Lamborghini Gallardo Squadra Corse: Ġodda - Karozzi Sportivi - Roti Ikoni

L-ESPRESSJONIJIET KULURI TIEGĦU ta 'sorpriża huma inimitabbli. Jien issuq supercar aktar flamboyant u esaġerat minnha, imma ħadd minnhom ma ltaqa 'ma' reazzjoni ta 'stagħġib bħal din imħallta ma' biża '. Iżda l-biker b'ras imqaxxar, il-ġisem Vin Diesel u l-libsa tal-ġilda sewda jidher verament impressjonat, lanqas biss ra lil Madonna!

Gira lentament intono alla Tim tat-tlielaq Bianca tarmi "sabiħa ... sabiħa ..." għaliha nfisha, billi tlaqqam rasha u żżomm id-distanza tagħha minn sewwieqa tal-muturi l-oħra li jiffollaw fil-famuż Chalet Raticosa, bar fuq il-passing tal-istralċ tal-Passo della Raticosa. Huwa għandu kull dritt jaħseb hekk. Hemm Gallant dejjem kienet karozza mill-aqwa. Imma bħallikieku dan il-biker jaf li hemm xi ħaġa speċjali dwar il-Lambo quddiem għajnejh. Huwa diffiċli li tkun taf jekk guessed jew le li dan mhux Gallardo ordinarju: ma nitkellimx kelma tat-Taljan, ħlief għan-numri mill-1 sal-21 (utli ħafna ...) u serje sħiħa ta 'curses. kliem (meta kont żgħir kont nilgħab il-ping pong ma 'grupp ta' subien Taljani miż-żona tiegħi). U lanqas biss jitkellem bl-Ingliż biex jitolbu.

Minbarra l-massa eleron tellieqa minn wara ġewwa karbonju, Imbagħad strixxi tricolor fuq il-ġisem u jien ċrieki suwed ileqq li jaħbu enormi diski tal-brejkijiet taċ-ċeramika tal-karbonju, id-dehra ma tagħtix ħafna ħjiel dwar il-mostru quddiemek. Imma meta niftaħ il-bieb biex nurih il-kliem "Tim tat-tlielaq" fuq il pjanċa imqiegħed fuq it-twieqi u fuq l-ispalla ġewwa Alcantara ta ' postijiet tgħaġġel, korsiv Vin Diesel iħares lejja b'ħarsa qattiela u jimita ruħu wara r-rota, iżomm f'idejh l-isteering fittizju. Jidher li jrid jgħidli li ma jistax jistenna li jikkommetti suwiċidju wara r-rota ta 'Gallardo, imbagħad jiġi ħabib biker li, billi jċempel ftit Ingliż li jaf flimkien, jispjegalni li s-sewwieq tal-mutur biss iħobb joqgħod f'Lambo ...

“L-ebda problema,” ngħid jien, waqt li nagħmel ċaqliq lit-tnejn lilna lejn iċ-ċkejken. kabina tal-pilota miksi bil-karbonju, u insejt li nfexx il-bagalja ta 'l-aluminju tiegħi bejn id-dahar tas-sedil u l-paratija sabiex ma tinqalax u tisraq ftit pulzieri spazju għar-riġlejn. Il-biker huwa kważi għaxar ċentimetri itwal minni u liebes libsa tal-ġilda daqshekk voluminuża. Li tarah jitgħawweġ biex jidħol fil-karozza u jieħu din l-opportunità unika biex jieħu ritratt fir-rota ta 'Lambo huwa aħjar minn kummidjant, iżda wara ftit jidhirli anke krudili. Fl-aħħar, madankollu, jirnexxi u jgawdi l-ħames minuti ta 'fama tiegħu. Wara l-dawra tiegħu, huwa jċedi lill-ħabib tiegħu u t-tielet biker, u kulħadd huwa immortalizzat b'aktar u aktar pożi ġodda ta 'macho. F'xi punt, jien ninvolvi ruħi wkoll.

