Cupra Born, l-ewwel esperjenza ta' sewqan ta' Autogefühl. Viżwalment Delicious, veloċi, preċiż [YouTube]

L-istazzjon Ġermaniż Autogefühl ippubblika test tal-Cupry Born, li qabel kien magħruf bħala Seat el-Born. Dan huwa ħu l-Volkswagen ID.3, aktar interessanti fid-disinn, iżda bħalissa disponibbli b'firxa iżgħar ta 'batteriji u drives. Għandna biss magna ta’ 58 (62) kWh u 150 kW (204 hp) li ssuq ir-roti ta’ wara.

TEST: Cupra Born (2022)

Il-Cupra Born hija karozza kompatta tas-segment Ċ, mudell li jikkompeti direttament mal-Volkswagen Golf jew Seat Leon. Autogefühl qed jittestja konfigurazzjoni estremament eżotika, mhux disponibbli la fil-konfiguraturi Ġermaniżi u lanqas Spanjoli. Din hija s-sena mudell (2022) b'sospensjoni adattiva, akkumulatur qawwa 77 (82) kWh i mutur bil-forza 150 kW (204 hp) u wieħed iżjed Pakkett e-Boost. Il-pakkett e-Boost iżid fil-qosor il-qawwa minn 20 kW (27 hp) għal 170 kW (231 hp).

B'differenza għal ħuha tad-ditta Volkswagen, il-Cupra Born anke fl-orħos verżjoni tiegħu għandha roti tal-liga ta' 18-il pulzier - fil-VW ID.3 u ID.4 l-aktar għażla affordabbli huma r-roti tal-azzar.

Fuq barra, il-karozza tidher aktar aggressiva mill-kontroparti tagħha; fuq ġewwa, it-tapizzerija hija aktar ratba jew stilistikament raffinata. Id-dirgħajn fil-bibien kien miksi bil-microfiber, u drapp simili - f'din il-verżjoni - deher fuq is-sedili. Inserzjonijiet ta 'kulur tar-ram kienu jolqtu kullimkien.

Il-wiri tal-kolonna tal-istering u l-lieva tal-modalità tas-sewqan huma identiċi għal dawk tal-VW ID.3, xi fonts u daqsijiet tal-ittri biss inbidlu. L-iskrin ċentrali huwa 12-il pulzier, mhux 10 pulzier bħall-VW ID.3. Is-sistema multimedjali hija bil-mod u tieħu ħafna żmien biex taqleb bejn l-għażliet individwali, il-pannell tal-kontroll tal-arja kondizzjonata huwa kkumplikat bla bżonn, u l-buttuni tal-mess tal-kontroll tat-temperatura għadhom mhumiex backlit.

Fatt interessanti huwa l-kombinazzjoni ta 'saqaf tal-ħġieġ panoramiku u batterija ta' 77 kWh - minħabba l-piż tal-karozza, dawn l-għażliet ma jistgħux jintgħażlu fl-istess ħin. Reviżur faħħar l-esperjenza tas-sewqan. rear-wheel drive, steering progressiv, b'aġilità tal-karozza fil-kantunieri, speċjalment fil-modalità Cupra (b'e-Boost). Instab li Il-Born tagħti l-impressjoni li hija karozza ferm aktar sportiva minn karozza tal-kombustjoni. SeatyĠie ssuġġerit ukoll li l-karozza ġiet illustrata aktar mill-Volkswagen elettrika f’dan ir-rigward.

Ta 'min wieħed Jarah:

Dan jista' jinteressak: