għażla affordabbli ħafna jekk trid karozza elettrika adattata għall-familja kollha. 

L-ewwel, kull Leaf hija komda, li tagħti lilek u lill-passiġġieri tiegħek rikba bla xkiel u ħafna spazju għar-ras u għar-ras. Is-sewqan u d-dawra malajr madwar il-belt huwa rilassanti. It-trims ta’ fuq għandhom kamera ta’ 360 grad li tagħtik dehra tal-karozza u l-madwar fuq l-iskrin tal-infotainment, li tista’ tkun utli ħafna meta tipparkja fi spazji stretti. 

Early Leaves għandhom firxa massima uffiċjali ta 'batterija ta' 124 sa 155 mil skond il-mudell. Il-medda massima ta' wara l-2018 Leaf hija 168 sa 239 mil. Il-Leaf il-ġdida hija daqsxejn aktar għalja, iżda jista 'jkun ta' min iħallas aktar jekk trid tikseb aktar bi ħlas.

3. Vauxhall Corsa-e

Ħafna karozzi elettriċi għandhom stil futuristiku u jistgħu jidhru differenti ħafna mill-mudelli tradizzjonali tal-petrol jew tad-diżil. Vauxhall Corsa-E Huwa essenzjalment il-mudell Corsa popolari b'mutur elettriku taħt il-barnuża. Jekk qed tixtri karozza elettrika għall-ewwel darba, din tista 'tkun għażla aktar familjari u konvenjenti.

Corsa-e għandha ħafna komuni magħhom korsa tradizzjonali ħlief għall-magna u l-intern, huma kważi identiċi. Il-Corsa-e jiġi f'varjetà ta 'livelli ta' trim; Kull mudell għandu touchscreen ta’ 7 pulzieri b’navigazzjoni bis-satellita u konnettività ta’ smartphone permezz ta’ Apple CarPlay jew Android Auto, kif ukoll Bluetooth u twissija tat-tluq tal-karreġġjata. Tista' tniżżel app fuq l-ismartphone tiegħek biex tissettja t-temperatura tal-kabina jew issettja l-karozza tiegħek biex tiċċarġja f'ħinijiet speċifiċi - iċċarġjaha bil-lejl meta l-elettriku jista' jkun irħas u tista' tiffranka l-flus.

Il-Corsa-e għandha medda uffiċjali ta’ 209 mil, li hija aktar mir-rivali bħall-Mini Electric jew il-Honda e, u jekk tuża fast charger tista’ tikseb sa 80% fi 30 minuta – kbir jekk ikollok bżonn ta’ fast charger. wieħed fuq. -fuq il-ġirja.

4. Renault Zoe

Renault Zoe ilha sa mill-2013, għalhekk hemm ħafna minn fejn jagħżlu. Huwa prattiku ħafna għal karozza daqshekk żgħira, b'ammont impressjonanti ta 'kamra għall-adulti u but spazjuż. L-istering huwa ħafif u l-aċċelerazzjoni hija mgħaġġla, u jagħmlu ż-Zoe karozza kbira għall-insiġ ġewwa u barra mit-traffiku. 

L-aħħar mudell, mibjugħ ġdid mill-2019 (fir-ritratt), huwa simili ħafna għall-verżjoni preċedenti fuq barra iżda għandu interjuri aktar ta 'teknoloġija għolja b'touchscreen akbar. infotainment sistema. Jekk tiddependi fuq l-ismartphone tiegħek għal kollox, il-mudelli ta' wara l-2019 jagħtuk Android Auto, imma jekk int leali lejn l-iPhone tiegħek, ikollok bżonn mudell tal-2020 jew aktar tard biex tikseb Apple CarPlay. 

Mudelli Zoe mibjugħa mill-2013 sal-2016 għandhom batterija ta '22 kW. Dawk mibjugħa mill-2016 sal-aħħar tal-2019 għandhom batterija ta '22kW, li żżid il-medda massima uffiċjali għal 186 mil. L-aħħar Zoe, imnedija wara l-2020, għandha batterija akbar u medda uffiċjali massima sa 245 mil, li hija ħafna aħjar minn ħafna vetturi elettriċi żgħar oħra.

5. MG ZS EV

Jekk trid SUV elettriku allura MG ZS EV għażla kbira. Fiha d-disinn imħatteb u l-pożizzjoni tas-sewqan ogħla li x-xerrejja tal-SUV iħobbu, filwaqt li tkun affordabbli u kompatta biżżejjed biex tipparkja faċilment.