Wara dan il-ktieb żgħir tar-ritratti tiġi fażi tensa ta 'memes, li fiha nipprova nagħtihom xi informazzjoni dwarhom Tim tat-tlielaq... Bażikament dak li qed nipprova ngħid huwa dan LP 570-4 Superlight b'fender ta 'wara u kopertura tal-magna ħafifa li tinħeles malajr meħuda minn Lambo Super Trophyli għandu 570 hp, jaċċelera minn 0 għal 100 fi 3,4 sekondi u jaċċelera għal 320 fis-siegħa, li bil-probabbiltà kollha se tkun l-aħħar verżjoni tal-Gallardo, għax waraha jkun hemm mudell Cabrera kompletament ġdid. Imma niddubita li, minkejja l-aħjar sforzi tal-ħabib kemmxejn aktar maħrub tiegħu, dawn it-tnejn fehmu l-biċċa l-kbira tan-numri u l-informazzjoni kollha. Fuq dan il-punt, nixgħel il-V10 5.2. aspirat u nimbotta l-pedala ta 'l-aċċeleratur fin-newtrali sakemm il-veloċità titla' għal-limitatur ta '8.500 RPM biex tisma' l-soundtrack mill-isbaħ ta 'l-Squadra Corse u nipprova b'mod irrefutabbli lil dawn iż-żewġ centauri li l-ebda motoċikletta ma tqabbel ma' dan il-mostru f'termini ta 'ħoss. L-għajta selvaġġa tiegħu tkisser kull ħajt tal-lingwa bejnietna.

Din il-laqgħa tikkonferma ħaġa waħda: it-Taljani li huma passjonati dwar il-magni (u forsi lanqas id-dilettanti) għadhom sensittivi ħafna għas-seħer Lamborghini. U ħadd ma jimpurtah li d-Dar issa tinsab f’idejn il-Ġermaniżi. Il-Ferrari Taljana għandha bażi tal-partitarji tal-Formula 1, iżda l-aħħar karozzi tat-triq tagħha ma jidhrux daqshekk impressjonanti. Pereżempju, meta ġbidna sal-bar fil-parkeġġ, kien hemm żewġ GTO 599s tal-biża 'u żewġ F12s saħansitra isbaħ. Huwa veru li dawn kienu kollha f’livra skura u bi pjanċi tal-liċenzja Żvizzera, imma n-nies li kienu għaddejjin biex joħorġu għall-kafè ftit taw kashom. Kien biss li xi ċenturju anzjan fuq ir-rota tat-touring tiegħu mimli boroż seraq daqqa t’għajn lejhom.

Il-wasla tal-Lambo tagħna f’Chalet Raticosa ma kinitx akkumpanjata minn ħafna storbju għax ma konna fl-ebda għaġġla. Madankollu, aħna milqugħin b'entużjażmu minn grupp ta 'sewwieqa ta' muturi ultra-sportivi li mill-ewwel ikkunsidrawna ruħ sħabna: il-Lambo se jkollu wkoll erba 'roti, iżda huwa eċċitanti, espliċitu, vitali u mqaxxar bħal mutur, u aħna nħobbuhom huma nieqsa minn bagalji (ħlief għat-tagħmir fotografiku inevitabbli).

La Gallant ilu fil-produzzjoni għal għaxar snin issa u peress li aħna mdorrijin bil-preżenza tiegħu huwa faċli li tissottovaluta l-importanza tagħha. Imma jekk taħseb nofs kollox Lamborghini qatt mibni, dan huwa l-Gallardo ... Dan il-mudell, li jevolvi kontinwament, jeżisti f'25 verżjoni u edizzjonijiet speċjali (anke jekk xi wħud minnhom huma ftit magħrufa u prinċipalment maħsuba għall-Lvant Imbiegħed), biex ma nsemmux it-tlielaq Gallardo, GT 3 , Super GT u Le Mans... Hemm ukoll Gallardo minn Pulizija, minbarra t-titjib bla għadd li għadda minn djar famużi u inqas magħrufa.

Peress li l-Gallardo kien l-ewwel Lambo li nbena bil-pedamenti u t-tekniċi ta 'Audi, ma konniex sorpriżi wisq li ngħaqqdu l-ispettaklu oriġinali ma' ċerta razzjonalità u pjattaforma Teutonika. mutur и xandira li aktar tard jintuża wkoll għal Audi R8... Madankollu, anke jekk il-membri kienu komuni, il-kap tal-grupp ta 'dak iż-żmien Volkswagen Ferdinand Piech, fan ammirat ta 'Lamborghini u l-persuna li xtratha għal Audi, kienu jafu li bejniethom, il-Gallardo dejjem ikun diva u li l-R8 se jkollu r-rwol tat-tieni tifel li jkollu jwaqqafha.

