Esperjenza personali ta 'tħaddim ta' Lada Largus għal xahar bogħod
Wara li xtrajt lili nnifsi Lada Largus, għadda kważi xahar. Fl-unur ta 'dan l-avveniment sinifikanti, iddeċidejt li nikteb ir-reviżjoni tiegħi stess, jew l-hekk imsejjaħ rapport dwar l-operat tal-karozza. Irrid ngħid u naqsam l-impressjonijiet tiegħi dwar il-karozza, inġib il-vantaġġi u l-iżvantaġġi kollha ta 'Lada Largus, ibbażata biss fuq esperjenza personali, u l-ebda fairy tales.
Matul dan iż-żmien il-karozza tiegħi dam mhux daqshekk ftit 2500 km, u x'nista 'ngħid dwar il-konsum tal-fjuwil: għall-ewwel, ovvjament, ma kinitx pjaċevoli ħafna, anke fuq l-awtostrada b'veloċità medja ta' 110 km / h laħqet 10 l / 100 km. Iżda ma 'kull kilometru ġdid, il-konsum gradwalment beda jonqos u joqrob lejn il-marka ta' 7,5 litri għal kull mija. Iżda fil-belt issa l-magna bdiet tiekol biss 11,5 litri, iżda dan mhux minimu, għax qabel it-tħaddim sħiħ, mill-inqas 10 elf aktar jeħtieġ li jgħaddu sabiex il-partijiet kollha tal-magna jkunu finalment mikula u maħduma. . Naħseb li wara ftit se nżommu sa 10 litri - mhux aktar.
Naturalment, għalkemm il-magna tipproduċi 105 horsepower, dejjem trid aktar, speċjalment peress li l-massa tal-karozza m'għadhiex l-istess bħal dik tal-istess Kalin u Prior. Għandek bżonn ukoll li żżid mill-inqas 25-30 żiemel, allura ma jkun hemm l-ebda ilmenti dwar il-qawwa tal-magna. U kien possibbli li tuża saħansitra inqas gażolina, wara kollox, il-volum tal-magna huwa żgħir, 1,6 litri biss - u karozza tiekol medja ta '9 litri, se tkun wisq.
Naturalment, sempliċement m'hemm l-ebda kompetitur għal Lada Largus f'din il-kategorija tal-prezz. Jekk inqabblu station wagons minn Kalina jew Priora, allura b'mod ċar jitilfu, peress li l-kapaċità tat-tronk hija ħafna inqas, u l-kwalità tal-bini tagħhom hija ħafna inqas minn dik ta 'station wagon ta' seba 'postijiet. Għalhekk għad m'hemmx magni bħal dawn, sabiex tkun tista' tqabbelhom u tagħżel xi ħaġa aktar adattata, għalhekk trid tkun kuntent b'dak li għandna.
Fir-rigward tad-dinamika, għall-ewwel mill-ewwel kilometri kollox kien pjuttost imdejjaq, b'qalbhom kiseb il-momentum, iżda issa l-mutur jaċċellera sew anke għat-telgħa fil-ħames gear, apparentement il-running-in jinħass. Iżda d-difetti ta 'l-inġiniera huma preżenti wkoll hawn: ċirkwit qasir għall-art ta' l-istartjar tar-relay retractor. L-għatu fuq il-barmil tal-washer huwa wkoll magħmul b'mod inkonvenjenti, huwa marbut fuq ħabel irqiq tal-plastik - huwa inkonvenjenti li tferra 'l-ilma fil-kanna. U punt ieħor interessanti ħafna - il-kaxxa tal-fjus Largus, li tinsab taħt il-barnuża, hija mgħottija b'għatu ordinarju, li fuqu m'hemmx marka waħda ta 'identifikazzjoni - u kif għandi niddetermina fejn il-fjus huwa fuq id-dawl, u fejn fuq id-dwal taċ-ċpar, pereżempju.
Iżda d-disinn tal-bibien ta 'wara tal-karozza huwa konvenjenti ħafna, jistgħu jinfetħu mhux biss f'90 grad, iżda wkoll kompletament f'180 grad, se jkun pjuttost komdu biex jgħabbi tagħbijiet ta' daqs eċċessiv. Ridt ngħid ukoll dwar it-trattament kontra l-korrużjoni tal-ġisem, il-kaptani taċ-ċentri tas-servizz tan-negozjanti uffiċjali jassiguraw li kollox sar lill-kuxjenza u m'hemmx bżonn li tkompli tipproċessa l-karozza, ħadt il-kelma tiegħi għal dan.
L-arja kondizzjonata taħdem kif meħtieġ, m'għandi l-ebda ilment dwarha, iżda l-fatt li m'hemmx filtru tal-kabina huwa taqlib. Xorta waħda, l-apparat jiswa aktar minn 400 elf, u hija tal-mistħija li ma tpoġġix filtru tal-kabina. Żvantaġġ ieħor huwa l-livell baxx ta 'kumdità għall-passiġġieri ta' wara, it-tlieta minna huma skomdi ħafna biex ipoġġu, speċjalment fuq vjaġġi twal. Il-bażi tar-rota twila kienet ftit tedjanti għall-ewwel, u kontinwament imqabbda l-bankini fuq dawriet fil-btieħi, issa xahar wara - drajt għaliha.
