Karozzi Leġġendarji - Porsche Carrera GT - Auto Sportive
Kontenut
Karozzi Leġġendarji - Porsche Carrera GT - Auto Sportive
Ma niċħadx, din hija era tad-deheb għall hypercar... Huma għandhom prestazzjoni inkredibbli, iżda fl-istess ħin kulħadd jista 'jirkibhom. Madankollu, fil-bidu tax-XNUMX, ġew rilaxxati karozzi speċjali tal-biża 'li mill-ewwel saru klassiċi; karozzi li llum, b'magni ibridi u trasmissjonijiet sekwenzjali ultra veloċi, jidhru li jappartjenu għal pjaneta oħra. Karozzi bħal Porsche Carrera GT, tiegħu watch huwa tassew uniku u bla dubju ta 'età bħal inbid fin: huwa differenti minn kwalunkwe supercar ieħor, b'dawk it-taillights bit-tikek b'LEDs ċkejkna, għata tal-magna tax-xehda u dawk il-ġnub dritti, mimlijin li jispiċċaw fil-headlights. Il-ħaj huwa saħansitra aktar sabiħ, bil-ħajja tiegħu proporzjonijiet eżotiċi u dak l-exhaust doppju ta 'wara b'forma stramba li jidher li wasal biex jagħmel ħoss infernali. U dan.
IL-ĦOSS TA 'LE-MAN
Un magna V10 aspirata b'mod naturali jitneħħa minn karozza tat-tlielaq u mmuntat fuq karozza tat-triq - dan huwa biżżejjed biex Porsche Carrera GT karozza speċjali.
Il 5,7 litri 10 ċilindri fil-fatt kien maħsub għal karozza LMP1 li kellha tiġri fl-ogħla kategorija f'Le Mans, iżda Porsche abbandunat il-proġett SUV (għali) b'kollaborazzjoni mal-Volkswagen: Bżar Cayenne.
Allura din il-qalb ġiet impjantata fil- Carrera GT. Kienet - u għadha - karozza soda u nadifa, iżda wkoll raffinata ħafna u mħejjija sew fl-intern. B'differenza mill-kompetituri diretti tagħha, it-GT għandha Trasmissjoni Manwali, u l-lieva hija opra tal-arti, imżejna manku tal-injam tal-balza. Porsche qieset trasmissjoni manwali aktar adattata mit-Tiptronic "bil-mod" tal-ġurnata jew il-clutch doppju użat biss fil-kompetizzjoni.
Ġbid, naturalment, lura. Ix-xażi u l-karozzerija tal-fibra tal-karbonju jikkontribwixxu għal piż eħfef u eħfef ta '1350 kg biss.
Bħall-Ferrari F50, Porsche Carrera GT teżisti biss bħala roadster bi l-aqwa.
Fl-2003, meta daħal fil-produzzjoni, kien kompetitur dirett għall-Ferrari Enzo, mgħammar b'magna V12 ta '650 hp. Għalkemm il-Porsche Carrera GT kellha "biss" 612 hp, kienet iktar mgħaġġla fuq bosta binarji mir-Reds. Iċ-ċifri mħabbra mill-Kamra tad-Deputati għadhom impressjonanti: 0-100 km / h fi 3,9 sekondi, 0-200 km / h f'9,9 sekondi u Il-veloċità massima hija 330 km / h.
Demm nadif li jimblokka
La Porsche Carrera GT din il-karozza mhix faċli biex issuq anke b'veloċità ta '10 km / h.
La Klaċċ magħmul minn materjal taċ-ċeramika tal-karbonju PCCB jagħmilha diffiċli biex tistartja l-magna u V10 kważi l-ebda inerzja ċertament ma jgħinx. Dan it-tip ta 'manuvrar isir stressanti, it-tifi tal-karozza f'dawl tat-traffiku jwassal għal inkonvenjent. Anke meta jkun qed jinbidel, il-mutur għandu t-tendenza li jinżel bil-veloċità tas-sajjetti, allura l-ħin isir element importanti. Imma meta l-affarijiet jibdew jaħdmu, meta tieħu l-pass u ssir taf iż-żmien tiegħu, Tellieqa GT issir karozza mill-isbaħ. Spinta V10 5,7 litri għal 612 litri. C. huwa 590 Nm u t-tieni biss wara l-inbiħ tiegħu. Dan huwa ħoss metalliku iebes li, meta jintmess, jinbidel fi ħoss qawwi. 8.000 rpm. Huwa l-wiżża. Biex issuqha bil-qawwa, għandek bżonn sigurtà u indafa, u biex timbottaha sal-limiti tagħha, trid tkun sewwieqa tassew ta ’esperjenza, iżda tibqa’ waħda mill-isbaħ karozzi li ssuq. Karozza leġġendarja vera.