Jekk inizjalment konna inklinati li nqisuh bħala Lambo żgħir tad-dħul iddisinjat biex ikollu l-Porsche 911 u l-Ferrari 360 Modena, allura Gallant mill-ewwel uriet lil kulħadd minn xiex kienet magħmula billi rebħet lill-avversarji tagħha b’armi li jipproteġu d-dominanza tagħha għall-għaxar snin li ġejjin. Ma kien hemm xejn tat-tip. Fit-triq, il-Gallardo kien kompatt daqs l-Focus u għaqqad id-dehra ta ’supercar mal-soundtrack selvaġġ garantit mill-V10 5.0, li garantix 500 hp li niżel mal-art fuq l-erba’ roti bis-saħħa tas-sistema. Lamborghini VT (Ġbid viskuż). Kien uniku u sensazzjonali.

Il-Lamborghini Gallardo għaddiet minn diversi facelifts matul is-snin, imma nemmen li m'hemmx verżjoni aktar bilanċjata u aggressiva minn din. Tim tat-tlielaq... Kbira eleron Il-parti ta 'wara hija dejjem suġġett ta' diskussjoni f'Lambo, iżda hija proporzjonali u eleganti u hija derivattiva diretta ta 'Lamborghini. Super Trophy... Dan huwa sabiħ u utli, għax jagħti tliet darbiet aktar deportazzjoni aileron aktar diskret immuntat fuqu LP 570-4 Superlight Coupe.

Is-Squadra Corse, li kienet suġġetta għall-istess dieta żviluppata mill-inġinier Maurizio Reggiani u t-tim tiegħu għas-Superleggera oriġinali – “biex tisfrutta aħjar il-potenzjal tal-karozza f’termini ta’ qawwa u piż” – hija saħansitra eħfef (għalkemm bi ftit grammi). Bl-1.340 kg tagħha, l-effiċjenza hija 425,3 hp. / tunnellata. Għall-paragun, l-458 Italia tieqaf f'413 hp. kull tunnellata.

It-tim tat-tlielaq m'għandux dak sterjo il ne navigatur iżda TomTom ta 'Dean jaħdem tajjeb, u fir-rigward tar-radju, meta tkun tista' tgawdi ħoss m'għandek bżonn xi ħaġa oħra mill-V10.

Filgħodu tagħna tibda fil-parkeġġ taħt l-art tar-Royal Carlton Hotel f'Bologna. Mistednin għall-kolazzjon żgur li staqsew jekk kienx hemm F1 fil-kantina: meta l-V10 ħa n-nar bil-ħoss ġej minn valvi tal-egżost miftuħa u jiġġarrfu kontra ħitan tal-konkrit, nistgħu nqajmu persuna mejta. Forsi lanqasAventador meta titnieda, għandha soundtrack daqshekk selvaġġ u intuwittiv. Wara ftit minuti, il-valvi jingħalqu u idle jsiru aktar imrażżna, iżda mhux inqas perikolużi. Jekk l-allarm jonqos milli jħawwrek sew, Squadra Corse jieħu ħsieb jiġbed l-attenzjoni lejk.

Biex tagħlaq porter imdawwal i Panels ġewwa ġewwa karbonju għandek bżonn soluzzjoni definita, imma meta ssib ruħek f'idejha Sedili qoxra tal-karbonju għal l-isteering mill-kuruna ħoxna sa Alcantara Awturkabina tal-pilota Squadra Corse jsir intimu u speċjali. L-arkitettura bażika u t-tqassim ma nbidlux ħafna matul is-snin. Hemm sessjoni baxx, jidher bħallikieku qiegħed fuq l-art, u windskrin и pilastri ta ’quddiem huma inklinati ħafna. Hemm viżibilità laterali mhuwiex eżattament l-aħjar, dawk l-ixkafef kbar jikkompromettu wkoll il-viżibilità tat-trajettorji, meta tħares lura, qisu qed tara d-dinja minn kaxxa tal-ittri, u hemm blind spot li huwa xejn inqas minn ġiganteski. Iżda min-naħa l-oħra, il-Gallado hija karozza tal-iskola antika. Is-sedil tas-sewwieq mhuwiex spazjuż daqs il-458, strumenti tal-kejl mhuwiex daqshekk impressjonanti u daxxbord mhux diffiċli. Għal ħafna, dan huwa żvantaġġ, imma personalment insibha affaxxinanti din is-sempliċità u ċ-ċarezza. IN daxxbord Id-dial b’forma ta ’bużżieqa fih dials bojod kbar b’numri ħomor faċli biex jinqraw, kif ukoll tliet sub-dials fuq il-bezel. Buttuni tal-metall irrigati fuq wiesgħa console dawk ċentrali mhumiex intuwittivi ħafna (per eżempju, biex tiftaħ tieqa trid timbotta 'l fuq, u biex tagħlaq trid timbotta) imma huma sbieħ fid-dehra u għall-mess. Il-kabina tal-pilota hija Lambo ta 'l-iskola l-antika, b'inserzjonijiet ta' Alcantara u fibra tal-karbonju, u bl-akkwist ta 'Audi, il-Lambo tikseb interjuri inqas stravaganti, iżda l-ebda distorsjoni jew overlays esterni f'termini ta' disinn. Hekk kellu jkun.

