L-aqwa karozzi tal-Motor Show ta’ Ġinevra 2016
Kontenut
Bugatti Chiron
Is-supercars ġabu l-attenzjoni din is-sena – mudelli ġodda minn Bugatti, Lamborghini, Ferrari, Porsche, McLaren u Aston Martin normalment ma jidhrux mill-ewwel – iżda ż-żieda fl-SUVs żgħar kienet l-aħbar wara l-hype. L-Ewropa qed tħaddan "faux XNUMXxXNUMXs" daqs belt u, bħall-Awstralja, huma fit-triq it-tajba biex ibiegħu aktar mill-hatchbacks konvenzjonali. Hawn huma l-punti ewlenin, kbar u żgħar.
Bugatti Chiron
Is-suċċessur tal-iktar karozza mgħaġġla fid-dinja, iċ-Chiron hija mħaddma minn magna W8.0 enormi ta’ 16 litri (żewġ V8s back-to-back) b’erba’ turbo li jipproduċu 1103kW/1600Nm, ekwivalenti għal erba’ V8s minn Holden Commodore jew 11 Toyota Corollas. Jista 'jaċċellera għal 100 km/h f'inqas minn 2.5 sekondi u għandu veloċità massima ta' aktar minn 420 km/h. Il-mudell preċedenti jista 'jilħaq veloċitajiet sa 431 km / h, għalhekk Bugatti b'mod ċar għandu xi ħaġa fil-kmiem. Jagħmel ukoll il-Lamborghini V566 Centenario ta’ 12kW u l-Aston Martin DB11 il-ġdida b’magna V5.2 twin-turbo ta’ 12 litri.
Rinspeed Ethos
Dawn l-irġiel miġnun mit-tuner Żvizzeru Rinspeed armaw supercar ibrida plug-in BMW i8, żiedu ftit teknoloġiji tas-sewqan awtonomu, installaw steering wheel li jintwew, u wżaw drone biex jiċċekkjaw it-traffiku 'l quddiem. Il-pulizija forsi ma japprezzawx li qed ittajjar id-drone mis-sedil tas-sewwieq. Oqgħod attent: dan huwa biss reklam għal konċessjoni tal-karozzi. Fil-mument.
Kunċett Opel GT
Il-boxxla tal-Opel qal lill-midja Awstraljana li l-Opel GT hija waħda mill-"karozzi tal-ħolm" tiegħu qabel ma malajr żied li l-kumpanija tħobb "il-ħolm isir realtà". Jekk l-Opel GT tirċievi biżżejjed reviżjonijiet favorevoli waqt l-ispettaklu, l-Opel tgħid li se ssib mod biex tibni r-rivali tagħha tat-Toyota 86 kompatta, b’magna ta’ quddiem, b’sewqan fuq wara tar-roti. magna. ċilindru turbocharged f’karozza kunċett mibnija minn Holden fuq disinn Opel. Opel żvelat ukoll is-SUV il-ġdid tat-tfal Mokka li eventwalment se jieħu post it-Trax.
Ford Fiesta ST200
Wieħed mill-aqwa bokkaporti sħun fid-dinja għadu kemm sar aktar sħun. Il-magna turbo Fiesta ST200 ta’ 1.6 litru żżid il-qawwa minn 134 kW/240 Nm għal 147 kW/290 Nm. Fuq it-trademark tal-Ford "overboost", il-qawwa tilħaq 158kW/320Nm fi 15-il sekonda. Il-proporzjon tal-ger iqsar inaqqas il-ħin ta 'aċċelerazzjoni 0-100 km/h minn 6.9 għal 6.7 sekondi. Is-sospensjoni u l-istering retuned, kif ukoll brejkijiet ta 'wara akbar, itejbu wkoll l-immaniġġjar. Il-Fiesta ST attwali biegħet 1200 unità - aktar milli l-kumpanija qatt stenniet - iżda l-Ford għad trid tgħid jekk l-ST200 hux sejjer lejna. Swaba qasmu.
Toyota C-HR
Mhux selvaġġ daqs il-kunċett tal-2014 barra minn Pariġi, l-istokk C-HR (rikkieb għoli kompatt) għadu disinn edgy għal marka konservattiva.
Immirat lejn il-Mazda CX-3 u l-Honda HR-V, is-SUV żgħir se jasal l-Awstralja kmieni s-sena d-dieħla. Toyota hija itwal u usa 'mill-kompetituri tagħha, li huma bbażati fuq karozzi tal-belt żgħar. Is-C-HR huwa akbar mill-Corolla u 4cm iqsar biss mill-ġenerazzjoni preċedenti RAV4.
