Lockheed Martin AC-130J Ghostrider - Ajruplan ġdid ta' Appoġġ bl-Ajru tal-US Air Force
Lockheed Martin AC-130J Ghost Rider
Sal-2022, il-Kmand tal-Operazzjonijiet Speċjali tal-Forza tal-Ajru tal-Istati Uniti qed jippjana li jintroduċi fis-servizz 37 inġenju tal-ajru ġdid ta 'appoġġ tal-ajru tal-ġlieda, nominati AC-130J Ghostrider. B'differenza mill-mudelli preċedenti, huma se jġorru armi ggwidati ta 'inġenji tal-ajru bħal bombi hover u missili mill-arja għall-art. Il-pjan ambizzjuż jinkludi t-tagħmir tagħhom b'armi tal-laser u drones ta' tkixxif li jintremew.
Fl-2010, il-Kmand tal-Operazzjonijiet Speċjali tal-Forza tal-Ajru tal-Istati Uniti (AFSOC) kien mgħammar bi tmien gunships AC-130H Spectre u 17-il gunships AC-130U Spooky II. Il-pjan imbagħad kien li tixtri pjattaforma ġdida li eventwalment tissostitwixxi kemm l-AC-130H mikula u eventwalment l-AC-130U iżgħar. F'dak iż-żmien, il-Forza tal-Ajru tal-Istati Uniti (USAF), flimkien mal-forzi tal-art, ipparteċipat fi programm konġunt għax-xiri tal-ajruplani tat-trasport Alenia C-27J Spartan (JCA - Joint Cargo Aircraft). L-AFSOC kien qed jxaqleb lejn il-bini ta 'verżjoni orħos tal-vapur tal-gwerra msejjaħ l-AC-27J Stinger II fil-bażi tagħhom. Fl-aħħar mill-aħħar, madankollu, bl-irtirar tal-US Air Force mill-programm JCA, l-idea li jinxtraw bastimenti tal-gwerra iżgħar b'żewġ magni falliet ukoll.
Bħala soluzzjoni tranżizzjonali, imbagħad ġie deċiż li jiġu adattati 14-il ajruplan tat-trasport għal skopijiet speċjali tat-tip MC-130W Combat Spear għall-użu bħala vapuri tal-gwerra. AFSOC uża l-esperjenza tal-Korp tal-Baħar (USMC) fl-implimentazzjoni tal-programm HARVEST Hawk. Bħala parti minnu, il-Korp tal-Baħar żviluppa pakkett modulari, li bis-saħħa tiegħu l-ajruplan tanker KC-130J jista 'jiġi adattat biex iwettaq missjonijiet ta' appoġġ bl-ajru fi żmien qasir.
L-MC-130W huwa mgħammar bl-hekk imsejjaħ Precision Strike Package (PSP). Il-pakkett PSP jikkonsisti f'kanun wieħed tal-port ATK GAU-23/A 30mm (verżjoni aġġornata tal-kanun ATK Mk 44 Bushmaster II), żewġ piloni taħt il-ġwienaħ, sistema Gunslinger (lanċjar b'għaxar kannijiet immuntat fuq ir-rampa tat-tagħbija ta' wara tal-PSP). inġenju tal-ajru) immuntat taħt is-sistema ta 'gwida infra-aħmar tar-ras prinċipali tat-tagħmir tal-inżul tal-kamra tax-xellug
AN/AAQ-38 FLIR u BMS (Sistema ta' Ġestjoni ta' Battalja). Il-lanċjar Gunslinger jippermettilek li ġġorr armi ta 'preċiżjoni għolja, komunement magħrufa bħala SOPGM (Stand-off Precision Guided Munitions), jiġifieri, missili AGM-175 Griffin u GBU-44 / B Viper Strike glide bombs. Fuq piloni taħt il-ġwienaħ, l-MC-130W jista 'jġorr tmien missili ggwidati AGM-114 Hallfire u/jew tmien bombi ta' preċiżjoni GBU-39 SDB. L-AC-130W ġie wkoll adattat biex jaħdem mas-sistema ta' mira immuntata fuq l-elmu JHMCS II (Joint Helmet Mounted Cueing System). L-MC-130W Combat Spear mgħammra b'PSP kienet oriġinarjament imsejħa AC-130W Dragon Spear, madankollu kienu jisimha uffiċjalment Stinger II f'Mejju 2012.
L-aħħar minn erbatax-il AC-130W ġie riċevut mill-AFSOC f'Settembru 2013. L-ikkummissjonar tal-inġenju tal-ajru AC-130W għamilha possibbli li l-qadim jiġi rtirat gradwalment
AS-130N (l-aħħar wieħed ġie rtirat f'Mejju 2015) u riforniment tal-flotta AS-130U. Madankollu, id-deċiżjoni mmirata kienet li tinxtara pjattaforma kompletament ġdida li tissostitwixxi kemm l-AC-130U kif ukoll l-AC-130W "interim".
Rikkieb tal-ghost
L-aħħar ħelikopters tal-ġlieda nbnew fuq il-bażi ta 'Hercules ġdid fjamant għal kompiti speċjali MC-130J Commando II. Dawn l-ajruplani bdew jidħlu fis-servizz f’Settembru tal-2011. Il-kuntratt ta’ $2,4 biljun iffirmat ma’ Lockheed Martin jipprovdi għax-xiri ta’ 32 ajruplan MC-130J, li se jiġu nominati AC-130J meta jiġu kkonvertiti fi rwoli ta’ vapur tal-gwerra. Fl-aħħar mill-aħħar, il-grupp tax-xiri żdied għal 37 biċċa. Il-konverżjoni tal-MC-130J għall-istandard AC-130J issir fil-Bażi tal-Forza tal-Ajru Eglin fi Florida.
F'Mejju 2012, il-bastiment tal-gwerra l-ġdid irċieva l-isem uffiċjali Ghostrider. Ir-Reviżjoni tad-Disinn Preliminari (PDR) għall-programm AC-103J tlestiet f'Marzu 2103. L-inġenju tal-ajru għadda mill-Operational Test Readiness Review (OTRR) u Final Critical Design Review (CRT) ix-xahar ta’ wara. L-ewwel AC-130J telaq fil-31 ta' Jannar 2014.
Il-Ghostrider huwa twil 29,8 m, għoli 11,8 m u għandu span tal-ġwienaħ ta '40,4 m. Jista' jilħaq limitu massimu ta '8500 m b'tagħbija ta' 21 tunnellata. Piż massimu tat-tluq
AC-130J jiżen 74 kg. L-inġenju tal-ajru huwa mħaddem b’erba’ magni turboprop Rolls-Royce AE 390 D2100 li jiżviluppaw 3 kW kull waħda. Il-magni huma mgħammra bi skrejjen Dowty b'sitt xfafar. Veloċità moderata - 3458 km / h, filwaqt li l-firxa ta 'l-ajruplan (mingħajr riforniment fl-arja) - 660 km. Il-Ghostrider jista 'jiġbor il-fjuwil fl-arja grazzi għas-sistema riġida ta' riforniment tal-boom UARRSI (Ubiversal Aerial Receptacle Slipway Installation). L-inġenju tal-ajru huwa mgħammar b'ġeneraturi elettriċi b'kapaċità ta '5500/48 kW, li jipprovdu eċċess ta' kurrent dirett, li jagħmilha possibbli li titwettaq modernizzazzjoni u modifika possibbli tal-inġenju tal-ajru fil-futur.