Fuq in-naħa ta 'taħt tal-console, lieva tleqq darba tidher f'gaġġa miftuħa meta Veloċità il-manwal kien standard. Fil-post tagħha llum hemm tliet buttuni suwed konnessi ma 'trasmissjoni ta' paletta. trasmissjoni elettronika li jadattaw il-karattru tal-vettura għal kwalunkwe sitwazzjoni u kundizzjonijiet. IN buttuna "A" jixgħel u jitfi l-modalità awtomatika, hawn "Tipi ta' sports" jagħmel iċ-ċaqliq aktar mgħaġġel u l-ESC inqas riġidu, filwaqt li "Razza" teħles il-kraken (mostru tal-baħar leġġendarju ...): ibdel aktar malajr, ħoss apokalittiku u ESC eċċessiv jew, jekk tippreferi, itfih kompletament.

Jidher qisu trażmissjoni kemmxejn ħarxa u arbitrarja fl-era tal-clutch doppju telepatiku, u nistenna xi diffikultajiet jekk taqsam Bolonja fis-siegħa tal-għaġla u mbagħad tieħu l-awtostrada u tmur lejn l-Apennini. Iżda bil-mod "A" Tim tat-tlielaq ma jimpurtahx mill-konġestjonijiet tat-traffiku, jiżloq bla xkiel mingħajr ma jtaffi. Din il-kaxxa tal-gerijiet mhix tajba daqs klaċċ doppju tajjeb, iżda toqrob u hija sorpriża pjaċevoli wara d-difetti fit-trażmissjoni idrawlika l-qadima. Hemm Lamborghini jgħid li ma nbidel xejn, imma jien ma nemminx.

Is-sorpriżi ma spiċċawx hemm. Pedala BREJKli dejjem kellu sensittività problematika għaliha Gallant с diski taċ-ċeramika tal-karbonju, għadu ftit maħlul fil-bidu tat-tellieqa, iżda mbagħad isir saħansitra aktar progressiv minn dak ta ' superleggera u jippermettilek tnaqqas il-veloċità mingħajr ma tiċċaqlaq sakemm tieqaf. U anke jekk il-wiċċ tat-triq ta 'Bolonja huwa pjuttost imħawwad, qafas riġidu Gallardo Squadra Corse huwa tajjeb biex jassorbi x-xokkijiet. Allura, viżibilità Barra minn hekk, Lamborghini huwa pjuttost prattiku fil-belt.

Siegħa fuq il-korsa hija biżżejjed għalina biex nitgħallmu aktar dwar il-karattru tat-Racing Team u nifhmu li jaf ikun ħaruf ubbidjenti fit-toroq tal-belt, u mbagħad jinbidel fi barri selvaġġ meta t-triq tippermettilu, u speċjalment meta l-Lambo jista 'jikxef il-soundtrack maestuż tiegħu fil-galleriji li jaġixxu bħal soundboard. Dan huwa ħoss li jhedded li jkisser l-eardrums anke bit-twieqi magħluqa. Impossibbli li tirreżisti: hekk kif issib linja dritta twila biżżejjed, ikklikkja fuq Buttuna tal-puplesija, poġġi t-tieni, agħfasaċċeleratur u l-karozza qed tħawwad bl-annimal jinbaħ mal-linja l-ħamra. Wara waqfa qasira ħafna biex taqleb għall-irkaptu li jmiss, kollox jibda l-ewwel fit-tielet, u mbagħad fir-raba ', b'nota gradwazzjoni fl-iskola sekondarja li jmur iktar fil-fond u xewk. Din hija aċċelerazzjoni ta 'pistola, Armageddon soniku. Huwa epika.