Se tkun imħaddma b’magna petrol turbocharged ta’ 1.2kW ta’ 85 litri b’manwal ta’ sitt veloċitajiet jew CVT b’żewġ u four-wheel drive. A ibridu jista 'jsegwi.
Honda Civic
Civic jolqot ċifri doppji; il-bokkaport li nkixef f’Ġinevra se jkun l-10 li jilbes il-badge. Il-mudell Honda b’ħames bibien aktar baxx, usa’ u itwal se joħroġ għall-bejgħ fl-Ewropa, fejn jiġi prodott, f’April li ġej. Se tolqot showrooms Awstraljani aktar tard, wara t-tnedija tas-sedan magħmul mill-Asja.
Il-kap tal-Honda Australia Stephen Collins jikkonferma li l-verżjoni tat-Type-R se tingħaqad mal-lineup l-ġdid tal-hatchback. L-Awstralja ddeċidiet li ma timportax il-verżjoni turbo ta’ 228 litru ħamra tal-hatchback Civic attwali li ħareġ is-sena l-oħra.
Verżjonijiet regolari tal-hatchback Civic tal-2017 se jkollhom magni turbo mnaqqsa. Il-Honda Australia x'aktarx se tagħżel turbo four ta' 1.5 litri aktar qawwija biex tissostitwixxi l-1.8 attwali.
Kunċett Subaru XV
Subaru kien pijunier fil-qasam tal-SUV tat-tfal bil-XV tiegħu, verżjoni high-riding tal-Impreza.
Il-ġenerazzjoni li jmiss XV għandha tolqot showrooms lokali fl-ewwel kwart tas-sena d-dieħla, billi tibni fuq il-pjattaforma globali wara l-Impreza l-ġdida li jmiss f'Diċembru.
Il-boxxla tad-disinn Mamoru Ishii jgħid li l-kunċett XV huwa "pjuttost qrib" tal-verżjoni tal-produzzjoni, b'aktar enfasi fuq "tajbin għal kull terren."
Bħal fil-każ tal-Impreza, il-XV x'aktarx se jkollu verżjoni ddisinjata mill-ġdid tal-magna attwali ta' 2.0 litri tas-Subaru u interjuri aktar attraenti u mgħammra tajjeb. Ibbrejkjar awtomatiku ta 'emerġenza u monitoraġġ tal-post blind għandhom ikunu disponibbli.
VW T-Cross Breeze Kunċett
Jidher qisu ġieħ lill-Land Rover Evoque konvertibbli, it-T-Cross Breeze se tikseb saqaf u tkun is-SUV żgħir ġdid li joqgħod taħt it-Tiguan.
Volkswagen tgħid li tliet mudelli oħra ta 'SUV eventwalment se jingħaqdu mat-Tiguan u t-Touareg, iżda l-crossover ibbażat fuq Polo x'aktarx se jkun prijorità.
Il-magna turbo ta’ 1.0 litru tal-kunċett tiżviluppa 81 kW ta’ qawwa.
Iċ-chairman tal-VW Herbert Diess jgħid li l-VW tista '"tajjeb timmaġina li ġġib tali konvertibbli fis-suq bħala mudell ta' produzzjoni" li huwa kemm divertenti kif ukoll affordabbli - ""karozza tan-nies" reali."
Hyundai Ionic
It-tweġiba tal-ġgant Korean Toyota għall-Prius, l-Ioniq, se tasal fl-Awstralja kmieni s-sena d-dieħla wara li l-produzzjoni globali ġiet ittardjata. B'differenza mill-Prius, l-Ioniq jista 'jkun disponibbli hawn f'verżjonijiet ibridi u kollha elettriċi.
Il-boxxla ta’ Hyundai Australia, Scott Grant, jgħid li l-marka hija interessata fl-għażliet kollha, għalkemm huwa maħsub li l-verżjoni sħiħa tal-EV mhux probabbli li tirbaħ l-approvazzjoni.
L-ibridu Ioniq juża batterija aktar avvanzata mill-Prius - polimeru tal-jone tal-litju minflok idrur tan-nikil-metall - u Hyundai ssostni li tista 'twassal fqigħ qosra ta' sewqan bl-elettriku kollu b'veloċitajiet sa 120 km/h. Il-plug-in jiddikjara 50 km ta 'ġirja fuq trazzjoni elettrika, karozza elettrika - aktar minn 250 km.
X'inhi l-karozza favorita tiegħek mill-Motor Show ta' Ġinevra 2016? Għidilna fil-kummenti hawn taħt.
