Lancia Delta Integrale HF Evolution: l-istorja ta' ħrafa – Karozzi sportivi

Lancia Delta Integrale HF Evolution: l-istorja ta' ħrafa – Karozzi sportivi

Lancia Delta HF Integrale Evoluzione hija leġġenda, leġġenda tar-rally u l-omm tal-bokkaporti sħan tal-lum.

Huwa impossibbli li ma tkunx eċċitat quddiem wieħed Lancia Delta HF Integral. Kważi tiċrita taqa 'meta taħseb dwar x'tip ta' karozza (jew aħjar dak) li qed tagħmel Lancia llum: il-Ypsilon. Il-marka li rebħet daqstant titli tal-Kampjonat Dinji tar-Rally (ħames titli konsekuttivi) u ħarġet karozzi sportivi kbar. U huwa Delta HF fl-aħħar stadju tiegħu, l-aħħar "Evoluzzjoni", il-kanzunetta taċ-ċinju tal-produttur Taljan.

Irkuprat minn Delta HF 8V, Delta Evolution huwa aktar tond, aktar lokalizzat, aktar ħażin. Il-fender kważi vertikali u l-arkati tar-roti kbar jagħmluha lesta għal sfidi speċjali, iżda mhuwiex eżerċizzju estetiku biss: id-Delta HF Integrale Evoluzione għandha iktar tmexxija diretta, sistema ta 'ibbrejkjar aħjar, sospensjoni aġġornata bi molol aktar iebsa u aktar. elettronika sofistikata u exhaust aktar ħieles mill-verżjoni li tissostitwixxi.

Lancia Delta HF Integrale Evoluzione: qawwa u kontroll

Imniedi fi 1991, Malajr saret il-karozza favorita tad-dilettanti tar-rally. Magna ta '2.0-il ċilindru b'valv ta' 1995 litri ta 'l-16 210 h.p. (215 hp fil-verżjoni Evo2)... Min-naħa l-oħra, it-torque massimu kien 300 Nm fuq 3.500 dumbbells.

Il turbo Garret dam ftit biex timtela bl-arja, allura l-kunsinna kienet "skola antika", b'daqqa ta 'sikkina pjaċevoli fuq wara li ma ġietx qabel it-3.000 rpm.

Il-qawwa tal-lum iġġiegħlek tbissima, iżda l-kunsinna ħarxa għamlet il-magna taħrab bil-mod tagħha. Hemm ġbid kien miġnun.

La Lancia Delta HF Integral Kienet waħda mill-ewwel karozzi sportivi kompatti b'erba 'roti u wkoll waħda mill-ewwel karozzi sportivi li ġew mgħammra bl-ABS bħala standard. Meta mqabbel mal-karozzi sportivi kompatti tal-lum, hija bil-mod u pjuttost dgħajfa, iżda dak iż-żmien kienet biċċa qasira vera, mhux imqabbla f'art mhux maħdum.

Il-piż ma kienx daqshekk rekord, minkejja l-interjuri spartan: 1200 kg Hemm ħafna minnhom skont l-istandards ta ’dak iż-żmien, iżda s-sistema tal-all-wheel drive żiedet ftit kilogrammi mal-iskala.

Krediti: 1993 Lancia Delta Integrale. Artist: Mhux magħruf. (Ritratt mill-Mużew Nazzjonali tal-Karozzi / Heritage Images / Getty Images)

Il-wirja "deltona"

Minkejja l-qawwa modesta tagħha, Delta HF Integrali imneħħi minn 0-100 km / h f'5,7 sekondi, laħqet il-veloċità massima 221 km fis-siegħa u min-naħa tiegħu laħaq il-forza laterali 1,55G, figura tassew impressjonanti.

Verżjonijiet speċjali ta 'Lancia Delta HF Integrale Evoluzione

Della Lancia Delta HF Integral Ħarġu diversi edizzjonijiet limitati, li issa huma fid-domanda kbira fost il-kolletturi. L-iktar famuż minn dawn huwa Delta Martini 5, mibnija ad unur il - ħames titlu dinji fl - XNUMX 400 kopja; inbena ieħor għas-sitt titlu Delta Martini 6, prodott biss Kopji 310. It-tnejn kellhom, minbarra l-livery Martini, sedili tat-tlielaq Recaro f'Alcantara bi ċineg ħomor, roti bojod speċjali ta '15-il pulzier, ABS, twieqi u serraturi tal-elettriku, u tajers speċjali Michelin.

Verżjonijiet speċjali oħra jinkludu l-kollezzjoni tan-negozjant (173 biċċa) b’kulur u sedili speċjali tal-bordeaux. Recaro fil-ġilda beige.

Krediti: 1993 Lancia Delta Integrale. Artist: Mhux magħruf. (Ritratt mill-Mużew Nazzjonali tal-Karozzi / Heritage Images / Getty Images)

Krediti: 1993 Lancia Delta Integrale. Artist: Mhux magħruf. (Ritratt mill-Mużew Nazzjonali tal-Karozzi / Heritage Images / Getty Images)

Krediti: 1993 Lancia Delta Integrale. Artist: Mhux magħruf. (Ritratt mill-Mużew Nazzjonali tal-Karozzi / Heritage Images / Getty Images)

Krediti: 1993 Lancia Delta Integrale. Artist: Mhux magħruf. (Ritratt mill-Mużew Nazzjonali tal-Karozzi / Heritage Images / Getty Images)

Krediti: CHHICHESTER, L-INGILTERRA - 26 TA’ ĠUNJU: L-eks Alex Fiorio Lancia Delta Integrale fil-Goodwood Rally fis-26 ta’ Ġunju 2015 f’Chichester, l-Ingilterra. (Ritratt minn Charles Coates/Getty Images)

Krediti: Franza - 18 ta' Mejju: Lancia Delta Integrale issuq mill-istadji klassiċi tar-Rally ta' Monte Carlo fl-Alpi Franċiżi fit-18 ta' Mejju, 2016 (Ritratt ta' Martin Goddard/Corbis permezz ta' Getty Images)