Bl-aħħar Gallardo f'idejk u tank mimli, m'hemmx post aħjar minn fejn timxi Raticosa jgħaddi... Dean u jien iddeċidejna l-lejl ta ’qabel fuq pizza u birra f’ristorant fiċ-ċentru ta’ Bologna. It-triq li twassal għall-pass, li tinsab f'altitudni ta '968 metru, mhijiex l-iktar diffiċli u teknika fuq il-pjaneta, iżda hija bla xkiel u b'viżibilità eċċellenti. Huwa l-bitħa ideali għal karozzi sportivi u muturi, fejn il-prestazzjoni, il-qabda u l-ġbid jistgħu jiġu utilizzati kompletament. Dan ikun ifisser xi ħaġa jekk it-testers imorru hemm ukoll. Lamborghini ipprova mudelli ġodda. L 'asfalt f'xi postijiet marret għall-agħar u telgħet, u hemm inklinazzjonijiet, depressjonijiet u ħotob li ġejjin b'esperjenza sospensjonijiet.

Dean jixtieq li tixgħel sewwa l-Lambo qabel ma tieħu ritratti, probabbilment jaħseb li mhux daqshekk faċli li tibgħat Traversa Lambo f’liwja partikolarment impressjonanti (u jaf li huwa possibbli, għandu ritratti biex jipprovah) meta Sant'Agata enfasizzat ripetutament l-isbaħ deportazzjoni dan Gallant... Nibda ninkwieta wkoll meta, minkejja l-fatt li l-Lambo jimxi b'veloċità li, naturalment, ma tonqosx, u ndaħħalha kurva mingħajr ħafna attenzjoni, l-imnieħer u l-parti ta 'wara ta' Squadra Corse jidhru li huma nailed fuq l-asfalt.

Imma forsi huwa tort tal-wirt superleggera, Konsegwentement Tim tat-tlielaq għaddej. Meta tiżżerżaq is-Superleggera fil-kantunieri b'veloċità li tidher esaġerata wisq għalik, il-Lambo jista 'jimmaniġġjaha kompletament indifferenti, bħallikieku jisfidak, "Tajjeb, dak kollu li tista' tagħmel?" Allura erġa 'pprova, erġa' żied il-pass, iżda r-riżultat huwa l-istess: iktar qabda, aktar aċċelerazzjoni laterali, aktar trazzjoni, iżda bl-istess risponsi ta 'l-istering, mingħajr reżistenza għall-istering, u l-ebda sforz żejjed biex iżżomm il-linja. Huwa mod sikur ħafna biex tinħatt aktar minn 500 HP fuq l-art, u r-riżultat huwa pass devastanti li jġiegħlek tesperjenza l-emozzjonijiet kollha li noħolmu bihom, minn supercariżda mingħajr il-periklu jew il-ħila wara r-rota li ġeneralment imorru id f'id ma 'prestazzjoni ultra għolja. Jekk tassew taħdem iebes, tista 'tipprovokaha, imma trid tkun verament vjolenti.

Min-naħa l-oħra, ma 'Squadra Corse, tista' tinsieh ukoll. Qed nipprova nitlaq bil-mod tat-tlielaqESC b'diżabilità. Iżda fl-istess kantuniera li fiha darba tlajt l-Aventador u l-Ferrari F12 lejn il-ġenb, l-Squadra Corse jeħel sew mal-bankina u jtir min-naħa l-oħra. Xejn understeer u xejn oversteer... Biss fl-aħħar ftit attentati b'veloċità tassew insana Pirelli PZero Corsa jibdew iċedu, u l-karozza tiddevja mit-trajettorja. Iva, imma gradwalment u bi ftit millimetri.

Dan grazzi għalġwienaħ ta 'wara? Jista 'jkun. Ikun xi jkun, iwassal sensazzjoni ta 'invinċibilità li ma tinstab f'ebda triq oħra. F’din iż-żona, għalkemm inqas adattata għaliha mill-meded twal tal-awtostrada fejn verament tista ’tiġġennen, m’hemm l-ebda karozza warajha. Jagħmilha anke karozzi sportivi kompatti super-sintonizzati biex jibilgħu t-trab, ħafna iktar id-dar f'dawn it-toroq. Ma naħsibx li qatt saq karozza aktar malajr mill-Iskwadra Corse fit-toroq normali, karozza li tista 'tagħmel l-esperjenza tas-sewqan saħansitra iktar intensa. supercar, Lamborghini magħruf talli dejjem ħareġ l-aħjar fl-aħħar tal-produzzjoni. U din id-darba żgur li ma ċaħditx lilha nfisha ...