Iż-ZS EV jista 'jiswa inqas minn ħafna vetturi li jikkompetu, iżda ikollok ħafna tagħmir għal flusek. It-trims ta 'fuq jiġu b'tapizzerija tal-ġilda sintetika u sedili aġġustabbli bil-qawwa, filwaqt li anke l-inqas livell ta' trim jġiblek ħafna teknoloġija, inklużi Apple CarPlay u Android Auto, sensuri tal-parkeġġ fuq wara u assistenza għaż-żamma tal-karreġġjata. Il-badge MG tiddi aħdar meta l-karozza tkun qed tiċċarġja, li hija touch miżjud divertenti.

Huwa tajjeb għall-kura tat-tfal minħabba li hemm ħafna spazju fis-sedili ta 'quddiem u ta' wara, u t-tronk huwa enormi meta mqabbel ma 'ħafna mir-rivali elettriċi taż-ZS EV. Il-firxa massima tal-batterija għal ZS EVs sa 2022 hija 163 mil raġonevoli; l-aħħar verżjoni (fir-ritratt) għandha batterija akbar u disinn aġġornat, u firxa massima ta '273 mil.

Aktar gwidi EV

L-aħjar karozzi elettriċi użati tal-2021

L-aqwa karozzi elettriċi tal-2022

Kemm tiswa biex topera karozza elettrika?

Top XNUMX Vetturi Elettriki Ġodda Disponibbli

1. Mazda MX-30.

Dehra sportiva b’tieqa ta’ wara inklinata bħal coupe, il-Mazda MX-30 għandha bibien biċ-ċappetti fuq wara li jippermettulek tagħmel daħla kbira kull fejn tmur.

Il-firxa tal-batterija uffiċjali mhux notevoli tagħha ta '124 mil tfisser li hija l-aktar adattata għal dawk li ma jagħmlux ħafna vjaġġi twal bl-awtostrada, iżda l-ħlas għal batterija iżgħar minn ħafna karozzi rivali huwa li tista' tiċċarġja minn 20 sa 80 mil tagħha. % f'36 minuta biss (bl-użu tal-iċċarġjar veloċi). 

Ir-rikba hija komda u l-but hija sabiħa u kbira, b'ħafna spazju għall-basktijiet, panniers, wellies tajn u l-pet tiegħek. Id-disinn ta 'ġewwa huwa l-qofol reali, jidher sempliċi u stylish, li juża materjali ekoloġiċi bħal plastik riċiklat u finituri tas-sufra. Meta wieħed iqis l-affordabbiltà tal-MX-30, huwa mgħobbi bit-teknoloġija; Hemm touchscreen għall-kontroll tal-klima, kif ukoll skrin kbir għas-sistema tal-infotainment. Jiġi wkoll b’wipers li jħossu x-xita, sensuri tal-parkeġġ ta’ quddiem u ta’ wara, u Apple CarPlay u Android Auto għall-konnettività tal-ismartphone. 

2. Volkswagen ID.3

Is-sejba ta’ karozza tal-familja elettrika hija ħafna aktar faċli f’dawn il-jiem milli kienet, u l-Volkswagen ID.3 hija eżempju mill-aqwa ta’ karozza ekonomika li l-familja kollha tista’ tgawdi u tgawdi. 

L-ID.3 għandha tliet daqsijiet ta 'batteriji minn fejn tagħżel, u anke l-iżgħar waħda għandha medda uffiċjali rispettabbli ħafna ta' 217 mil. L-akbar waħda għandha firxa enormi ta '336 mil, li hija aktar minn xi wħud Tesla Model 3s. Huwa tassew utli fuq vjaġġi bl-awtostrada, u n-numru ta 'karatteristiċi ta' sikurezza standard huwa kbir, anke fuq mudelli inqas għaljin. 

L-ispazju għar-ras ta 'wara huwa tajjeb, tista' toqgħod tliet adulti mingħajr ma titfarrak wisq, u l-ispazju tal-bagoll huwa ftit aktar minn karozza. Volkswagen Golf, għalkemm l-ID.3 hija karozza kemmxejn iqsar b'mod ġenerali. 

L-interjuri fih dashboard minimalista bi touchscreen ta’ 10 pulzieri. Il-buttuni kollha fuq l-isteering huma sensittivi għall-mess, li jistgħu jkunu utli meta tkun iffukat fuq is-sewqan. Ikollok ukoll portijiet USB-C utli ħafna għall-apparati tal-iċċarġjar u kuxxinett tal-iċċarġjar mingħajr fili għal smartphones. Għall-affarijiet essenzjali kollha tal-familja, għandha xkafef tal-bibien enormi u kompartimenti multipli tal-ħażna ċentrali.

