Karozzi Leġġendarji - Maserati MC12 - Karozza Sportiva

Bħall-bieraħ, imma kienet l-2004 meta rajt l-immaġni l-ewwel darba Maserati MC12... Is-supercar tad-Dar tat-Trident għandha ħafna affarijiet komuni mal-Ferrari Enzo (inklużi x-chassis u l-magna), iżda d-dimensjonijiet kbar tagħha u l-elementi ajrudinamiċi jagħmluha tidher qisha karozza tat-tiġrija mibgħuta fit-triq. Aħna mhux 'il bogħod mill-verità: MC12 twieled biex jipparteċipa fih Kampjonat FIA GT u għalhekk inbnew 50 kampjun tat-triq biex tinkiseb omologazzjoni. Prezz? "Total" 720.000 euro XNUMX.

FIBRA TAL-KARBONJU E V12

Qafas ġewwa taħlita ta 'karbonju u aluminju u l-ġisem kompost jagħmlu l-piż Maserati MC12 1.330 kg biss fuq il-labra tal-arloġġ. Il-magna hija l-istess, qawwija V12 5.598 cu. Ferrari Enzo, imma hemm 630 CV u 7.500 piż (minflok 660) u 652 Nm ta 'torque, dan huwa biżżejjed biex jaċċellerah minn 0 sa 100 km / h fi 3,8 sekondi għal veloċità massima ta' 330 km / h. għall-mega-wing (il-wisa 'tiegħu huwa aktar minn żewġ metri) u l-isplitter ta' quddiem. Anki l-parti ta 'taħt kompletament ċatta tal-karozza (u żewġ fannijiet mega-exhaust) jgħinu biex iwaħħlu l-Maserati MC12 mal-art.

Сambla robotika mekkanika ta '6 veloċitajiet id-derivattiv Enzo ġie rfinut aktar sabiex ikun jista 'jimpenja proporzjon tal-gerijiet fi 150 millisekonda biss, li jinstema' bħala ammont ta 'żmien qasir ħafna ...

X'inhu stramba hu li ssib l-intern huwa tant lussuż u miżmum tajjeb... L-Enzo, minkejja li huwa racer inqas brazen, għandu karbonju viżibbli u abbundanza ta 'referenzi F1; Min-naħa l-oħra, il-Maserati, minkejja l-parti ta ’barra tagħha, tidher kważi qisha salott fuq ġewwa. Rota ta 'l-isteering superba bi tliet spije: irqaq, iċċattjata fin-naħa ta' fuq u ta 'isfel, minn fejn joħorġu xfafar twal ta' l-aluminju. Ġilda blu tkopri prattikament id-daxxbord kollu, filwaqt li l-arloġġ analogu żgħir li jiddistingwi karozzi trident jispikka fuq il-console ċentrali.

Madankollu, il-Maserati MC12 "jisraq" xi ħaġa mill-Ferrari F50, f'dan il-każ l-abbiltà li tneħħi s-saqaf. Iva, hija karozza Targa hard-top, plus sabiħ biex tgawdi bis-sħiħ is-soundtrack V12 – anke għax m’hemmx radju, lanqas fost l-għażliet. Imma ma jimpurtax, qed issuq MC12. IN sospensjonijiet l-indipendenti ta 'quddiem u ta' wara għandhom disinn ta 'kwadrangolu artikolat (sistema ta' push rod) b'ġeometrija anti-adsa u squat u shock absorbers opposti. Fil-prattika: dawn huma sospensjonijiet tat-tlielaq: goffi iżda sofistikati ħafna. L-eżuberanza tal-V12 imbagħad hija msaħħa minn 245/35 Pirelli fuq quddiem u 345/35 fuq wara, jistrieħ fuq roti ta '19-il pulzier, u kkalmat b'sistema ta' ibbrejkjar Brembo b'diski ta '380mm fuq quddiem u 355mm fuq wara . fuq wara.