Test fil-qosor: Subaru Forester 2.0 u Unlimited SAAS CVT // Fit-tfittxija ta' aċċettabbli

B'mod ġenerali, il-marka Subaru prattikament nixfet fis-suq Sloven. Huwa mħares mill-kwartieri ġenerali Taljani għan-Nofsinhar u l-Lvant tal-Ewropa, u erba' negozjanti biss joffru Subaruje lill-klijenti tagħna. Ukoll, din is-sena għadha aħjar għas-Subaru mis-sena li għaddiet, b'numri tal-bejgħ minn 35 għal 57 (sa l-aħħar ta 'Ottubru). Din id-darba, il-Forester li saqna huwa ġdid, għall-inqas għat-tim editorjali tagħna, peress li s'issa stajna nittestjaw biss verżjonijiet diesel. Il-gażolina hija, ovvjament, aktar rilevanti issa, u Subaru gradwalment se tabbanduna kompletament is-sewqan tad-diżil. Xi kreditu għal din il-bidla ċertament imur għall-inċertezza attwali dwar kif il-pajjiżi Ewropej se jġibu ruħhom b'mod ġenerali. Iżda Subaru kellha wkoll is-sehem ġust tagħha ta 'problemi biex tiżgura l-kwalità ta' xi eżempji tal-magni diesel tagħha.

Il-Forester huwa fil-fatt wieħed mill-karozzi bażi Subaru, flimkien mal-Impreza wkoll l-itwal fl-offerta tagħhom (il-Legacy m'għadux offrut). Mill-ewwel SUV "reali" tagħhom, inbidel gradwalment minn ġenerazzjoni għal oħra, kif għamel is-suq għalih - fil-Ġappun jew fl-Istati Uniti. Issa qed inġibuha fl-Ewropa wkoll, dik attwali se tkun disponibbli għal mill-inqas sitt xhur oħra, il-ġenerazzjoni l-ġdida diġà introdotta fuq in-naħa l-oħra tal-għadira aktarx mhux se tkun disponibbli għas-suq Ewropew sat-tieni nofs ta 2019.

Dan kollu fil-fatt jitkellem favur it-teżi tiegħi mill-introduzzjoni: il-Forester f'forma ppruvata u ttestjata se tkun rarità fit-toroq tagħna, kull min irid ikollu xi ħaġa speċjali jista 'jagħżelha.

Fil-fatt, Subaru għandha wkoll xi ħaġa komuni ma’ marka ferm aktar famuża: Porsche. Iż-żewġ marki issa huma l-uniċi li għandhom magni li "jaħlef mal-ġenb" fuq rombli opposti (jiġifieri V f'180 grad). Subaru karatteristiċi wkoll all-wheel drive, li huwa kkumplimentat minn simetriku all-wheel drive minħabba ċ-ċentru tal-gravità baxx u l-pożizzjoni ċentrali tal-magni. Lineartronic hija marka oħra ta 'trasmissjoni CVT varjabbli kontinwament.

Il-Forester tagħna sorpriżna prinċipalment bil-pakkett komplet ħafna tiegħu (dan kien magħruf ukoll taħt il-linja tal-ispejjeż totali tax-xiri). Bl-aċċessorji diġà msemmija (all-wheel drive, trażmissjoni awtomatika), il-klijent fil-pakkett Unlimited SAAS verament jikseb dak kollu li hu possibbli b'mod ieħor b'Subaru. Ta’ min isemmi huma l-assistenti tas-sigurtà pjuttost avvanzati (li Subaru jsejjaħ EyeSight taħt tikketta waħda).

Ta’ min isemmi wkoll is-sedili twal u l-ispazju ġeneruż, iżda l-passiġġieri l-kbar ikunu aktar sodisfatti bis-siġġijiet itwal. Il-Forester ippruvat ukoll ma werax komdu fuq toroq ta 'kwalità fqira. Fil-fatt, il-kumdità tas-sewqan tas-Subaru tista’ tgħid li hija ftit aħjar. L-istorbju huwa wkoll agħar. Inkella, f'revs baxxi l-magna hija kwieta u kwieta, kważi ideali għal cruising u tgawdija mingħajr sforz. Iżda flimkien mat-trażmissjoni varjabbli kontinwament, tibda tħoss b'mod qawwi hekk kif nagħfas il-pedala tal-aċċeleratur ftit aktar diffiċli. Imbagħad il-magna tkun qawwija wisq u t-trażmissjoni żżomm il-magna f'revs ogħla għal żmien twil wisq (inkella ma jkunx hemm aċċelerazzjoni). Imbagħad il-problema taż-żieda fil-konsum tal-fjuwil issir saħansitra aktar ovvja.

Fil-verżjoni attwali, nirrakkomandaw Forester lil nies phlegmatic li ma jridux jimxu 'l quddiem malajr, u kulħadd x'aktarx jikkawża ħafna Rage fi żmien qasir minħabba taħlita ta' proprjetajiet mhux xierqa. Dan jħassru impressjoni kompletament aċċettabbli ta 'karozza kemmxejn differenti, iżda ċertament mgħammra b'ħafna għani.

Subaru Forester 2.0 i CVT Unlimited SAAS

Dejta tal-kaptan

Spiża tal-mudell tat-test:	38.690 €
Prezz tal-mudell bażi bi skonti:	30.990 €
Skont tal-prezz tal-mudell tat-test:	38.690 €

Spejjeż (kull sena)

Informazzjoni teknika

magna:	4 ċilindri - 4-stroke - boxer - petrol - spostament 1.995 cm3 - qawwa massima 110 kW (150 hp) f'6.200 rpm - torque massimu 198 Nm f'4.200 rpm
Trasferiment tal-enerġija:	All-wheel drive – trasmissjoni CVT – tajers 225/85 R 18 V (Bridgestone Turanza T005A)
Kapaċità:	veloċità massima 192 km/h - 0-100 km/h aċċelerazzjoni 11,8 s - konsum medju ta' fjuwil kombinat (ECE) 7,0 l/100 km, emissjonijiet ta' CO2 162 g/km
Quddiesa:	vettura vojta 1.551 kg - piż totali permissibbli 2.000 kg
Dimensjonijiet esterni:	tul 4.610 mm - wisa' 1.795 mm - għoli 1.735 mm - bażi tar-roti 2.640 mm - tank tal-fjuwil 60 l
Kaxxa:	505-1.592 l

Il-kejl tagħna

T = 17 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / stat ta 'l-odometru: 3.076 km
Aċċelerazzjoni 0-100km:	11,9s
402m mill-belt:	17,9 snin ( 125 km / h)
Konsum tal-fjuwil skont l-iskema standard:	7,5 l / 100km
Distanza tal-ibbrejkjar b'100 km / h:	41,1m
Tabella AM:	40m
Storbju b'90 km / h fis-6 ger	59dB

оценка

• Il-Forester għandu ftit karatteristiċi inqas minn pjaċevoli li jnaqqsu mill-esperjenza tiegħu SUV li kieku aċċettabbli.

Infaħħru u nirrifjutaw

rikba faċli b'veloċitajiet baxxi

spazjużità u flessibilità

ħsejjes tal-kabina waqt l-aċċelerazzjoni

kumdità tas-sewqan fuq toroq bumpy

ħin ta 'reazzjoni meta awtomatikament tiftaħ it-tailgate