3. Fiat 500 Electric

Jekk qed tfittex karozza elettrika żgħira stylish b'ħafna firxa, il-Fiat 500 Electric definittivament ta' min tikkunsidra.

Il-500 Electric għandu ħafna appell retro u huwa faċli biex issuq madwar il-belt. Dimensjonijiet żgħar jagħmluha faċli biex tipparkja u timmanuvra fil-konġestjonijiet tat-traffiku. Il-medda massima uffiċjali hija 199 mil, li hija deċenti għal karozza elettrika żgħira u ħafna itwal minn karozza ta 'daqs simili. Mini Elettriku. 

Tista 'tagħżel minn diversi livelli ta' trim, u minbarra l-mudell tal-hatchback regolari, hemm ukoll 500 Electric konvertibbli b'saqaf tad-drapp li jinġibed lura. Hemm ukoll għażla taż-żebgħa tad-deheb rose jekk trid xi ħaġa speċjali żejda. Il-kabina għandha bosta kompartimenti tal-ħażna, li huwa konvenjenti minħabba li t-tronk huwa żgħir. 

4. Peugeot e-208

Għal nies li jgħixu fil-bliet u sewwieqa novizzi, il-Peugeot e-208 hija karozza kbira biex tgħinek taqleb għall-enerġija elettrika. Jidher bħall-verżjonijiet tal-petrol u tad-diżil, u huwa daqstant prattiku - il-boot tal-e-208 huwa kbir biżżejjed għall-kit tal-ġinnasju tiegħek u x-xiri tiegħek, u hemm ħafna spazju fuq quddiem ukoll. In-naħa ta 'wara hija definittivament aħjar għat-tfal, iżda l-adulti għandhom ikunu tajbin fuq vjaġġi iqsar.

L-intern huwa mgħammar tajjeb għal karozza żgħira tal-familja, b’touchscreen ta’ infotainment ta’ 7 pulzieri u ċċarġjar tat-telefon mingħajr fili fuq il-livelli kollha tat-trim minbarra l-aktar baxxi. Hemm erba' għażliet ta' trim minn fejn jagħżlu, immexxija mill-verżjoni GT b'dettalji tad-disinn sportivi u kamera tar-rivers. L-E-208 jipprovdi esperjenza ta’ sewqan faċli u rilassanti u medda twila ta’ batterija ta’ 217-il mil. 

5. Vauxhall Mocha-e

SUVs elettriċi żgħar affordabbli rarament huma divertenti daqs il-Vauxhall Mokka-e. L-istil jispikka mill-folla, u tista 'tagħżel minn kuluri tan-neon qawwi ħafna jekk qed tħossok partikolarment kuraġġuż. 

Il-boot ta’ 310 litru tiegħu huwa deċenti jekk mhux enormi – akbar mill-Vauxhall Corsa-e hatchback – u jista’ joqgħod għal diversi basktijiet ta’ tmiem il-ġimgħa. L-ispazju għar-riġlejn ta’ wara u l-ispazju għar-ras huma adegwati minkejja s-saqaf inklinat. 

Il-Mokka-e hija kwieta fil-belt u fuq l-awtostrada, u l-firxa uffiċjali tagħha ta '209 mil għal kull ħlas se żżommok għaddej mingħajr riforniment frekwenti. Tista 'tiċċarġja l-batterija għal kapaċità ta' 80% f'35 minuta billi tuża l-ċarġer veloċi ta '100kW, għalhekk jekk għandek bżonn ħlas żejjed, ma jkollokx għalfejn tistenna twil.

Hemm ħafna karozzi elettriċi ta 'kwalità għall-bejgħ fil Cazoo. Tista 'wkoll tikseb karozza ġdida jew użata bi firma kazoo. Għal ħlas fix-xahar, ikollok karozza ġdida, assigurazzjoni, manutenzjoni, manutenzjoni u taxxi.

Aħna kontinwament naġġornaw u nespandu l-firxa tagħna. Jekk qed tfittex li tixtri karozza użata u ma tistax issib dik it-tajba llum, huwa faċli waqqaf twissijiet promozzjonali biex tkun l-ewwel li tkun taf meta jkollna vetturi li jissodisfaw il-bżonnijiet tiegħek.