Lexus, l-istorja - Auto Story

Lexus m'għadux twil istorja wara (twieled ftit qabel il-waqgħa tal-Ħajt ta 'Berlin), iżda madankollu rnexxielu jirbaħ sewwieqa mid-dinja kollha fi żmien qasir, speċjalment min iħobb id-dikjarazzjoni baxxa u l-ekoloġija (issa l-mudelli kollha tal-marka Ġappuniża ibridi). Ejjew nesploraw flimkien l-evoluzzjoni tal-marka tal-lussu tal-Grupp. Toyota.

Lexus, l-istorja

La Lexus (isem bla sens maħluq speċifikament biex jissimbolizza lussu u eleganti) twieled fl-1989 biex jopponi s-suq ta 'l-Istati Uniti. Acura e Infiniti marka Honda u Nissan ("Premium"). L-ewwel karozzi tal-marka ppreżentati fid-Detroit Auto Show huma żewġ xempji: LS (mgħammar b'magna 4.0 V8) a sewqan fuq wara u oħt iżgħar ES a wheel-wheel driveibbażat fuq il-Camry u li għandu magna 2.5 V6. L-ewwel waħda hija apprezzata għal-livell għoli ta 'kwalità tagħha, filwaqt li l-kritika ewlenija tirrigwarda disinn mhux oriġinali u sospensjonijiet artab wisq.

U hawn hu l-atleta

Il-firxa tal-manifattur Ġappuniż, li mill-ewwel kisbet suċċess kbir fil-bejgħ, kibret fl-1991 bir-rilaxx tal-coupe. SCmgħammra bl-istess magna bħall-LS. Fl-istess sena, kien imiss lit-tieni ġenerazzjoni ES.

Fil 1993 belt Lexus gs, Ieħor xempju simili fid-daqs għal ES iżda mgħammar bi sewqan fuq wara u disinn aktar oriġinali, u s-sena d-dieħla kien imiss lill-LS modifikat u rivedut.

Ħin SUV

L-ewwel SUV tal-marka Ġappuniża hija LX (segwit ftit wara mit-tielet serje ES) fl-1996. Sentejn wara, kien imiss lil wieħed iktar kompatt. RX, l-ewwel wieħed huwa prodott barra l-Ġappun (fil-Kanada), ħdejn it-tieni serje GS.

Millennju ġdid

Il-millennju l-ġdid jiftaħ għall Lexus bit-tnedija Beriina I.S. fl-2000. Fl-2001 it-tieni ġenerazzjoni SC (Waħda il-brimba b’saqaf tal-metall li jintwew), u fl-2002 kien imiss SUV Il-midja GX.

Fl-2003, it-tieni serje RX daħlet fis-suq, iżda l-aktar novità importanti tmur lura għas-sena ta 'wara. ibridi (l-ewwel vettura bi fjuwil doppju tal-marka ta 'lussu Toyota Group).

La Lexusil-marka, oriġinarjament maħsuba għall-esportazzjoni, iddebuttat fis-suq Ġappuniż fl-2005, u fl-2006 GS LS ibrida u tar-raba 'ġenerazzjoni, disponibbli b'bassi ta' rota twila u magna tal-gażolina flimkien ma 'l-elettriku.

Aktar affarijiet diżgustanti

Fit-tieni nofs tal-aħħar għaxar snin, il-marka Ġappuniża tiffoka fuq l-isportività: tforni magni għal Riley li ngħata tliet snin konsekuttivi - mill-2006 sal-2008 - 24 Siegħa ta 'Daytona u rebaħ tliet Kampjonati tal-Ġappun GT (2006, 2008 u 2009) ma 'SC.

Imma dak mhux kollox: fl-2007 Lexus fl-istess juru - Detroit - sedan "ħażin ħafna". IS F (li għandu magna 5.0 V8) u Kunċett LF-Ali jantiċipa forom LFA, supercar introdotta fl-2009 u mħaddma minn magna 4.8 V10.

Kriżi ekonomika

Il-kriżi ekonomika qed taffettwa l-marka Ġappuniża, li mill-2009 ffokat fuq mudelli aktar affordabbli u sostenibbli: fl-2009 ġew rilaxxati żewġ ibridi (it-tieni serje RX enerġija doppja u HS, kompatt, immirat lejn l-Amerika ta’ Fuq u l-Ġappun), u fl-2010 iddebuttat vettura oħra tal-petrol/elettriku, is-“C-segment” CT... Biex tappella għal udjenza aktar sportiva, il-karozzi mibnija f'dan l-għaxar snin (bħat-tielet serje IS) għandhom stil aktar aggressiv, speċjalment fuq quddiem.